本钢二铁厂原料场地改造工程块矿火车装车槽塔吊安装(拆除)施工方案

1、本钢二铁厂原料场地改造工程块矿火车装车槽塔吊安装（拆除）施工方案本钢矿建公司金结厂2006-9-10项目经理：技术负责人：编制人：审批人：年月日本钢二铁厂原料场地改造工程块矿火车装车槽塔吊安装（拆除）施工方案一、工程概况：本钢二铁厂原料场地改造工程块矿火车装车槽施工需安装8 吨平臀塔吊 1 台。该工程位于本钢二铁厂兴安原料场工地。根据工程需要，塔吊组立高度应达到35 米。另外，由于厂房建成后， 影响塔降节，安装（拆除）时应使用大型汽车吊。另外，塔吊安装工期要求紧，应认真组织，保证施工需要。二、准备工作：1、三通一平：进行塔吊安装前，应做好设备进出场道路平整，以最大限度地减少各种车辆的使用台班。

2、进出厂道路宽度应达到6m 以上。2、塔吊行走轨道铺设：塔吊进场前，应完成其行走轨道的铺设，轨道铺设由铁运公司协助完成，铺设轨道的地质条件及标准，详见施工程序部分要求。轨道长度应在30m 以上。3、施工用电：在塔吊行走范围附近，应设有配电盘。4、吊装设备、吊具、工具准备：进入开始安装作业前一天， 应先落实好安装塔吊所用汽车吊，25 吨或 20吨汽车吊均可。5、清点、检查塔吊部件：安装塔吊前，应先对塔吊主要部件进行清点、检查，看是否齐全、是否有损坏。并由安装单位与塔吊修理单位或塔吊管理单位办理交接手续。三、主要施工程序l 、行走式塔吊轨道铺设：根据塔吊的行走要求和工地的具体情况确定路基位置、塔吊轨

3、道应辅设在原土层地带，如有回填土层，路基必须进行碾压夯实。其地面承载力应达到 150200Kpa 压力。然后再在路基上铺垫0.4m 厚碎石层（注：不得用卵石）。碎石层铺垫宽度为8m0.2m。碎石垫层铺完后再用180 2501400mm 枕木按间距 0.5m 设置并垫实，然后再上钢轨。两条钢轨的接头处应错开 1.5m 以上，两条钢轨间距为 5m5mm，钢轨两端必须垫实。在轨道两端 1m 范围内设车挡。 两条轨道每 6m 远设轨距拉杆一件。钢轨铺设完成后，要用仪器找平，并做好接地装置。因该工程有地下工程，所以要求塔吊轨道中心要与地坑边缘留有绝对安全的距离。最小不得小于 7m。2、塔吊安装步骤（1）

4、台车安装安装台车前， 用汽车吊作吊装设备 （注 1625 吨）安装时先将主动台车和被动台车吊放在轨道上。用木块垫稳并用夹轨器夹牢防止其倾倒。两侧主台车要成对角放置。（2）安装底架十字梁安装底架十字梁时先将半梁和整梁连成十字梁， 然后用 2025 吨汽车吊吊放到台车上，再用螺栓连成一体，其次将 4 根拉杆安上。（3）安装基础节和第一层压重选用 1625 吨汽车吊将基础节吊放在底架十字梁的连接座内， 并用销轴固定好，然后用吊车将第一层压重（共 6 块）吊放到十字架上，并要保证条形压重沿长度方向与轨道长度方向一致。（4）安装撑杆及梯形压重和电缆卷筒用汽车吊将 4 根撑杆与基础节底架连成整体，然后将第

5、一层配重（共 24 块）均布于基础节两侧并固定牢，再将电缆卷筒装上。（5）安装下塔身用汽车吊将 3 节下塔身依次吊装到底架基础节上，并用高强螺栓连接好（注意：有踏步的一侧要对着电缆卷筒方向） 。（6）安装爬升架吊装前先将液压泵站组装在爬升架上，然后用汽车吊将爬升架吊起，套在已装好的三节下塔身上，有油缸一侧应对着塔身有踏步一方。（7）安装回转部分先在地面上将平台、司机室、回转塔身安装在支座上，使之成为一个整体，然后用汽车吊吊起与下塔身连接。（8）安装塔顶把已安装好梯子和平台的塔顶吊起，与回转塔身连接即可。（9）组装平衡臂及吊装先将第一节和第二节连接起来，并将走台、栏杆、拉杆安好，同时检查起升机构

6、、排绳装置安装是否牢固， 用 20 吨汽车吊将平衡臂吊起装在回转塔身上，并与平衡臂、拉杆及塔身顶部相连。（10）起重臂组装与吊装根据长度需要，在地上将起重臂组装好，并将载重小车固定在起重臂根部，同时将长短拉杆的一端固定在起重臂上，作好穿绕变幅钢绳等辅助工作。在吊装起重臀之前，根据起重臂长度要求，合理选择将配重块吊到平衡臂上，并固定好。用汽车吊将已组装好的起重臂吊起与回转塔身连接并固定，然后将起重臂吊平进行起重臂拉杆安装，使拉杆与塔顶相连。（11）穿绕起升钢绳（略）（12）电气系统安装及调试塔吊结构吊装完成后，再进行电气系统安装，同时对各部件的连接处进行全面检查，看是否连接正确可靠，并检查各处钢

7、绳是否处于正常工作状态。电气系统安装完成后也应进行全面检查。调试分四步进行：a、先对起升机构进行试车，让吊钩上下运行三次。b、对小车变幅机构进行试车，让小车前后运行三次。c、对回转机构进行试车， 让回转机构左右旋转三次， 每次 360旋转。d、对大车行走机构进行试车， 让大车前后进退三次。 试车完毕后看各部机构是否正常，一切正常后，再进行顶升，安装标准节等工作。（13）标准节安装将起重臂转到塔身引入方向，将回转锁死，再按操作规程要求步骤进行标准节安装。四、运输根据塔吊结构特点和重量等条件，运输车辆选用8m 半挂板车并配16 吨汽车吊装卸。所需台班根据不同运距而定，一般情况下10 公里以内需发生

8、 8m 半挂台班 8 个每台吊， 16 吨汽车吊台班 3 个，10 公里以上 25 公里以内每台塔吊需发生运输及装卸台班加倍计算。五、塔吊拆除1、塔吊拆除时， 先将平衡臂及附臂旋转至与轨道平行方向，开始进行自动降节，并利用塔吊自动降节功能将塔吊标准节逐节拆除，拆至基础节为此。2、塔吊降至基础节后，用25 吨汽车吊将附杆、配重臂、塔尖分别拆下，最后拆除基础节、配重及行走机构。六、安全保证措施及安全技术交底1、对从事塔吊安装的人员要加强安全教育。2、从事塔吊安装的工作人员应具有高空作业经验和本能。（并没有高血压、低血压病史）。3、安装作业期间应带好劳动保护用品。4、塔吊安装作业区内严禁任何人在下面

9、行走停留。5、超过 4 级以上风天及雨雪天应禁止作业。6、塔吊操作人员在起吊前要认真观察起吊重物，确认准确后再进行起升操作。7、地面起重工进行挂勾前必须根据重物距离塔吊的作业半径及所吊重物的重量来确定塔吊的起重能力，严禁超负荷挂勾。8、塔吊操作、维护人员要经常检查塔吊的重量限位器，确保重量限位器灵敏可靠。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这

10、三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩， 诚为过于天地， 重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达， 在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才

11、不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中， 感谢我的学校， 给了我学习的机会， 在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很