施工电梯基础方案(1#、2#、10#、11#楼)

1、苏州黄桥街道动迁居住区工程施工电梯基础施工方案苏州第五建筑集团有限公司苏州黄桥街道动迁居住区工程项目部2013 年 9 月第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:施工升降机（gb/t 10054-2005 ）施工升降机安全规则 （ gb10055-2007）建筑地基基础设计规范 （ gb50007-2011）混凝土结构设计规范 （ gb 50010-2010）第二节、工程概况工程基本情况工程名称黄桥街道动迁居住区工程工程地点相城区黄桥镇建筑面积（ m2）59549建筑高度（ m）35基础形式筏板主体结构框剪地上层数11地下层数1标准层层高（ m2.9）各责任主体名称建设

2、单位黄桥街道集体资产经营公司施工单位苏州第五建筑集团有限公司项目经理张海峰技术负责人顾林根设计单位苏州城发建筑设计院有限公司监理单位苏州和信建设咨询有限公司总监理工程师路世和专业监理工程师李正山第三节、型号选择及布置原则1、施工电梯考虑楼层砌体、砂浆的吊装等施工以及运送上、下施工人员，施工电梯型号选择必须满足建筑高度及承载吨位的需要，施工电梯考虑砌体堆放场地，同时兼顾零星周转材料等的吊运。2、施工电梯标准节与塔吊平衡臂、起重臂不得相碰，以便塔吊的拆除，据此布置原则，各楼选择 sc200/200 型双笼施工升降机，基本上能满足本工程施工中运送上下施工人员及部分材料、料具等。第四节、布置平面位置1

3、、本工程分别在1#楼、 2#楼、 10#楼、 11#楼安装 sc200/200 型双笼施工升降机，具体位置平面布置图（附图）。2、为保证施工电梯与塔吊安全运行，在整个施工过程中，不发生任何安全事故，对施工电梯安装、运行、日常维护、施工电梯拆除等有关事项必须按相关规定执行。第五节、基础的选择1、根据施工电梯吨位的需要，施工电梯基础位于回填土上，回填土方时采用汽车运土，推土机分层推平碾压，或采用挖掘机将土铺平碾压，分层夯实，地基承载力符合设计要求。结合工程本身的特点， 在充分考虑工程地质条件及周边环境的影响下，选择施工电梯的基础。2、本工程施工电梯基础尺寸为6000*3800*400，配双层双向

4、16200钢筋。3、基础混凝土标号c30。4、基础预埋件必须牢固固定在基础加强筋上，同时做好接地设置。5、基础设置图见附图。第六节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号sc200/200吊笼形式双吊笼架设总高度 (m)40标准节长度 (m)1.51导轨架截面长 (m)0.65导轨架截面宽 (m)0.65标准节重 (kg)167对重重量 (kg)1300单个吊笼重 (kg)1460吊笼载重 (kg)2000外笼重 (kg)1480其他配件总重量 (kg)2002.地基参数地基土承载力设计值(kpa)150地基承载力折减系数0.43.基础参数基础混凝土强度等级c30承台底部长向钢

5、筋hrb335 16200承台底部短向钢筋hrb335 16200基础长度 l(m)6基础宽度 b(m)3.8基础高度 h(m)0.4二、基础承载计算：导轨架重（共需 27节标准节，标准节重 167kg）： 167kg27=4509kg，施工升降机自重标准值：pk=(1460 2+1480+13002+200+4509)+2000 2) 10/1000=157.09kn；施工升降机自重： p=(1.2 (1460 2+1480+13002+200+4509)+1.420002) 10/1000=196.51kn；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1p=2.1 p=2.1 19

6、6.51=412.67kn三、地基承载力验算承台自重标准值： gk=256.00 3.80 0.40=228.00kn承台自重设计值：g228.00 1.2273.60kn作用在地基上的竖向力设计值：f412.67+273.60=686.27kn基础下地基承载力为： fa= 150.00 6.00 3.80 0.40 1368.00kn f=686.27kn该基础符合施工升降机的要求。考虑实际情况， 该处回填土密实度较高， 地基承载力远大于电梯基础设计要求，故不在进行相关处理，满足要求。四、基础承台验算1 、承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足232s=63.8=22.8m (pk+gk)

7、/f c=(157.09+228)/(14.3 10)=0.03m 。承台底面积满足要求。2 、承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算如下：f 0.7 fa ha= (a +a )/2f= p al1hp t m omt b1j式中pj-扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，p =p/s=412.67/22.8j=18.1kn/m2；hp -受冲切承载力截面高度影响系数，hp=1；h0 -基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=400-35=365mm；a l-冲切验算时取用的部分基底面积，a l =3.8 2.28=8.64m2；am

8、-冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；at-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；a-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；bab=a+2h0=0.65+2 0.36=1.38ma =(a +a )/2=(0.65+1.38)/2=1.01mmt bfl pj la=18.1 8.64=156.47kn0.7 hpft amh0=0.7 11.43 1015365/1000=370.85kn 156.47kn。承台抗冲切满足要求。3 、承台底部弯矩计算属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：m 1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2g/a)+(p m

9、ax-p)l m 2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2g/a)式中 m 1,m 2 -任意截面 1-1、 2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 -任意截面 1-1至基底边缘最大反力处的距离， a1=2.68m；l,b -基础底面的长和宽；pmax,pmin-相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(412.67+273.6)/22.8=30.1kn/m2；p-相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=30.1kn/m2；g-考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久

10、荷载控制时，g=1.35gk ，gk为基础标准自重， g=1.35228=307.8kn；m 1=2.682/12 (2 3.8+0.65) (30.1+30.1-2 307.8/22.8)+(30.1-30.1) 6=163.32kn m; m 2=(3.8-0.65)2/48 (2 6+0.65) (30.1+30.1-2 307.8/22.8)=86.81kn m; 4 、承台底部配筋计算s = m/( 1fcbh0 2) = -1(1-2s)1/2s = 1-/2a s = m/( sh0fy)式中11取为 1.0,当混凝土强度等级为 c80时， 1取为 0.94,期间按线-当混凝土强

11、度不超过 c50时， 性内插法， 1=1；2632s=|m|/( 1c 0)=163.32 10 /(1.0014.30 3.80 10 365.00 )=0.023；1-1截面： f bh =1-(1-2s)1/2=1-(1-2 0.023)0.5=0.023； s=1- /2=1-0.023/2=0.989；a s=|m|/( sfyh0)=163.32 106/(0.989 300.00 365.00)=1508.73mm2。2-2截面： s=|m|/( 1fcbh02)=86.81 106/(1.00 14.30 6.00 103365.002)=0.008； =1-(1-2s)1/2=1-(1-2 0.008)0.5=0.008； s=1- /2=1-0.008/2=0.996；a s=|m|/( sfyh0)=86.81 106/(0.996 300.00 365.00)=795.86mm2。s122截面 1-1配筋： a =4021.24 mm 1508.73 mm截面 2-2配筋： a s2=6232.92 mm2 795.86 mm2承台配筋满足要求！第七节、基础施工1、 施工顺序基础土方开挖垫层混凝土浇筑基础钢筋绑扎、支模、预埋件安装浇筑基础混凝土2、基础施工基础土方工程开