第六章 装卸搬运.ppt

1、第六章 装卸搬运,讲义内容,一，装卸搬运的概念及分类 二，装卸搬运的特点 三，装卸搬运的技术 四，装卸搬运工具的选择 五，装卸搬运的合理化,一、装卸搬运的概念及分类,（一）概念： 物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下称为装卸（ loading and unloading ）。 在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业称为搬运（handling / carrying ）。 两者的全称为装卸搬运（以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动）。 区别：1、搬运是同一地区的小范围内发生的 运输是较大范围内发生的 2、装卸是以垂直方向为主的位移 搬运是以水平方向为主的位移,（二）分

2、类 1按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。 仓库装卸 铁路装卸 港口装卸 汽车装卸 飞机装卸,仓库装卸,仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。,铁路装卸,铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。,港口装卸,港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸搬运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。,汽车装卸,汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可

3、以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。,2按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。 “吊上吊下”方式 “叉上叉下”方式 “滚上滚下”方式 “移上移下”方式 “散装散卸”方式,（1）“吊上吊下”方式,“吊上吊下”方式：采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。,（2）叉上叉下方式,叉上叉下方式：采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式

4、垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。 叉车(Forklift Truck) 主要用于企业(包括码头、料场、矿山和商业货仓)内部进行物料装卸、运输、升降、堆垛和存储的机械设备。,（3）滚上滚下方式,滚上滚下方式：主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。 利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则拖车将半挂车、平车拖拉至船上后，拖车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求

5、，这种专门的船舶称“滚装船”。,（4）移上移下方式,移上移下方式：是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。,（5）散装散卸方式,散装散卸方式：对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式。,3按装卸搬运的作业特点分类。 连续装卸 连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械，连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易

6、形成大包装的情况下适用采取这一方式。 间歇装卸 间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种货物尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。,二、装卸搬运的特点,（一）是附属性、伴生性的活动 （二）是支持性、保障性的活动 （三）是衔接性的活动 （四）装卸搬运对安全性要求高 （五）是增加物流成本的活动 （六）装卸搬运作业对象复杂,一组数据,(1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 (2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13

7、天，装卸时间12天。 (3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的155。 (4)我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20左右，船运占40左右。,一些说法,造成损失的可能性最大 物料搬运的量十分巨大 物料搬运所需费用高，工业国家用于物料搬运的费用常占产品成本的25%。 物料搬运中容易出现伤亡事故，直接和物料搬运有关的事故常达总生产事故的25%。 物料搬运占用人力多，在机械化程度不高的企业，搬运工人常占总工人的15%。 是决定物流速度的关键，直接影响物流的效率效益 是降低费用的重要环节 在特种行业，尽量采用先进的搬运机械，可

8、以减少劳动成本，提高生产率和产品质量。,三、装卸搬运技术,起重技术：靠人力或动力使物资做上下、左右、前后等间歇、周期性运动的转载技术。 装卸搬运车辆：依靠机械本身的运行和装卸机构的功能，实现物品的水平搬运和装卸、码垛的车辆。 连续输送技术：是一种可以将物资在一定的输送线路上，从装载起点到卸载终点以恒定的或变化的速度进行输送的技术。,（一）起重技术1.轻小型起重机,手拉葫芦 手板葫芦 电动葫芦 环链电动葫芦,2.门式类起重机,吊钩桥式起重机 龙门起重机,3.臂架类起重机,固定旋臂起重机 门座起重机,（二）装卸搬运车辆1.叉车,前移式叉车 侧面式叉车,2.搬运车,固定平台搬运车 固定式升降平台,3

9、.牵引车和挂车,（三）连续输送技术,四，装卸搬运工具的选择,作业性质 作业运动方式 作业速率 作业对象体形及重量 搬运距离,五、装卸搬运的合理化,装卸搬运作业合理化的标志 1装卸搬运次数少； 2装卸搬运距离短； 3各作业环节衔接流畅； 4机械化作业 5. 成组化作业 6. 省力化作业 7. 提高装卸搬运活性,物料的活性指数,被装卸搬运物料的放置处于什么状态，对装卸搬运作业效率关系甚大。为了便于装卸搬运，总是期望物料处于最容易被移动的状态，把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度，称为活载程度，亦称活载性或活性。日本物流专家远藤健儿教授把物料放置的活载程度分为0、1、2、3、4五个等级，该

10、数值称为活载性指数或活性指数。各个等级物料放置状态如图所示。,物料放置活性状态示意图,“六不改善法”,在日本，物流界为了改善商品装卸搬运和整个物流过程的效率，提出了一种叫做“六不改善法”的物流原则，具体的内容是： 1不让等也就是要求通过合理的安排使得作业人员和作业机械闲置的时间为零，实现连续的工作，发挥最大的效用。 2不让碰也就是通过机械化、自动化设备的利用，使得作业人员在进行各项物流作业的时候，不直接接触商品，减轻人员的劳动强度。 3不让动也就是说通过优化仓库内的物品摆放位置和自动化工具的应用，减少物品和作业人员移动的距离和次数。 4不让想也就是说通过对于作业的分解和分析，实现作业的简单化、专业化和标准化，从而使得作业过程更为简化，减少作业人员的思考时间，提高作业效率。 5不让找通过详细的规划，把作业现场的工具和物品摆放在最明显的地方，使作业人