泉塘特大桥连续梁安全专项施工方案

1、泉塘特大桥连续梁安全专项施工方案一、编制依据1、通桥（2008）2368A-（60m+100m+60）m无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）相关设计图纸；2、高速铁路桥梁工程施工质量验收标准TB10424-2010 J1148-2011；3、钢结构设计规范GB50017-2003；4、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 J1155-2011；5、铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-2005；6、铁路安全技术规程二、工程概况 泉塘特大桥12#15#桥墩为32+48+32m现浇连续梁，该连续梁与上饶县泉塘村7m宽县道成157交角，交叉点正线里程为DK356+359.95。支

2、架现浇联长113.3米，计算跨度为（31.9+48+31.9）m，上部结构梁体为单箱单室，斜腹板、等高度、等截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.4m，中心梁高3.25m。顶板厚度:支点处厚度为71.5Cm；中支点两侧1-4m范围内按折线变化，厚度36.5-51.5cm；端支点外侧0.75-3.55m范围内按折线变化，厚度36.5-51.5cm；其余梁段厚度为36.5cm。底板厚度：支点处厚度为85cm；中支点两侧1-4m范围内按折线变化，厚度47.5-65cm；端支点外侧0.75-3.55m范围内按折线变化，厚度47.5-65cm；其余梁段厚度为47.5cm。腹板厚度：中支点两侧1-4m

3、范围内按折线变化，厚度67-110cm；端支点外侧0.75-3.55m范围内按折线变化，厚度67-110cm；其余梁段厚度为67cm。全联在端支点、中支点处共设4道横隔板，横隔板设有过人孔洞。桥面宽度：防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。梁顶面设置顶宽310cm的加高台，距梁端1.5m铺设泡沫塑料板区域加高台15mm，其他区域加高台65mm，加高平台平整度应满足3mm/4m及2mm/1m。梁体采用C50混凝土，孔道用M50水泥浆压注，封锚采用C55微膨胀混凝土灌注，封锚前应采用聚氨酯防水涂料对锚具进行防水处理。三、编制目的1、

4、范围泉塘特大桥12-15号墩间跨X635县道（31.9+48+31.9）m连续梁梁部施工。2、目的满堂支架现浇箱梁施工是本工程施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。由于施工属高空作业，受天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本桥连续梁安全专项施工方案。3、安全组织机构组 长：张晓宏副组长：崔进军、资连庭 组 员：陈 曦、魏金伟、孙立波、刘九华、权宣宗、

5、田兴树、刘成业、王海水四、支架搭设1、支架组装顺序组装顺序：立杆底座立杆横杆斜杆接头紧锁脚手板上层立杆立杆连接销横杆。支架组装以4人为一小组，其中二人递料，另外二人共同配合组装。组装时，要求至少两层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装。2、支架搭设本支架采用碗扣式支架，支架结构形式如下：立杆在底板、腹板下横桥向间距30cm、翼缘板下间距60cm，立杆顺桥向间距均为60cm，按交替方式布设。在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体。顺桥向剪刀撑的设置，对于碗扣式支架，由于支架体系自身的稳定性较好，剪刀撑可顺桥向设置5排，分别设于地板中心线处、腹

6、板与翼缘板相交倒角处、外支架处；横桥向剪刀撑的设置，根据现场实情况横向剪刀撑按2.4m /道设置。剪刀撑网格间距为2.5m。立杆底端安装可调式方形底托，立杆顶端安装可调式形顶托，底板、腹板下先在顶托内安装横向15cm15cm方木，再顺桥向满铺10cm5cm木条；翼缘板下先在顶托内安装顺桥向15cm15cm方木。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。组装顺序：立杆底座立杆横杆斜杆接头紧锁脚手板上层立杆立杆连接销横杆。支架组装以4人为一小组，其中二人递料，另外二人共同配合组装。组装时，要求至少二层向

7、同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合龙组装。所有立杆必须设扫地杆。钢管接头应相互错开。底部两层横杆步距为0.6m，中间部分横杆步距为1.2m，底板以上（翼板下）两根横杆步距为0.6m。并根据施工情况加密设置,保证支架整体稳定性。支架结构要求：支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。支架部分地基的沉降量控制在5mm以内，地基承载力大于0.2MPa。支架顶面与梁底的高差应控制在理想值范围内，且应与预留拱度通盘考虑。 图1 支架搭设示意图3、支架安装在地基处理好后，按照施工图纸进行放线。首先安放立杆底座，然后将立杆插在其内，立杆的接长缝应

8、错开，即第一层立杆应用长1.8m和3.0m的立杆错开布置，往上横杆均采用1.2m的步距，至顶层再用0.9m(或0.6m)长度的顶杆找平。在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成一整体，以保证立杆的整体稳定性。立杆与横杆连接时，先将上碗扣滑至限位销以上并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横杆接头全部装好后，落下上碗扣并预缩紧。支架体系平均高度为9m，宽度在15.3m。支架搭设好后，在两端与跨中每个截面测量4个高程控制点，然后带线，在立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。施工时注意支架间距应相应调整。脚手管安

9、装好后，在可调顶托上沿纵向分段铺设一层15cm15cm的方木，再沿横桥方向满铺一层400cm10cm10cm的方木。最后安装底模板，布置好后可进行支架预压。五、模板安装模板采用1.2cm厚的新竹胶板，在模板安装前，检查其几何尺寸、平整度，安装前均匀涂刷脱模剂。1、模板安装模板安装顺序：底模安装侧模安装 预压调整底板模板、安装盆式支座 绑扎底、腹板钢筋安装腹板模板 浇底、腹板混凝土安装内顶板、翼板模板绑扎顶板钢筋浇筑翼板顶板砼模板安装时由中间开始向两边延伸，并保证每个构件结构尺寸正确，拼缝满足规范及设计要求。沿桥横向在端梁处支架顶托上放置1512cm条形方木，跨中位置放置1010cm条形方木，然

10、后在方木上顺桥向布置间距25cm的510cm条形方木作小横杆，小方木用钢钉与横方木联结牢固。底模和侧模采用1.2cm厚竹胶板拼装，其刚度和强度符合规范要求，接缝处用双面胶海绵条塞实。2、侧模：侧模用510cm的方木加固，并用钢管固定到支架立杆上，为保证梁底不露浆，底模保侧模安装。侧模底用方木加固，然后用架管支撑到立杆上。3、内模：箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次支设至腹板倒角下面，比其稍高2-3cm,第一次浇筑腹板部位要比倒角底部高出1-2cm,以便砼二次浇筑时做施工缝。用竹胶板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型，相邻腹板模板之间

11、以及腹板模板与底模之间均相连固定，防止模板跑位或在混凝土浇筑时上浮。当第一次混凝土达强度到70%后，支设内模顶板，用方木搭设小排架，在排架上铺设1.20cm厚的竹胶板，在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。4、模板具有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁。模板安装过程中，设置防倾覆措施。模板安装完成后检查其平面位置、顶面标高以及连接和稳定情况。5、桥梁的纵、横坡由箱梁底模形成，支模时箱梁底模高程及调平钢板顶部高程按照道路的平纵横设计严格计算，并计入支架的弹性、非弹性变形。箱梁顶板、底板同桥面横坡、腹板保持竖直。墩柱顶及台帽顶高差根

12、据桥面横坡控制，桥梁纵坡由墩台高差形成。六、支架预压1、支架搭设完成，经验收合格后，开始铺设底模和侧模，在底模和侧模上进行预压。预压材料采用砂袋，采取整联预压方案，预压荷载不小于箱梁自重的1.2倍，且与梁自重荷载分布对应。现浇箱梁支架的搭设要求稳定可靠并进行预压，预压期不少于7天，以消除支架的非弹性变形。预压需考虑不良天气的影响。2、加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量点设在支点、梁跨的1/4、1/2、3/4处，横向均设点位。观测时由同一人同一仪器测量。每次观测都要对上述测点的标高进行测量记录，保存好原始数据，以备复核。3、加载时采用分级加载方式：050%80%120%加载用

13、砂袋，并提前抽检重量，用汽车吊吊至模板顶，由人工配合摆放。由于纵桥向箱梁的荷载集度是不同的，分级加载时沿纵桥向的荷载必须分别达到其规定百分比。4、每完成一级加载，均对所有测点进行一次测量，并做详细记录。加载过程随时对支架和分配支撑进行检查。加载完成后由测量人员观测7天，每日观测一次各测点的标高和平面变化，直至支架变形稳定方后可分层卸载。5、卸载仍采用分级方式进行：120%-80%-50%-0；每卸下一级荷载，均对所有测点进行一次测量，并做详细记录；卸载后量测支架顶底标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，据此调整模板预拱度和底模标高。6、每跨压重时，按照连续箱梁全断面计算堆载高

14、度，按横断面不同部位的自重布设人工装砂的编制袋，每袋所装压重材料相同，每袋重量1500Kg，用吊车起，向箱梁底模板面上堆载。堆载工序自跨中向两端及由中间两侧平放堆置，堆压有序，先平铺第一层，第二层交叉平铺，以此类推各层，层与层压缝均匀，压重必须专人指挥堆放，保证质量和安全。7、沉降观测纵向每跨的1/4跨、1/2、3/4跨及端部等5个特征断面设立测点进行沉降观测，每断面设5个测点（中间，1/4处，3/4处、两端），每日观测1次，当连续3日沉降量在3mm以内时，认为沉降基本稳定。将观测资料汇总、报验，经监理工程师批准后方可卸载、清理。预压一般需7天左右时间，根据观测的结果由项目部组织研究要否进行基

15、础再处理或支架再加固调整等工作。进行沉降观测的测量步骤：加载期、预压期和卸载期的弹性变形、回弹变形和塑性变形。卸去砂袋后，利用支架的可调顶托调整高度及底模，再进行模板安装、钢筋制作以及混凝土的浇筑工作。七、筋加工及安装1、钢筋加工前进行配料计算，下料要有配料单，受力钢筋焊接或绑扎接头必须设置在内力较小处，并按规范要求错开布置。钢筋先加工为半成品，运至现场后绑扎成型，绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。2、钢筋绑扎分两次进行。第一次施工底板、腹板、横梁钢筋绑扎成型。第二次施工绑扎顶板钢筋、制作安装顶板以及防撞护拦预埋钢筋。钢筋绑扎必须与模板安装配合进

16、行，确保模板与钢筋的位置及保护层厚度符合要求。3、为使桥面和底板的上下层钢筋位置正确，在上、下层钢筋之间设置架立筋;为防止钢筋发生侧移，钢筋绑扎时将绑扎好的钢筋加以固定（支撑或与模板连接），以确保位置准确，并按混凝土保护层厚度安放塑料垫块。4、因各种钢筋的相互交叉，钢筋绑扎时注意各层钢筋绑扎的先后顺序，尽量避免相互之间的干扰。部分钢筋如发生干扰，可适当调整普通钢筋位置。直径12的钢筋必须焊接。5、钢筋绑扎施工前对设计钢筋数量、间距特别是主线与匝道相接处复核无误后再进行施工。八、混凝土浇筑1、混凝土浇筑前的准备工作(1)混凝土浇筑时拟采用1台混凝土输送泵车将砼直接输送到位。(2)清理模板上的杂物

17、及脏物，准备帆布等物，以做好临时电器设备的防雨。(3)振捣棒电源分开设置。事先备好夜间施工照明灯。(4)混凝土浇筑前再次组织现场技术交底，划分浇筑过程中的责任区域及分工。 测放混凝土顶面标高控制点，并作好标志。2、混凝土浇筑(1)分两次浇筑，先浇底板和腹板，然后支顶板和顶板翼板、绑扎相应钢筋，待底板和腹板砼强度达到70%以后，浇筑顶板和翼板。混凝土浇筑采用斜向分层，对称施工，每层厚度不大于30cm；腹板浇筑分层厚度不大于20cm，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位；箱梁腹板与底板交角处、墩顶支座上方、横隔板与底板交角处等关键部位必须加强振捣，确保混凝土密实。(2)浇筑中严格控制梁顶标高，在L/2,

18、L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋，将钢筋焊在顶层钢筋上，使其顶端标高为顶板标高用来控制顶板砼浇注标高及横坡度。(3)浇筑混凝土前，必须预埋好支座调平钢板、支座、伸缩缝装置、防撞护栏等相关构件的预埋件，同时预留好伸缩装置的槽口。(4)混凝土的振捣由专人负责，振捣工上岗前要经过培训，合格方可上岗。振捣棒每次移动距离不得大于有效振动半径的1.5倍，不漏振、不过振，且与侧模的间距保持5-10cm，严禁振捣棒碰撞预应力管道，振捣以混凝土表面不再下沉、不再出现气泡、表面泛浆平整为准。(5)混凝土浇筑过程中派专人检查支架的工作状态，模板稳定情况及各种固定装置。模板若出现漏浆现象，要用橡胶条进

19、行填塞。及时检查各种预埋件的位置，以及各预应力筋孔道的进浆口、排气口完好情况，对于在浇筑过程中跑位的预埋件及时复位；对于需要拔除的预留孔洞（底板通气孔），在混凝土初凝后要及时松动，以方便拔除。(6)在浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面位置的底模板下挂垂线，垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。(7)因混凝土浇筑作业面比较大，已浇筑部分要及时收光、抹平，按照事先测放的标高控制点，严格控制混凝土面的标高。(8)已浇筑部分表面初凝后，及时派人进行表面拉毛处理，并适时派人

20、洒水养生。九、落架1、自混凝土强度达到设计强度90%后（查看同条件养生试件）可进行落架。2、落架程序自每跨的跨中向支点（墩台）方向依次对称循环落架，落架时分三次落完，第一次先落5cm，使板体脱落底模，若观测桥面无变化，第二次再落5cm左右，观测桥面无变化时第三次可全部落完。落架时纵向对称跨中均衡落架，横向每排支架同时一起卸落，注意千万不要使连续梁产生局部受力状态。3、落架时要统一指挥，统一行动，每一落架程序都要认真仔细的按卸落量落架，达到同步、均衡的要求。落架时做好沉降变形观测记录。十、安全保证体系及保证措施1、重大危险源的识别根据现浇箱梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支

21、架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电2、对重大危险源的评价(1)支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。 (2)高空坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高空作业，可能高空坠落而导致人身伤害的。 (3)物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 (4)机械伤害机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 (5)触电工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人

22、身造成伤害或损害的。3、安全保证措施危险源的综合预防、控制措施1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2）加强安全生产的综合管理。 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对施工人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认

23、的危险源实施相应的预防控制措施。3）切实加强安全交底制度的落实 交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 交底工作一般在施工现场实施。 交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,要马上采取有效措施,杜绝事故隐患。 2、支架搭设安全措施 在支架搭设前，进行场地整平压实及硬化处理,保证地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。 严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术

24、、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。 支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。 作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具要有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。 高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，井字爬梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。搭设时必须在脚手架外围增加剪刀撑，确保支架整体牢固可靠。 施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并由专人检查使用质量。 夜间或恶劣天气（遇有6级以上风力）不得进行脚手架搭设作业。 支架搭设

25、完成必须经过预压，用箱梁自重及模板、机具、人员等各种荷载总重的100%进行分跨加载预压，满足要求后方可进行后续施工。 凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。 3、钢筋、模板、砼施工安全措施 (1)支架搭设完成，满足要求后进行箱梁模板施工，模板采用竹胶板方木模拼接而成，模板上的横、竖肋间距根据计算确定，以保证模板的刚度。 (2)模板安装由专职起重工指挥吊车作业，在安装前要熟知作业区域的地形、地质情况，选择可靠的基础区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，特别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换。 (3)钢筋

26、在加工场加工，现场进行钢筋绑扎，作业人员严格按照钢筋施工操作规程实施。 (4)混凝土浇筑施工大部分人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。 (5)为防止高空坠落和物体打击，在其周围边沿10m范围设置安全警戒线，并设置警示标志。 (6)夜间施工保证投入足够的照明设施。 (7)全体施工人员必须服从安排，听从指挥；严格遵守施工现场的“三个必须”；严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程。4、预防物体打击安全措施 (1)加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能 (2)凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。

27、(3)经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。 (4)对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域要增设警戒人员，以确保人身安全。 (5)施工现场严禁抛掷作业（其中包括架体拆除，模板支撑拆除及垃圾废料清理）。 (6)起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员要严格注意被吊物的整体状态、运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停作业。 (7)作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行，在确定无故障情况时方能进行作业。5、机械设备使用安全措施 (1)各种机械设备进场

28、后，必须由材料科负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的进行维修和安装。 (2)设备安装调试合格后，要进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。 (3)使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。 (4)使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。(5)各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发

29、生。 6、安全用电措施 (1)在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离要增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。 (2)施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TNSR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。(3)电气设备要根据地区或系统要求，做保护接零或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地 (4)必须由持有合格证件的专职电工负责现场临时用电管理及安拆。 (5)对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。 (6)专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次

30、全面系统的检查。(7)配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。 (8)配电箱要标明其名称、用途，并做出分路标志，门要配锁，现场停止作业时，要将开关箱断电上锁。 (9)照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的要使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。 (10)线路过道要按规定进行架空或地埋,

31、破皮老化线路不准使用. (11)使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。 (12)凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。7、施工现场防火措施 (1)加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。(2)施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员要进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患。(3)建立明火作业报告制度，凡需明火作业的部位和项目需提前向项目部提出申请，经批准方可进行明火作业，危险性较大的明火作业派专人监护。(4)配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未燃。(5)严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品

32、混存于一般材料库房，要单独保管。(6)对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。(7)临时用房,仓库必须留出足量的消防通道,以备应急之用。 (8)对于临时线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾。(9)定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态。8、夜间及雨季安全施工措施1）夜间安全施工措施 (1)根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。(2)夜间施工时，保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。 (3)施工现场设置明

33、显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。 (4)在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 (5)项目部与施工队建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。 2）雨天安全施工措施 (1) 保证施工便道晴雨天畅通。在施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。 (2)临时排水设施与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。 (3)施

34、工时，脚手架支撑地要做到表面不积水，不被流水冲刷，因此，支撑地面保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。 (4)在ZK90+900ZK90+994周围要设临时排水设施，如边沟、排水沟、取土坑排水等，确保雨天作业场地不被雨水浸泡脚手架支撑基础，并能排除地表水。 9、门洞安全防护措施连续梁跨公路施工区域内采取措施增设必要的设施、加强交通管理。每次浇筑，桥梁专业工程师和总调度必须亲临现场，分段防护，设专人警示通行车辆，专人指挥吊车放料，设置专用路线，并监督运料车的行驶。按照施工技术要求搭设现浇梁及支架，预留通行车道宽5m，高5.5m，上、下行线同时控制。计划采取以下措施以确保和平西街正常交通和连续梁段施工

35、顺利进行、安全完成： 加强与路政部门的联系，在路政部门的指导和签定安全施工协议后开展施工。 设立安全警戒线和缓行警示牌：警戒范围不小于200米，安全缓行警示牌标明警示语；施工运输便道设路况指示牌，施工现场插彩旗。施工时在道路前方100m、50m处分别设交通安全标志。设专人看护，施工区域前端设置交通导向装置、夜间指示灯，现场派专人指挥交通导行、维持交通秩序。满布支架必须按规范要求设纵横向剪刀支撑，在桥墩和门洞附近应加密，门洞上方碗扣支架和门洞相邻满布支架应加纵横向支撑连接，使整个箱梁支架形成整体。十一、事故应急处理程序事故发生后，在组织抢险救护的同时，项目经理部必须立即以最快的方式向监理工程师和

36、业主报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。事故处理程序见下图：图2事故处理程序框图十二、安全应急救援预案实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。1）总则工作原则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主或有关部门的指挥，项目经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。适用范围：(1)道路改移处车辆和行人安全。(2)桥梁高墩、梁体浇注、安装施工人员安全。(3)漏电触电危机人员安全。(4)暴力干扰工

37、程施工导致人员伤亡。(5)高温中暑。(6)由暴风、火灾事故等突发性灾害事件。2）安全应急救援反应机构在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组(详见人员分工表)。应急领导小组的组织机构见下：图3应急领导小组的组织机构框图应急领导小组人员分工表（表1）序号姓名项目职务应急领导小组职务电话号码1张晓宏项目经理 组 长 2资连庭安全总监 副组长 3 田兴树 现场负责人 副组长 5 李华茂现场技术负责人 组 员 6刘成业 现场安全负责人 组 员 7 王海水 现场

38、技术负责人 组 员 3）灾情预警系统项目经理部的综合部负责收集各灾情信息，并与业主或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。项目经理部根据灾情预测预警及时向监理、业主或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。4）应急措施的制定项目部在对承担工程的环境和职业健康安全风险进行评价的基础上，针对潜在的环境、职业健康安全事故或紧急情况制定切实可行的应急措施。应急措施的编制内容及要求(1)应急的程序与步骤、任务的分配和紧急情况发生时所采取的具体应急技术措施。(2)为应对紧急情况而必须贮备的基本物资和工具，说明品种、数量、规格

39、等，必要时还应绘出贮备物资存放位置图作为附件。(3)为应对紧急情况而必须贮备的抢险设备，说明型号、规格、数量等，对油库、炸药库等易燃、易爆物品仓库，必须附抢险设备定点保管图。(4)紧急情况下的医疗抢救方案，基本的急救药品、医疗器具、设备。(5)内、外求助部门及电话：对内指主管部门（综合办公室）5）应急处理(1)各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门保持联络。(2)发生险情后，立即报告现场总值班。(3)值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。应急处理程序见下图示。图4应急处理工作流程图(4)同时联络及时通

40、知本队伍领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。(5)单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。6）灾情、事故搜集和报告(1)灾情、事故发生后，项目经理部在监理及业主现场指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。(2)在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，先启动本项目的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。(3)应急状态终止后，按规定向有关单位、部门作出书面报告。7）重大事件应急预案（具体见下）模板坍塌的安全事故预案发生模板坍塌安全事故后，班组长及木工班组成员或其他施工管理人员应立即一边派人通知项目经理一边组织人员进行抢救，并配合50T吊车进行抢险救灾活动；得到通知的施工管理人员及项目经理应立即拨打120电话，将工程所在位置、工程名称、联系人、联系电话、伤者情况等通知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人员；施工管理人员及项目经理应立即赶往事故现场维持秩序，在现场周围设置警戒线及警戒标志以防其它事件的发生；医护人员来到后施工管理人员和班组长应协助救治伤员并随救护车前往医院处理其它事项，项目经理及其他施工管理人员应保护好现场，并通知公司、分公司（处