道路交通施工安全保障方案

1、思南至剑河高速公路建设项目思南至剑河高速公路第七合同段水毁抢险道路交通安全方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局第三工程有限公司 思剑高速公路第七合同段项目经理部抄送：石阡县高速交警二大队、石阡县路政大队、项目业主办施工安全保障方案 由于2014年5月24日-2014年6月4日石阡县连续遭受100年一遇特大暴雨，引发洪水，对思剑高速公路第七合同段工程造成局部严重冲毁，对道路的通行及日后营运存在严重的安全隐患，现我单位已组织人员、机械设备进场进行抢险施工，但现在由于高速公路处于正常通车情况，并且车流量较大、车速较快。做好施工现场安全保障措施作为本次抢险施工工作的重中之中； 为保障整个抢险施工

2、过程中的安全施工和通行车辆的行车安全，确保抢险施工安全顺利的完成，我单位在施工前已邀约地方高速公路管理部门，地方高速公路交警管理部门等有关部门进行现场指导，经相关部门共同商量、规划为安全施工指导作出以下安全施工保障方案； 一、需进入高速公路进行抢险施工的人员、安全指挥车辆、运输车辆、特种机械设备资料（车牌号、行驶证、车辆照片）必须报送地方公路管理部门、地方高速交警管理部门、石阡南北收费站等有关部门备案，车辆备案资料附后车辆统计表。 二、车辆的进入、调头、行驶必须根据相关部门的规定进行，现场管理人员必须严格进行管理； （1）、我单位抢险段落处于石阡南北收费站之间(ZK52+490-ZK59+20

3、0；YK52+500-YK59+200)，我单位进行（K52+490-K55+500)段落抢险施工时由于砂石材料供应不上。现需要从第五合同段（YK41+000）处装运砂石料，我单位施工车辆需从ZK39+200处掉头。在进入该段高速路段行驶过程中严格遵守高速道路的安全行车规章制度。 （2）、抢险运输车辆在进入高速公路后，严禁车辆在高速公路在调头，在施工地段需要停放时需在现场安全指挥人的统一指挥下停放，并做好相应的安全提示，施工车辆需要调头的，应该在施工完成后从指定的安全出口进行调头，统一在指挥人员的指挥下安全调头入口处行车调头。 （3）、运输车辆须从第五合同段（K39+200）处左侧调头，并做好

4、安全维护及提示，运输车辆必须采取铺盖措施，防止砂石料洒落于高速公路，对过往车辆造成安全隐患，同时现场人员必须安排安全车辆进行巡查，发现有撒落物必须及时清理。 （4）、由于附近没有大型的砂石料场，现我部抢险运输车辆在第五合同段（K41+000）处拉运砂石料，须在第五合同段（K39+200）处调头。在K39+200处调头期限大约15天(2014年9月17日-2014年10月2日)。三、具体现场安全施工方案1、安全设施布置说明：考虑施工安全，最大限速的保障高速公路的畅通及行车安全，考虑在车辆掉头点的前后700米的范围内设置公路专用的圆锥形筒将高速公路的行车道和超车道隔开，在车辆的行车方向，约离车辆装

5、砂石料点中心700米的设置施工减速提示牌（提示牌内容：前面力施工，车辆慢行），并同时设置提前并道的交通提示牌，提示车辆提前并道同时减速慢行。在离施工减速提示牌约200米的位置设置限速牌，提示车辆按限速行驶，以保证车辆能够安全平稳的通过车辆掉头及装砂石料点。相关的安全警示牌的设置，还需要公路路政管理人员及交通警察到现场进行指导设置。我项目部还将根据取砂石料点的路面情况的不同，对相应的安全设施进行增设。安全设施设置将严格照公路管理部门的有关规定及要求认真操作执行。在第五合同段（K39+200）处加设闪报灯和加派安全人员。 在第五合同段（K39+200）装运砂石料期间，请高速公路路政管理部门派人在现

6、场指导，监护及配合。 施工人员不得横穿公路，装运砂石料结束后应及时拆除安全设施，清理施工现场，做到文明施工。 2、为了有效控制各类安全事故造成的损失，建立紧急情况下快速、有效的事故抢险、救援和应急机制。成立现场应急救援小组由项目经理任组长，项目总工任副组长，各职能部门人员为组员，发生事故时，指导领导小组负责全面应急救援工作。 现场指挥队伍：由抢险队伍的组长和副组长组成，事故规模比较小时，可由抢险队伍的组长或副组长指定现场指挥。 现场抢险队伍：由现场的管理人员、施工人员等组成，负责信息通报、现场维护管理、医疗救助等。 现场决策支持队伍：由现场指挥人员或社会救援力量组成，事故规模比较小时，可由现场

7、指挥人员兼任，现场指挥人员及电话：蔡义前（）曾章伦（）、宋建华（）。 应急响应程序：按过程可分为接警，响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等几个过程。 1）接警 应急指挥部门或应急值班部门接到事故报警时，应做好事故的详细情况和联系方式等方面的记录。 2)响应级别确定 应急指挥部门接到事故报后，应立即根据施工报告的详细信息，对警情做出判断，依据响应级别的分级标准确定相应的响应级别。 3)应急启动 应急响应级别确定后，相应的应急指挥部门按所确定的响应级别启动应急程序，如通知应急指挥部门人员到位，启动信息与通信网络，调配救援所需的应急资源(包括应急队伍和物质，装备），派出现场指挥协调人员和专家组等。 4）应急行动 应急队伍进入事故现场，积极开展人员救助、抢险等有关应急救援工作，专家为救援决策提供建议或技术支持。当事态无法得到有效控制时，应向上级应急机构请求实施更高级别的应急响应。 3、施工期间，部分路段应调度大型设备等原因短时占部分车道或封闭一条车道时，经交管部门、路政部门批准后少量移除移动式护栏，并按交通部颁公路养护安全作