水泥改良土试验段施工方案

1、中牟县东风路道路工程 4%水泥改良土试验段施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部 年 月 日目 录一、工程概况31、工程概况32、 编制依据3二、试验目的31、原材料准备32、 机械配备43、主要施工人员44、主要测量、质检设备4四、试验段施工方案及工艺流程51、路槽准备52、施工放样53、素土整平64、摆放和摊铺水泥65、混合料整型碾压66、接头处理及养生77、检查验收7五、施工注意事项7六、试验报告8七、质量保证措施8八、文明、安全措施9九、环境保护措施10一、工程概况1、工程概况中牟县东风路（商都路中兴路）位于中牟县城南部，规划为东西向

2、城市主干道，全长1550.93米，道路红线宽度50米，规划为三幅路横断面形式。现已具备30（分两层各15铺筑）4%水泥改良土试验段的施工条件，为了保证水泥改良土的全线施工质量，取得适合我单位的标准施工方法，特编制4%水泥改良土试验段的施工方案。试验段拟定于2014年7月13日，在机动车道右半幅K1+100K1+250段第一层水泥改良土施工。2、 编制依据 2.1公路工程技术标准JTG B01-2003 2.2公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 2.3公路工程施工安全技术规范JTJ 076（95） 2.4公路工程集料试验规程JTG E50-2006 2.5公路路面基层施工技术规

3、范JTJ031-2000 2.6公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG EJ51-2009 2.7城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008二、试验目的1、确定水泥改良土铺筑的松铺系数；2、确定水泥改良土的标准施工方法；3、确定当其含水量接近最佳含水量，压实度达到设计要求的96%时，压实遍数和压实度关系。4、确定水泥土的摊铺工艺；5、确定每一作业面的合适长度。6、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数。7、制定保证质量的技术措施和质量控制方法；三、施工准备1、原材料准备 （1）土：本工程填料选用道路沿线路槽开挖的可利用土方，从颗粒结构分析来看，土样中粉粒含量较多，此类土塑性较差不易碾压成型。

4、（2）水泥改良土的颗粒组成最大粒料不应超过37.5mm，土的均匀系数应大于5，土中的有机质含量应小于10%。 （3）水泥：应使用初、终凝时间长的水泥以适应工艺要求，一般应要求初凝时间大于3h，终凝时间大于6h的水泥。水泥采用普通硅酸盐水泥，采用终凝时间较长标号为42.5级的水泥，快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。 2、 机械配备 试验段机械设备设备名称型号功率或吨位单位数量备注路拌机徐建18kw台1装载机徐工ZL50台1振动压路机YZ2025t台1小型压路机XG6021D2t台1胶轮压路机TS650C25t台1平地机小松160台1洒水车8t8t台2 3、主要施工人员职务工作范围人数

5、备注生产经理总协调1班组长现场平整、碾压质量控制2技术人员测量放样、松铺系数测定2试验人员现场检测2路拌机手灰土拌和1装载机手装载机操作1压路机手改良土碾压2现场辅工整平、碾压辅助15 4、主要测量、质检设备序号仪器、设备名称型号数量1灌砂法仪器2套23m直尺（平整度检测用）1把3钢 尺30m、50m各1把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ32台6水泥剂量测试仪2套四、试验段施工方案及工艺流程覆盖养生养护路槽开挖原材料检验施工放样布灰控制土用量、含水量素土整平控制灰用量路拌机拌和拌和工艺控制整型碾压混合料配合比设计拌和压实设备调试试验段试铺施工工艺流程： 1、路槽准备 开工前进一步对路槽标高进

6、行自检并将其表面的浮杂物清理干净，并洒水使土的含水量高于最佳含水量2个百分点（最佳含水率12.2%）。 2、施工放样在路槽恢复中线，每20m打设一桩，并在边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出水泥改良土边缘的设计高。3、素土整平备土完成后，先用平地机将土刮平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水，再用压路机静压12遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。 4、摆放和摊铺水泥根据计算的水泥用量和摆放间距，按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，尽量使每袋水泥的摊铺面积相等。4%水泥土最大干密度1.76/3,每平方水泥用量为1.760.150.04=10.6/,每袋水泥撒布4.7。拌和按照JTJ

7、034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要选择良好的拌和设备，拌和遍数根据试验段确定控制为至少2遍，拌和作业长度控制为半幅150m左右;其次需重视含水量对施工的影响。含水量对水泥稳定土的碾压是一个特别敏感的指标，控制的好坏关系到压实成败。拌和好的混合料在碾压前含水量应高出最佳含水量2%左右。这样不仅保证了碾压工作的顺利进行，也尽量避免了稳定土起皮、“干弹”或“湿弹”现象。施工过程中要严格控制拌和深度和混合料均匀性。拌和深度应犁入下层0.51cm左右，以利上下层的粘结。拌和完毕后要求混合料均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面，并取样试验，整个拌和过程应在1.5h内完要成。 5、混合料整型碾压

8、 水泥拌和第2遍时紧跟着用平地机整平人工配合整型。整完后，用振动压路机快速静压一遍，以消除不平整处，再用人工进行精平，在整平过程中检查混合料的松铺厚度，按设计规定的坡度和路拱成型。整个整型过程一般应在1.5h内完成。 在碾压过程中，应配备洒水车随时补充混合料表面散失的水份，保持混合料表面的潮润，初压采用20t振动压路机，对水泥土在半幅范围内进行碾压，静压1-2遍；复压采用20t振动压路机振压34遍(叠压1/2，往返算1遍）,最后采用胶轮压路机揉压2遍，在碾压过程中检验压实度（最大干密度1.76），直到达到规定压实度为止。 直线段由两侧向中心碾压，每一碾压带与相邻碾压带相重叠1/2，使每一层整个

9、厚度和宽度完全均匀压实。压路机碾压速度头两遍以采用1.52.0km/h为宜，复压、终压宜采用2.02.5km/h。压实后表面应平整、无轮迹或隆起裂纹、搓板及松皮等现象。水泥改良土宜在水泥初凝之前并在试验确定的延迟时间内完成压实，并达到规定压实度。碾压过程，如有“弹簧”、松散等现象，应及时翻开重新换料或用其它方法处理，使其达到质量要求。 6、接头处理及养生 前后作业的两个施工段衔接处，采取搭接拌和，前一段空出5m不进行水泥拌和和碾压，与下一段一起加水泥拌和施工。当不连续施工时，碾压结束后，在末端做斜坡，第二天开始摊铺新料时，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。 碾压完成

10、后及时检测压实度、高度、厚度等指标，合格后专人洒水养护。 当水泥改良土表面稍干时，应补充一下表面散失的水份。水泥土养生非常关键，需设置专门的养生班组，随时检查水泥土表面养生情况；在养生期间内禁止车辆通行，养生段落配备专用洒水车，在未施工一侧根据情况补充表面水份，防止水泥土表面失水而产生干缩裂缝。 7、检查验收 碾压完成后,对水泥改良土的各项指标进行检查验收，标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计规范要求，水泥改良土的质量标准和检验方法如下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率1压实度（%）代表值96灌砂法：每200m每车道2处极 值922平整度（mm）123m直尺：每20

11、0m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-15水准仪：每200米测4一个断面4宽度(mm)符合设计要求钢尺：每200m测4处5厚度(mm)代表值-10按附录H检查：每200m每车道1点极 值-256横坡(%)3水准仪：每200m测4个断面五、施工注意事项 1、在现行规范中水泥稳定土最大干密度是以室内重型击实、标准养护时取得的数值为标准，这就使得施工现场压实后实测的压实度很难达到要求，工地强度和室内试验也不一致。因此，在实际工作中，一方面应该使用高效率的拌和机械，并使拌和、整平、碾压几道工序紧紧相接，尽可能缩短从加水到压实的间隔时间；另一方面建议在现场取1.53.5h的水泥改良土样，测定其最大干

12、密度，作为现场压实度控制的标准。2、水泥改良土的压实，必须配备20t或更重的设备重碾，否则难以达到96%的压实度，如果碾重不足而仅靠增加碾压遍数，往往达不到要求，同时也应避免片面强调压实度而过度碾压。对于水泥稳定土这类结构层，在满足强度的条件下，可适当降低压实度，以减少剪切破坏。 3、水泥稳定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水量为好，而应根据天气、气温情况综合确定。 4、确定好合理的作业长度，保证撒布好水泥的段落在4h内完成拌和、整平、碾压工作。施工段落以100150m为宜。 5、认真做好现场灌砂压实度，及时发现问题。对于存在素土夹层、结构层松散、板体性强度不好的施工段，必须进行返工，以消除

13、质量隐患，以保证改良土的工程质量。六、试验报告 根据试验段的目的，在施工结束后，写出施工总结报告，以指导4%水泥改良土的大面积施工。七、质量保证措施1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。2、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。3、施工前，严格按技术要求和监理程序进行原材料试验和混合料组成设计。4、加强工序间的质量控制检查，强化施工测量

14、检验，技术人员跟班作业，随时督促检查测量、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。5、严格按技术规范要求施工，水泥剂量、压实度、强度、含水量等均达到规范要求。混合料拌合要均匀，禁止花白料、含水量及水泥剂量不合格，及时对不合格的产品进行返工。6、注意天气预报，当气温过高和雨天时,应停止施工，对成型的路段采用覆土进行覆盖。7、为了保证测量与实验仪器性能良好，示值准确，误差在允许范围内，除了做到使用前标定外，我部将对本项目全部检测仪器定期校正标定，避免由于仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。8、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，在试验段完成后，及时总结检测数据，为大

15、面积施工做好准备。9、严格控制混合料加水拌和到碾压完成的时间符合规范允许的2小时之内。 10、严格控制摊铺厚度，充分碾压，不采用薄层贴补的办法进行找平。 11、养生期间，定员定时对土工布进行检查，确保保湿养生的湿度。 12、交通管制严格按规范要求进行。施工现场悬挂醒目的禁行标志、设专人看护,引导交通。八、文明、安全措施1、临时及附属工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。2、临时道路的弃土妥善处理，避免染水源、危及行车安全，临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。3、临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求，并配备消防设施。4、临时供电及照明线路接头牢固，电力安全工具应定期检查。 5、施工现场的材

16、料保管应依据材料性能不同，采用防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防爆等措施。6、从事机械及电器设备的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。7、尊重并支持监理工程师的工作，与监理工程师关系处理得当。8、保持施工现场整洁、有序。施工机具整齐停放，搞好施工区环境卫生。9、做到职工挂牌上岗，现场设有施工牌，施工现场及施工机械上插有彩旗。 10、对职工安全教育在开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，在危险部位设立多处安全岗哨，时刻注意安全。九、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利