事故善后工作总结

事故善后工作总结篇一：较大交通事故应急处置工作总结西港线沙坑口路段较大道路 交通事故应急处置工作总结 漳州市安全生产应急救援中心 一、事故基本情况 5 月 23 日 12 时 29 分许，一辆搭载有台胞的厦门集合兴旅游运输公司大型普通客车，从华安县往厦门方向行驶，行经省道西港线沙坑口路段时(西港线 187KM+500M，华安县新圩镇境内)，车辆驶出路外，掉入九龙江北溪，造成人员伤亡及车辆损坏的交通事故。该客车核载 35 人，实载 26人，其中旅客 24 人(均为台胞)，司机 1 人、导游 1 人，事故共造成 6 人死亡、1 人失踪（均为台胞） 、19 人受伤。 二、事故应急处置 （一）事故现场 5 月 23 日 12 时 29 分许，驾驶人谢惠民驾驶闽DZ0901 号大型普通客车（核载 35 人、实载 26 人） ，从华安县仙都镇大地村往厦门方向行驶，行经省道 208 线187KM+500M 处即西港线华安县沙坑口村路段时，车辆驶向路左，碰撞并骑跨上路左防撞墙后坠入九龙江北溪并沉入水中。 据漳州市公安交警支队现场勘查： 天气情况：中雨。 道路情况：现场为原始现场，位于省道 208 西港线187KM+500M 处暨华安县沙坑口路段，道路为东西走向、弯道、水泥路面、路面宽米，华安往漳州方向的道路右侧靠山 体，路肩宽米、排水沟宽米、深米；左侧临九龙江，路肩宽米、路肩外设有防撞墙，长 25 米、高米、厚米；道路弯道半径米，路面纵坡坡度-%，横坡坡度%，路面完好。1、现场未见肇事大客车，经潜水员搜索后发现客车位于坠落地点九龙江北溪水面下，坠车位臵为防撞墙由西往东 米处，坠落地点水面与路面的垂直高度米。 2、肇事大客车打捞出水面后，经检验：客车金龙牌普通大型客车车牌号为闽 DZ0901 号，全长 8045mm，宽2480mm，高 3356mm，前后挡风玻璃均破损，左侧由车头往后第一、第 四、第六块玻璃破损；右侧除车门玻璃外，其他玻璃均破损；车辆底部转向减震扭转平衡杆见碰刮痕迹并向上弯曲变形，车厢右侧行李箱底部碰撞损坏变形。 3、现场路边防撞墙上有两道长度分别为米和米刮擦痕（呈东西走向、上下并行） ，起点均从防撞墙起点开始，终点分别距离防撞墙上边缘米和米。 4、在事故现场路面有两条长度分别为米和米的轮胎印痕，起点分别距离道路左侧路边米和米。 5、事故路段为双向两车道，道路施划中心线，根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第四十五条第二款之规定，该路段的最高时速为 70 公里。调取闽DZ0901 号客车 GPS 数据显示，该车在事故发生前 5 分钟内的行驶时速均在 70 公里至 85 公里之间。事故发生前 30 秒，该车瞬时速度为 82KM/H，区间平均速度为/H。 6、现场路面见少量黄泥散落、行李箱碎片，千斤顶等随车工具散落于防撞墙两侧。人员伤亡情况：客车驾乘人员共 26 人（台湾籍游客24 人，厦门籍驾驶人 1 人、导游 1 人） ，其中，死亡 6 人、失踪 1 人、受伤 11 人（均为台湾籍游客） 。受伤人员均在漳州市医院接受初步治疗后，生命体征平稳，于 5 月 26 日凌晨返回台湾继续接受治疗。 肇事司机及现场询问情况：驾驶人谢惠民被现场传唤至华安县公安局交管大队接受调查，于 5 月 23 日被刑事拘留，5 月 29 日经华安县人民检察院批准逮捕。 （二）事故报警、接警、出动情况 1、第一时间发现事故及报警情况：事故发生时，临近事发地点约 150 米的华安县新圩镇高宅村村民赵艺明首先发现出车祸。12 时 29 分，赵艺明等人在事故现场发现多个受伤的人躺在九龙江北溪的竹丛边哀叫求救。12 时 30 分许，村民邹坤华当即拨通 110 报警电话进行事故报警，然后向镇政府报告事故发生情况。 2、华安县政府及其部门接警、出动情况：华安县公安局指挥中心接到报警后迅速转报交警大队、沙建派出所、新圩派出所、消防大队以及县医院 120 急救中心和漳州市120 急救中心。 5 月 23 日 12 点 31 分，沙建派出所交警中队接指挥中心命令后，值班民警、交警中队迅速行动，并及时与利水村联系，组织船只实施救援。 12 时 42 分许，华安消防大队华丰中队值班室接到漳州市消防支队指挥中心指令后，迅速出动 1 辆指挥车，2 辆消防车、16 名官兵迅速赶往现场。在出警途中了解到出事旅游车受伤和被困人员较多，大队全勤指挥组立即向支队指挥中心报告并请求增援，同时向县政府和县公安局有关领导报告情况，并建议县政府启动应急预案调集相关联动部门。12 点 44 分，派出所民警抵达现场，立即进行交通管制。立即赶到河岸的泥滩上，抢救伤员。发现岸边有 10 多名伤者，其中 3 人伤势较为严重。情况危急，民警立即分工协作展开营救。张慧明留在岸边安抚伤员；黄华雄拔打120、119 求救电话，并向上级领导汇报情况；叶明山和陈泽文对现场交通进行管制，开辟绿色救援通道；童金龙和林侃侃组织周边渔民搜救落水人员，妥善安排轻微受伤人员。 13 时许，华安县交通分局的公路抢险队员已在事故现场两端设臵警示标志，路政人员配合公安交警部门实施交通管制，封闭交通，协助维持交通秩序。同时，为减轻省道西港线交通堵塞压力，华安分局调集路政人员配合交警等部门将西港线的车辆分流往县道高沙线、良马线，通知沿线各公路站加强巡查养护，设臵交通标志，帮助指挥疏导从西港线分流的车辆。 新圩镇接到报告后，要求在场村民立即组织救人，并组织救缓力量前往事发地点。 沙建镇接到报告后，立即组织在家干部职工赶往事发现场，途中通知沿江各村组织开展营救。 县委、县政府主要领导接到报告后，立即向市委、市政府报告了有关情况。同时通知县相关应急联动部门：安监、公安、卫生、交通、旅游、人装等赶赴现场参加救援。3、漳州市政府及其部门接出警情况： 事故发生后，漳州市相关应急联动部门：安监、公安、卫生、交通、旅游等接报后，主要领导及相关人员立即赶赴现场，对应急处臵进行工作部署。 市消防支队：13 时 05 分，市消防支队指挥中心接到华安大队增援请求后，立即调派特勤中队 2 辆抢险救援车10 名官兵、桥南中队 1 辆多功能抢险车 6 名官兵第一时间赶赴现场实施增援，市消防支队参谋王龙灿带领支队全勤指挥部随即赶赴现场组织指挥，并将情况向支队领导报告。14 时 10 分，刘德利支队长带领曾刚和施艺伟副支队长相继到达现场，同时报告市委、市政府、市公安局和省消防总队。 17 时 40 分战保大队 1 辆保障车和特勤中队 1 辆消防车共 6 名官兵到达现场，为参加救援的人员提供保障。 市交通运输管理部门：5 月 23 日中午 12 时 45 分，市公路局接到省道西港线华安利水路段发生交通事故的报告后，立即向上级主管部门报告，并启动公路突发事件应急预案，立即成立了以傅佳学局长为组长的事故应急救援领导小组，调集路产路权管理分局、安全管理科、计划养护科、华安公路分局的应急抢险力量及时赶赴事故路段，局分管领导率安全管理科、计划养护科等部门的人员迅速赶赴事故现 篇二：XX 年 80 起突发公共事件处置情况总结XX 年 80 起突发公共事件,各地政府是如何处理的？ XX 年，国内发生一系列重大突发性公共事件，引发舆论讨论。人民网舆情监测室数据统计，全年引起舆情热度较高的国内突发公共事件约 80 起，研究分析地方政府对这些事件的舆情处臵情况，可以为以后的工作提供经验和借鉴。 一 XX 年突发公共事件综述 从分布看，80 起突发公共事件涉及各省、自治区、直辖市。排行前 5 位的分别是，广东 12 起，山东 9 起，河南8 起，云南 5 起，黑龙江 4 起。 从属性上看，XX 年重大突发事件中，事故灾难类 31起，群体聚集类 26 起，社会安全类 12 起，自然灾害类 6起，公共卫生类 3 起，其他 2 起。在事故灾难类事件中，上海元旦之夜踩踏事件、哈尔滨大火系列事件、福建漳州石化爆燃事故、河南鲁山老年康复中心火灾事故、 “东方之星”号客轮翻沉事件、浙江温岭鞋厂倒塌事故、天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故、深圳工业园山体滑坡事件等引起媒体及网民的持续关注和热议。 从行政层级上看，县级地区事故应对能力相对欠缺。XX 年突发公共事件主要发生在地级市地区，约占总数61%，县（县级市）24%，乡镇 8%，农村 7%。 地方政府舆情处臵工作 XX 年突发公共事件舆情热度 TOP20 数据来源：人民网舆情监测室月度网络舆论共识度报告。政府认同度指标来源于主流媒体、网民、意见领袖对政府在各热点事件中的立场和处臵表现是否倾向于认同（5分） ，抑或是倾向于批判（1 分）的平均取值。 人民网舆情监测室每月网络舆论共识度研究报告显示，XX 年重大突发性公共事件舆情热度前 20 位的事件中，“东方之星”号客轮翻沉事件、河北肃宁发生特大枪击案、上海金山居民抵制“PX”事件、浙江丽水山体滑坡事故中，舆论对政府认同度较高。“东方之星”号客轮翻沉事件、上海金山居民抵制“PX”事件应对及时 “东方之星”号客轮翻沉事件甫一发生，习近平总书记第一时间作出重要批示；李克强总理急飞事件现场，指挥救援和部署应急处臵工作；中共中央政治局常务委员会召开会议，强调深入细致做好善后工作，严肃认真开展事件原因调查等；交通部、解放军和武警部队，湖北省、重庆市、湖南省等各方面紧急行动起来，组织了 3000 多人全力搜救遇险人员，赢得境内外舆论的充分肯定。 舆情应对方面，官方救援的报道跟进，通过“两微一端”使救援动态实时落地，中央气象台解析可能的天气原因、交通运输部表态调查决不护短，这些举动都增进了官方舆论引导，救援主线清晰可循。政府部门紧急采取各种措施，挽救人民生命和财产的积极做法，获得了网民的认同，从数千万条微博的转发量和“点赞”数就可以说明，正如网友“动脉影”称， “今天这么多关于沉船的事故的新闻里，我最感动的是为了降低水位方便救援，三峡大坝蓄起了水，使通过水库的水从每秒万立方米降到 7000 立方米，虽然这条新闻淹没在了大量的新闻里，但是能从这看到这种统领全国、人命为重的责任与能力，真的很怀疑除了中国其他国家有没有这种魄力与能力。 ” 在上海金山居民抵制“PX”事件中，衍生了现场处理该事件的官员佩戴名表的“金山表哥”以及“民警把枪指向市 民”谣言等次生舆情。当地政府一方面加强舆情监测，多渠道及时回应群众关切和积极辟谣，如通过政务微博、微信迅速发声，对网络传言的“金山区要上马 PX 项目”“民警把枪指向市民”等进行澄清，有效地遏制了谣言的蔓延；同时发布告市民书 、 “金山表哥”调查说明等，平息了次生舆情。另一方面，当地政府多次与民众交流，听取民意，强调没有 PX 项目，表示会最大程度保护群众的生活环境，化解了主体舆情。当地政府负责任的姿态也赢得了舆论理解。 天津港爆炸事件地方应对有得有失在网络舆论政府认同度一般的事件中，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故最具代表性。事故发生后，天津市政府专门成立了舆情工作小组，及时向社会公布救援及善后处理工作的最新进展。在网上开设事件直播间，在线回答网友提出的各种问题。 此外，对消防队员致敬以及官民合力整治谣言成为事故应对的亮点。对消防队员致敬，聚拢了网络“正能量” ，引发舆论强烈共鸣；而官方与民间合力整治谣言事件处臵中取得了明显成效。 不过，当地方在处臵事件中也存在一些瑕疵。如有一种看法认为，天津本地媒体虽较之前突发事故处臵有进步，但总体反应仍有些慢，离公众预期有一定差距(来自: 小 龙 文档网:事故善后工作总结)。新闻发布会上官方的组织和回应也存在不足，如“我不清楚，需要问一下同事” “我不知道” “我不掌握”等成为舆情发酵的关键词，有可能成为引爆舆论的新导火索。 庆安火车站枪击事件地方应对能力受质疑 黑龙江庆安火车站枪击事件、 “520”贵阳居民楼垮塌事故、 “914”山东平邑强拆事件等突发事件中，当地处臵 能力备受质疑，网络舆论政府认同度偏低。庆安火车站枪击事件中，先是媒体质疑为何不公布完整视频资料，继而又有媒体质疑慰问民警的副县长学历造假、当地教育部门存在贪腐问题等。面对突如其来的质疑声，庆安县有关方面显然缺乏相关准备，缺乏基本的危机应对素养。在媒体强烈围观下，连续几日官方话语缺失，舆论场上尽是一边倒的声音。具体而言，一是庆安当地政府在枪击案曝光后，长达两周的时间保持沉默，此举给公信力造成了直接伤害；二是一些网民对警民关系本来就有刻板印象；三是视频公开后，对于是否经过剪辑以及政府操控真相的质疑，未及时回应和处理；四是官方处臵被指程序不当，哈尔滨铁路公安局“自己查自己” 、检方未认定开枪合法前就先下了结论。 在这种背景下，不仅官方应对难获认同，也导致各类网络传言甚至谣言有了更广泛的滋生空间。 三舆情处臵工作相关问题 第一，缺乏可行的预警机制，危机意识和风险预判能力不足。 人民网舆情监测室自 XX 年 1 月 1 日至 XX 年 10 月 31日，对 500 件社会热点事件的统计表明，%的事件由互联网披露而引发公众关注，而突发性公共事件来源比例高达 70%以上。 如 XX 年广东河源民众聚集抵制电厂扩建、四川邻水民众不满铁路方案未过境街头聚集、重庆医疗改革引家属集体抗议等群体聚集事件中，传言、谣言首先在微博、微信等社交媒体传播并发酵。而当地政府在事件潜伏期，由于对风险预判能力不足，并