高考地理二轮复习 特色专项训练 第2部分 非选择题突破模板 类型十二 交通区位因素分析类

1、类型十二交通区位因素分析类1自然条件答题要点答题规范地形平原：选线时要尽量少占好地，处理好交通建设与农田水利设施、城镇发展之间的关系山地：线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡，修成“之”字形弯道或开凿隧道水文线路应避开沼泽地；尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度地质尽量避开地壳运动活跃地区；开凿隧道要避开断层，从背斜部位穿越气候湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土带来的不利影响2.社会经济条件答题要点答题规范资源条件资源丰富地区发展交通运输是开发资源的需要，发展交通运输能够促进资源丰富地区资源的开发经济条件交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发

2、展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求科技条件科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素2015高考全国卷，T36(1)(2)(4)，16分阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)(2)指出尼

3、日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)1(2015临沂一中等四校联考)读下图，完成下列问题。(1)从五地中，找出最有可能发展成为较大规模聚落的两处并说明理由。(2)地有一批矿石要运往地，可选择的运输方式有哪些？各有什么利弊？(3)评价在地建港的区位条件。2(2015太原一模)阅读图文资料，完成下列要求。加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/平方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济主体是农业，其他重要产业还有航空及硅谷的高科技产业。2015年1月6日

4、，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。3阅读图文资料，完成下列要求。我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。近年来，钢铁出口量增长较快，所需铁矿石从澳大利亚、巴西、印度等国大量进口；钢铁企业布局呈现出由接近煤炭、铁矿石产地向靠近沿

5、海的转变趋势。下图示意甲、乙、丙三地的位置。20世纪70年代末，我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设了大型钢铁企业M公司，所需铁矿石依赖进口。但限于港口条件，大型货轮无法直接停靠，进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。近期，M公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建设大型钢铁厂。(1)简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。(2)根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。4读材料，完成下列问题。材料一东南沿海局部区域示意图。材料二向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善

6、区域综合交通运输体系。说明向莆铁路建设过程中可能遇到的主要不利自然条件。参考答案与解析类型十二交通区位因素分析类典题示范例解析：(1)尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。(2)读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。(3)因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设和列车制造相关的工业部门分析。答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方

7、便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。应用提升1解析：第(1)题，交通线交会点人流、物流量大，往往形成城镇。第(2)题，从地出发顺公路走，在不同交通运输方式交会处即有不同运输方式的选择。第(3)题，建港的区位条件要从水域和陆域两大方面进行论述。答案：(1)处，地处两条公路交会处，又是水陆交会点，交通便利。处，地处两条河流交汇处，又是水陆交会点，交通便利。(2)方式一：先经公路从地运输至地，再通过河流从水路运至地。水运价格较低

8、，运量较大，但运输途中增加装卸成本。方式二：用公路运输至地。直达目的地，但路途较远，增加运输成本。方式三：先经公路从地运输至地，再通过河流从水路运至地。水运价格较低，运量较大，但运输路径增加，途中增加装卸成本，运输成本较高。(3)陆域地形平坦开阔，利于港区陆地建设布局；河流、公路连接众多聚落，腹地宽广；水深岸陡，利于港区码头建设；位于河口海湾，利于避风、避浪，但河流带来的泥沙可能淤积严重。2解析：(1)注意关键词“指出”，不需要具体说明。高铁线路穿过了众多城市，沿山脉之间的谷地穿行，说明地形和城市是主要影响因素。(2)一般从市场需求、造价以及对环境的不利影响等角度分析。依据材料可知，该州已有完

9、善的高速公路、航空运输系统；客源主要来自旧金山和洛杉矶；造价680亿美元，成本高等信息；高铁路线穿过农业区，占用农田；大型工程建设必然对环境产生不利影响。(3)挖掘信息，从有利方面分析。例如，加州人口多且市场潜力大，高铁速度快使出行时间缩短；使用可再生能源利于环境保护；相对于航空，高铁受天气影响小等。答案：(1)地形、城市。(2)加州已有完善的高速公路、航空运输系统；客源主要来自旧金山和洛杉矶，沿线客运需求量较小；修建高铁成本高；占用大量农田；破坏沿线的生态环境。(3)加州人口多，潜在的客运量大；高铁能增加出行方式，缓解原有交通的压力；使用可再生能源，利于改善大气质量；大大缩短了城市间的出行时间；高铁受天气影响较小。3解析：(1)依托港口建设大型钢铁厂，着眼点在于：交通最优，便于原料或产品的运输。(2)港口建设与发展的影响因素众多，甲地为上海，发展大型港口的陆域条件、经济腹地等皆具备，但水域条件中的水深、航行条件不佳。答案：(1)便于利用进口铁矿石，降低运输成本；便于钢材出口，降低出口钢材的价格；沿海地区经济发达，