交通运输布局及其对区域发展的影响通用

1、第五章 交通运输布局及其影响,第二节 交通运输布局 变化的影响,聚落:,是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。,聚落空间形态：聚落的外部形态。,观察并回答问题：,读株洲城市发展图回答下列各题： （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要 沿分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？,河流,铁路线,火车拉来的城市,日本筑波科学城,观察并回答问题：,日本筑波科学城呈南北狭长的带状，与什么有关？,思考：聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系？,日本筑波市受南北向公路的限制,一、对聚落空间形态的影响,1、聚落形态

2、沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴,阅读案例2分析：,1、嘉兴市聚落形态经历了怎样的变化？,2、嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？,星状,嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的,2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,交通线的发展,促进聚落空间形态沿交通线延伸发展,交通线的衰落,城市发展缓慢或衰落,城市空间形态基本保持不变,运河通，城市兴；运河塞，城市衰。,二、对商业网点分布的影响,每个商业企业,点,商业网点,商业中心,1、交通运输对商业网点密度的影响,1、交通运输对商业网点密度的影响,山区商业网点的密度明显小于平原商业网点,

3、山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少,平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多,交通运输对商业网点密度的影响,山区,交通运输方式单一,平原,交通运输方式多样,山区 平原,二、对商业网点分布的影响,1、交通运输影响商业网点的密度,2、交通运输影响商业网点的分布位置,沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,交通最优原则,分布在城市中心处，接近大量的消费人群,市场最优原则,二、对商业网点分布的影响,1、交通运输影响商业网点的密度,2、交通运输影响商业网点的分布位置,商业网点的区位选择遵循交通最优原则，

4、分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 遵循市场最优原则分布在城市几何中心处,3、对商业中心的影响,商业中心是指多个商业企业在空间上积聚形成，规模大的物资集散地。,阅读案例3,广义：城市 狭义：城市中商业集中地段,P85案例3 不同时期北京商业中心与交通的发展变化,钟鼓楼市场,三足鼎立格局形成,环路沿线商业中心出现,钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关,三个相隔离的商业区的出现与当时城内交通的阻隔相关,前门和王府井两在商业中心的出现与铁路与公路运输的发展相关,百盛购物中心,燕莎友谊商场,山姆会员店,金四季购物中心,双安商场,燕莎奥特莱斯,宜家家居,城乡贸易中心,赛特商城,华联商厦,北京市商业

5、中心分布示意,交通运输线路的变化对集镇商业的影响,因航道延伸或交通线路的改线,.集镇的形成与交通的发展也有密切关系。,交通运输布局变化的影响,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,决定城市的形态,影响形态的变化,对密度影响,对位置影响,交通最优,市区环路边缘,高速公路沿线,山区密度小,平原密度大,课堂小结：,1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是（ ） A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利,D,2.形成商业中心最主要的条件有（ ） A交通便利，便于商品集散 B社会发展，有一定政治历史地位 C环境优美，可发展购物旅游 D经济欠发达、人口稀疏,A,【课堂练习】,3

6、.现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响 A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候,4.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是 A.自然资源的分布决定着聚落空间形态 B.军事因素对现代城市分布的影响在加大 C.交通因素对城市区位的影响依然很大 D.政治因素对聚落空间形态起决定作用,5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响 A经济 B交通 C自然环境 D宗教,6、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是 A河流 B人口 C铁路 D公路,7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A城市的几何中心处 B城市的行政中心 C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线,【课堂练习】,8、关于

7、交通运输的叙述，正确的是 （1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点（2）公路运输的发展速度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷的现代运输方式 A（1）（2） B （1）（3） C （1）（4） D（2）（4）,9、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输,10.具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输,C,D,B,【课堂练习】,第五章 第一节答案,1、铁路 公路 水路 航空 管道 航空 2、铁

8、路 海洋 3、管道 4、社会 经济 技术 自然,13、（1）铁路 或 公路 （2）航空 （3）河运 （4）铁路 （5）海运,26、方案三 解析：该题在起点和终点都已确定的情况下，进行交通线路的选择的原则是：交通量最大、线路最短、占用耕地最少。方案一：占用耕地少，线路短，但交通量最小。方案二：占用耕地较多，线路最长，货物周转时间长。方案三：交通量大，线路短，交通运输方便，但占用耕地也最多。所以综合衡量，方案三最合理。,26、方案三 解析：该题在起点和终点都已确定的情况下，进行交通线路的选择的原则是：交通量最大、线路最短、占用耕地最少。方案一：占用耕地少，线路短，但交通量最小。方案二：占用耕地较多，线路最长，货物周转时间长。方案三：交通量大，线路短，交通运输方便，但占用耕地也最多。所以综合衡量，方案三最合理。,40、（1）塔里木 管道 上海 （2）社会经济 山脉、河流 科学技术 （3）陇海-兰新 管道运输连续性强，损耗少，运量大，费用低 （4）、（5）略,时间,唐宋时期,明清时期,1909年,新中国初期,50年代 中期至60年代初,70年代后期,城市形态及变化特点,城市形态逐渐演变成星状,以老城为中心，沿四条公路及运河伸展,向外扩张,团块状地域形态,沿环城河道向东、北两个方向伸展,沿铁路迅速延展,仍以沿河伸展为主,变化原因,城区河流频繁淤塞,沪杭铁路通车,陆路交通