狭岩大桥中系梁专项施工方案

1、都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）（TYK16+000TYK24+077.569）狭岩大桥中系梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 贵州省公路工程集团有限公司六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-7合同段项目经理部二一六年八月目 录1、编制依据12、工程简介12.1.工程概况12.2.自然地理概况22.2.1 气象22.2.2 水文33、施工总体布置33.1施工顺序33.2施工用水33.3临时通讯34、技术准备45、 主要荷载46、 资源配备57、施工方案77.1 施工准备77.2施工方法77.3质量标准128、其他措施131、编制依据1.1都香高速公路六盘水至威宁LWTJ

2、-7标段两阶段施工图设计 第6分册1.2国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：(1)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）(2)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）(3)公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）(4)砼结构工程施工质量验收规范（GB502042002）(5)工程测量规范（GB500262007）(6)钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）(7)钢筋焊接网砼结构技术规程（JGJ/T-2003）(8)钢结构设计规范（GB 50017-2003）1.3都香高速公路六盘水至威宁LWTJ-7标段相关单位批准的文件等2、工程简介2

3、.1.工程概况狭岩大桥为（120+120）米预应力砼T型刚构，桥梁全长249.6m。主墩由两片薄壁墩组成，每片薄壁墩采用实心矩形截面，左、右幅墩柱高分别为66m、62m。两片墩间净距为8.0m，在墩柱半腰处由一道中系梁连接，中系梁截面尺寸横桥向宽7.5m，顺桥向长8m，高1.6m，中系梁与墩柱相接处上下各设置一倒角，倒角尺寸为1.50.5m。单个中系梁砼107.25m3，钢筋38.795t。图2.1-1 狭岩大桥立面图 图2.1-2 狭岩大桥中系梁图2.2.自然地理概况2.2.1 气象年平均降雨量1227.1mm，年内分配不均，多集中于49月；最大日降雨量171.6 mm（1963年8月22日

4、）。年平均风速2.4m/s，最大风速（同时风向WNW，1983年4月20日）最多风向ESE。年平均相对湿度约83%。2.2.2 水文地表水：桥位中间发育一条小河，与桥位斜交与TK22+625处，自南向北流过桥位，测时水位1762m,水质较清，水量Q=530.0L/S。3、施工总体布置戛拉寨大桥中系梁支架采用8根110mm钢棒+20工字钢斜撑作为整个系统重量的支撑，支架主梁采用50a工字钢，模板采用厂家定制的钢模板，砼浇筑采用泵送浇筑，砼养生采用自动喷淋系统养生。3.1施工顺序预埋130mmPVC管焊接20a工字钢组斜撑安装110mm钢棒安装下横向20a工字钢组安装砂箱安装上横向40a工字钢安装

5、纵梁50a工字钢安装40a工字钢分配梁安装【16槽钢铺装钢模板安装钢筋浇筑砼拆模、养生。3.2施工用水从桥位中间有一小河，完全可以满足施工用水。 3.3临时通讯为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，采用对讲机、移动电话、传真机或通过电子邮件等手段进行实时联络。4、技术准备(1) 图纸审核在开工之前应组织技术人员进行图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准，若发现图纸设计与现场不符或者有疑问时，及时联系设计院对图纸进行确认。（2）试验准备试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。（3）测量准

6、备做好水准点的复核工作，必要时进行加密控制，并定期进行加密点的复测工作。（4）技术交底施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交待施工要点及施工注意事项。由项目总工程师对现场技术人员进行详细的技术培训工作，做到每个人都熟悉施工工艺流程及施工过程中的注意事项，避免发生方案和现场施工不一致。5、 主要荷载中系梁支架验算基础数据统计表序号项目名称单位数量单位重共重（t）备注1中系梁自重m3107.252.5268.12钢模板重量t123槽钢重量根150.548.1288.24调节工字钢重量根60.613.7291.95主梁工字钢重量根150.7511.3303.26上

7、横梁工字钢重量根20.611.2304.47砂筒个80.040.3304.78下横梁工字钢重量根40.251305.79钢棒重量根80.151.2306.9合计306.96、 资源配备人员配置计划序号工种人数单位备注 1管理人员2人2技术员2人3安全员2人4测量负责人2人5机械操作工5人6运输车司机4人7砼工20人8模板工12人9钢筋工30人10工班长2人11钳工架子工16人12电工2人13修理工1人14普工20人合计120人机械设备配置计划序号名 称型号单位数量备注1汽车吊25t台22地泵台13砼运输车10m辆64装载机柳工50L台15插入式振捣棒50软轴式台206电焊机BX1-500A台1

8、07电焊机5X1-500B台68发电机300kw台19砼自动计量搅拌站套210钢筋调直机台311钢筋切断机台612钢筋弯曲机台613钢筋直螺纹加工机械套414电动空压机台515水准仪台116塔吊台217空压机20m3台118潜水泵台219气动风镐台87、施工方案7.1 施工准备1）根据施工高程及设计提供的水准点，做好水准点的引测并复核，将测量报告提交六威项目管理二处工程师审查；2）熟悉施工图，认真做好图纸会审及技术交底工作；3）提出主要材料、施工设备的用量计划和劳动力安排计划；4）根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，建立施工排污系统，修建施工临时便道。7.2施工方法（1） 安装钢棒狭岩

9、大桥中系梁现浇施工采用墩柱处穿圆钢棒法施工。这种体系的优点是，支架、模板及整个系梁的重量通过钢棒传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。墩柱浇筑至钢棒设计处时，须预埋130mmPVC管。墩壁处比墩内管端头高2cm，PVC管需增设加强钢筋网加固，钢筋网纵横竖向间距10cm10cm10cm，以避免砼浇筑及振捣过程中PVC管偏位。另外PVC管端头须封闭，以防止砼浇筑过程中漏浆将PVC管堵塞。墩柱模板拆除后，应立即找出预留孔，并检查是否存在堵塞现象，发现的及时处理。支架施工前，先凿除钢板处墩柱砼至竖向主筋（深7cm），将钢板与主筋焊接。再将20a工字钢组斜撑与钢板焊接，斜撑外露面

10、与钢板之间采用对接焊接，焊缝采用三角堆焊，堆焊宽度2cm。将110mm钢棒穿人墩柱中，共计8根，安装时全部采用塔吊吊装方式。（2） 安装下横向工字钢、砂箱下横桥向采用20a工字钢组，工字钢须位于砂箱中间。再安装砂箱，砂箱严格按照设计图纸加工，砂采用标准砂，并烘干。（3） 安装上横向工字钢及纵向工字钢横桥向采用40a工字钢，工字钢须位于砂箱中间。纵桥向采用50a工字钢，间距50cm，共计15根。50a工字钢与底模板之间设置40a工字钢分配梁。在模板接缝处须有40a工字钢支垫。调节工字钢上面安放一排每根8m长 的16槽钢，间距为50cm作为分布梁。支架验算详见附件。考虑支架下扰16mm，支架调整时

11、在系梁跨中处设置20mm预拱度。（4） 安装底模板支架调整完后，根据厂家设计图纸铺装系梁底模板。以上所有材料均陆续进场，进场材料堆放在桥梁下方场地上，用塔吊配合人工的方法，全部吊装就位，施工完毕后又用塔吊进行拆除。（5） 钢筋加工及安装 钢筋加工 钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行，钢筋加工配料时，准确计算钢筋下料长度，如有弯曲和弯起钢筋时，应加其长度，并扣除钢筋弯曲时的钢筋伸长长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号的不同长度的钢筋应编号填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减小钢筋的断头废料和钢筋焊接量。 钢筋预埋墩柱浇筑时，须预埋系梁钢筋，外露长度须满足钢筋单面焊要求。钢筋

12、安装钢筋焊接采用单面焊连接，焊缝长度为10d+20。所有焊工持有国家有关部门颁发的资格证书，并在开始工作前由六威项目管理二处工程师现场组织考核和试焊，合格并得到六威项目管理二处工程师的批准登记后方可持证上岗。钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面 3同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽检1宽、高或直径54弯起钢筋位

13、置（mm）20尺量：每骨架抽检30%25保护层厚度（mm）柱、粱、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3（6）安装垫块预制混凝土垫块，采用半球形式或方块下带1cm高四个小爪形，以减少垫块和模板的接触面积，每平方不少于3个；（7）安装侧模板安装模板，调整钢筋保护层使其满足设计要求，保证保护层的厚度。（8）浇筑混凝土1、浇筑前准备 模内用高压水枪及大功率吸尘器彻底冲洗底板、清理杂物，特别是焊条头、焊渣、大块焊溜、扎丝等金属物必须清拣干净，以免拆模后底板出现锈迹；并洒适量水润湿墩柱顶面，然后用与混凝土同一品牌和规格的水泥浆涂抹一层（水泥浆的水灰比较小）。 在钢棒上、系梁跨中处

14、埋设沉降观测点。2、混凝土的拌合、运输、浇筑中系梁混凝土设计为C50，采用带自动计量的强制拌合机以分次投料方式拌合。在混凝土拌和站、浇筑现场及时检测混凝土坍落度，并及时将信息反馈给拌和站，及时调整水灰比，确保拌制的混凝土和设计配合比一致。采用砼运输车运送混凝土至施工现场，泵车输送入模，混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上地斜向分段水平分层浇筑，在下层混凝土初凝之前浇筑完成上层混凝土。上下同时浇筑时，上层的前端距先浇筑的下层前端1.5m。混凝土分层浇筑厚度不大于30cm，浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。在晚间浇筑混凝土，现场设

15、置适当的照明设施。3、混凝土的振捣混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50100mm，插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5 倍。应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触，不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析，避免漏振、过振，混凝土振捣至标志混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为宜。4、砼浇注前留意天气情况，备足防雨布。5、浇筑砼期间，专人注意观察支架及模板情况，如果支架跨中下

16、沉量大于20mm、钢棒下沉及侧模板尺寸突变时，立即停止施工，并迅速撤离施工人员，待稳定后，分析问题原因，并采取相应加固措施后再继续施工； 6、混凝土浇筑要求一次连续完成，不得间断，浇筑至梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。（9）拆除模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模板受损坏时拆除侧模板，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时拆除侧模板。待混凝土达到7天强度后再拆除底模板，及支架。（10）养生混凝土浇筑完成后，待表面收浆后安装自动喷淋系统对混凝土进行养生，拆模后对侧面养生最少保持7d混凝土表面湿润。（11）模板的质量标准模板铺装完成后，满足检测项目见下表。模板的允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸+5，03轴线偏位104模板相临两板表面高低差25模板表面平整度57.3质量标准1）外观鉴定 混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。不符合要求时减13分。