中国物流公司物流解决方案

1、海丰国际控股有限公司青岛物流园协同运营规划解决方案4 Z1 j 3 U4 p: C D( 1 K( v3 S- v- w# X: L3 n8 F 在“第五届中国国际物流节”上，海丰国际凭借海丰青岛物流园协同运营规划解决方案获得“2009中国物流业大奖经典物流解决方案奖”。同时，该公司董事长杨绍鹏、CEO杨现祥双双获得“新中国60年航运与物流业杰出人物奖”。+ L; t5 c, |- z$ _8 r O1 ?/ I N9 W; 据公开资料，海丰国际创办于1991年，最初是只有两个人的货代公司，十几年的执著奋斗，它从小到大，由点到面，成长为中国航运业中的民营巨头，以国际航运、物流业为核心投资的综合

2、物流集团，海内外分支机构达到40多家，年销售收入达到60个亿。投资领域涉及集装箱班轮运输、综合物流、报关、船舶代理、船舶经纪、船东、船舶管理、码头等广泛领域。目前海丰国际下属海丰航运和海丰物流两大业务体系。4 B9 M/ v/ Z+ 1 q2 l! H! g% E0 t: y% a* + O U 海丰航运体系经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、船舶代理、国内航运等广泛领域。海丰航运目前拥有集装箱船舶14艘，经营船舶数量近四十艘，年货运量150万标箱，40多条航线及网络覆盖中国、日本、韩国和东南亚地区，是中国最大的民营集装箱运输企业，在全国集装箱运输行业排名第3位，全球集装箱运

3、输企业排名第33位。7 J6 |$ T v6 f1 w4 Z8 z6 v, f9 i3 o, Z9 r6 b( p S4 A 海丰物流体系经营范围涉及项目物流、供应链管理、海运代理、仓储、推场、拖车、报关及码头等广泛领域，目前拥有41家分支机构，在青岛、上海、大连等地建成或正在建设现代化的物流园和物流中心。其中在青岛建设的前湾国际物流工业园，占地1200多亩，成为山东省最大的综合性物流工业园，吸引了马士基物流，伊藤忠、韩进海运，以星航运等众多国际物流企业多家物流企业入驻，在国内享有较高的声誉。) / h! Y/ n4 J1 O! j9 c6 9 r) 点评：海丰青岛物流园在协同运营规划中，不仅

4、实现了政府、金融、海关、检验检疫、银行、保险等部门大力支持，设立园区办事机构，确保为青岛市及周边企业提供包括现代物流管理咨询、保税贮存、仓储、加工增值、运输配送、报送报验、结汇等在内的一条龙服务，大大提高青岛现代物流的管理和服务水平。同时，把园区信息化建设放在战略地位来考虑，通过采用先进物流信息系统，即时监管系统，搭建信息网络平台等手段和措施，实现园区内企业与政府相关部门及客户之间信息的无缝传递和部分数据共享。彻底改变了传统的物流运作模式，在信息与物流有效分离的基础上保证了物流的顺畅与准确。海丰青岛物流园协同运营规划解决方案从多家经典物流解决方案入围企业中脱颖而出，对物流园区的协同、高效运营具

5、备示范性意义和价值，对于国内各地区的物流园区而言，或许可从中借鉴一些有参考价值的信息。+ s& k) k! v3 W1 l. p, x2 g. v t* t: N 在同奥林科技的“大掌柜”全球货代商务平台解决方案、宝供物流的李宁服装物流方案相比较，又有其特定的专注对象，以及所解决问题的特殊性。但在“协同运营”这点上，基本上所有经典物流解决方案都需要遵循，以货代大掌柜为例，基于互联网模式运转，同时具备卖家管理、PO管理、海外代理、堆场、仓储、车队、客户关系管理、办公自动化、财务管理、网络传真、远程客户支持和呼叫中心系统、B2B营销等多项功能，能够帮助和服务于企业的客户和合作伙伴，能够将企业上下游

6、产业链进行无缝联接，帮助货代物流公司整合资源，打造更具前景、更为强劲的核心竞争力。在这点上，海丰青岛物流园协同运营规划解决方案与奥林科技的大掌柜全球货代商务平台（货代大掌柜）有着异曲同工之妙。中国远洋物流有限公司“海陆仓”供应链融资解决方案6 n: 2 l, ) x& k7 K4 T* B( E1 C, ; k; Z. G: E; |5 |; x+ T3 _0 |3 ?& a* d( f 在“第五届中国国际物流节”上，中国远洋物流公司凭借“海陆仓供应链融资解决方案”获得“2009中国物流业大奖经典物流解决方案奖”。 ; g# ?( B& Z* a9 G- m: n6 x$ B7 p6 J8 A

7、 P 据公开资料，中远物流是国内最大的物流企业，总资产超过70亿元，年营业额超过100亿元，在全国拥有1.5万名员工，400多家网点，连续多年被评为中国物流百强榜首企业。: F8 H# H% Y _0 r5 ! e& O e& N6 q3 N, I 2005年，中远物流与深发展签署“总对总”战略合作协议，正式拉开我国供应链金融活动的序幕。随后，连续与工商银行、建设银行、中国银行、交通银行、中信银行、光大银行等各大国有银行以及各商业银行签订 “总对总”的服务协议，很快在供应链融资行业占据了领先地位。此后，结合中远系统的传统航运业务优势，中远物流又重点推出了供应链金融创新业务海陆仓。* s7 _)

8、 R q2 r8 t a5 x3 Q/ ( O( k+ N+ k4 : x 据了解，海陆仓业务是指在传统 “仓单质押”融资模式基础上，建立在真实的贸易背景下，发展成为综合 “货物在途运输质押融资监管”模式与 “仓单质押”模式为一体的，基于企业商业贸易与供应链条、从货物起运地至目的地，融 “仓储质押监管、陆路运输监管、铁路运输监管、沿海运输监管、远洋运输监管”等任意组合的供应链全程质押融资监管模式。从业务是否涉及外贸业务来分，可分为内贸海陆仓和外贸海陆仓两种形式。3 6 i7 P g, D& T! l: V8 ?+ d& k! o6 Z( s0 P# J 点评：物流企业大多为中小企业，过去的金融

9、模式往往导致中小物流企业在经营遇到困难、资金暂时紧张的时候，很难贷到款。而供应链金融服务则可以针对产业链上的核心和非核心企业提出一个整体的供应链金融优化服务，降低融资成本。中远物流在供应链金融业务的基础上推出海陆仓融资，作为一种不具体确定的物流融资方式，它可以根据客户的具体业务需求，利用中远物流实施的物流、控货服务的渠道范围，结合银行的贸易融资产品，创造性地设计和组合、运用传统的和非传统的融资方式、方法给予客户授信支持。它可以采用量体裁衣的方式，在综合考虑借款人的贸易特点、业务背景和业务量、信誉以及对资金和物流的把握程度、银行资金的来源、客户承担的融资成本和业务可承受风险、政策方面的要求等基础上，为进出口商客户专门设计个性化的融资方案。# j! z& B9 $ x 1 F# z) B5 A! Z0 H4 m4 b& H “海陆仓”供应链融资可解决三大问题，一是通过中远物流的全程参与，提供监管，通过质押的方式，帮助生产企业有效缩短资金使用周期，提高资金流转速度；二是中远物流扮演银行和中小企业桥梁的角色，帮助银行将融资服务真正传导到中小企业；三是可帮助银行有效提升融资过程中的信用风险控制力。# s% m# M p0 + o% y9 b) u; H# q8 O$ x% R2 V 此项解决方案的推出，不仅为中小企业、银行带来了好处，同时能够尽快提升中远物流在供应链资金流转方面的