高新区二十二路道路排水施工组织设计

1、高新区二十二路、二十四路道路、雨水及污水工程施工组织设计第一章 工程概况一、工程概况宝鸡市高新区二十二路为宝鸡高新区三期南北方向的支路，设计行车速30公里/小时，道路红线宽18米，车行道双向两车道。南起已设计高新大道，北至现状滨河南路，道路全长361.814米。道路结构为沥青砼路面，排水系统采用雨污分流制。道路沿线现状为农田，东西地势整体较为平坦，南北向起伏较大。道路建设场地位于渭河漫滩及渭河一级阶地，地势较平坦，渭河漫滩及渭河一级阶地地层岩性有所不同。工程沿线地下水，埋深（2.0-10.1m），属潜水类型。受渭河季节性水位变化影响。工程沿线黄土状土局部具有湿陷性，属非自重湿陷性黄土场地，湿陷

2、等级（轻微）级。宝鸡市高新区二十四路为宝鸡高新区三期南北方向的次干路，设计行车速40公里/小时，道路红线宽24米，机动车道双向四车道。南起已设计高新大道，北至现状滨河南路，道路全长334.534米。与高新大道、滨河南路交叉口形式采用平面T字交叉。道路结构为沥青砼路面，排水系统采用雨污分流制。道路沿线现状为农田，整体地势较为平坦。道路建设场地位于渭河漫滩及渭河一级阶地，地势较平坦，渭河漫滩及渭河一级阶地地层岩性有所不同。工程沿线地下水，埋深（2.0-10.1m），属潜水类型。受渭河季节性水位变化影响。工程沿线黄土状土局部具有湿陷性，属非自重湿陷性黄土场地，湿陷等级（轻微）级。二、气候条件宝鸡市地

3、处中纬度地带，属大陆季风区域，处于温暖带，四季分明。宝鸡市年平均气温13，全区在7.5-13.0之间，极端最高气温41.6，极端最低气温-17；年平均降水量725.8mm，全区在610-780毫米之间，年平均空气相对湿度70%左右，最大冻土深度0.6米，市区地震基本裂度为七度。第二章 编制依据、原则及指导思想一、编制依据1、宝鸡市高新区二十二路、二十四路道路、雨水及污水工程招标文件及答疑纪要、宝鸡市高新区二十二路、二十四路道路、雨水及污水工程施工图设计和建设部颁布的有关规范。2、国家有关法规及政策。 3、施工现场勘察获得的资料。 4、投标人单位施工实力、技术装备和同类或类似工程施工经验。二、编

4、制原则1、根据工程实际情况，围绕该工程设计图，周密部署，合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新技术、新设备、新材料，确保工程质量。3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。4、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。5、强化施工安全管理，建设安全标准工地，创建社会主义精神文明活动。三、指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组设计编制如下：1、人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富工程施工经验、年富力强的施工技术人员组成。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业

5、队伍。2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。3、机械设备：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，充分发挥机械设备的生产能力。4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工。5、进一步推进全面质量管理，严格按照质量标准，进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。第三章 项目经理部的组成一、项目经理部设置 宝鸡市高新区二十二路、二十四路道路、雨水及污水工程是为了加快高新区建设步伐，拓宽高新区发展空间，改善投

6、资环境，而实施的一项重点工程，工程工期紧，施工任务重，我司为圆满完成市这个项目，采用项目管理法施工，组织精兵强将，按照文件及业主的要求，我公司成立高新区二十二路、二十四路道路、雨水及污水工程项目经理部，设项目经理1名，技术负责人1名，项目部下设施技组、物设组、质量安全组和办公室四个职能部门和中心试验室。项目经理部设在本合同路段旁边，租用当地民房和搭建部分临设并尽量保持在交通、通讯较为方便的地段。二、项目经理部职责 1、项目经理：全面负责和管理本合同段质量、进度、安全等的组织实施。 2、技术负责 ：全面负责本合同段工程技术、质量工作。 3、施技组：设置施工组、测量组和技术组，负责全合同段工程施工

7、技术和生产管理及资料管理工作、工程统计、计划、计量支付、生产调度、合同管理、预算编制及资金运作、成本控制。4、物设组：主管本标段工程用材料、成本及半成品的租用、供应及施工机械设备的保障工作。5、质量安全组：负责工程的质量监督、检查和指导工作，负责安全生产管理工作。6、办公室：负责协调当地的关系及项目部的行政、保卫和后勤保障工作。7、中心试验室：配备符合招标文件要求且能满足工程施工需要的测试仪器，在技术负责人的直接领导下负责全标段工程施工中的各项试验工作。三、施工组织管理职责项目部严格按照ISO9002中质量体系运行程序进行组织管理，并将质量体系中的各个要素分解到人，在施工过程中严格贯彻执行公司

8、的质量方针和质量目标，以确保整个工程质量。项目经理负责全面管理工作，组织全体项目部成员认真贯彻和执行有关工程质量的法规，确保各项经济技术指标的全面完成，进行有效质量管理，组织建立各级质量监督体系，组织落实项目质量体系正常运行，并对部门的工作质量进行全面监督和管理。定期召开生产调度会，经常检查项目施工中人、物、财等资源的管理，及时解决施工中出现的问题。协调项目部的外部环境加强预算管理，承担工程竣工交付后的保修服务工作。履行企业向顾客和社会的承诺，对工程施工中工程进度、质量、安全进行总体管理，协调项目部各职能部门的工作。技术负责人是工程质量直接责任人，指导项目部施技组 和质安组有效行使职权，组织和

9、实施项目质量计划和施工组织设计，并且负责检查具体工程质量目标的分解和落实，以及全面负责工程的技术管理工作，包括详细的技术交底、施工过程控制，施工工艺革新、工程资料管理工作等。施工员对所负责的分部分项工程的质量、安全、进度全面负责，按照施工组织设计规定的施工方案及进度计划进行施工，在施工中严格执行工程验收规范，及时填报各种工程资料，做好现场管理等工作。本项目部成员认真贯彻执行国家颁布的安全法规及公司的安全管理制度，制定工程的安全技术措施及对各施工班组进行安全技术交底，深入施工现场，发现安全隐患及时处理。质检员负责检查监督施工组织设计的质量保证措施的实施，严格监督进场材料的质量、型号和规格。按照规

10、范规定的检验方法和验收评定标准，正确进行质检及实测实量，填报各项检查报表 ，提出工程质量事故的预防措施。试验员负责原材料的送试及检查，负责施工现场施工质量的检测，对所使用的砼配合比进行检查和监督，严格控制各种原材料的用量，确保工程质量。配合监理工程师抽检工作，负责对工地所有试验资料的管理工作。材料员负责工程所需的各种原材料的供应、管理及材料的消耗。对进入现场的材料严格检查质量，及时向有关技术部门提供材料的各种合格证，并要对进场的材料进行标识，防止发生误用，并且要合理堆放、保管、发放和使用。做好材料的消耗和使用管理工作。安全员负责施工现场的一切安全工作，督促本项目部成员认真贯彻执行国家颁布的安全

11、法规及公司的安全管理制度，制定工程的安全技术措施及对各施工班组进行安全技术交底，深入施工现场，发现安全隐患及时处理。机械管理员负责施工现场机械的调度、使用、维修和保养工作，对机械设备的调度进行进行有效管理，确保施工机械设备的正常运转，负责机械的维修和日常保养工作。电工负责施工中的正常用电及临时用电，督促并经常检查和维护用电机具。第四章 施工准备及总平面布置一、施工准备1、机械设备的准备根据本合同段工程的实际情况和特点及施工工艺的要求，我单位拟配备足够数量的性能完好的机械设备以满足施工需要。（详见机械设备一览表）。2、施工仪器的准备根据本合同段施工及质量要求的情况，我单位拟配备能满足施工及质量检

12、测的施工用仪器及各种试验设备，以满足工程的需要。（详见主要材料试验、测量、质检仪器设备表）3、设备、人员动员周期根据拟定的工程初步开工时间，先遣队伍可在签订施工合同3日内进驻施工现场。先期进行临设搭建，与甲方及监理单位的接触和与当地政府和村民的协调。路基施工队和排水施工队将在工程开工令发布即日起进入现场。其它工程项目的机械和人员根据总体进度计划的安排进场，并保证各分项工程按时开工并能顺利进行。4、开工准备我单位在接到中标通知后，立即办理有关手续，尽快与业主协商签订工程施工合同，同时，迅速调集施工队伍进驻现场。根据合同要求，科学组织、统筹安排、合理布置，精心组织施工。我单位在签订施工合同三日内即

13、快速进驻现场开展各项准备工作。租民房、搭临设、联系落实施工用水、用电、用料、用地、通讯等事宜，同时，技术人员进场交接桩位，详细踏勘现场，编制详尽实施性施工组织设计，确定施工总体方案，同时展开局部工作，开拓施工作业面，本着快速进场、迅速准备、尽快开工的原则，确保在接到监理工程师“开工令”之日实现全合同段的开工。5、设备、人员、材料运到现场的方法用于本合同段的大型机械设备，采用平板拖车（如挖掘机、压路机等）从我单位驻地，通过公路运输至现场。自卸汽车和轮式自行机械通过公路自行开往现场。其它小型设备通过载重汽车由公路运至现场。凡是参与本工程施工的所有人员全部通过公路运输到达指定位置。工程所用砂子、石、

14、水泥等材料，严格按招标文件规定的料源、品牌及厂家进行采购。通过现有公路和施工便道运到工地库房及指定地点。工程用其它材料成品、半成品严格按规范规定进行采购，并充分利用当地资源条件。二、总平面布置 （一）施工总平面图布置说明 1、本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为保证现场施工顺序进行，将按照以下原则进行平面布置： （1）在满足施工要求前提下，节约施工用地，减少临建设施的布置。 （2）在保证场地内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别减少二次倒运。 （3）在平面交通上，要尽量避免土建、安装及现有交通道路的相互干扰

15、。 （4）施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火要求。 （5）具体布置分区明确，便于文明施工布置。 2、施工总平面管理 （1）尽可能与村民居住区保持一定距离，将施工干扰降到最低点。 （2）在满足施工要求前提下，节约施工用地，减少临建设施的布置。 （3）施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火要求。 （4）具体布置分区明确，便于文明施工布置。 3、施工总平面管理细则 根据施工总平面设计及各分阶段布置，充分保证阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制定详细的大型机具使用，进退场计划，主材及周转料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队

16、进退场调整计划，对施工平面实行科学、文明管理。 4、施工总平面管理体系 由项目经理负责总平面的使用管理，并由专人对现场平面进行分区管理。现场实施总平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对现场总平面的使用进行协调与调整。 5、施工总平面管理计划的制定 施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳力的进退场，布设网络计划，以确保工程进度。充分均衡利用平面为目标，制定出符合实际情况的平面管理实施计划，同时将该计划输入电脑，进行动态管理。 6、施工平面管理计划的实施 根据工程计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含采用周期计划表、

17、负责人、执行标准、奖惩标准等。在执行中，根据各分项进场与作业计划，利用工地例会和工程调度会，充分协调、协商，及时发布计划调整书，并定期进行检查监督，确保平面管理 计划的实施。 （二）临时工程 1、临时用地及场地布置 （1）项目经理部及监理办：项目经理部设在西宝南线附近，生活及办公用房在施工现场新建，部分租用，其中办公房屋100平方米。 （2）施工人员驻地：施工人员驻地设置两处，用房在施工现场新建，部分租用。 2、施工用电 施工用电主要考虑就地接引，供电采用“三级配电”，二级防漏保护，按“三相五线制”。主干线采用架空方式。据本工程情况，临时用电主要是搅拌机、电夯、水泵、照明、振动器，电源也附近联

18、系解决，施工沿线需要60KW的用电量，并按施工沿线埋设电杆，架设35m/m2的铝芯线350m，作为临时低压线路，供现场施工用电，并每隔一根电杆安装配电箱一个。另外，根据工程的实际情况，现场拟配备2台50KW发电机组，作为后备电源，保证电网停电时能继续施工。应尽量避开大功率用电设备同时集中使用，作到避峰填谷的均衡安排。 3、施工用水 本工程现场临时用水应按施工、生活用水两部分考虑。施工用水分为砼搅拌、砂浆拌。根据本工程施工条件，拟从附近村子解决，同时配备5T拉水车一台，一备急用。 4、生产临时设施根据工程的要求和施工的需要，拟在场外设置水泥稳定砂砾的拌和设在滨河路边，材料库、搅拌机的安装位置、施

19、工机械的停放、砂石料的堆放场地，计划在场内合理位置集中解决；钢筋砼管的存放位置根据工程进度选择合适的地方分散堆放。 （三）总平面布置图 详见施工总平面布置第五章 施工进度计划及措施一、施工进度总体安排 根据招标文件，业主要求工期为120天，根据我单位以往施工经验，以及投入本项目的人力、物力和机械设备，我公司计划工期120天，将全力做到“优质、快速”的完成本合同工程。二、施工形象进度计划根据本工程特点，本工程施工划分为三个施工阶段：第一阶段：施工便道的修建及临设搭建，清表、临时水准点的布设、人员及机械进场。第二阶段：主体工程施工（一）排水工程施工；（二）箱涵施工；（三）明渠施工；（四）路基施工；

20、（五）道牙及平石施工；（六）沥青砼路面施工；第三阶段：场地清理、竣工验收、人员及机械退场等。 详见施工总体计划表三、保证工期进度措施 （一）若中标后，我方立即按招标文件规定签订合同，调集具有公路施工经验的专业施工队进驻施工现场，尽快建点，在3天内作好开工准备，达到开工要求。 （二）尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，优化施工过程。 （三）以劳动定额为依据、分项、分部工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩，确保整个工程的工期。 （四）强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合使用权作业专业化，正规化。 （五）根据施工组织

21、设计作好材料计划，重要材料要提前进货，并运至工地，确保材料供应，不因为材料的供应而影响正常施工生产。 （六）随时校对施工组织实施情况，发现问题及时处理，确保月、季计划的实现。根据实际调查，采取更详尽的施工组织，编制施工网络设计，落实每一工序的作业时间。（七）安排好季节性施工，根据当气象、水文资料，有预见性的调整各项工程施工顺序。施工中充分利用当地劳动力资源。 （八）我们将与当地政府加强联系，积极主动地配合监理工程师处理好施工中的各种矛盾，搞好治安综合治理和精神文明建设，确保施工正常进行。 （九）配备足够的机械设备，利用大型机械进行施工，保证工期。 （十）运用科学的方法，实行平行流水作业，确定最

22、佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。 （十一）推广应用新技术，采用新设备，利用计算机进行科学管理。 （十二）施工中坚持突出重点、主攻难点，抓住质量、确保安全、促进进度的原则方法；坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，发现问题及时处理，协调各工序间的矛盾，保质、保量、按工期完成任务。 （十三）施工队伍进场后，及早准备，抓住时机，掀起施工高潮，并积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作，为建设好本工程尽职尽责，履行好合同规定的一切义务。第六章 施工方案一、总体方案 （一）施工工序根据本工程特点我们将采用排水工程和箱涵、

23、明渠同时进行，然后进行道路基层、道牙及平石的施工，平行流水作业，最后进行沥青混凝土面层的铺筑。 （二）施工方法1、排水工程：排水主干管采用大开挖形式施工，使用挖掘机开挖，人工配合机械安管；支干管采用小型挖掘机开挖沟槽，人工安管。2、箱涵工程：箱涵采用明挖法施工，C30钢筋砼现浇，两侧采用砂土回填完成。 3、明渠工程：明渠砌筑均采用M7.5水泥砂浆砌MU30块石，M10水泥砂浆勾缝。4、路基工程：道路基层水泥稳定砂砾采用集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合机械摊铺，振动压路机碾压。5、道牙及平石：用经纬仪放出路缘石边线，设控制桩挂线控制其铺砌线直，弯顺。根据设计高程，设高程控制桩控制其高程，使路缘石

24、铺砌达到设计要求。6、路面工程：沥青混凝土路面采用集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合机械摊铺，振动压路机碾压完成。（三）施工测量测量放线做为先导工序始终贯穿于施工的各个环节，它是按图施工和保证工程质量的前提。1、测量仪器、用具校核，确保仪器精度。 在进入施工现场以前，所有用于本工程的测量仪器应提前送交技术鉴定部门进行校核，确保仪器精度，从而保证施工过程中的测量误差控制。2、对发包方基准点和基准线的复核测量进入施工现场后对发包方提供的测量基准点、基准线和水准点进行复核，检查无误后应做好记录，并设置保护桩。将复核测量成果报送总监办审批，经过监理工程师批准后的基准点和基准线才可以用于工程施工测量中。3

25、、现场水准点的设置和高程控制网的建立根据监理工程师批准的基准点敷设临时水准点，在施工现场根据地形和通视情况布置水准点，现场水准点沿线每隔100m左右设置一个，设置完毕进行闭合测量，所有测量工作都必须满足测量允许偏差，并将临时水准点加以固定，在施工过程中经常要校核。水准测量闭合差为12 mm。4、施工平面控制根据发包方提供的基准线采用全站仪建立平面导线控制网，据此布设道路中线，控制桩的设置要根据地形和通视情况布置，并加以固定。导线测量相对闭合差为1/3000,导线测量方位角闭合差为40 。5、工程量的计量测量经过监理工程师批准的测量复核成果才能使用，对工程量的计量测量经双方核签后方可确认。6、在

26、施工中，要经常校核测量道路平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合设计的要求。（四）施工准备1、临时工程与设施（1）尽快办理临时用地手续（包括项目经理部驻地、施工队驻地、工地试验室、仓库、料场、借土场、临时堆土场、预制场、拌和场等），并将临时用地清理干净，整平压实。（2）根据施工需要修建临时道路、架设临时电力、电讯线路，建设临时供水、排污系统。（3）在工程沿线设置标志、护栏、警告装置及其他工程安全设施。2、清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等，并将砍伐的树木堆放在路基用地范围之外妥善处理。（2）清除路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下1030CM内的草皮、农作物的根

27、、表土等，并堆放在弃土场内。场地清理完毕后全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。（3）挖除路基范围及取土场范围内的树根，并将路基用地范围内的坑穴填平夯压密实。3、测量准备拟配备全站仪1套，经纬仪2台，水准仪3台。（1） 积极配合业主交接桩号，控制桩及有关计算资料。（2） 复核控制桩，并与相邻路基桩联测。（3） 做好控制桩保护、固定措施，做好护桩记录。4、试验准备建立工地试验室，配备满足工程师需要并经计量认证，精度满足规范标准的试验设备和仪器。（1） 核定仪器，建立规章制度，报请监理工程师验收合格后方可使用。（2） 对施工原材料抽样试验，严把选料、进料关。（3） 进行砼配合比、砂浆配合比等

28、试验，并报监理工程师审批。二、主要分部分项及工序的施工方法（一）排水工程一、 材料本工程中排水主干管和支干管及预埋管均采用级钢筋混凝土圆管和级钢筋混凝土承插口管。二、 排水工程施工 排水工程属于隐蔽工程，它的质量好坏直接影响整体工程的质量，同时，它的进度又控制着整个工程的整体进度。 （1）沟槽开挖：用经纬仪放出沟槽中线，根据施工地点的土质情况、管道埋深、管径、工作宽度等因素确定适宜的开挖宽度。沟槽土方采用挖掘机开挖，槽底高程按每5米一个高程点控制，底层留20cm人工清理，一侧出土。沟槽成型后，在适当的地方设集水坑。支平基模板前，先由施工员自检，后由项目部复验，施工员填写工序质量评定表并报监理核

29、验和办理技术签证手续。 （2）砼平基：用经纬仪在槽底放出管道中线，中线两侧按设计宽度的一半打桩、测量、挂线，支钢木组合模板。施工员自检后，项目技术负责人组织质检员核验，报请监理验收无误后，浇筑砼（沟槽深度大于2.0时，必须使用溜槽），平板振动器、振动棒 结合振捣，之后加强养生。拆模后，由技术负责人组织质检人员对平基的高程、厚度、蜂窝麻面面积进行验收。 （3）管道安装：砼强度达到一定的设计强度后，将平基表面的杂物清理干净，在平基上恢复管道中线，由人工配合吊车安装管道，要求稳、准、轻，按要求对管道进行调平、调直，调直完成后，施工员自检，质检员复核中线，相邻管内底错口，技术负责人组织质检员核验管内底

30、高程。（4）接口：管道接口是排水工程的一道关键工序，接口施工的好坏对于整个排水工程的质量起决定作用。按要求对钢筋砼管进行调平、调直，管缝控制在1.5cm左右。清洗管缝和管头位置，采用预制外套环柔性接口，柔性材料采用沥青砂（沥青砂材料配比（重量比）为：沥青：石棉：细砂=1：0.67：0.67），参见95S516/30。（5）砼管座：将管两侧平基和套环下杂物清理干净，支模板，集中拌和砼，翻斗车运输，振动棒振捣。混凝土基础每个12米处及检查井两侧第一节管道接口处须设伸缩缝一道，与管道柔性接口位置相对应，缝宽30mm，嵌缝材料选用有劲木丝板。管道混凝土基础下为砂层时，进行混凝土基础施工前，需对现状砂层

31、采用水撼加碾压方法进行处理。管基下原状土或砂层密实度均需95%。 （6）检查井：当井基础强度达到设计强度的50%后方可砌筑。砌井用砖要充分浸湿，砌井过程中，溜槽和井室一次成型，管头和砖接触处一定要饱满；检查井内、外壁及流槽均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm统一抹至检查井井顶。检查井基材料采用C15混凝土。所有与井壁衔接的管口周围用油麻石棉水泥填实，宽度为50mm。爬梯位置要准确、牢固；井内粉刷要做到密实、光滑、无空鼓现象。 （7）闭水试验：接口验收合格，管内清扫干净后，给管道内装水到要求水位高度，浸泡24小时后，再加水，班组应先对接口和管身进行外观检查，接口应无漏水，管身不得有纵向横向的裂

32、缝渗水，然后再按半小时水面下降高度进行渗水量自检，项目部组织质检人员复检，施工员填写闭水试验记录表，并报请监理核验和办理签证手续。（8）回填：地下水位线以上0.5米内沟槽，应采用砂砾回填。当沟槽挖土含砂丰富时，可改用砂回填，要求：采用干净、坚硬、颗粒级配良好的粗砂或中砂，其细度模数最小不应2.5，含泥量5%，施工时最佳含水量为饱和；为使回填砂达到要求密实度，虚铺厚度不超过30cm，采用水撼加压方法。地下水位线以上0.5米以上至路面结构层，采用原土回填。挖出的湿软土不可直接用于回填，回填料必须打碎或过筛（筛孔不大于50 mm），严禁回填淤泥、腐植土，胸腔回填人工夯实达95%，每层厚度不超过20c

33、m；管顶50cm以上至设计地面高，机械配合人工夯实达95%，不得回填大于100mm的石块。分段回填沟槽土方时，回填速度应大致相同，其高差不应大于50cm ，否则应做成长度不大于1.0m台阶形。接茬处必须细致夯实。管道两侧检查井周围应同时夯填，检查井周围50cm范围内采用砂砾石回填至设计地面高，密实度95%。 （9）雨水支管及收水井：设计雨水支管埋深小于1.0米，路床土方掘除后，支管上覆土太浅，道路结构层施工时，支管极易被施工车辆压坏砂砾石施工完后，按排水主干管的方法，进行雨水支管的施工，水泥稳定砂砾基层施工完后，进行收水井的砌筑。（二）明渠工程（1）明渠砌筑均采用M7.5水泥砂浆砌MU30块石

34、，M10水泥砂浆勾缝。（2）在砌筑渠底和边坡前回填土应分层夯实，压实度0.95，其上铺设3：7灰土垫层（回填段）或5%水泥稳定砂砾（开挖段）50cm；垫层上铺设膨润土防水布后采用C10cm厚进行防护，再进行浆砌块石砌筑。砌筑明渠时，要分层错缝砌筑，砂浆水灰比必须符合要求，并填实饱满，尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑，其最小厚度为150mm。(3)砂浆块石排洪渠渭河河堤以南全部采用膨润土防水布作防渗，其中Q1-Q3、Q7-Q9段侧面防渗高度为设计渠底以上130cm，Q9-Q13段侧面防渗高度作到547.690m标高处。（4）明渠在道路桩号K0+160.397至K0+353.555段为填方段，

35、施工时须先清除现状表耕植土，后素土分层回填至明渠基础底，保证填土密实度95%。（5）考虑到周围居民安全问题，明渠顶部设置栏杆进行防护。（6）浆砌块石每12m设一条沉降缝；沉降缝宽30mm，采用高压聚乙烯闭孔泡沫塑料填充。(7)浆砌块石与钢筋混凝土结构衔接处中间采用高压聚乙烯闭孔塑料填充，两边接缝采用聚硫密封膏填缝10cm。（三）闸门井工程施工前应先平整场地，基坑开挖时应根据地质资料按施工规范放破，并应采取可靠措施保证边坡稳定。开挖至设计标高后，采用毛石砼垫层处理地基到底板素砼垫层下600mm,要求处理后的地基承载力特征值不小于150Kpa。基坑开挖期间，如遇地下水，应采取降水措施，基坑底板距地

36、下水位的安全深度应大于1.0米，待回填土至设计高程后，方可停止降水。（1）混凝土强度等级：素砼垫层C15，其余均为C30。（2）混凝土抗渗等级：S6，抗冻等级：F150。制做混凝土的材料要求有良好的级配，石子强度等级不低于Mu30,水泥采用普通硅酸盐水泥最大水灰比0.5，最小水泥用量320kg/m3。最大氯离子含量0.2%，最大碱含量3.0kg/m3，施工前应进行混凝土配比试验。（3）钢筋的砼保护厚度为，顶板30mm、壁板35 mm、底板上35 mm、底板下40 mm、梁35 mm、挡墙35mm。（四）箱涵工程1、进场测量 测量放样，恢复中线，并根据中线测地面线。 复核原设计图纸，根据新测地面

37、线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。 2、施工放样及基坑开挖 由进场复测，以及加密的导线点放出涵洞的轴线，中桩和进出口两侧端点，并于中点、端点设置十字桩，在十字桩中打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线；由进场复测并加密的水准点沿通道轴线、基坑处两端头，中桩以及左右各1/4钉木桩，并将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。通道的挖基工作采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20 30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。箱涵施工前应先平整

38、场地，基坑开挖时应根据地质资料按施工规范放坡，并应采取可靠措施保证边坡稳定。开挖至设计标高后，采用毛石砼垫层处理地基到底板素砼垫层下，要求处理后的地基承载力特征值不小于150Kpa。基坑开挖期间，如遇地下水，应采取降水措施，基坑底板距地下水位的安全深度应大于1.0米，待回填至设计高程后，方可停止降水。3、箱涵砼施工：清除基础表面泥土、砂浆等，并进行凿毛，根据其轴线中桩，端头桩等按设计用全站仪放出墙身线，并在基础上弹出墨线，沿墨线架立钢模，模板沿轴线方向每隔1.0米设一道拉杆，竖向每隔1.0米设一道拉杆，以防止模板下部变形，各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移

39、位。模板内侧用墙身同宽的木方水平支撑模板，其间距不大于80cm80cm，以确保模板钢度、垂直度和稳定性要求。按模板高度分上、中、下在模板两侧设置木制斜撑。两侧墙身平行模板之间设置水平面支撑，以保证涵洞净空准确。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。 砼浇筑预先清洗模板，砼基础，涂抹脱模剂，架设砼溜槽，拌和站严格按施工配合比进行砼拌和，通过溜槽送入模内。人工按30cm一层大致找平，采用2台插入式振动密实，并要求振动棒振动时不能触及模板。、现浇箱涵 支架和模板的安装 .安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状，

40、合格后才准进入施工现场。 .支架结构应满足立模标高的调整要求。钢管的间距不大于撑杆件。 .检查模板接缝，模板连接缝大于2mm用灰膏类填缝。 f.在满足强度要求前提下，对砼的外观质量须严格要求，混凝土工程凡外露的模板，应采用2m钢模板或胶合板（厚度应大于2cm），或粗面木材料以厚胶合板或衬以金属板。要求安装模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。 钢筋骨架安装： .骨架制作：在支架上浇筑钢筋混凝土盖板时，应先在模板内制成平面骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。多层钢筋焊接时，可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较

41、大，应在中间部分适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。 .钢筋接头：钢筋绑扎接头要求：受拉钢筋搭接长度不小于设计范围：级钢筋不小于，级钢筋不小于，（为钢筋直径）。钢筋的焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心。搭接时双面焊缝的长度不小于，单面焊缝的长度不小于。 .钢筋骨架的拼装：用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。 为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的

42、水泥砂浆垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。 混凝土的运送 现场内，运输工具采用手推车，支架顶于地面之间搭接工作架，以便运送混凝土，工作架应与支架分开。 混凝土的浇筑 在钢筋全部绑扎好之后，将砼盖板半幅分次浇筑，或用斜层法从两端对称地向跨中浇筑，在跨中合拢，为避免支架不均匀沉陷的影响，浇筑工作宜尽量快速进行，以便在混凝土失去塑性前完成。 混凝土养护 混凝土浇筑后立即进行养护。在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。对混凝土外露面，待表面收浆，凝固后即用草帘等物覆盖，并经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于7天。 5、台背回填 台背回填需防水层建成并

43、且涵台砼、涵底铺砌砂浆强度达到70以后才进行，回填材料采用砂土。回填时两个涵台同时对称填筑，分层压实，每层填筑控制在15以内，用冲击夯夯实，压实度达到97。（五）路基工程路基工程采用全幅施工，制定合理的土方调配方案，对每个划分段先进行填方路段的清理和对特殊路段采取特殊措施的处理，然后进行路基的挖填，按土方调运方案进行处理。1、路基施工测量、放样。（1）开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原路横断面的测量与绘制等。将测量成果资料送交监理工程师审核，并保护好所有标志。（2）按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等具体位置，并

44、标明轮廓报送监理工程师。2、调查与试验（1）施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。（2）施工前对现场路基材料取样，进行液塑限、塑性指数、含水量、密度、相对密度、标准击实试验。（3）路基施工前，先安排进行压实试验，结合室内试验，确定现场合理的机械组合工序及合适的压实厚度。3、挖方路基 （1）土方开挖运距L80m时，采用推土机施工；L80m时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运；人工修整边坡，边开挖边防护。（2）土方开挖分区段平行作业，自上而下进行。严禁乱挖、超挖。土方开挖遵循土方开挖的断面图和土方调配图。（3）对于土方路段的路床顶面标高，现场进行压实试验以

45、确定因压实而产生的下沉量，并采取振动压路机压实，确保达到规定的压实度。（4）挖方路段经过居民区附近时，我们根据现场实际情况采取设置施工便道，保证居民交通、生活、生产等的有效措施，确保居民房屋及居民和施工人员的安全。（5）路基挖方至设计要求标高后，对湿软土基，除已处理路段外小面积可采用晾晒，换土或生石灰等措施处理，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰拌和均匀；拌和采用拌和机拌和两遍，拌合完毕后及时找平，生石灰土拌和须经2小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻碾后重碾，作到当天铺灰，当天成活，碾压防止过度碾压，以免出现翻浆。4、填方路基（1）填方路基施工前按有关规定对原地面进行清理和压实，整个路基范围

46、内的垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物根系和表土必须清除，并堆放在弃土场内，场地清理完毕，应全面进行填前碾压，压实度（重型）不小于85%。路基基底压实后再进行填方工程断面测绘，报送监理工程师核准后进行填筑。（2）为了确定路堤填筑的各项施工参数，选取一定长度的填土路堤作试验段。试验段施工前，首先按重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，并按要求确定各项施工参数。根据试验做技术交底，试验段开始后要详细记录各次试验的有关数据，并将最后选出的土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量以及施工工艺、机械配置报监理工程师批准后作为以后土方填筑施工的依据。（3）路基填方

47、按路面平行线分层控制填土标高，分层半幅分段平行摊铺。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30CM，以保证路堤边缘的压实度。不同的土质，严禁混填。 （4）应在平整工作前或伴随平整工作进行洒水或晾晒。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量允许波动范围内，一般情况控制在+2%-3%限值以内。 （5）填筑路基分段施工。若两段同时交会，则两段交接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2M；若两段在不同时间交接，则先填段按1：1坡度分层留台阶。（6）摊铺整平用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。一般情况下，在基面下0.8米以内每层摊铺厚度为3040cm，基面下0.8米以

48、外摊铺厚度为4050cm，施工作业时，根据现场情况及土壤试验依据而定。（7）路基填筑采用重型振动压路机分层压实，碾压作业时，行间（横向）应重叠0.30.5 m，碾压区段间（纵向）应重叠1.0m以上。按照设计指标，以填层的平密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格，不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍，合格后经签证方可进行下道工序施工。工地试验员、质检员跟班检测填料压实度，保证填土路堤压实质量。（8）路基面层整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细致找平。碾压中若发现凹凸不平，需及时找平，使碾压好的路面形状和高程符合要求。（9）填

49、方路基施工时，根据现场实际情况及时修建便道、便桥，保证沿途居民的正常生产、生活及过往车辆畅通。（10）高土方路段或自然横坡陡于1：5时，应将原地挖成台阶，台阶宽度12M，台阶应内倾24%的坡度，台阶应置于密实的土层上。（11）沿线路基填土尽可能使用砂砾或碎石土，不得已使用粘性土时，要严格控制其含水量，避免弹簧土。（12）施工期间安排人员沿途巡查临时排水系统，保证排水畅通，避免因排水不利而影响路基质量。 5、路基整修（1）已完成的路基，先恢复各项标志桩。按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。并编制整修计划报监理工程师核查批准后方可动工。（2）路基表面用平地机刮平，

50、并碾压密实。（3）填方路基两侧超填宽度部分应切除。（4）路基工程完工后路面工程施工前应保证路基排水设施完好，及时清除基面杂物；若遇雨雪天气，应禁止施工机械和车辆上行。6、新旧路搭接新建道路与现状道路衔接处采用台阶式搭接，搭接宽度为0.5米。7、路基质量要求及实测项目（1）路基标高、宽度符合图纸要求。（2）路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。（3）边坡坡面平顺稳定。（4）路肩必须表面平整密实，不积水。（5）路肩边缘直顺，曲线圆滑。8、质量控制在路基填筑施工中要让工程技术人员跟班作业，并且密切配合监理工程师的工作，及时检查和监督施工过程是否符合操作规程。本标段路基填筑质量控制检查采用现场大面积

51、逐层取样试验检查和几个固定断面室内试验检查相结合的方法，试验工程师在施工中及时检验每一层的压实度和含水量，为施工提供决策依据。（六）道路结构层施工1、路基整形与碾压（1）路基施工测量、放样。开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原路横断面的测量与绘制等。将测量成果资料送交监理工程师审核，并保护好所有标志。（2）路基整修已完成的路基，先恢复各项标志桩。按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高。并编制整修计划报监理工程师核查批准后方可动工。路基表面用平地机刮平，并碾压密实。路基工程完工后路面工程施工前应保证路基排水设 施完好，及时清除基面杂物；若遇

52、下雨天气，应禁止施工机械和车辆上行。路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求填挖类型压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床重型0-3096810下路床30-8096510上路堤80-15094415下路堤15093315零填及路堑路床0-309681030-8096510按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、取土坑、弃土堆等具体位置，并标明轮廓报送监理工程师2、级配砂砾底基层（1）用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。（2）砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。（3）用做底基层的砂砾液限应小于28%，朔性指数应小于9

53、。（4）当用于底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通道路上应不小于40%，在中等交通道路上应不小于60%。（5）级配砂砾的施工准备下承层 下承层应表面平整、坚实，无松散现象，施工基层之前应洒水，如有松散现象应进行碾压。 施工放样恢复中线，在路肩边缘每20m设一桩，用以控制高程。 备料 根据路基高程准确计算需回填的级配砂砾方量，并根据回填方量打格上料，卸料距离应严格控制，避免出现过多或不够现象。 整平 先用装载机将上料初平，再用平地机进行精平，测量人员在现场 跟测，严格控制高程、横坡和平整度。 洒水 当平地机整形在规范要求范围

54、内，进行洒水闷料，根据填料含水量计算达到碾压含水量所需水量，进行洒水闷料。在洒水过程中，应配合人工拣除超尺寸颗粒，并配以人工适当补水，消除局部过分潮湿或过分干燥之处。 碾压 当填料的含水量为最佳含水量12%时，即可进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽即为一遍。先静压12遍后再用振动压路机碾压，碾压5遍以后开始检测压实度，以确定最佳碾压遍数和碾压方式。 碾压过程中注意，基层表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。碾压过程中如出现松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和进行碾压。 碾压结束后用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求，并将

55、局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑水泥稳定砂砾基层时处理。（5）级配砂砾质量要求压实度96%。级配符合下表要求：砂砾的级配级配类型通过下列筛孔（方筛孔，mm）的质量百分比（%）5337.59.504.750.60.075基层10080-10040-10025-858-450-15平整度10mm(20m范围内)3、5%水泥稳定砂砾基层材料要求用于路面基层施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计（用于路面基层的砂砾料，要满足规范要求的级配），并取得监理工程师的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。（3）施工方案水

56、泥稳定砂砾基层施工采用WDB300A型拌和站集中拌和，摊铺生产能力为300t/h，用1台平地机摊铺。（4）5%水泥稳定砂砾基层施工工艺准备工作a.整修底基层:在铺筑水泥稳定砂砾基层之前,将底基层表面的浮土、杂物全部清除；底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部分翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整型、碾压等，并符合规范碾压密实度要求。b.放样：在已合格的底基层上，放出中心线，然后放出边线，施工中基层两侧各多铺30厘米。c.钉高程控制桩、挂绞线：在边线适当位置处放出高程控制桩并挂钢绞线，控制桩采用钢钎，10米一根，钢钎要牢固，位置要准确，在钢钎处用绳对钢绞线加以绑扎。混和料的拌和a.拌和站的调试：在正式开工前，根据试验室提供的各种材料的配合比分别对各种料仓电机的