第二章国际贸易术语.ppt

1、国际贸易理论与实务,第二章 国际贸易术语,第一节 贸易术语的含义及相关国际惯例,进出口商签订合同要考虑的几个基本问题?,1.卖方在什么地方，以什么方式办理交货？ 2.货物发生损害或灭失的风险何时由卖方转移给买方？ 3.由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？ 4.由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？ 5.买卖双方需要交接哪些有关的单据？,货物从一国运往另一国期间会需要解决的一系列问题： 1、手续的办理（procedures） 2、费用的支付（costs） 3、风险的承担（risks） 4、交货地点（point of delivery）,一、贸易术语的含义和作用,贸易术语(Trade

2、Terms/Price Terms)是用以划分国际贸易中买卖双方责任、费用和风险的简短术语。常常用英文字母缩写来表示。 它包括两层含义： 一是贸易术语表示了一定的交易条件； 二是贸易术语表示了一定的价格构成。,贸易术语的作用,节省交易磋商的时间和费用； 简化交易磋商的内容和合同的内容； 避免争议的发生； 有助于国际贸易的开展。,以从我国上海出口到韩国仁川为例： USD1200.00 per M/T FOB Shanghai USD1280.00 per M/T CFR Inchon USD1300.00 per M/T CIF Inchon M/T: metric ton公吨，1公吨= 100

3、0公斤,1)USD 2000 per yard FOB Dalian INCOTERMS 2010,练习题,每码20美元FOB大连。 这是一笔出口贸易，装运港为大连港 因为FOB术语后应加列装运港，大连为我国的港口，可以推断是出口合同，采用海运运输方式。出口方要将货物运到大连港，装到买方指定的船上，即完成交货义务。20美元为离岸价，其中不包含海运运费及海运保险费。,练习题,(2)GBP 4600 per set CPT Beijing INCOTERMS 2010 Great Britain Sterling Pound,每套46英镑CPT北京。 这应该是一笔进口贸易，进口目的地为北京。因为C

4、PT术语后应加列目的地，可以推断是进口合同。出口方要安排从装运地到北京的全程运输，但是出口方在装运地将货物交给第一承运人，就完成了交货义务，46英镑中包括全程运费，但不包含保险费，保险由进口方办理。,二、有关贸易术语的国际惯例,1、国际贸易惯例 国际贸易业务中反复实践的习惯做法只有经国际性组织加以编纂与解释才形成了国际贸易惯例。 2、国际贸易惯例的性质与特点 （1）国际贸易惯例以当事人的“意思自治”为基础，即国际贸易惯例有选择性。 （2）与法律相比较，国际贸易惯例的约束性具有一定的灵活性。,3、三种主要与贸易术语相关的国际贸易惯例,一、1932年华沙牛津规则 （Warsaw-Oxford Ru

5、les，简称W.O.Rules ）,拟定/修订年份：1928、1932年 制定者： 国际法协会 内 容：只解释了1种贸易术语CIF。,二、1990年美国对外贸易定义修正本（Revised American Foreign Trade Definitions）,拟定/修订年份：1919、1941、1990年 制定者：美国九大商业团体 内 容：解释了6种贸易术语,EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ,FOB又分6种,三、 国际贸易术语解释通则2010 （INCOTERMS2010 ）,拟定/修订年份：1936、1953、1967、1976、 1980、1990、1999、2010年 制定

6、者：国际商会（ICC） 内 容：解释了11种贸易术语,FOB、FAS、CFR、CIF； EXW、FCA、CPT 、CIP、DAP 、DAT 、DDP,适用于任何运输方式或多个运输方式（根据运输方式划分） EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至 CIP（carriage and insurance paid to）运费、保险费付至 DAT（delivered at terminal） 运输终点交货 DAP（delivered at place） 目的地交货 DDP（delivered duty p

7、aid ） 完税后交货,仅适用于海运及内河水运的术语 FAS（Free Along Side ） 船边交货 FOB（Free On Board） 船上交货 CFR（cost and freight） 成本加运费 CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费,第一类术语,第二类术语,FOB、CFR和CIF 术语省略了以“船舷”作为交货点的表述，取而代之的是货物置于“船上”时构成交货。,INCOTERMS 2000,根据关键点分类,Seller,Buyer,INCOTERMS 2000 13种贸易术语 交货点（风险点）示意图,FCA CPT CIP,FOB C

8、FR CIF,EXW,FAS,DES,DDU DDP,DEQ,Seller,Buyer,DAF,关境,边境,关境,火车站 汽车站 机场,CY CFS,仓库,码头,码头,仓库,DAT(运输终端交货） (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or place of destination)Incoterms 2010替代了Incoterms 2000中的DEQ术语。 （货物已经卸下） DAP(目的地交货) (Delivered At Place): (insert named place of destination) Inc

9、oterms 2010 替代了Incoterms 2000中的DAF、DES和DEQ术语。 （货物未卸下）,注 意：,在销售合同中订入 INCOTERMS 清楚地指明所引用的 INCOTERMS 版本是很重要的 在合同中订明 “ subject toINCOTERMS2000”,（1）惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力 。 （2）惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础 （买卖双方在合同中作出某些与惯例不符的规定，只要合同有效成立，双方都要遵照合同的规定履行义务，一旦发生争议，法院和仲裁机构也要维护合同的有效性）。,（1）合同双方若同意采用惯例来约束交易，则惯例对双方具有强制性

10、，包括下列情况： A.国家法律有明确规定的。 B.买卖合同中有明确规定的。 （2）无论双方有无规定是否采用惯例（未明确排除），一旦发生争议，法院与仲裁机构往往采用某一惯例进行裁决。 Ex:中华人民共和国民法通则第142条第3款规定：“中华人民共和国法律或中华人民共和国缔结和参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例 ”。,适用于海洋运输的三种主要贸易术语 FOB、CIF、CFR 适用于各种运输方式的三种主要贸易术语 FCA、CPT、CIP,三者之间的费用关系 CIF= FOB+I+F CFR=FOB+F,三者之间的费用关系 CIP= FCA+ I+Carriage CPT=FCA+Carria

11、ge,第二节 六种主要的贸易术语,（一） FOB 术语表达：Free On Board 船上交货； FOB（insert named port of shipment）INCOTERMS2010 FOB（指定装运港） INCOTERMS2010 按FOB 成交的价格，通常称为FOB 价，船上交货价，或离岸价。,买卖双方的基本义务,卖方(Seller) 1、提供合同规定的货物 2、在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知 3、承担货物在装运港装上船以前的一切费用和风险 4、办理出口清关手续，取得出口许可证和/或其他有关证件、支付出口关税和/或有关出口费用 5、

12、提供商业发票和证明已交货的通常单据,买方(Buyer) 1、租船/订舱，支付运费，将船名、装船点和要求交货的时间（船期）通知卖方 2、承担货物在装运港装上船以后的一切费用和风险 3、办理进口清关手续，取得进口许可证和/或其他有关证件，支付进口关税和/或有关进口费用 4、接受单据，支付价款，收取货物,1）租船、订舱，支付运费买方 2） 交货地点装运港船上 3）风险划分点装运港船上 4）费用划分点装运港船上 5）出口清关手续卖方 6）进口清关手续买方 7）提交的单据商业发票及证明已交货的通常单据,1、风险划分界限 2、船货衔接 3、装船费用负担（程租船时） FOB Liner Terms 买方承担

13、所有装船费用 FOBS 卖方承担装船费用和理舱费用 FOBT 卖方承担装船费用和平舱费用 FOBST 卖方承担装船费用和理/平舱费用 FOB Under Tackle 买方承担所有装船费用 理舱费： 货物入舱后进行安置和整理的费用。STOWED 平舱费： 对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。TRIMMED,采用FOB术语成交应注意的问题,与美国对外贸易定义修正本对FOB的解释的区别 定义修正本将FOB术语分为六种，其中FOB VESSEL 与INCOTERMS2010 中FOB的解释基本相近 FOB Vessel New York / FOB New York 出口清关手续,4、个别国家对

14、FOB术语的不同解释,我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称订舱较为困难委托我方代为订舱。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但由于船期比较紧张，时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的舱位，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？,案例分析,1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、FOB术语买方负责租船订舱，运输，支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。 3、本案例中，卖方代买方

15、租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因未租到船而延误装运的责任。买方也不能撤销合同。,术语表达：Cost, Insurance and Freight 成本、保险费加运费 CIF（insert named port of destination）INCOTERMS 2010 CIF （指定目的港） INCOTERMS2010 按CIF成交的价格，通常称为CIF价，或保险费、运费在内价，也有称为到岸价，但将CIF 价称为到岸价是不正确的。,CIF与FOB之间的关系： CIF= FOB +I+F,（二） CIF,卖方（ seller） 1、提供合同规定的货物 2、租船/订舱，支付运

16、费 3、办理货运保险，支付保险费 4、在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知 5、承担货物装上船以前的一切费用和风险 6、办理出口清关手续，取得出口许可证和/或其他证件，支付出口关税和/或其他费用 7、提供有关单据,买方（buyer） 1、承担货物在装运港装上船以后的一切费用和风险（运费、保险费除外） 2、办理进口清关手续，取得进口许可证和/或其他证件，支付进口关税和/或其他费用 3、接受单据，支付价款，收取货物,买卖双方的基本义务,采用CIF术语成交应注意的问题,（1） CIF项下的租船订舱 INCOTERMS2010 规定：卖方须： -按“通常的

17、条件”（on usual terms） -经“惯驶的航线”（by the usual route） -用“通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮”（in a seagoing vessel or inland waterway vessel appropriate of the type normally used for the transport of the goods of the contract description）,（2） CIF条件下目的港卸货费用的负担？,班轮运输下：卖方付卸货费，因为卖方支付的班轮运费含装卸费。 租船运输下：通常采用CIF术语的变形表示卸货费用的负担：

18、1） CIF Liner Terms (CIF 班轮条件)：卖方付卸货费； 2） CIF Ex Ships Hold（CIF舱底交货）：买方付卸货费； 3） CIF Ex Tackle（CIF吊钩交货）：双方共同负担卸货费； 4） CIF Landed（CIF 卸到岸上） ：卖方付卸货费。,买方承担卸货费，除非这些费用根据运输合同规定应由卖方支付。,实践中，取决于运输方式,理论上，根据INCOTERMS规定,（3） CIF项下的保险险别与保险金额,INCOTERMS2010 ：如无相反的明示协议，最低保险金额应为合同规定的价款的110，并应采用合同货币。,INCOTERMS2010：如无相反的

19、明示协议，最低责任险（the minimum cover）” 例： ICC(C)险；或CIC的F.P.A险,保险金额,保险险别,（4） CIF项下的单据买卖,卖方是凭单据交货； 象征性交货； 买方是凭单据付款。,拒收单据 拒收货物,齐全：单据至少包括发票、提单、保险单 正确：单据符合合同或买方/付款银行的要求,CIF合同中卖方的义务, 提交齐全、正确的单据； 交付符合合同规定的货物,买方权利,卖方义务,案例分析 2002年，中国某出口商以CIF魁北克价格向加拿大某进口商出口500公吨核桃仁，由于核桃仁属季节性商品，进口商要求且双方同意订立合同的运输条款为“不得迟于11月30日，否则，买方有权拒收货物”。 由于天气恶劣，班轮于12月5日才到达魁北克。因此，进口商拒绝提货，除非按货物总价值打20%折扣以赔偿进口商所发生的损失。经过多轮痛苦谈判，该交易以 出口商损失360，000美元，即货物总价值的15%折扣而告终。 问：该案例的症结何在呢？,