汽车电气题库Microsoft文档

汽车电气构造与维修题库项目一 汽车电气设备基础一、填空题1、 * 汽车上 12V 蓄电池由 6 个单格电池（2V ） 串 联组成 2. * 蓄电池的红色引线的电极为正极，另一个电极为 负 极，负极一般接在汽车底盘金属上，俗称“ 搭铁 ”。3. *在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。4. *在放电过程中，正 、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。5. * 在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越小。6 、* 免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏 水 。7. * 进行电器与系统整车拆卸时，应将 蓄电池负极断开，以防由于短路而烧毁 导线 和 用电设备 。 。二、判断题1. *在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。 （ 对 ）2. *将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，完全可以获得 12V 的电动势。 （错）3. *在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （对 ）4.* 在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越大。 （错 ）5. * 免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。 （ 对 ）6 * 蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。 （ 对 ）7 * 蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。 （对 ）8 * 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。 （对 ） （对 ）9 * 为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。 （ 错 ） 三、选择题1. *1.蓄电池在放电过程中，会不断的消耗其电解液H 2SO4 而生成水，故电解液的密度变化是（ B ） A 不断上升的 B 不断下降的 C 保持不变的 2. *蓄电池电解液的相对密度不能太高，也不可太低，一般为（ A ） A 1.241.28 B 11.512.0 C 0.1350.140 3 *同样一组蓄电池，在夏天时候，使用时间比冬天要长，当电解液的温度下降，会使其容量（ B ） A 增加 B 下降 C 不变 4.* 蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（A ） A 1/10 B 1/ 5 C 1/40 5 *蓄电池在使用过程中硫酸的总量不可以有大的变化，其中的水分会减少，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ C ） A 电解液 B 稀硫酸 C 蒸馏水 6 *蓄电池正极板上的活性物质（二氧化铅） ，蓄电池负极板上的活性物质（铅） ，两电极浸在硫酸中，在放电过程中都转变为（A ） A 硫酸铅 B 二氧化铅 C 铅 7 *下列哪些是蓄电池使用不正确方法？（ C ） A 大电流过充电 B 电解液液面过高 C 长期充电不足 D 以上都是8 *随着蓄电池放电时间越长，电流越大，其容量将（ C ） A 增大 B 不变 C 减小 9 * 在讨论蓄电池结构时，甲说 12V 蓄电池由 6 个单格电池并联组成，乙说，12V 蓄电池由 6 个单格电池（2V）串联组成，你认为（ B ） A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 10 * 铅蓄电池放电时，由于其容量不断减少，端电压逐渐（ C ） A 上升 B 平衡状态 C 下降 D 不变11 *在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A） A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 四、名词解释：1、* 电源系统由蓄电池，发电机和电压调节器组成，是汽车的电源系统为汽车提供足够的电功率和稳定的工作电压。2、* 启动系统由启动电动机，传动机构和控制装置组成，紧用来启动汽车发动机，发动机启动后，启动系统自动失电停止工作。3、*点火系统主要有电源，点火线圈，分点器，火花塞等组成，点火系统产生高压电火花，点燃发动机各汽缸内汽油和空气的混合气体。4、*仪表系统汽车仪表用来检测并指示汽车工况及汽车性能状况的信息，常用的有车速里程表，机油压力表，水温表，燃油表，电流表。5、* 照明与信号控制系统照明与信号系统包括：车内外照明和表示行车信号的灯具，为汽车的安全行驶提供必要的照明及信号，如:照明灯，转向灯，制动信号灯，警告灯。五、简答题6、1. * 什么是汽车点火系统主要有电源，点火线圈，分点器，火花塞等组成，点火系统产生高压电火花，点燃发动机各汽缸内汽油和空气的混合气体。2. *照明与信号控制系统照明与信号系统包括：车内外照明和表示行车信号的灯具，为汽车的安全行驶提供必要的照明及信号，如:照明灯，转向灯，制动信号灯，警告灯。7、3. *仪表系统汽车仪表用来检测并指示汽车工况及汽车性能状况的信息，常用的有车速里程表，机油压力表，水温表，燃油表，电流表。项目二汽车电源系统一、填空题1 *铅酸蓄电池正极板上的活性物质是（二氧化铅） ，呈（棕红色）颜色；负极板上的活性物质是（海绵状的纯铅） ，呈（青灰色）颜色。 2、*蓄电池的放电过程的化学反应方程式是：PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbS。3、*蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电。4.* 蓄电池正极板上的活性物质 Pbo2，负极板上活性物质 Pb。二、判断题1. *在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 对2. * 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得 12V 的电动势。 错 3. *在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 4. * 在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。 错 5. * 在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。 错 6. *免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。 对 7 *蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。 对 8.* 蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。 对 9.* 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。 对 10*蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足，电解液不足。 对11*如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。 错 12.* 为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。 错三、选择题1 *蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ B ） A.不断上升的 B.不断下降的 C.保持不变的 2* 蓄电池电解液的相对密度一般为（ A ） A.1.241.28 B.1.151.20 C.1.351.40 3 *蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（B ） A.增加 B.下降 C.不变4 *蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ A ） A.1/10 B.1/15 C.1/20 5 * 蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ C ） A.电解液 B.稀硫酸 C.蒸馏水 6 * 蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（ A ） A.硫酸铅 B.二氧化铅 C.铅 7.*下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（ C ） A.大电流过充电 B.电解液液面过高 C.长期充电不足8.*随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（ C ） A.增大 B.不变 C.减小 9. *随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（ C ） A.增大 B.不变 C.减小 10. *铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ） A.上升 B.平衡状态 C.下降 D.不变11 *在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（ A ） A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都对 D.甲乙都不对 4、名词解释：1. *额定容量： 以 20h 放电率的放电电流在电解液初始温度为 25 5 ，相对密度为1.28 0.01g /cm3 ( 25 )的条件下，放电到规定的终止电压 1.75V，蓄电池所输出的电量。 2*单线制： 从电源到用电设备只有一根导线连接，而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。 3. *极板硫化 铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象由于发动机故障在工作中产生超出规定的响声，称为异响。五、简答题：1. * 1汽车蓄电池为什么会硫化？怎样才能避免和解决硫化？ 答：产生硫化的原因有：（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。 （2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。 （3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。 （4）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。 预防极板硫化的措施有：对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态；放完电的蓄电池应在 24h 内进行补充充电；电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。2. * 如何进行蓄电池技术状况的检查？ 答：蓄电池技术状况检查主要包括：电解液液面高度的检查、蓄电池端电压的检测、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。 （1）电解液液面高度的检查可采用两种方法，一种是利用蓄电池外壳上的标线进行检查，另一种是通过加液孔进行检查，如液面高度不够，需补加蒸馏水。 （2）蓄电池端电压的检测：检测蓄电池在大电流放电的情况下，检测蓄电池的电压，电压应在 9V 以上，否则应进行充电。 （3）电解液密度的测量：用密度计测量蓄电池电解液的密度，密度应符合规定，还可以利用密度判断蓄电池的放电程度。 （4）蓄电池极桩连接状态的测试：起动起动机时，用万用表测量蓄电池极桩与其相连的电缆线线夹间压降不大于 0.5V。 3、 *.铅蓄电池充电终了有何特征？ 答: 1）蓄电池激烈地放出大量气泡，电解液沸腾； 2）端电压上升到最大值，并且 2h 之内不再增加 3）电解液密度上升到最大值，并且 2h 之内不再增加4、 *.汽车上常用的铅蓄电池有哪些作用？ 答：1）发动机起动时，向起动机和点火系统供电 2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电 3）发电机超载时，协助发电机供电4）将发电机多余的电能转变为化学能存储起来 5）吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。项目三汽车启动系统一、 填空题. *起动机一般由直流串励式电动机、传动机构，和控制装置三大部分组成。2*直流串励式电动机主要由定子、转子、换向器、电刷、端盖组成。它是将电能转化为机械能的装置。3. *起动机传动机构的作用是在起动时，使起动机的齿轮啮入飞轮将动力传给发动机；在发动机起动后产生复位作用，以防止电枢飞散，最终使起动机齿轮和飞轮分离4.* 起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使齿轮与飞轮啮合。5.* 起动机的电刷分为搭铁和绝缘两种，绝缘电刷电刷焊接在定子励磁绕组的末端，安装绝缘电刷架中；搭铁电刷引线直接固定在电刷架上，安装在搭铁电刷架中。6.* 起动机的主电路接通后，电磁开关中的吸拉线圈断电，只有保持线圈通电。如果将起动机的两主接线柱短接，两个线圈都通电，但通电方向相反。7*起动机空转试验时间不得超过 30s，全制动试验时间不得超过 5s。8* QDY134 表示额定电压为 12V、功率为 12KW、第 4 次设计的永磁起动机。9*起动机的电磁开关分为直接控制式电磁开关和带起动继电器控制电磁开关两类。10.* 起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。 二、判断题。 （对的打“” ，错的打“” ）.* 汽车起动机用电动机大都采用并励式。 （ N ）.* 起动机一般为电磁操纵的强制啮合式。 （ Y ）.* 控制装置的主要作用是接通和切断起动机的主电路。 （ Y ）.* 直流电动机换向器和电刷的作用是使直流电动机维持定向旋转。 （ Y ）.* 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制而成， 目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。 （Y） .* 直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此，这时的输出功率最大。 （ N ）*.起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 （ N ）.* 滚柱式单向离合器传递转矩小，一般用于小功率的起动机上。 （Y ）.* 起动中驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离是由拨叉动作完成的。 （ Y ）.* 液压挺住也需要预留适当的气门间隙。 （）11.* 在整个起动过程中，电磁控制装置的吸引线圈和保持线圈一直通电。 （ N ）12* 、四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转周，凸轮轴旋转 1 周。 （）13、*由点火开关直接控制的起动系统一般用于小功率起动机。 （ Y ）14、* 每次接通起动机的时间不得超过五秒。 （ Y ）15、* 为了减少进气阻力，提高气缸的充气系数，多数发动机进气门头部的直径比排气门大。 （）16* 、从车上拆下起动机前应首先切断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。 （ Y ）17、*起动机电缆线长度应尽可能短些。 （ Y ）三、选择题（将正确答案的序号填入括号内）.* 直流电动机电枢的转动方向可以用（ B ）判断。A.右手定则； B.左手定则； C.楞次定律 .* 为增大起动转矩，定子励磁绕组的连接形式一般采用（ A ） 。 A.两串两并式； B.四个串联的形式； C.四个并联的形式 *.在磁路未饱和时起起机的转矩（ B ） A.与励磁电流的平方成正比； B.与励磁电流成正比；C.与励磁电流的大小无关 *起动机发挥最大功率是在（ C ） A.电枢电流最大时； B.电枢电流最小时；C.电枢电流为最大制动电流的 1/2 时.* 小功率起动机广泛采用的是（ A ）式单向离合器。A.滚柱； B.摩 擦片； C.弹簧 .* 电磁开关接通起动机的主电路后，活动铁心是靠（A）产生的电磁吸力保持在吸合位置上。A.吸拉线圈； B.保持线圈； C.吸拉和保持.* 起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（A）mm。A.1.52.5; B.5; C.51*发动机起动后应保证起动机 (B)。A.先断电后分离； B.先分离后断电； C.分离和断电同时 *.起动机空转的原因之一是（B） 。A.蓄电池亏电；B.单向离合器打滑; C. 换向器脏污 .* 起动机进行全制动试验时，若力矩和电流都小于规定值，其原因可能是(C)。 A.内部接地或接触不良； B.负载过小; C.内部接触不良四、简答题。.* 1汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么？ 答：主要原因：由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比，所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易。 重要原因：由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性，对保证起动安全可靠非常有*.起动机的特性曲线？答：起动机的转矩、转速、功率与电流的关系。项目四 汽车照明与信号装置一 填空题1 .*汽车前照灯俗称大灯，有两灯式和四灯式两种、分别装在车头两侧，用于低能见度行车时和会车时 信号 ，功率一般为 40-60W 。2 .* 雾灯 有 前雾灯 和 后雾灯 两种。前雾灯用于雨天和雾天道路照明。3 .*牌照灯装于 汽车尾部 、 车牌上方 、或左右侧 等装置组成。4 * 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于内部照明。夜间保证行车 安全 和 保证财物被盗 。5 * 仪表照明灯用于夜间 照亮仪表板 和 驾驶员获取驾车信息 两种。二、判断题（对的打“” ，错的打“” ）1* 配光屏是为了近光灯专门设计的，在接通远光灯丝时，仍然完全起作用。 （ 错 ）*汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。 （ 对 ）3* 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。 （ 对 ）4* 前照灯检验的技术指标仅仅为光束照射位置、发光强度和配光特性。 （ 错 ）5.* 调整光束位置主要是为了调整近光灯方位，防止眩目，对具有双丝灯泡的前照灯，以调整近光光束为主。 （ 对 ）6.* 氙灯由石英灯泡、变压器和电子控制器组成，没有传统的钨丝。 （ 对 ）7.* 更换卤素灯泡时，完全能用手出摸灯泡部位。 （ 错 ）8.* 氙灯功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯。 （ 对 ） 9.* 配光镜能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件。 （ 对 ）10、*控制转向灯闪光频率的是闪光器。 （ 对 ）11*前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在反光镜的焦点上方。 （ 对 ）12、*更换卤素灯泡时，不可以用手指接触灯泡的玻璃部位。 （ 对 ）13、*四灯制前照灯的内侧两灯一般使用单丝灯泡 。 （ 对 ）三、选择题（将正确答案的序号填入括号内）1. *能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件是（ ） 。 A 反射镜 B 配光屏 C 配光镜 2. *控制转向灯闪光频率的是（ ） A 转向开关 B 点火开关 C 闪光器 3. *功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯是（ ） 。 A 投射式前照灯 B 封闭式前照灯 C 氙灯 4. *四灯制前照灯的内侧两灯仅是远光单束灯，一般使用（ ） 。 A 双丝灯泡 B 单丝灯泡 C 两者皆可 5. .* 更换卤素灯泡时，甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位，乙认为不能。你认为（ ） 。 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 6. .* .前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在（ ） 。A 反光镜的焦点处 B 反光镜的焦点上方 C 反光镜的焦点下方 7、*前照灯的卤钨灯丝亮度有限，功率约为（B） 。A 、20W-30W B、40W-60W C、70W-100W8.* 汽车前雾灯为（ A ） 。A 橙黄色 B 红色 C 白色9.* 汽车后雾灯为（ B ） 。A 橙黄色 B 红色 C 白色10、*汽车牌照灯为（ C ） 。A 橙黄色 B 红色 C 白色11、*汽车制动灯为（ B ） 。A 橙黄色 B 红色 C 白色12、汽车倒车灯为（C ） 。A 橙黄色 B 红色 C 白色4、名词解释：1、*转向灯装在汽车前后或侧面翼子板上，黄色主转向灯功率一般为 21W。2、*危险灯当车辆出现故障停在路面上时，按下危险开关全部转向灯同时闪烁。五、简答题。1 *前照灯的防眩目措施有哪些？ 答：利用交通法规强制约束：夜间会车时，须在距对面来车 150m 以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。采用双丝灯炮。加装配光屏：其作用是挡隹了灯丝射向反射镜下半部的光线，故没有向上反射能引起眩目的光线。 2 *如果让你设计前照灯电子控制装置，你将会实现哪些功能？ 答：前照灯会车自动变光器：当接收到 150200m 以外对方车辆灯光信号时，能够自觉地将本车的远光变为近光，避免了给对方驾驶员带