扩大基础施工方案

1、目 录一、编制依据1二 、编制原则12.1、质量保证原则12.2、工期保障原则12.3、技术可靠性原则22.4、经济合理性原则22.5、环保原则22.6、以人为本的原则2三、编制目的2四、工程概况24.1沿线地震动参数34.2沿线气象条件及地质概况3五、临时工程35.1、施工便道3六、人员配备3七、施工机械设备、测量仪器设备配置4八、施工工艺流程及施工方法58.1、施工工艺58.2、扩大基础开挖68.3、钢筋加工78.4、模板及支架：88.5、砼的浇注98.6、砼的养护9九、质量保证措施9十、安全保证措施9十一、应急措施及注意事项1111.1、应急措施1111.2、注意事项11十二、安全文明施

2、工1112.1、操作安全技术措施1112.2、文明施工措施12一、编制依据1）宿州市洪河路新汴河大桥施工设计图。(2)实施性施工组织设计。（3）国家现行、设计中规定的施工规范、技术标准、施工指南、验收标准和有关规定。公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）（4）现行公路施工、材料、机具设备定额。（5）我单位投标文件、施工合同。（6）现场施工调查的相关资料。二 、编制原则以满

3、足施工设计的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循下列原则进行联比沟小桥扩大基施工方案的编制。2.1、质量保证原则执行ISO9001标准，进行施工全过程的质量控制和管理。建立健全质量管理机构和管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实际情况采取切实可行、行之有效的工程质量保证措施，精心组织施工，确保工程质量。2.2、工期保障原则根据业主对本工程的工期要求，运用网络计划技术，采取动态管理，科学组织施工，合理配置资源，实现均衡生产，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用

4、充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期目标的实现。2.3、技术可靠性原则根据桥梁工程的特点，吸收同类工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。2.4、经济合理性原则针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，采用国内外先进装备，合理配备资源，制定适合本项目工程的施工方案，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。2.5、环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等

5、对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14001标准，严格遵循有关环保和水保法规，采取有效的保护方案和保证措施，配合政府及有关部门做好环保和水保工作，进行环境管理。建立环境管理体系和控制程序，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。2.6、以人为本的原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施ISO18000标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。三、编制目的为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。加强基坑开挖施工技术管理，提高施工技术管理

6、水平。确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。采取正确的基坑开挖技术，有效降低工程成本，提高经济效益。四、工程概况沪昆客专第三标段第一架子队里程范围为管段起点DK430+172.34DK437+199.23，线路长7.1819km，主要工程包括桥背特大桥、山背特大桥、童家塘大桥及路基等。其中桥梁工程总长2.592km。其中扩大基础共计37个。每个扩大基础分为4层、层高1米、为底层尺寸8m*12m*1m、顶层尺寸2m*6m*1m的变化层。4.1沿线地震动参数桥址地区地震动峰值加速度=0.05g。4.2沿线气象条件及地质概况1、本区段属于中亚热带湿润季风气候；光、热、水

7、资源较丰富，具有四季分明、气候温和、雨量充沛、日照充足、无霜期长的特点。春季因冷暖交替，天气多变；盛夏酷热，汛期常有暴雨，有时会酿成水灾；秋季天高气爽，往往有伏、秋旱发生；冬季较温暖、霜雪少。年平均气温为18，年平均最高温度为 22.7，年平均最低温度为14.3。 2、该桥地处红色盆地缓丘区，地势低缓起伏，相对高差一般不超过100m； 地层为白垩系红层沉积，土层一般较薄，工程地质条件较为简单。部分地段填料来源较为困难，可从一级和高阶地粗沉积物中选取填料。五、临时工程临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，永临结合，降低费用”的原则进行规划、部署，具体要求为:临时工程修建要结合现场地形及当地

8、自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场施工需要的同时，做到标准适宜、费用最省。现场布置应简洁、美观、合理，生活区、生产区整体布局要科学合理，要体现出文明工地的特征及风貌。施工便道、便桥要合理选线，并要考虑季节影响，确保四季畅通，以免影响正常施工。5.1、施工便道施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行室内设计和方案比选，以使便道方案合理经济，保证排水畅通。便道路面采用泥结碎石路面。便道按上行与下行车辆分开行驶设计，路面总宽度为6m。六、人员配备管 理 人 员 配 备序号岗位姓名职责1施工现场负责人芦建伟负责现场施工总策划、管理协调2技术负责人闫小东对现场施工技术把关、负责现场技术管

9、理3专职质量检查员刘刚负责现场施工质量控制4专职安全员倪海健负责现场施工安全管理、保障工作5试验人员田博负责现场具体试验工作6材料员冯尚涛负责材料进场工作6技术人员李亚伟、刘生江、冯瑞文负责现场具体技术工作7领工员张秋林负责现场施工、协调工作9工班长刘玉平负责现场施工、工人管理合计（人）1111七、施工机械设备、测量仪器设备配置施工机械设备的配置序号机具名称规格型号（单位）数量1岩石切割机15kw12砼拌合站HZS12013砼运输车8m3104装载机ZL50C15挖掘机225LC-716汽车吊25t17钢筋弯曲机Gw-5018钢筋切断机J3G-500-119电焊机BxI-5002测量仪器设备配

10、置表仪器设备名称规格型号单位数量全站仪拓普康台1水准仪SZ1032自动安平台2塔尺把2钢尺50m、30m把6八、施工工艺流程及施工方法8.1、施工工艺施工工艺流程图1、施工前期，应做好周边环境的调查，临近的道路、建筑构筑物、管线等情况均需充分了解，并有针对性方案。施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。在以后的施工中应严格按照评审通过的方案进行。 2、基坑开挖中为了确保基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则

11、。根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。根据设计图纸和现场实际情况，我管段扩大基础主要砂类土质基坑开挖和砂岩类开挖。8.2、扩大基础开挖1、测量放线：用经纬仪测出扩大基础纵、横中心线，及上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载砂类土1 ：11 ：1.25砂岩1 ：0-0.251 ：0.33基坑开挖基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序 号地质类型允许偏差(mm)检验方法1土50测量检查2石+50，-200基础允许偏差应符合下列规定：基础允许偏差序号项目允许偏差1基础前后、

12、左右边缘距设计中心线30mm2基础顶面高程20mm为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，根据图纸扩大基础底层采用满贯，不设基础模板。2、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.40.1立方米，控制深度4-6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。开挖方式：无内支撑基坑土方机械开挖。以采用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。（1）挖掘机械的选择:（2）土方开挖的条件 土方分包

13、单位建立起完整的组织指挥体系，人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点落实。 现场运输道路准备完成，经检查能满足重型车辆行驶要求。 管线及支护结构监测已落实，并已进行初始观测。 照明、草袋、清扫等工作已安排就序。 （3）开挖顺序（4）分层方法（5）土方开挖与水平支撑施工的交叉3、依据设计图提供的勘探资料，结合当地的实际调查沙类土地质的渗水量比较大，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备采用潜水泵降低地下水位。4、基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚

14、实。5、围堰：在有地表水的地段，开挖基坑应设置围堰，根据我工区的施工环境、水文情况，围堰采用土围堰或草（麻）袋围堰。围堰易采用松散的粘性土填筑，要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5-1.0m，堰顶宽为1-2m，临水面边坡1：2-1：3，堰内最小边坡l：1，坡角距基坑边不小于1.0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。8.3、钢筋加工扩大基础的钢筋分为最底层和最顶层两层钢筋，为20cm间距20的钢筋网片。钢筋半成品全部在钢筋加工场内加工完成，拉运至现场绑扎成型。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老

15、锈。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，且焊接接头在同一截面（指在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm 以内）内不得大于50%，一根钢筋在同一截面范围内不得超过一个接头。钢筋加工与钢筋骨架允许偏差和检验方法应符合下表的规定：钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1 处2同一排钢筋中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3 处4箍筋间距绑扎骨架20尺量连续3 处焊接骨架105钢筋保护层厚度cc35+10,-

16、5尺量，两端、中间各2 处25c35+5,-2c25+3,-1注：d 为钢筋直径，单位：mm8.4、模板及支架：主控项目：模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。一般项目：模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序 号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置15尺量每边不小于2 处序 号项目允许偏差(mm)检验方法2表面平整度5靠尺和塞尺不小于3 处3高程20测量4相邻两板表面高低差2尺量8.5、砼的浇注混凝土采用罐车直接运至施工现场，通过混凝土泵车进行混凝土

17、浇筑。1、砼必须分层浇注，分层捣实一次整体浇注：根据我工区扩大基础的结构尺寸，采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层50cm。间隔时间以砼未初凝为准。施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。2、砼的振捣使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。8.6、砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再覆盖草袋，草袋迭缝，洒水。根据一般砼浇筑后第34天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆

18、盖的拆除不能过早、过快，覆盖养生时间为8天左右。九、质量保证措施9.1、标高的控制：在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。9.2、在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩。9.3、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。 十、安全保证措施10.1、确保支护结构安全的关键，挖掘过程中，抓斗距围护体，水平内支撑至少30cm以上，避免撞击。10.2、挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。10.3、对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。10.4、夜间施工要有

19、足够的照度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故， 挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。10.5、基坑周边用钢管扣件成高度900mm的拦杆。10.6、在基坑底部设置截水沟，为将基坑内的积水排除，在基坑底设集水井，雨后，由专人负责及时将抽水泵放入集水坑内，将积水抽出后，再将抽水泵清洗后入库保管。10.7、做好各级安全交底工作深基坑土方开挖安全保证措施：1、确保支护结构安全的关键，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。2、挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。3、对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。4、夜间施工要有足够的照度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故， 挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。5、基坑周边用钢管扣件成高度1200mm的拦杆。6、做好各级安全交底工作。十一、应急措施及注意事项 11.1、应急措施 1、在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。 2、在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。 如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。 11.2、注意事项 坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐