轨道交通自动售检票(AFC)系统架构介绍PPT学习课件

1、轨道交通自动售检票系统AFC简介,2011-05,1,引言,轨道交通客服系统组成,AFC系统,2,目录,系统简介 系统架构 业务流程 业务功能 常见建设模式,3,系统简介,广泛采用的一种票务管理模式，包括各级票务管理系统、储值卡系统、密钥系统、制卡系统、清分系统、网站系统等。 全封闭的运行方式 以非接触式IC卡为车票介质，通过高度安全、可靠、保密性能良好的自动售检票计算机网络系统，完成售票、检票、计费、收费、统计等票务运营的全过程、多任务自动化管理。 使车站客流井然有序、快速通过,减少了有意、无意的逃票,保障了地铁公司的票务收益。 可大大减少现金交易、人工记账及统计工作,人员可精简,准确率和效

2、率较高。 通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。,4,目录,系统简介 系统架构 业务流程 业务功能 常见建设模式,5,AFC系统层次图,6,系统架构(例),7,网络架构图（例）,8,运营模式,正常运行模式 包括正常服务模式、关闭模式、暂停服务模式、测试维修模式等 降级运行模式 包括列车故障运行模式、进站免检运行模式、出站免检运行模式、时间免检运行模式、日期免检运行模式、车费免检运行模式、紧急放行模式等,9,票卡介质,磁卡 RFID卡 ISO/IEC14443 TYPE A: MIFARE卡 TYPE B: T

3、YPE C(NFC):FELICA卡 TOKEN 非接触式CPU卡 储值卡 手机二维码 手机NFC 身份证,10,票卡类型,普通票 学生票 儿童票 老年票 军人票 储值卡 员工卡 纪念票 记次票 出站票 补充：可视卡,城际普通票（全） 洪梅 深圳机场 Hongmei Shenzhenjichang 2010年4月18日 限乘普通城际列车，当日乘车有效,城际快车票（学） 洪梅 深圳机场 Hongmei Shenzhenjichang 2010年4月18日 C1201次 12:30开 01车001号 限乘快速城际列车，当日当次乘车有效,11,目录,系统简介 系统架构 业务流程 业务功能 常见建设模

4、式,12,乘客行为分析,13,流程示意图-信息+资金,14,流程示意图-车票,15,目录,系统简介 系统架构 业务流程 业务功能 常见建设模式,16,功能结构图（例）,17,业务功能TCC+ACC+CARD,实现轨道交通运营制度、规则和流程的统一制定; 实现轨道交通车票和储值卡的制作、发行及管理; 实现轨道交通系统运营模式和运营参数的配置; 实现对运营交易数据和监控数据的采集和处理; 实现对关键业务的集中配置和管理（座席和票价）; 实现与外部系统信息交换（如外部卡系统的清算、对帐） 实现各线路间的清分、对帐以及数据处理; 实现对轨道交通运营数据的统计分析;,18,业务功能-线路中心LC,实现线

5、路内交易数据和监控数据的收集、统计、分析并上传给上级运营中心; 实现在本线路车票和储值卡的调配; 实现对线路内部运营状态的监控、处置命令的下发。 与ACC的清算对帐; 接收上级下发的车票种类、票价表、费率表、运营模式等参数，并下发给车站; 实现线路内部的安全访问控制和权限管理;,19,业务功能-车站控制中心SC,接受线路中心下发的运营参数和管理命令，并下发给车站设备; 监视和控制车站终端设备运行状态，根据需要启用紧急模式; 接受上级的调配指令，管理车站内票卡流通; 接收采集交易数据和监控数据，并上传给线路中心;,20,业务功能-车站设备SLE,实现AFC系统基本的业务功能：售检票、查询、接收下发参数和指令、上传交易数据和监控数据。 BOM TVM GATE AFM TCM PCD,21,目录,系统简介 系统架构 业务流程 业务功能 常见建设模式,22,常见建设模式,地铁模式 无坐席 票制单一 车站空间较小 市内交通工具，列车运行速度慢 售检票实时性要求低 客运专线模式 有坐席 票制多样 车站空间较大 城际或省际交通工具，列车运行时间长，速度快 售检票实时性要求高 珠三角项目 城际交通工具，介于地铁和客运专线模式之间 混合模式（快慢车）,车站组织压力大 售检票实时性要求与快慢车有关 沙特项目 独立项目 有坐席 距离长 特殊宗教要求,23,