Chapter3-航空基本票务解析.ppt

1、1-1,航空基本票務,Chapter,3,票務（Ticketing）在廣義上的定義，是指任何以票券形式存在的服務憑證之謂，例如機票、火車票、汽車票、輪船票、以及旅遊相關行業所開具的諸多自由行套裝旅遊券等。,1-3,一、普通票 指標準的全票（Adult Fare），價格一般為公告票面價，從開始旅行日起一年有效。 二、優待票 (一)兒童票（Child Fare，CH） 凡是滿二歲未滿十二歲的旅客與購買全票之監護人，搭乘同一飛機、同一等艙位，即可購買兒童票，如同全票占有一座位，有與全票同樣的免費托運行李。,1-4,(二)嬰兒票（Infant Fare，IN） 所謂嬰兒乃是指出生後滿兩週未滿二歲的幼童

2、，由其監護人陪同搭乘同一班機、同一等艙位、不占機位，即可購買適用全票10% 的機票。,1-5,(三)領隊優惠票（Tour Conductor Fare，CG） 根據IATA規定計有下述。 1.十至十四人的團體，可享有半票一張。 2.十五至二十四人的團體，可享有免費票（Free of Charge，FOC）一張。,1-6,(四)代理商優待票（Agent Discount Fare，AD） 針對有販售機票之旅行代理商服務滿一年以上的職員，可視情況申請代理商折扣優惠（75% off）的機票，亦即僅付全票的四分之一（25%）的票價，故在業界一般又稱之為四分之一票（Quarter Fare）。,1-7,

3、三、特別票 (一)旅遊票 (二)團體全備旅遊票 指團體包辦式旅遊（Group Inclusive Tour，GIT），規定必須達到特定人數，每人才能享受特定程度的優惠。例如GV10。,1-8,四、影響票價結構的六項要素 1.座艙等級代號 2.季節代號 3.週末平日代號 4.航班時間代號 5.旅客身份屬性代號 6.同艙級票價等級代號,1-9,五、影響票價結構的飛行方式 (一)直飛（Direct Flight） (二)不停留（Non-stop Flight） (三)轉機（Connection Flight） 轉機又可分下列兩種型態： 1.搭乘同一家航空公司轉機（On-line Connection

4、） 2.搭乘兩家或兩家以上不同的航空公司轉機（Interline Connection）,1-10,一、機票類型 (一)手寫機票（Manual Ticket） (二) 自動化機票（Transitional Automated Ticket，TAT） (三) 自動化機票含登機證（Automated Ticket and Boarding Pass，ATB） (四) 電子機票（Electronic Ticket，ET）,1-11,二、機票的構成要素 機票主要由如下四個不同票聯（Coupon）所組成。 1.審計聯（Auditor Coupon） 又稱稽核聯，審計聯與報表一同交會計單位報帳之用，目前B

5、SP機票已無需審核聯。 2.公司聯（Agents Coupon） 由開票代理單位存檔備查。 3.搭乘聯（Flight Coupon） 又稱為客票聯，分一張、二張、及四張搭乘聯三種，各航段行程（From/To）必須附著旅客存根聯，才得視為有效票。,1-12,4.旅客存根聯（Passenger Coupon） 旅客存查或報帳使用聯。,1-13,三、開立機票注意事項 1.開立人工繕寫機票，須一律使用大寫的英文大寫字體（Block Capitals）。 2.機票為有價證券，必須妥善保管。 3.機票開立後不得塗改，否則該機票視為無效。 4.開立機票應按機票號碼順序填發。 5.每本機票只能由該名旅客使用，

6、不能給旅客本人以外之他人使用。 6.機票航段欄位內如有空白航段，應填入VOID使其後段作廢。,1-14,四、機票訂位應注意事項 1.英文姓名確認無誤，必須與護照姓名完全相同。 2.飛行行程每一站，當地連絡人電話。 3.遇需轉機時，應注意轉接時間的恰當性。 4.由旅行社代訂之行程，若牽涉多家不同航空公司，仍應直接由旅行社更改其訂位。 5.若機票上顯示之訂位狀況與實際訂位不同，必須立即與航空公司確認更正。,1-15,五、旅客屬性代號 1.COUR（Commercial Courier）：商業信差。 2.DEPA（Deportee Accompanied by Escort）：指被放逐的人，或遞解出

7、境者，有護衛陪伴。 3.DEPU（Deportee Unaccompanied）：指沒有護衛陪伴的遞解出境者。 4.DIPL（Diplomatic Courier）：指外交信差。 5.EXST（Extra Seat）：指需額外座位，如身材過大或有攜帶樂器或易碎品者。對於體型壯碩之旅客，航空公司會依情況給予兩份座位供其專用。,1-16,6.INAD（Inadmissible Passenger）：指被禁止入境的旅客。 7.UM（Unaccompanied Minor）：所謂UM是指未滿十二歲單獨旅行的孩童。由於各家航空公司機型不同，每家航空公司對嬰兒及UM人數限制以及旅行服務也各有差異。 8.D

8、ATE OF BIRTH：出生日期，如KAO/MING YI MSTR2OJAN07。 9.IN（INF；Infant）：指嬰兒。 10.CHD（CH；Child）：指小孩。,1-17,11.SP（Special Handling）：指乘客由於個人身心或某方面之不便，需要提供特別的協助。,1-18,(一)NAME OF PASSENGER BOX（1. 旅客姓名欄） (二)FROM/TO BOX（2. 行程欄） 1.遇擁有不只一座國際機場之如下城市時，行程欄除標示城市全名、CITY CODE外，同時亦應加註機場全名。 2.任何城市與其他不同國家或地區城市同名時，例如San Diego、Spri

9、ngfield、Salem等，必須加註國家或地區名稱。 3.旅客行程如涉及非航空之海陸交通工具時（Surface），該城市全名仍須填寫，惟該行程其他欄位則須以VOID作廢標示。,1-19,(三)X/O BOX（3.停留限制欄） X：打X時表示旅客在此一城市之行程限制如下。 (1)不能入境，只能過境（Transit）。 (2)前後段機位需先訂妥（Confirmed），抵達該城市時須於24小時內轉機離開。 O：打O代表停留城市（Stopover City），或者是欄位留空白，表示皆可入境至該城市停留24小時以上。 (四)CARRIER BOX（4.航空公司欄） 填入旅客飛行使用之航空公司兩個字的代

10、號。,1-20,(五)FLIGHT/CLASS BOX（5. 班機號碼搭乘艙等欄） 1.FLIGHT BOX（5.班機號碼欄） 固定的航線，航空公司會有固定的班機號碼，通常填入三個數字，加班或包機四個數字。 2.CLASS BOX（5. 搭乘艙等欄） (1)頭等艙： P First Class Premium F First Class A First Class Discounted,1-21,(2)商務艙： J Business Class Premium C 一般的商務艙 D、I、Z Business Class Discounted (3)經濟艙： Y Economy Class，一般

11、的經濟艙。,1-22,(六)DATE BOX（6. 班機起飛日期欄） 填寫搭機時當地日期及月份。 (七)TIME BOX（7. 起飛時間欄） 指當地班機起飛時間（Local Time），以四位數字方式來表示。,1-23,(八)STATUS BOX（8.訂位狀況欄） 1.OK、HK、KK（Confirmed） 表示機位已訂妥。 2.RQ、HL、LL（Wetting）己去電要求訂位，但尚未訂妥，正在等待候補中。 3.SA（Subject Availability；SUBLO）不能預先訂位的票，限空位搭乘。 4.NS（No Seat） 指嬰兒無座位。 (九)FARE BASIS BOX（9. 票價種

12、類欄）是機票訂定價格的依據，由一系列縮寫組成。,1-24,(十)VALIDATION BOX（10. 使用期限欄） 亦即機票效期欄，通常機票期限大致分為一年（即年票）、半年、三個月、一個月等幾種。 1.VALID BEFORE 2.NOT VALID AFTER,1-25,(十一)ALLOW BOX（11. 免費托運行李的限制欄） (1)論重： (A)頭等客艙：限40公斤或88磅以下。 (B)商務客艙：限30公斤或66磅以下。 (C)經濟客艙：限20公斤或44磅以下。,1-26,(2)論件：赴美航線以托運行李件數兼公斤（KG）或磅（LB）論重規範。 (A)赴美旅客免費託運行李：每人限兩大件，每

13、件限重32公斤，超重時需另行付費，且行李長、寬、高的總和不得超過62吋（約158公分）。 (B)隨身行李：旅客隨身攜帶的行李，以一件可放在飛機座椅下者為限，部分航空公司並限重七公斤。長、寬、高三圍長度相加，總和不得超過45英吋或115公分,1-27,3.行李超重（件）之計價方式： (1)超件：實際收費可能因航空公司之不同或匯率變動等因素而有所差異。 (2)超重：航線行程如不涉及美加地區，通常每超重一公斤之基本收費，為該航段經濟艙最高票價的1.5%。,1-28,(十一)ALLOW BOX（11. 免費托運行李的限制欄） (1)論重： (A)頭等客艙：限40公斤或88磅以下。 (B)商務客艙：限3

14、0公斤或66磅以下。 (C)經濟客艙：限20公斤或44磅以下。,1-29,(十二)FARE CALCULATION BOX（12.計算票價步驟欄） 計價公式：NUCIROE=LCF LCF= LOCAL CURRENCY FARE NUC = NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION IROE = IATA RATES OF EXCHANGE (十三)FARE BOX（13. 票價欄） 機票計價通常以中間貨幣單位；目前是美元USD 為準。,1-30,(十四)CURRENCY BOX（14.實際付款幣值欄） 機票票價通常以開票當地貨幣，如新台幣TWD、日幣JPY）為準。 (十五)

15、TAX BOX（15.稅） (十六)TOTAL BOX（16.票面總價欄） 機票票面總價亦以開票當地貨幣；如新台幣TWD、日幣JPY）為準。 (十七)FORM OF PAYMENT BOX（17.付款方式欄） 1.CASH 2.CHECK/AGT,1-31,(十八)ORIGIN/DESTINATION BOX（18.起點終點欄） 代表行程之出發城市與目的地城市 (十九)BOOKING REFERENCE BOX（19.訂位紀錄資料欄） 指旅客訂位紀錄，或旅遊業界通稱之電腦訂位代號（PNR，Passenger Name Record），通常以六位數之英文字母或數字表示。 (二十)ORIGINAL

16、 ISSUE BOX （20./21.行程、艙等改變須重新開票時填寫原機票資料欄）,1-32,(二十一)ISSUED IN EXCHANGE FOR BOX （20./21.行程、艙等改變須重新開票時填寫原機票資料欄） (二十二)TICKET NUMBER BOX（22.連續機票票號欄） 機票號碼意指每一本機票均有其獨立之票號，全長總共十三位數，前三個數字為航空公司本身的代號，四位數為來源號碼，第五位數為搭乘聯張數，後面則為機票本身號碼。,1-33,(二十三)ENDORSEMENT/RESTRICTION BOX（23.禁止背書轉讓等限制欄） NON-ENDORSABLE：機票不可背書轉讓其他

17、航空公司 NON-REFUNDABLE：機票不可退票。 NON-REROUTABLE：機票不可改行程。,1-34,四、退票 (一)自願退票 指依旅客之意願，不再使用全部或部分之機票，退票會有退票手續費，但各航空公司規定略有出入。 (二)非自願退票 指因航空公司因素或因安全、法律之需求，旅客未能使用其機票之全部或部分者，不收退票手續費。,1-35,七、機票效期之延期 (一)非自願延期 1.班機取消。 2.航空公司本身因素致使旅客錯失轉接之班機。 3.航空公司無法提供旅客先前已訂妥之機位。 4.以不同機艙取代旅客原定之艙等。,航空公司銷售服務與空間，每個機位都是航空公司重要收入來源。（圖片來源：郭名龍攝）,1-36,九、電子機票（E-ticket） 所謂電子機票並非紙張實體機票，而是存在航空公司中央訂位系統裡，顯示某一位顧客取得了已經完成訂位手續，享有登機權利的電子記錄。亦即取得（Obtain）包括付費購