施工升降机施工方案

1、目目 录录 1.1.编制依据编制依据.2 2 2.2.分项工程概况分项工程概况 .2 2 3.3.基础设计荷载取值基础设计荷载取值.3 3 4.4.基础施工要求基础施工要求 .3 3 5.5.安装安全要求安装安全要求 .3 3 6.6.安装前的准备工作安装前的准备工作.4 4 7.7.升降机的安装升降机的安装 .4 4 7.1 外笼和吊笼的安装：.5 7.2 电缆的安装： .5 7.3 电气装置检查: .6 7.4 吊杆安装：.6 7.5 导轨架的安装：.6 7.6 附墙架安装： .7 7.7 对重安装:.7 7.8 天轮和钢丝绳安装：.7 7.9 电缆保护架的安装：.7 7.10 限位开关及

2、极限开关碰铁的安装：.8 8.8.平台脚手架、施工通道、结构加固平台脚手架、施工通道、结构加固.8 8 8.1 平台脚手架.8 8.2 施工通道脚手架.12 9.9.安装及安全使用安装及安全使用.1414 10.10.升降机的拆除升降机的拆除 .1515 11.11.验收验收.1515 12.12.附图附图.1616 12.1 升降机平面图：.16 12.2 升降机基础图: .17 12.3 升降机平台图: .18 12.4 升降机立面图: .19 12.5 施工通道平面图:.20 1.1.编制依据编制依据 1.1 施工组织总设计 1.2 施工图纸 1.3 建筑地基基础工程施工质量验收规范 G

3、B50202-2002 1.4 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 1.5 SC(IL)系列施工升降机安装说明书 2 2. .分项工程概况分项工程概况 工程，结构形式为全现浇框架、剪力墙结构，抗震等级二级，设防烈度 8 度。由 1#、2#、3#楼及 A 区、B 区、C 区组成，总建筑面积为 m2。其中 3#楼建筑面积 35209m2，地上结构层次为 20 层，非标准层（首层）层高 4800mm，标准层（二层 及其以上）层高 2900mm，建筑物总高度 61.40m。 主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用 SCD200/200 施工升降机一台配 合施工，计划安装时间为结构 8

4、层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位 置，确定施工升降机安装于建筑物南侧 3-283-30 轴之间，距 3-B 轴 3600mm，由 建筑外窗洞口 C3325（宽度 1800mm）进入室内，升降机安装高度为 72.38m（-4. 0068.38m，计 48 节标准节） 。基础平面尺寸为 41004200mm，在地下二层顶板 做完防水层后，回填土至梁面，上做 100mm 厚 C20 混凝土基础，预埋螺栓处为 330mm 厚，基础四周砌 240 厚砌体高 400mm（采用低于地面的方案，入口地面与 吊笼面相平，基础顶面与入口地面低 400mm)。在基础底边一角做一个 500500mm 深

5、 400mm 的积水坑。基础底标高为-4.00m，由于底板上回填土厚度 仅 400 厚，地面压力达到 0.15mpa 的要求。 由于升降机基础位于地下二层结构顶板上，并有沉降后浇带从基础中通过，该部 位沉降后浇带提前浇筑混凝土，根据荷载要求对升降机及进料平台采用 159 钢管进 行加固，不考虑结构板受力。不考虑结构板受力。 3.3.基础设计荷载取值基础设计荷载取值 施工升降机自重：安全系数 K=2.1， SCD200/200 型施工升降机按高度 72.38m 时的重量：P1=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量）2.1。吊笼重 32 KN，外笼重 16KN，导轨架总重=(每节重 1.6

6、1KN,每节高 1.508m)1.61KN48 节 =77.27KN，载重 40KN，对重 32KN。P1=（32+16+77.28+40+32） 2.1=414.30KN。 基础自重：P2=1.24.14.20.4m16（kN）=132.25KN。 荷载总重 P=414.30+132.25=546.55KN。此值为结构加固计算值。 4.4.基础施工要求基础施工要求 基础施工前由施工员进行现场定位，在做好的防水保护层上先用砖砌好预埋螺栓 孔、积水井，对回填土进行夯实至密实处，控制好标高后绑扎钢筋网（8200）浇 筑 C20 厚 100mm 厚混凝土垫层。待混凝土强度达到设计要求后进行升降机的定

7、位 安装。 5.5.安装安全要求安装安全要求 5.1 安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。防止安 装上方掉落物体,必要时应加安全网。安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。 5.2 利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆最大起重量为 2000N，吊杆只用来 安装或拆卸升降机零部件，不得用作其它起重用途。吊杆上有悬挂物时，不得开动吊 笼。 5.3 升降机运行时,施工人员的头、手绝对不可露出安全栏以外。如果有人在导轨 架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。吊 笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。 5.4 安装作业人员应按空中作业的

8、安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿 防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中发生安全事 故。 5.5 操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。吊笼起动 前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。安装运行时，必须按升降机额定安装 载重装载，不允许超载运行。雷雨天、雪天或风速超过 13m/s 的恶劣天气不能进行 安装作业。 6.6.安装前的准备工作安装前的准备工作 安装工地应具备合适的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼 均应由一个开关箱控制，供电熔断器的电流为额定电流的 1.52 倍。应具备合适的 起重设备及安装工具。应具备运输和堆置

9、升降机零部件的道路及场地。应按要求制作 基础，自备好地脚螺栓，确定附墙架与建筑物连接的方案，准备好予埋件或固定件等。 根据需要，自备站台附件，如：过桥板，安全栏杆等。 7.7.升降机的安装升降机的安装 在安装升降之前必须熟悉“安装安全要求” 。深刻了解升降机的机械和电气性能， 并对有待安装的各个零、部件进行检查，符合要求后方可使用。 7.17.1 外笼和吊笼的安装：外笼和吊笼的安装： 将基础表面清扫干净，用起重设备吊住吊笼上的吊点将主机吊起就位，将地脚螺 栓安装好，在地脚螺栓处的底盘和基础间垫入不同的调整钢板，用以调整导轨的垂直 度。用混凝土将地脚螺栓浇灌在基础上。用水平仪或线坠测量导轨架的垂

10、直度，保证 导轨架的各个立管在两个方向上的垂直度1/1500。当导轨调整到垂直时用 700Nm 的力矩压紧 4 个地脚螺栓。用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼 门框的垂直度在两个方向1/1000。压紧其余地脚螺栓，安装好吊笼顶上的护身栏杆。 用上述方法安装吊笼的另一部分。将外笼左右两部分用螺栓连接起来，用同样的方法 调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。松开吊笼内电动机上的制动器用起重设备吊 起吊笼后标准节上准确就位，将制动器就位。检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否 全部折除，齿轮与齿条的齿合侧缝、导轨与齿条背面的间隙滚轮与标准节立管的间隙 是否符合规定的要求，所有门开启应灵活。 7.27

11、.2 电缆的安装电缆的安装： 现场供电箱距升降机电源箱的距离应在 20 米以内，以保证供电质量，满载运行 中，电压波动不得大于5%。将供电电缆从升降机上电源箱内的总电源开关接入现 场供电箱，将电缆随线以自由状态盘入电缆笼内。电缆随线一端从电缆笼底部引出接 入电源箱。另一端通过电缆托架引到吊笼内装入电控箱并固定。电缆笼装在电缆托架 下方，使电缆随线在其中心并可自由的曳出或盘入电缆笼内。 7.37.3 电气装置检查电气装置检查: : 在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节，用接地电阻测试仪测量升降机钢结 构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于 4。用 500V 兆欧表测量电动机及电 器元件的对

12、地绝缘电阻应不小于 1M。检查各安全开关、限位开关、极限开关均应 能够起作用。校核电动机接线，吊笼上下运行方向与操纵盒上所示的方向一致。电器 装置检查完毕后，升降机方可进入安装运行。 7.47.4 吊杆安装：吊杆安装： 吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安 装孔内。在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。 7.57.5 导轨架的安装：导轨架的安装： 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。打开一扇护身 栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具，将标准节吊具钩住一节标准节，摇 动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部并放稳。关上护身栏杆，起动

13、升降机当吊笼升 至接近导轨架顶时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为 300mm 左右时 停止，用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺丝固 定。松开吊钩，将吊杆转回，用 350Nm 的拧紧力矩紧固全部螺栓。按上述方法将 标准节依次相连直至达到所需要的高度为止。随着导轨架的不断加高，应同时安装附 墙架，并检查导轨架安装的垂直度。 （ 20M 10mm ； 40M 20mm； 60M 25mm； 80M30mm；100M 35mm ； 150M 40mm） 。本 工程控制30mm。 7.67.6 附墙架安装：附墙架安装： 随着导轨的升高，应按每不大于 6 米安装一

14、个附墙架，建筑物上的附墙座应先安 装好支架，其允许最大水平倾角为100以内，每个停靠站必须设过桥平台。采用 型附墙架，联接尺寸 L=30543671mm，附墙架宽度 B=1420mm。当需要计算附墙 架作用于建筑物上力时，P=。本工程为 P=74.20KN。N B L 05 . 2 60000 05 . 2 1420 600003600 7.77.7 对重安装对重安装: : 在正常时必须安装对重,对重在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前就应吊装就 位。在基础的对重位置上安装好缓冲弹簧，用起重装置将对重放入对重滑道，检查对 重导向轮与滑道的间隙 0.5mm 确保每个轮转动灵活。 7.87.8 天

15、轮和钢丝绳安装：天轮和钢丝绳安装： 当导轨架安装到要求的高度后带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂 好对重。将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳卡螺栓等。将钢 丝绳架用 M830 的螺栓固定在吊笼上，将吊笼升至距导轨架顶端 500mm 处，用吊 杆将天轮安装到导轨架顶部，用 M24 螺栓固定。安装绳轮；将钢丝绳穿过绳轮和天 轮放至地面的对重上，并用三个绳卡固定于对重上，用同样的方法将钢丝绳的另一端 用三个绳卡固定在绳轮上。 7.97.9 电缆保护架的安装：电缆保护架的安装： 在电缆加高过程中，要同时安装电缆保护架。从地面起每 6 米左右安装一个电缆 保护架，用带卡子的一

16、端固定在 51 的立管上。调整电缆保护架以及电缆托架的位 置，确保电缆在电缆保护架“U”形中心。 7.107.10 限位开关及极限开关碰铁的安装：限位开关及极限开关碰铁的安装： 下限碰铁的位置，应调整在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲簧 100- 200mm 处。下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。上限位碰铁调整到 使吊笼自动停止在上终端站平台位置，要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合 当地的安全规定。上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台 150mm 处。必须保证极限开 关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁 0.5-2 之内， 紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰

17、铁不移动。 8.8.平台脚手架、施工通道、结构加固平台脚手架、施工通道、结构加固 8.18.1 平台脚手架平台脚手架 升降机平台脚手架见本方案附图 12.3 和附图 12.4，脚手架为扣件式钢管落地式 双排脚手架，立杆纵距为 1500、700、1500mm，立杆横距为 1000、750mm，步距 4.7 米以下为 1450mm，4.7 米以上为 1800（稳定性计算值）mm、1100mm，连墙 杆间距为 2900mm（每根连墙杆有效面积为 5.5 平方米） ，两侧面按要求设置剪刀撑、 挡脚板、栏杆、密目网。平台与结构挑板间距 50mm，保证施工时由脚手架平台承受 荷载，保证结构平台板的安全。脚

18、手架平台的搭设高度（含屋面层防护 1500mm） 为 65.40 米，脚手板铺设的层数为 19 层（0.35KN/m2） ，每米立杆结构自重取 0.1291KN/m，施工正常荷载取 2 层（6KN/m2） 。由于脚手架的立杆纵、横距、大小 横杆步距、连墙杆的面积等构造要求不大于常用脚手架的设计尺寸，而高度大于常用 脚手架的设计尺寸，所以仅对立杆稳定性进行验算。验算时单根中立杆取 1100880mm 面积计算，不考虑栏杆、挡脚板、密目网等防护设施。经验算下部经验算下部 3232 米采用双管立杆。米采用双管立杆。 1.1.稳定性验算：稳定性验算： +f A N W MW N=1.2（NG1K+NG

19、2K）+0.851.4NQK 脚手架结构自重标准值产生的轴向力 NG1K=0.129165.4=8.44KN 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K=0.351.100.8819=6.44KN 施工荷载标准值产生的轴向力总和。 NQK=61.100.88=5.81KN N=1.2（NG1K+NG2K）+0.851.4NQK N=1.2（8.44+6.44）+0.851.45.81=24.77KN =Lo/i Lo=kh=1.1551.501.80 =3.12m i=15.8mm =3.12103/15.8=197 查表得 =0.186 A=489mm2 + A N W MW MW=0.851.

20、4 MWk= 10 4 . 185 . 0 2 hla k wk=0.7 zsw0 式中：z风压高度变化系数，取 1.40 s风荷载体型系数，取 1.3(=0.5)=0.65 w0基本风压，北京地区取 0.35KN/m2 wk =0.71.400.650.35=0.22 KN/m2 MW =0.127KNm (MWk=0.107 KNm) 10 80 . 1 5 . 122 . 0 4 . 185 . 0 2 + A N W MW =+ 489186 . 0 1077.24 3 3 6 1008 . 5 10127 . 0 =272.34+25 =297.34N/mm2f=205N/mm2。

21、结论结论: :（采用单立杆时）立杆稳定性不符合要求。（采用单立杆时）立杆稳定性不符合要求。 当当 3232 米以下采用双管立杆时，验算米以下采用双管立杆时，验算 3333 米时单立杆的稳定性：米时单立杆的稳定性： 脚手架结构自重标准值产生的轴向力 NG1K=0.129132=4.13KN 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K=0.351.100.8810=3.39KN 施工荷载标准值产生的轴向力总和。 NQK=61.100.88=5.81KN N=1.2（NG1K+NG2K）+0.851.4NQK N=1.2（4.13+3.39）+0.851.45.81=15.94KN + A N W MW

22、 =+ 489186 . 0 1094.15 3 3 6 1008 . 5 10127 . 0 =175.25+25 =200.25N/mm2=205N/mm2。 2.2.搭设高度搭设高度验算验算: :按组合风荷载时考虑按组合风荷载时考虑 2.12.1 单管立杆验算单管立杆验算 Hs= k Wk QkkG g A W M NNAf 2 . 1 4 . 185 . 0 2 . 1 2 = 1291 . 0 2 . 1 489186 . 0 5080 107000 58104 . 185 . 0 33902 . 1205489186 . 0 =40413mm=40.41m32m。 H=HS/1+0

23、.001HS=38.84m。 2.22.2 双管立杆验算双管立杆验算 每米立杆结构自重取 0.1291KN/m+0.052=0.1811 KN/m。 Hs= k Wk QkkG g A W M NNAf 2 . 1 4 . 185 . 0 2 . 1 2 = 1811. 02 . 1 4892186. 0 5080 107000 58104 . 185. 064402 . 12054892186 . 0 =83240mm=83.24m33m。 H=HS/1+0.001HS=76.84m。 3.3.结论结论: :架手架底部 32 米采用双管立杆，上部 33.4 米采用单管立杆,能满足施工 安全要

24、求。 附：整体平台架自重为：P=1.2(0.129165.410+3.701.750.3519) +1.43.701.756.0=427+55=482KN，当 32 米以下采用双立杆时，增加 12.29KN(321038.4/1000)，P=482+12.29=494.29KN 此值为结构加固计算值。 8.28.2 施工通道脚手架施工通道脚手架 施工通道脚手架见本方案附图 12.5（3-11/3-J 处为反方向） ，位于 3-11/3-J、3- 40/3-J 处，施工通道脚手架为扣件式钢管落地式双排脚手架，立杆纵距为 700、1200mm，立杆横距为 1200、700mm，步距为 1800、1

25、100mm，连墙杆间距 为 2900mm（每根连墙杆有效面积为 6.3 平方米） ，外侧面按要求设置剪刀撑、挡脚 板、栏杆、密目网。平台与结构挑板间距 50mm，保证施工时由脚手架平台承受荷载， 保证结构平台板的安全。脚手架平台的搭设高度为 53.8 米，脚手板铺设的层数为 18 层（0.35KN/m2） ，每米立杆结构自重取 0.1291KN/m，施工正常荷载取 2 层 （6KN/m2） 。由于脚手架的构造要求基本同平台脚手架，而高度小于平台脚手架，所 以取平台脚手架计算值，底部底部 2020 米采用双管立杆。米采用双管立杆。由于脚手架底面（一层顶板）为 框架梁板（板厚 160mm） ，地下

26、一层顶板厚 200mm，在脚手架立杆对应的下面采用 碗扣架支撑到地下一层平面，由二层结构承担此脚手架荷，后浇带处设双排支撑到基 础底板。 平台及施工通道的搭设、使用、拆除等安全技术要求按脚手架安全技术要求执行。 “安全生产、预防为主安全生产、预防为主“，在施工过程中，首先要保证防护设施的到位，在防护，在施工过程中，首先要保证防护设施的到位，在防护 不到位的或不符合要求的情况下，作业人员有权对施工的作业条件、作业程序和作业不到位的或不符合要求的情况下，作业人员有权对施工的作业条件、作业程序和作业 方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告。有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。方式中存在的安全问题提出批

27、评、检举和控告。有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 8.38.3 结构加固结构加固 由于升降机、平台脚手架基础底面为地下二层结构顶板，且有沉降、施工后浇带， 为了保证结构的安全，采用钢管支撑加固的方法，由钢管支撑承担升降机、平台脚手 架的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至基础底板。钢管支撑平面位置及立面形式见 附图 12.4，加固采用 4 根 1594.5 的钢管(上下端用 10 厚 250250 钢板封底)， 中间加设二道 483.5 的钢管拉杆，间距 1500mm，水平面设一根横撑和二根斜 撑，保证其整体的稳定。 支撑加固时立杆与垫板之间必须焊牢，立杆与拉杆之间必须焊牢，施工时先按实 际高度量

28、好立杆长度（减去垫板厚度并留 3mm 余量） ，将下垫板与立杆焊好后立竖 杆，四根竖杆校正后拉水平杆，再将上垫板安装到相应位置，垫板与立杆之间的间隙 用四个钢楔打紧，用电弧焊将间隙周圈满焊牢固。 必须采用先支撑后回填土做基础的施工方法，严禁先施工基础后支撑，后浇带的 支撑按模板方案的要求不拆除，混凝土的强度必须达到设计要求后，方可进行基础施 工。 设计验算：设计验算： 1.1.已知条件已知条件: : 施工升降机荷载总重 P=414.30+132.25=546.55KN(计算值)。 整体平台架自重为：P=494.29KN。 1594.5 的钢管；截面面积 An=21.84cm2 ； 理论重量 G=17.15Kg/m； 惯性距 I=652.27cm4 ； 截面模量 W=80.05 cm3 ； 回转半径 i=5.46cm； 钢材强度设计值 =205N/mm2； 2.2.强度验算强度验算: : 单根立杆轴向力 N=546.55 KN /2=274KN =N/An =/2184=125.46 N/mm2f=20