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文档简介
1、汽车经销商企业品牌建设之道随着中国 的 展及汽 消 的增加, 汽 企 数量越来越 大。 些年的 展及市 的洗礼, 些 商 基本上分成了三 :一、相当多的汽 商企 , 跟着汽 厂家埋 苦干多年, 最后 消 者只知道他 是“丰田 ”的、 “ 克 ”的、 “大众 ”的、 “奥迪 ”的 商,而没有 消 者 住他 公司的名称。二、少部分企 ,消 者知道他 公司名称,但基本上是和“丰田 ”、 “ 克 ”、 “大众 ”、“奥迪 ”等汽 品牌一同 的。三、很少一部分汽 商企 , 打造了区域汽 售航空母 , 形成了相当的区域知名度甚或在全国知名度, 准 的消 者首先想到是到他 那去看看,比如冀 物 、上海永达、
2、浙江元通、浙江康 、宁波 辰、湖南永通、 西伊 威等汽 企 。第一种 商情况的出 ,鄙人 原因主要有三:一、汽 厂家与 商之 力的极当不 称、 品牌知名度的极当不 称, 广大 商 了依附 品品牌而忽 、忘却了自个企 品牌的建 与 展。二、汽 品牌 售管理 施 法 的相关 定,在一定程度上限制了 企 品牌的 展。三、大多数企 者缺乏企 展的 目 及缺乏品牌 、品牌建 的眼光及能力。四、 的市 需求,淡化或掩盖了 商企 品牌缺失的危害性。在 去几年汽 展井 段, 然大多数 商忽 了自己企 品牌的建 , 但在厂家区域政策的保 下, 在代 品知名度的推 下, 在 的市 需求下, 他 中的 大多数 是
3、得个盆 的, 但 不复, 何况在如今 劣的宏 境背景下、 霸道 化的厂1 / 6家渠道政策下、精明的消 者的挑剔下、不断 减的 利 的挑 下。企 之 的 争,就是品牌与品牌之 的 争。 建知名品牌并 品牌 ,是每一个企 展及企 管理的 极目 。今年 8 月 1 日,中 人民共和国反 断法正式 施,从那以后, 限价措施及区域保 政策将受到此部法律的 打 。 部法律的出台, 那些弱小的流通企 来 ,或 将是个 之灾,或 将是个 凰涅磐的契机,相当多的汽 企 通 探索,走上适合自己的品牌化 之路。 于汽 企 来 ,品牌 能 自己 来如下好 :一、提升 争力。 在 售 力下,汽 厂家4S 店建立的越来
4、越密集,打造 商品牌,能 提升 争力。 浙江宁波 例,宁波市区内广本店有4 家、 代店有4 家、 克店2家 此外,在宁波地区内,如慈溪等地,又建有4S 店。 在的汽 商,不光要和 争品牌 争,更要和同品牌 争。因此,在厂家 种霸道和不断 化的渠道政策的逼迫下,在 争品牌咄咄逼人之 下,打造 企 品牌,刻不容 。二、 大 售区域。 按照 往厂家渠道政策的 定, 商都只能在授 区域范 内 售代 型,否 按“跨区 ” 售 理。但今年8 月 1 日 施的反 断法 定, 售不受区域范 限制。 故此,在目前新的区域 售政策下,汽 售 中的“国美 ”、“百安居 ”、“宜家”的出 指日可待。商 争,大 吃小
5、,如果广大 商 不 极起来建立建立自己的品牌的 ,恐怕日子将越来越不好 也。三、 延伸。汽 是个大 ,除了整 售 包括汽 养 、汽 保 及金融、二手 服 、 友俱 部活 等。 些 元 个看起来 不大,但 些服 可以囊括一 汽 的一生,并有着广大的用 群,可以 取非常可 的利 。整 售, 品品牌占据 大部分影响因素,但售后 ,服 量及服 商品牌占据主要影响因素。因此, 商 通 建立自己的品牌,可以更好的更快的向相关 行延伸,以而 取更多的利 。四、培养忠 客 。 随着国民 收入的增加及生活水平的提高,品牌消 正成加速化 展 。 何况, 于消 汽 种高 次 品及服 的消 者来 ,他 更加重 品牌消
6、 。因此, 在 种消 境之下, 商企 通 塑造企 品牌,将聚集相当多的忠 消 2 / 6者。 些生力 ,将使公司受益无 。品牌塑造光有想法和激情是 不 的。 品牌形象塑造是个非常 的工作, 需要 的、周密的、 尽的方案布置。每个行 都有它的行 特殊性,敝人 ,汽 商企 品牌的塑造, 做好以下工作:一、加 内部管理。囊外必先安内,加 企 内部管理, 是 品牌 最基 、最本 的工作。三流的企 人 管理,二流的企 制度管理,一流的企 文化管理。 商企 只有通 打造适合本企 的企 文化, 公司内部 流程 范流 有序之后、 工 公司充 属感之后、 工之 和 共 之后,品牌 之船才能启航。二、明确公司 展
7、目 ,确定公司 略,。品牌塑造是一公司 展 略 个大系 工程的一部分, 因此, 商企 一定要根据自己 情况,明白什么 候塑造品牌?塑造怎 的品牌?怎 塑造品牌? 商品牌塑造一定要与公司定位相符,一定要 一在公司 展 略之中。 服 型公司和科技型公司的品牌 求是 不一 的, 企 和相 弱 企 品牌 播方式也是 不一 的。不管什么 型的公司、不管公司 力如何,品牌 播之 ,差异化 播是不二法 。 找一消 者 可的适合自己的USP,是塑造品牌中一非常重要的步 ,如中国石油的“奉献能源, 造和 ”, BP“不 献石油 ”,沃 的 “天天低价 ”,“ 大多数人 造更加美好的日常生活”的宜家 汽 企 是个
8、 售汽 及 汽 、 主服 的行 , 其 范 可以涉及整 售、售后服 、 二手 置 、 金融保 、 汽 俱 部活 等汽 相关 。 因 汽 企 的行 特殊性, 故全球最大的汽 企 autonation 选择 Expert service、Unbeatable selection 作 播 求也便在情理之中了。三、 品牌元素。品牌元素是品牌 的DNA ,包括品牌名称、品牌 、品牌精神、品牌文化、 品牌特征、 品牌 想等等。 品牌塑造 , 各品牌要素一定要 准化、固定化、 久化。品牌名称、品牌 是外在表 ,品牌精神、品牌文化、品牌特征、品牌 想是内在核心。品牌名称、品牌 可以通 入VI 来 ,品牌精神、
9、品牌文化、品牌特征、3 / 6品牌联想则需要通过时间积累来实现。四、正确掌握好企业品牌的打造时机。敝人认为,经销商品牌塑造分为三个阶段:1、依偎时期。这个时期,由于经销商企业刚刚成立,各方面都处于弱势,因此,借助、依偎于主机厂的产品品牌,快速切入市场,实为不二之选。虽然如此,但这个时期,一定要确定好品牌发展战略,制定品牌发展计划,并时刻牢记于心。与此同时,品牌名称、品牌标识及 VI 的标准化工作要确定下来。2、成长时期。这个时期, 经销商企业要开始有意识的推广自己的品牌并逐渐加大力度,增加企业品牌的曝光率, 慢慢减少对主机厂产品品牌的依附,一步一个脚印的积累企业品牌资产,对外对内宣传之时,实行
10、双品牌并重战略。3、成熟时期。经过依偎、 成熟阶段的积累,经销商企业品牌资产已有相当的积累。这个阶段,企业品牌在当地具有高知名度、高美誉度,企业在行业内排名靠前 ,消费者购车时首先会想到到 “公司 ”去看看。经销商企业到了这个阶段, 大多都代理着好多汽车品牌, 有着种类丰富的汽车业务,但是,这个时候不能骄傲自大, 继续做到做强的发展使命一刻不得松懈, 不断累积品牌资产的工作一刻也不的松懈。树大招风,在这个时候,尤其应该注意保持好与厂家的关系,同时,作为市场的领跑者,一定要想办法继续扩大与挑战者及追随者之间的差距、想办法扩大销售区域等问题。总之, 经销商在处理企业品牌与产品品牌时,一定要掌握好时
11、机、把握好度, 切不可挑战主机厂的忍让底线,该隐则隐,该显则显,一步一个脚印,已而实现量变到质变的飞跃。五、集团品牌与各店品牌之间的整合。中国汽车销售经过这些年来的发展,在业内已经形成了不少的汽车销售集团。因为这些集团大多往往同时经营着不少汽车品牌,建有数量不4 / 6菲的 4S 店,所以这些集团要面临着集团品牌与4 店品牌, 4S 店品牌之间品牌整合的问题。虽然不管是多品牌战略、主副品牌战略还是单一品牌战略、母子品牌战略, 没有绝对的好坏之分, 但敝人斗胆认为,根据汽车行业状况及当今品牌制胜的消费环境,汽车经销企业实行母子品牌战略最为合宜。具体操作中,以集团品牌做为母品牌,各4S 店品牌为子
12、品牌,实行母子战略。这种品牌战略,可以把集团品牌与4S 店品牌牢牢的困在一起,快速推进品牌战略及业务发展。六、特色服务。相比于汽车厂家而言,汽车经销商有着两大优势:地缘优势以及灵便优势。有着如此两大优势,故汽车经销商企业可以通过特色业务来发展企业品牌,如:俱乐部服务、交通信息服务、养车服务、购车金融业务服务、以及像违章信息查询、机动车信息查询等便民服务。七、传播策略的制定。经销商企业在制定传播策略时,要不断的思考下列问题:1、我的目标消费者的媒体消费习惯怎么样?他们是经常看电视呢还是经常听广播呢还是上网呢?是喜欢看报纸呢还是喜欢读杂志呢?他们一般在什么场合出入呢?他们喜欢看什么样的电视呢?什么时候看电视呢?他们喜欢上哪个网站呢?经常看什么内容呢?听广播经常听那个频段呢?什么节目呢?看什么杂志呢?喜欢看报纸的哪个版面呢?2、我选择的媒体品质是否和我的产品诉求相匹配呢?我制定传播策略的时候,是创意优先还是媒体优先呢?3、我这次传播的目的是什么呢?是以促销为主还是以提升品牌形象为主?在保证促销任务的同时,我的品牌形象是提升了呢还是受损了?4、公关和广告,我选择哪样呢?我怎样组合它们呢?5、各种传播策略的千人成本是多少?我选择何种传播策略组合合算一点呢?6、我如何整合我的各种传播资源呢?汽车经销商品牌建设,是摆在每一个汽车经销商面前的课题,也是一个不得不去完成的课题。 汽车经销商与主机厂
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