安全生产事故案例分析PPT.ppt

1、案例分析-（触电事故）,事故经过： 2008年09月11日，因台风下雨，某工程人工挖孔桩施工停工。雨过天晴后，工人们返回工作岗位继续进行作业，约15时30分时，又下一阵雨，大部分工人停止作业返回宿舍，25号7号桩孔因地质情况特殊需继续进行施工，此时，配电箱进线端电线因无穿孔保护，被电箱进口处割破绝缘层造成电箱外壳、PE线、提升机械及钢丝绳、吊桶带电，江XX触及带电吊桶遭电击，经抢救无效死亡。,直接原因： 1、电源线进配电箱处无套管保护，使电线破损漏电。 2、重复接地装置不符合要求，接地电阻达不到规范要求。 3、电器开关的选用不合理、不匹配，漏电保护装置选择的参数偏大、不匹配。 间接原因： 1、

2、现场配电系统的设置未按施工组织设计的要求进行。 2、施工现场用电管理不健全，用电档案建立不健全。 事故教训： 1、加强施工现场用电管理。 2、对现场用电线路架设、接地装置的设置、电箱漏电保护器的选用要严格按照用电规范要求进行。 3、建立健全施工现场安全用电档案，包括施工用电组织设计、安全技术交底、用电工程检查记录、电器设备实验调试记录、接地电阻测定记录和电工工作记录。,案例分析-（坍塌事故）,事故经过： 2002年2月7日晚8时，某工程混凝土班负责8号运转站屋面混凝土浇筑，另有钢筋班、木工班配合，施工至8日凌晨3时，屋面浇筑最后几方混凝土时，作业工人开始浇筑位于屋面板下的拉梁砼，由于现场满堂支

3、架搭设较密，又有外脚手架，无法使用混凝土泵，工人采用手工浇筑。为贪图方便，混凝土班工人拆除了拉梁上支撑屋面模板的部分竖立杆和水平杆，造成支架无法支撑屋面结构荷载和施工荷载而失衡，模板、钢筋、连同支架一起坍塌，正在屋下面施工的工人余XX被砸致死。正在屋面板上施工的工人吴XX、肖XX等人随屋面坍塌而坠落受伤。,直接原因： 违章拆除屋面结构的模板支撑体系 间接原因: 1、对屋面模板支撑体系监管不力，造成支撑体系被违章拆除。 2、现场安全检查制度不健全，缺少值班人员，工人拆除支撑体系时没有得到及时制止。 3、对劳务工的培训教育和组织管理不到位造成工人贪图方便，冒险作业。 4、现场未履行验收程序，违章浇

4、筑混凝土。 5、监理单位为履行旁站监理。 事故教训： 1、加强模板支撑体系的管理，支撑搭设必须有方案、有计算、有审批、有验收，未经许可严禁拆除。 2、加强施工组织管理，现场分部分项工程要配备完备的班组和人员，保证每一的施工步骤和环节都符合工艺和安全的要求。 3、加强对劳务工的管理，加强三级安全教育和技能教育，提高遵章守纪的自觉性。 4、监理单位要认真履行监理职责，加强施工现场的监管力度，对重要工序、重要部位要实施旁站监理，坚决制止施工违规违章行为。,案例分析-（机械伤害事故）,事故经过： 2002年2月27日，X轨道交通车站工程工地上，分承包单位进行桩基旋喷加固施工。上午5时30分左右，1号桩

5、机操作工王X，辅助工冯X、孙X三人在C8号旋喷桩桩基施工时，辅助工孙X发现桩机框架上部6米处油管接头漏油，在未停机的情况下，由地面爬至框架上部去排除油管漏油故障。由于雨天湿滑，孙X爬上机架后不慎滑落至框架内档，被正在提升的内压铁挤压受伤，事故发生后，地面施工人员立即爬上机架将孙X救下，并送往医院急救，经抢救无效孙X伤亡。,直接原因： 辅助工孙X在未停机的状态下，擅自爬上机架排除油管故障，阴雨天湿滑，不慎滑落，被挤压致死。孙X违章操作，是造成本次事故的直接原因。 间接原因： 1、操作工王X，作为C8号旋喷桩机的机长，未能及时发现异常情况并采取相应的措施。 2、总承包单位对分承包单位日常安全监控不

6、力，安全教育深度不够，并且对分承包单位施工超时作业未及时制止，工程必须建立对分承包队伍监督管理存在薄弱环节。 事故教训： 1、工程必须建立各级安全管理责任制，施工现场各级管理人员和从业人员都应按照各自职责严格执行规章制度，杜绝违章作业的情况发生。 2、施工现场的安全教育和 安全技术交底不能仅仅放在口头，而应落在实处，要让每个施工从业人员都知道施工现场的安全生产纪律和各自工种的安全操作规程。 3、施工现场管理人员必须强化现场的安全检查力度，加强对施工危险源作业的监控，完善有关的安全防护设施。 4、施工现场应合理组织劳动，根据现场实际工作量的情况配置和安排充足的人力和物力，保证施工的正常进行。,案

7、例分析-（起重吊装事故）,事故经过： 2002年4月19日上午，在某工程施工现场，一台起重量为50t、起重臂长25米的履带式起重机准备配合基坑土方挖运及钢支撑安装施工，9时吊装结束，起重机停车熄火，10时左右，司机朱XX又发动了该起重机主机进行充气。此时该起重机的位置是：起重臂与履带平行、朝南方向，起重臂与水平方向的角度约为67度，朱XX见到位于前方约十多米处另一台起重量25t的履带式起重机转向无法到位，便擅自跳离自己的驾驶室，上了25t起重机驾驶室帮忙操纵。10时15分，无人操纵的50t起重机由于未停机起重臂由南向北后仰倾翻，砸跨施工现场临时围墙，倒向路面，造成6名行人伤亡，其中2名死亡，1

8、名重伤，3名轻伤。,直接原因： 1、起重司机违章，在起重机启动状态下擅自离开驾驶室，离开时，操纵起重臂提升的三个操作杆没有全部恢复到空档。 2、起重机无安全装置，没有起重臂提升限制器和防止起重臂后仰的安全支架，带病工作。 间接原因： 1、公司安全管理体系不健全，项目经理无证上岗，管理人员不配套，机械管理员由不懂机械的材料员兼任，无法进行有效地管理。 2、现场安全管理混乱，安全管理制度不落实，公司的安全检查流于形式，没有发现隐患。 3、作业人员安全意识淡薄，违章作业，起重机作业时无指挥在场。 4、机械设备管理混乱，起重机进场没有验收，设备管理资料不健全。 事故教训： 1、广泛深入开展作业人员的安

9、全生产培训教育工作，提高安全意识。加强对机械设备操作人员安全生产责任制和安全操作规程的教育培训，增强按规章操作的自觉性。 2、加强起重机等大型设备的安全管理，严格执行设备检查维护保养和进场验收制度，严禁无安全装置的设备进场，严禁设备带病工作。,案例分析-（高处坠落事故）,事故经过： 2002年2月20日上午，某工程现场，屋面压型钢板组装班组5名工人张X、罗XX、贺XX、刘XX、代XX在6号主厂房屋面板安装压型钢板，在安装推动过程中，压型钢板两端（张X、罗XX、贺XX在一端，刘XX、代XX在另一端）用力不均匀，致使钢板一侧突然向外滑移，带动张X、罗XX、贺XX3人失稳坠落至三层平台死亡，坠落高度

10、19.4米。,直接原因： 1、临边高处悬空作业，不系安全带。 2、违反施工工艺和施工组织设计要求进行施工。根据施工组织设计要求，铺设压型钢板一块后，也为翻板，而是采取平推钢板，由于推力不均匀从而失稳坠落。 3、施工作业面下无水平防护网（安全平网），缺乏有效的防坠落措施。 间接原因： 1、教育培训不够，工人安全意识淡薄，违章冒险作业。 2、项目部安全管理不到位，专职安全员无证上岗，项目部对当天的高处作业未安排专职安全员进行监督检查，致使违章和违反施工工艺的行为未能及时发现和制止。 3、施工组织设计、方案、作业指导书中的安全技术措施不全面，没有对锚固、翻板、监督提出严格的约束措施，落实按工序施工不

11、力，缺少水平安全防护措施。,事故教训： 1、建立健全安全生产责任制，安全管理体系要从公司到项目到班组层层落实，切忌走过场。切实加强安全管理工作，配备足够的安全管理人员，确保安全生产体系正常运作。 2 、进一步加强安全生产的制度建设。安全防护措施、安全技术交底、搬迁安全活动要全面、有针对性，既符合施工要求，又符合安全技术规范要求，并在施工中不折不扣的贯彻落实，不能只停留在方案上，施工安全必须实行动态管理，责任要落实到班组，落实到现场。 3、进一步加强高处坠落事故的专项治理，高处作业是建筑施工中出现频率最高的危险作业，事故率也是最高，无论是临边、屋面、外架、设备等都会遇到。在施工中必须针对不同的工

12、艺特点，制定切实有 效的防范措施，开展高处作业专项整治工作，控制高处坠落事故的发生。 4、坚决杜绝群死群伤的恶性事故，对易发生群死群伤事故的分部分项工程要制定有针对性的安全技术措施，确保万无一失。 5、加强民工的培训教育，努力提高工人的安全意识，开展安全生产的培训教育工作，使工人树立“三不伤害”的安全意识，努力克服培训教育费时费力的思想，纠正只使用不教育的做法。,案例分析-（物体打击事故）,事故经过： 2003年2月13日上午7时10分，在某工程二期施工现场，钢筋班工人准备将堆放在基坑边上的钢筋原料移至钢筋加工场，钢筋工刘X等3名工人在钢筋堆旁作转运工作。由于堆放的钢筋不稳，刘X站在钢筋堆上不

13、慎滑倒 ，被随后滚落的一捆钢筋压伤，7时25分刘X被送至医院，经抢救无效于12时20分死亡。 直接原因： 1、场地狭小，钢筋材料堆放困难，堆放不整齐，不稳。 间接原因： 1、工人自我保护意识不强，对工作场所情况不了解。 2、吊装管理不到位。 事故教训： 1、加强对工人的安全教育，提高安全素质和技能，增强安全意识。 2、对于场地狭小的现场，应进行科学的文明施工组织设计，合理安排场地，物料堆放必须整齐有序。,吊运钢筋高空散落,工程与事故概况： 1999年4月5日下午1：30，由某建筑公司承建的某市花园二期工程37号房，2名钢筋工用井字架吊臂吊钢筋时，在吊运过程中索具断裂，钢筋坠落集中施工员头部，造

14、成一起物体打击死亡事故。,事故经过： 该工程从1998年12月18日开工至1999年4月5日已施工至三层楼面。4月5日下午1：30左右，2名钢筋工用井字架吊臂吊三层柱子钢筋，他们用直经18mm的生麻绳，捆绑了约74根平均长度为3.2M的直径14MM螺纹钢，重量约270KG。当吊物起吊至13M高处，工地施工员唐XX经过吊臂下，工地有人叫喊“老唐，老唐，吊臂在吊钢筋危险”，约喊了三、四声，因当时工地上切割机，砂浆机杂音较大，唐XX未能听见，这时吊在空中的钢筋捆绑索具（生麻绳）突然断裂，钢筋在空中散落，正巧砸在唐XX的头部和身上，施工现场人员立即将伤者送至市第二人民医院进行抢救，经抢救无效死亡。施工

15、员唐XX，男，48岁，江苏省锡山市人。,事故原因分析 1、现场二名钢筋工负责捆绑钢筋，采用了生麻绳作为索具，现场所使用的直径18mm生麻绳破断力为254.34kg，耐起吊钢筋重量约270kg，索具的破断力不够是造成这起事故的直接原因。用生麻绳捆绑钢筋的情况见图2-1. 2、施工员唐XX安全意识淡薄，站位不当。不应站在吊臂下，在吊运钢筋索具断裂时，散落的钢筋正巧击中唐XX的头部和身子，其中6根钢筋击穿安全，进入头部钢筋最深有12cm，这是事故的主要原因。从图2-2中可见钢筋穿透红色安全帽，其中2根钢筋抽去后，在安全帽上留有2个洞。 3、施工现场安全管理薄弱，安全教育不到位，施工安全技术措施不落实

16、，对作业人员使用生麻绳吊运钢筋的违章行为没有及时提出制止，这是事故发生的间接原因。,图2-1，生麻绳捆绑钢筋情况,事故现场,挡墙坍塌导致铁路行车事故,一、事故概况 2008年8月16日4时28分，2000年已投入使用的铁路工程，K1908+350米处线路右侧挡墙发生坍塌，约200方的坍体掩埋线路，中断铁路行车7小时20分钟。构成铁路交通一般D类事故，造成不良影响和重大经济损失。,二、事故原因分析 1、该事故主要原因是由于工程所在地区自2008年8月15日22时21分至8月16日5时59分普降暴雨（雨量132毫米，10分钟最大雨强值为14.8毫米），挡墙后方山体水土饱和，泥水渗漏至挡墙后，加之挡

17、土墙泄水孔未能及时疏排积水，挡土墙受压增大，致使挡土墙体突发性崩塌。 2、施工单位没有按设计规定厚度进行衬砌，边墙厚度小于设计文件，砂浆不饱满，部分石块间无砂浆。墙后无反滤层，导致边墙整体强度减弱、抗土压力降低，是此挡土墙垮塌重要原因。 3、监理单位未能发现施工中明显存在的质量隐患，没有采取有效措施督促整改施工中的质量问题，没有严格遵守有关监理规章制度去认真履行监理职责，导致工程质量未能达到设计要求，给事故埋下隐患，应负一定责任。,三、事故教训和防范措施 1、加强工程质量意识，扭转“重隧道、轻路桥”、“重主体、轻附属”的思想。从各单位铁路工程交工后的返修情况看，主要集中在挡墙坍塌、隧道底板开裂、翻浆冒泥等问题。在建铁路工程项目一定要吸取教训，对挡墙质量、隧道底板施工引起高度重视，杜绝交工后的质量隐患。 2、对在建的挡墙工程，要强化过程控制，从反滤层施工、片石质量、砂浆配比质量、砌筑作业、泄水孔等环