水泥稳定碎石技术交底

1、水泥稳定碎石基层施工技术交底项目名称： 编号：工程名称XXX街道路工程施工单位分部工程道路结构层交底时间交底部位水泥稳定碎石基层施工 交底内容：一、工程概况XXXX街（XX路-XX路）位于XXX经济综合实验区XX以东，规划为城市主干路，为新建道路，道路整体呈南北走向。工程南起XXX路，北至XXX路，道路全长3829.43m。本工程规划绿线为120m，其中红线内道路标准断面布置：60m（红线）-5m（3.5m人行道+1.5m边绿化）-3.5m（非机动车道）-3m（边绿化带）-15m（机动车道）-7m（中央绿化带）-15m（机动车道）-3m（边绿化带）-3.5m（非机动车道）-5m（1.5m边绿化

2、+3.5m人行道），道路东西两侧各规划30m绿化带，四幅路型式，双向八车道。二、主要设计参数本道路设计等级为城市主干路，设计速度50千米/小时，路面类型为沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计基准期为15年。机动车道路面横坡度2%，路拱采用直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2%的坡度延伸，人行道横坡坡度为2%。（1）4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：5.5Mpa；（2）3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：4.5Mpa；（3）水泥稳定碎石基层压实度：98%；原材料要求：水泥： 42.5级初凝时间大于3h；终凝时间不小于6h且不大于10h碎石：采用级配碎石，碎石最

3、大粒径不超过31.5mm 集料级配通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075基层1006886385822321628815033%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（04.75mm）碎石（4.759.5mm）碎石（9.519mm）：碎石（1931.5mm）=1.11907.9，水泥剂量为3.0%，最佳含水量3.9%，最大干容重2.371g/cm3。4%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（04.75mm）碎石（4.759.5mm）碎石（9.519mm）：碎石（1931.5mm）=

4、1.11907.9，水泥剂量为4.0%，最佳含水量4.3%，最大干容重2.364g/cm3。三、施工资源配备1、主要施工人员配置 职务工作范围人数备注项目总工全面负责试验段施工的计划、实施、检测和总结与设计、监理联系有关技术问题1生产经理试验段施工总协调1质检员负责施工工序全过程的质量控制及记录2技术人员负责现场技术问题的协调解决工作2测量人员测量放样、松铺系数测定4试验人员负责填筑后的压实度检测2安全员负责现场的安全生产管理2机械操作手操作摊铺机、振动碾等施工机械10现场辅工听从施工技术员的统一安排调度，配合机械施工202、 主要机械设备设备名称型号功率或吨位单位数量备注摊铺机三一重工95k

5、w台2自卸汽车红岩、陕汽奥龙25t辆14振动压路机柳工CLG66222S22t台1振动压路机柳工CLG626R23t台1胶轮压路机柳工626R25t台1装载机徐工ZL50台1洒水车东风10m3台2四、主要施工工艺1、施工工艺流程2、施工工艺流程2.1下承层准备、测量放样、模板安装（一）下承层准备（1）本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层（或水泥稳定碎石基层），施工前应确保下承层养生7天以上，并进行验收，验收合格后方可进行施工。（2）下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。（3）施工前应将下承层表面可能存在的建筑材料、杂物等

6、清理干净，并表面洒水湿润。（二）测量放线 根据中心线测量路面设计宽度线，用白灰进行标记；并在路面中线、底基层宽度外侧10cm处，每隔10m打设基准钢丝支撑杆，支撑杆与原路中线桩号一致，支撑杆要牢固，不得有松动现象，技术人员按路面底基层两侧的标高和纵坡采用水准仪测量，架设基准钢丝绳，两端用紧线钳拉紧，每段架设长度在150m左右，钢丝应有足够的张紧力，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺路面底基层时设专人检查看管基准钢丝绳上的传感器，防止施工人员和施工机械碰撞基准钢丝而使传感器脱落。（三）模板安装（1）根据测量数据对水泥稳定碎石层边线位置进行模板支护，宽度参照水泥稳定碎石各位置各层宽度，

7、厚度为18cm。（2）模板采用钢模，为了保证边缘压实度采用18#槽钢（高度180mm，腰厚7mm）作为模板，每1.52.0m设置支撑体系，均等位置植入钢钎，对模板体系进行固定。（3）模板安装应保证平整度，表面不得有破损，油污。支模时，保证模板稳定性，避免出现错台，凹陷，突起等现象。模板体形式见下图：水泥稳定碎石施工模板安装示意图2.2混合料拌制开始拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，混合料在拌制时的含水量根据气温变化，一般比最佳含

8、水量高1.0左右，拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料的各种原材料设计用量，并保证计量准确、拌和均匀。2.3混合料运输自卸车在装料时，为了防止混合料出现离析现象每卸一斗混合料，移动一下车的位置，并按前、后、中的顺序装车。混合料运往施工路段，运输距离较远，混和料在运输中覆盖篷布，防止水分蒸发。2.4、混合料摊铺摊铺机就位前下承层须清扫干净且洒水保持湿润。现场施工摊铺采用两台三一重工摊铺机成梯队摊铺，相距510m；两台摊铺机重叠50cm左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。摊铺机就位后，在摊铺机底下垫木板，木板高度与混合料松铺厚度相等，靠中分带摊铺机按钢丝基准控制高程

9、，边缘摊铺机以中间摊铺机摊的外侧路面为基准，外侧按钢丝绳基准控制，起步时用水准仪及时检测中间摊铺机的横坡，使其符合设计要求。施工过程中，靠边缘摊铺机先摊铺，靠中分带摊铺机后摊铺，使压路机碾压从边往中进行碾压，在摊铺混合料时，摊铺机应匀速连续不断地进行摊铺，摊铺时保持匀速前进。摊铺参数：摊铺速度：2m/min；虚铺厚度24cm（系数1.35）。摊铺时，专人跟在摊铺机后面观察集料拌和情况并消除粗细集料离析现象，特别是粗集料料窝及时铲除，及时用人工进行处理，并用新拌混合料填补，并对机械无法摊铺的部位由人工进行平整摊铺。开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配

10、，有确定的摊铺速度。基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业时，前后应保证匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，相邻两摊铺机间纵向接缝平整。在摊铺过程中设专人负责摊铺高度复查，要根据模板上基准线全程监控。摊铺机摊铺时，要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪或施工缝。控制摊铺机标高的钢丝要用紧线器拉紧，固定钢丝的钢支柱间距不大于10米，同时要严格防止作业人员扰动钢丝。2.5、混合料碾压施工压实度是关系基层质量的关键指标，混合料碾压则是控制基层压实度的关键工序，而影响碾压工序的关键因素又是压实机具组合与混合料质量。碾压采用先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的

11、原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。直线段，由外侧向中心碾压；超高端，由内侧向外侧碾压。开始碾压时，路边30cm左右先不碾压，待内侧压实一遍后，再将其压实，避免边部混合料向外侧偏移。压实顺序：初压（静压）复压（振压）终压（静压）的程序，压至无轮迹为止。初压充分，振压不起浪、不推移。压实遍数：初压（静压）1遍弱振1遍强振2遍胶轮压路机收面12遍。碾压时严格控制行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍。重振2遍后立即进行压实度检测，达不到时立即补压，直至达到设计要求。稳压时压路机主动轮在前方，做到慢启

12、动、空挡停车、停车前停振，严禁急转弯、急刹车。压路机倒车换挡要轻且平顺，不能拉动底基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已经压好的段路上。 为保证每个铺筑段的接头平整度，稳压时将其压实终止面设在一个断面上成一直线，复压结束后，人工整平拥包至符合要求，再用压路机横压赶光成活。施工中，从加水拌和到碾压终止的延迟时间不得超过水泥初凝时间，且不应超过3小时。雨水口采用先做法，第一层水稳摊铺前应提前对雨水口位置水泥石灰土进行开挖，加盖钢板，水稳摊铺后碾压前及刨开雨水口位置混合料，施工中对雨水口位置准确标记。2.6、横缝施工水泥稳定混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2

13、小时，则应设横缝。每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。应尽量减少横向作业缝，每天作业段的端头需设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置，横缝设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与压实厚度相同的方木，方木的另一侧有砾（碎）石回填约3米长，其高度应略高出方木；在重新开始摊铺混合料之前撤除方木并挖除末端的混合料。在重新开始铺筑混合料之前，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以碾压层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工将摊铺机末端的混合料整理整齐，将砂砾或碎石和方木撤除，若存在未压实情况，要将未压实部分全部挖除，形成与路中心线垂直的一条直线，并将

14、作业面顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，开始摊铺混合料。 用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压，并逐渐推进到新铺混合料上，直至碾压密实，再开始纵向碾压。 2.7、养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，应设专人和专门设备进行养生。每一段碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，应立即养生。因进入冬季施工，养生采用先覆盖塑料薄膜后加盖土工布/草帘进行保温养护，根据天气情况控制洒水频率，应保证结构层表面湿润状态（气温低于5不得洒水）。对于上基层，在水稳层成型后可直接撒布透层并施作稀浆封层封闭养生。养生期内，除洒水车及稀浆封层施工车辆外，应进行交通管制

15、，采取措施，禁止一切车辆通行，如封闭交通、设置明显标志标牌或告示牌、设置路障、安排专人看管等。水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后（冬季相应延长），方可允许运输车辆通行，但不允许重车上路（施工机械除外）。2.8、检测、验收（1）本工程水泥稳定碎石基层设计设计厚度为18cm，采用钢尺量测厚度，每1000抽检1点；压实度不小于98%，采用灌砂法或灌水法检测，每1000抽检1点；4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：5.5MPa，3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：4.5MPa，采取现场取样试验，每2000抽检1组（6块）。（2）水泥稳定碎石表面应平整、坚实，无推移、松散和粗、细集料集中现象。（3）水泥稳定碎石基层允许偏差应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008表7