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多层立体车库的机械结构设计含10张CAD图

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编号:97006507    类型:共享资源    大小:11.70MB    格式:ZIP    上传时间:2020-10-05 上传人:QQ14****9609 IP属地:陕西
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多层 立体车库 机械 结构设计 10 CAD
资源描述:
多层立体车库的机械结构设计含10张CAD图,多层,立体车库,机械,结构设计,10,CAD
内容简介:
延延 边边 大大 学学本本科科生生毕毕业业论论文文(设设计计)开开题题报报告告学学院院名名称称:工学院专专业业名名称称:学学科科门门类类:工 学学学生生姓姓名名:学学 号号:年年 级级:2012级指指导导教教师师:许成哲2016年3月25日本本 科科 生生 毕毕 业业 论论 文文 ( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告论文(设计)题目类型论文 自然科学: 基础研究类 应用基础研究类 应用研究类 社会科学: 基础研究类 应用研究类 综合研究类 设计 工程类 装备装置类 产品类 软件类 选题的内容概述: 选题的目的及意义: 选题的相关研究现状:本本 科科 生生 毕毕 业业 论论 文文 ( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告本本 科科 生生 毕毕 业业 论论 文文 ( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告 选题在哪些方面有所进展和创新: 选题研究工作进展安排:2015.12.05-2016.03.10 收集材料、阅读文献;2016.03.11-2016.03.25 整理材料、题目审核、提出开题报告;2016.03.25-2016.05.05 设计实验、开始撰写论文;2016.05.06-2016.05.15 完善实验结果和论证步骤,完成论文初稿;2016.05.16-2016.05.21 修改论文,定稿,准备答辩用材料,答辩。 主要参考文献: 指导教师意见:指导教师:年 月 日 专业主任意见:专业主任:年 月 日XXXXXX(设设计计)开开题题报报告告学学院院名名称称:专专业业名名称称:学学科科门门类类:学学生生姓姓名名:学学 号号:年年 级级:指指导导教教师师:2018年3月15日( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告论文(设计)题目 多层立体车库的机械结构设计类型 论文 自然科学: 基础研究类 应用基础研究类 应用研究类 社会科学: 基础研究类 应用研究类 综合研究类 设计 工程类 装备装置类 产品类 软件类 选题的内容概述: 了解多层立体车库的基本结构和工作原理,重点对立体车库的结构强度进行设计计算,使之理论上满足立体车库存取车的基本要求。 选题的目的及意义: 随着社会的发展,城市汽车的数量呈指数增长,尤其私家车的保有量急剧增加,造成了城市道路的拥挤和日益严重的环境污染问题,并且使本来不宽裕的停车位急剧短缺。传统的停车方式因占用道路资源且数量有限,造成了现代社会中停车难的局面,间接地增加了交通压力,为解决此问题,立体车库应运而生。立体车库不仅能缓解平面车位紧张的问题,还可一定程度上保护用户的车辆不受损害;同时也避免了部分车主因无地停车而乱停的社会不良现象。大力发展立体停车技术是解决目前城市停车难的有效途径之一。 选题的相关研究现状: 上世纪80年代中期,我国的机械式停车库的研发工作进入了早期阶段,在90年代,逐步开始从外引入和自产停车设备,在北京、上海、广州等地开拓了市场。我国立体车库技术主要是向日本相关技术学习而得来的,最初生产的产品也多是效仿日本的,但经多年的潜心研究及不断创新,到目前,我国停车设备的生产已经形成了一定的规模和市场。尽管我国机械式立体车库的发展已经独具特色,市场也形成了固定形态,但回看现实情况,却仍不容乐观。结合目前现实情况来讲,我国立体车库在市场上的利用率并没有达到预期,多数城市的投资和回报不成比例,导致大部分的立体车库停车位闲置。究其原因主要有以下几个方面:首先,对于现在的人们讲,立体车库这种新型的停车模式,大家对其还很陌生,这与人们不明确其意义、不知道其对于自身的便利性、不习惯其使用方法有关,多数人不放心其安全性,顾忌立体车库的质量,认为如果地面上有车位,为了便利,那就没必要找立体停车场;其次,立体车库的设计有弊端,存取车时间有限,按照设计要求,即使是最难存取的车位,取车时间也要控制在两分钟内,在实际中,这点是很难做到的,而且在人口密集度高,停车、取车量较大的地方,对于集中取车的问题,立体车库是更难做到的;再次,部分人在考虑停车的经济性,认为立体车库这种环境优良、技术先进、模式新颖的停车场价格会较高;最后,立体车库位置设置不合理,往往都隐藏在建筑物后等隐蔽的地方,位置不明显,宣传工作也不到位,这就导致不容易被人们注意。以上所述的这些情况对于立体停车库的发展有很大的制约性。( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告( 设设 计计 ) 开开 题题 报报 告告 选题在哪些方面有所进展和创新: 为了适应当前各种种类私家轿车的停车要求,本设计任务在普通的地表三层立体车库的基础之上进行了一些改进,设计出了地坑一层的三层立体车库。设计中根据立体车库使用的环境和场合,运用比较和参照的方法,借鉴同类型立体车库的设计参数,通过比较分析,重点对多层立体车库的结构重新进行设计计算。在此基础之上运用绿色经济设计的理念,对不影响存取车的环节进行了优化。最后,设计出的立体车库理论上满足轿车的存取车的要求,尽量节省了制造成本和占地面积。 选题研究工作进展安排:2017.12.05-2018.3.10 领毕业设计任务书,调研,收集资料2018.3.11-2018.3.20 整理材料,完成开题报告2018.3.21-2018.4.10 总体方案的设计2018.4.11-2018.5.05 绘制总装配图、零件图2018.5.06-2018.5.18 修改CAD图并编写设计说明书2018.5.19-2018.5.22 制作ppt,准备答辩2018.5.23 进行答辩 主要参考文献:【1】许福玲、陈亮明.液压与气压传动.机械工业出版社,2009【2】冯丽艳.机械原理.机械工业出版社,2012.1【3】刘鸿文.材料力学.
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