岗位实习报告

1、机械工业第四设计院实习报告学 院： 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导老师： 实习部门： 涂装部 实习时间： 2015.9.142015.11.6 （一）实习时间、实习地点、实习内容、指导教师：1、实习时间：2015年9月14日11月6日；2、实习地点：洛阳机械设计第四研究院；3、实习内容：熟悉汽车涂装控制柜的研发、生产过程；（二）实习目的本次岗位实习的目的，就是让我们能够对现代工业有一个更深层次的认识和体会，并且通过实习，能够培养我们动手实践能力、独立思考解决问题的能力和与人协作的团队意识。这些能力在现代企业中都是不可缺少的，而恰巧也是我们大学生所欠缺的。通过这次在机械部第四设计研究院的实

2、习，也让我对所学的知识有了更深的体会，对工业控制也有了初步的认识。现代大学生一般只知理论，不会运用到实际当中，此次机会刚好能够锻炼我们将理论知识与现实问题结合，分析问题，并解决问题的能力。而且岗位实习，能够让我们提前体会如何和别人交流，这对以后我们步入社会有很的帮助。（三）单位简介1、简介机械工业部第四设计研究院（SCIVIC ENGINEERING CORPORATION）成立于1959年，主要从事汽车、摩托车、内燃机、农业机械、工程机械、家用电器、民用建筑等行业的工程咨询、设计、承包、勘察、监理及设备制造。是中国机械行业规模最大、拥有甲级资质最多的设计研究院。1992年以来一直位于中国勘察

3、设计综合实力百强单位行列；1996年在全国机电行业勘察设计系统中率先通过了ISO9001质量体系认证，2001年6月又率先通过了ISO9001质量体系2000版换版认证。是中国第一批拥有开展国外经济技术合作业务权力的勘察设计单位，FIDIC成员。2000年被河南省委、省政府命名为省级文明单位。2000年10月进入中机械装 |备（集团）公司，成为科技型企业。2、人员构成现有职工860人，其中专业技术人员686人。拥有中级技术职务者257人，高级技术职务者220人，教授级高工74人，享受政府特殊津贴的专家36人，国家设计大师3人，国家有突出贡献的中青年科学技术管理专家1人。国家一级注册建筑师24人

4、，一级注册结构师58人，注册规划师2人；国家注册监理工程66人、造价工程师8人，并拥有一批高素质的管理人才。3、组织构成完备的专业设计体系，合理的专业机构，先进的技术装备，充分满足了市场对高水平技术的需求。目前，四院拥有地质勘察、工程测量、土工试验、岩土工程、机械加工、装配、涂装、冲压、焊接、热处理、铸造、电镀、机械化、工具机修、理化实验、计量、工业炉窑、设备设计、物流技术、自动控制、计算机软件、建筑、结构、给排水、暖通、热能动力、电力、总图、技术经济、环境保护、环境评价、玻璃钢应用技术等30多个专业。设有16个工程室所，一个制造公司，一个监理公司，10余个经济实体以及上海、珠海、厦门等15个

5、分院和驻外地办事机构。拥有先进的CAD设计手段，实现了全院计算机联网和办公自动化，构筑了较完善、及时的信息、服务网络，有力地保证了咨询、设计、承包、勘察、制造、监理六大支柱业务的高效、高质量运行。4、承建项目建院以来，承担大中型勘察设计项目5000余项，承担工程总承包和工程监理数百项。是国内最早进行汽车行业大型生产线工程总承包且总承包项目最多、效果最好的设计单位，也是我国第一家承担国外汽车生产线总承包并获得成功的单位。所承担的主要汽车工程项目有：上海通用东岳汽车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、沈阳金杯汽车有限公司M1、一汽海南汽车有限公司、长安福特汽车有限公司、苏丹SMT汽车厂、江淮汽车有

6、限公司、跃进汽车集团公司、颐中（青岛）车辆有限公司、郑州宇通客车有限公司等厂项设计及承包工程；设计与研究成果获国家、部、省级奖励230多项，并拥有16项国家专利、12项专有技术；编写国家行业标准规范21个，国家标准图13个。（四）实习描述我们具体实习地点是在机械四院的涂装部门，该部门主要做汽车涂装生产线的。在一楼的车间现场，我们看到了很多工厂里用的控制柜，形形色色大小不一的各种控制柜都是在这里生产的。实习刚开始时，王经理先给我们讲了他们部门的主要工作，并给我们介绍了一些他们做过的项目，结合不同的项目给我们分析了工业生产的过程和如何实现工业的控制。通过王经理的耐心讲解，我了解到很多课本上没有学过

7、的东西，让我对工业生产中PLC的使用、现场总线的使用和现代工业常用的传感器有了感性的认识。通过对实例进行分析的过程中，王经理还拿出一些问题，让我们讨论该怎么解决，通过什么途径实现更加精准的控制，并且符合实际。我觉得这种方式，能够让我们学习的更快，而且体会也更深刻。在对以前项目的进行分析的过程中，让我对汽车涂装这个工序也有了新的认识。以前只是以为汽车的涂装，只是简单地给汽车喷上一层漆而已，没想到汽车涂装也是一个很复杂的过程。经过接近两周的理论学习，我们开始到一楼的控制柜生产车间进行实践操作。在这里，我们先参观了师傅们是如何将一个控制柜从无到有的组装起来的。我们看到该车间员工分工明确，有组装外壳的

8、，有接线的，有调试的。我们知道一套控制柜的完整线路是很复杂的，我们看了一个接好的控制柜，里面的线路密密麻麻的，但有时井井有条。我们感受到要想把线路接好，没那么容易。我们的实践任务就是，自己动手接好一个控制箱。在这期间，我还是学到了很多东西，包括如何看控制箱的电路图，如何很好地布线，接完控制箱如何检测等等。这个过程是漫长的，因为中间你会接错很多地方，需要不断地拆掉重新接线，可能是布线不合理，也有可能是线号或者连接方式不对等等。然而这个过程，也正是我们学习的过程。我们从什么都不懂，到可以自己独立完成一个控制柜的组装，这是我们应该具备的基本能力。（五）实习内容我们本次的实习内容就是设计汽车涂装生产线

9、的控制柜，实现对涂装生产过程的自动控制。我们要想能够设计好涂装生产的控制柜，就要先了解涂装生产都包括哪些环节。首先说一说汽车为什么要进行涂装：一、汽车涂装的目的：1、保护作用从主体上讲制造汽车90用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。2、美观作用从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单一颜色至今。汽车油漆从素色漆金属漆珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。3、价值作用随着汽

10、车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4S站买车同样的车型油漆品种不一价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高10003000元不等还要看汽车品牌价值。4、识别作用广义讲什么事物都有区分、汽车车身的颜色特种体现不同的用途。包括国际上选用色彩来区别事物。列如部队用的军车、工程车、消防车等等。二、汽车涂装工艺汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。1、前处理技术表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍，涂层寿命受

11、3方面因素制约：表面处理，占 60%；涂装施工，占 25%；涂料本身质量，占 15%。 工程机械行业，不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮，消除焊接应力，增加防锈涂膜与金属基体的结合力，从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。工艺流程为 :预脱脂脱脂热水洗冷水洗酸洗冷水洗磷化冷水洗表面调整电泳冷水洗热水洗纯水洗干燥上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 , 或不用酸洗工序 , 或

12、不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序, 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。2、涂装工艺由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大， 一般采用喷涂方式进行涂装。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低 (30%左右) , 高压无气喷枪浪费涂料 , 两者共同的特点是环境污染较严重 , 所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。如世界第一工程机械公司美国卡特彼勒公司就采用空气辅助式喷枪进行喷涂 , 对发动机罩等薄板覆盖件则采用手提式静电喷枪。

13、工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋喷漆室。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室 , 前者具有先进的性能 , 后者经济实惠 , 方便实用。由于工程机械整机和零部件较重 , 热容量大 , 因此 , 其防锈涂层的干燥 , 一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜 , 选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有

14、良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽车复杂。轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。涂装、涂装流水线电气控制有集中和单列控制。集中控制能采用可编程序控制器（PLC）来控制主机，根据编制的控制程序对各工序进行自动控制，数据采集和监视报警。单列控制是涂装生产线中最常用的控制方式，各个工序单列控制，电控箱（柜）设置在设备附近，造价低、操作直观、维修方便。（六）实习总结所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。经过为期两个月的岗位实习，让我对我