重型车穿地铁2#线上部道路加强措施施工方案

1、重型车穿地铁2#线上部道路加强措施施工方案一、工程概况本工程位于广州市白云区云城西路与云城东路之间，横五路的西北侧，紧邻广州市风景名胜区白云山公园。此项目共分三个区，其中A区地下一层，地上裙房2层，塔楼9层，分别为酒店和写字楼；B区地下两层，地上为大商业区，最高为6层，C区地下一层，地上8层，为写字楼。二、编制目的 根据总平面图，地铁2#线贯穿本工程整个施工场地，地保办提出地铁2#线上方限载要求。而目前阶段，我方材料转运主要通过靠近云城西路的三个路口，材料、机械进场转运至B、C区，东西方向行驶时必须经过地铁2#线上方道路。此道路是我方组织施工、材料转运最为重要的路线，大型机械和汽车长期来回驶过

2、。因此我方将根据现场总平面布置，对地铁2#线上方道路进行加强措施。三、具体措施 根据现场道路平面布置，设置五块加强带，每块加强带尺寸为15米（长）*10米（宽），具体做法附图：四、计算书：(1) 设计规范:建筑结构荷载规范（GB50009-2002混凝土结构设计规范（GB50010-2002）(2) 计算参数：板长: 15.00(m), 板宽: 10.00(m), 板厚: 200(mm)板容重: 25.00(kN/m3), 恒载分项系数: 1.20, 板自重荷载: 6.00(kN/m2)均布荷载设计值: 10.00(kN/m2) 混凝土强度等级：C35, fc=16.70N/mm2,钢筋级别：

3、HRB400, fy=360N/mm2混凝土保护层: 20(mm), 泊松比: 0.20边界条件：上边 固端, 下边 固端, 左边 固端, 右边 固端 (3) 受力计算： 查建筑结构静力计算手册P291 表4-4 均布荷载作用下跨中弯矩： 查表跨中弯矩计算系数X,Y方向分别为:0.0101,0.0337: 水平 Mx=0.010116.0010.002=16.16kN.m 竖向 My=0.033716.0010.002=53.92kN.m 考虑泊松比 =0.20 计算跨中弯矩: 水平 Mx=16.16+0.2053.92=26.94kN.m 竖向 My=53.92+0.2016.16=57.1

4、5kN.m(4) 配筋计算：跨中，X方向配筋计算： M=26.94kN.m 1=1.00 b=0.518 b=1000mm smax=b(1-0.5b)=0.518(1-0.50.518)=0.384 s=M/(1fcbh20)=26.9410001000/(1.0016.701000.00180.002)=0.050 由于ssmax 满足要求! =1.0016.701000180-1802-226.94106/(1.00016.701000)0.5/360.00 =426.71mm2跨中，Y方向配筋计算： M=57.15kN.m 1=1.00 b=0.518 b=1000mm smax=b(

5、1-0.5b)=0.518(1-0.50.518)=0.384 s=M/(1fcbh20)=57.1510001000/(1.0016.701000.00180.002)=0.106 由于ssmax 满足要求! =1.0016.701000180-1802-257.15106/(1.00016.701000)0.5/360.00 =934.24mm25 钢筋选择： 45ft/fy=451.57360.00=0.200 As,min=minbh=0.002001000200=400.00mm2 As,max=maxbh0=0.021000180=4325.30mm2 配筋选择： 纵横方向要求配筋

6、面积：As=427mm2 配筋实际选用:16200双层双向 所选钢筋满足要求!(6) 跨中挠度计算： 查建筑结构静力计算手册P291 表4-4 均布荷载引起的挠度: 查表跨中挠度计算系数:0.00220: 刚度：Bc=Eh3/12(1-2)=315002003/12(1-0.202)=.00N.mm 跨中挠度：f=kql4/Bc=0.002200.02/=16.091mm f/b=16.091/10000=1/621 依据混凝土结构设计规范GB50010-2002 第8.1.1条7 裂缝控制计算: (1) 跨中X方向裂缝控制计算: cr=2.10 ftk=2.20N/mm2 Es=2.0010

7、5 c=20 钢筋的相对粘结特性系数 Vi=1.0 钢筋有效直径 deq=14.0mm 弯距标准值 Mk=26.94/1.35=19.96kN.m 纵向受拉钢筋应力 sk=Mk/(0.87h0As)=19.9610001000/(0.871801386.00)=91.95N/mm2 Ate=0.5bh=0.51000200.00=.00mm2 te=As/Ate=1386.00/.00=1.39% 钢筋应变不均匀系数 =1.1-0.65ftk/(tesk)=1.1-0.652.20/(1.39%91.95)=-0.022 由于 0.2 所以取=0.2 Wmax=crsk(1.9c+0.08deq/te)/Es=2.100.2091.95(1.920+0.0814/1.39)/.00=0.0229mm (2) 跨中Y方向裂缝控制计算(计算过程同上): cr=2.10 ftk=2.20N/mm2 Es=2.00105 c=20 Vi=1.0 deq=14.0mm Mk=42.33kN.m sk=195.05N/mm2 Ate=.00mm2 te=1.39% =0.571 Wmax=crsk(1.9c+0.08deq/te)/Es=2.100.57195.05(1.920+0.0814/1.39)/.00=0.1389mm (3) 板上端裂缝控制计算(