公司一周年工作总结_第1页
公司一周年工作总结_第2页
公司一周年工作总结_第3页
公司一周年工作总结_第4页
公司一周年工作总结_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

公司一周年工作总结篇一:参加工作一周年总结参加工作一周年总结 不知不觉中,我参加工作已经有一年的时间了。在这一年的时间里,我从一个初出校门的大学毕业生渐渐的成长起来,成为了一名技术员。虽然在这一年的成长过程中,我还存在很多的不足,但这一年的历练让我学会了很多、成长了很多、也收获了很多。 我这一年的工作与学习可以分为以下几个阶段: 第一阶段,入厂教育。 二一年七月,我刚刚入厂,参加南方公司组织的入厂教育及培训。经过培训,我对南方公司及有了全面的了解和认识,也很快的适应了南方的生活。 第二阶段,工作所需知识的理论学习阶段。 二一年八月,我开始在电动车公司参加实际工作,主要负责电动汽车的控制系统及驱动系统的工作。由于在校的理论学习与实际工作存在着巨大的差异,在开始的几个月里,我主要针对本职工作的需要进行了理论知识的学习,以便能够更好的胜任自己的工作。 第一,复习了在校学习过的电机及拖动基础 。电动机是电动汽车的主要 部件之一,要想开展电动车的研发工作,就必须对电机的理论知识有 所了解。我在学校就学习过这门课程,不过在校时学习的重点和现在 工作的方向有很大的差异,因此还要根据实际的工作进行深入的学 习。 第二,对AutoCADXX即计算机辅助设计软件进行了学习,熟练的掌握 了其使用方法,并能够应用它进行绘图工作。由于在校时学过类似的 其他设计软件,入门并不困难。同时,我也对本公司的设计规范进行 了学习与掌握。 第三,对动力电池进行了学习和掌握。与电机一样,电池也是电动汽车的主 要部份之一。我公司现在应用的主要是铅酸电池和锂电池。铅酸电池 的应用已经很广泛,锂电池的应用是未来电动车动力电池的发展方 向。 第四,对锂电管理系统进行了学习。由于锂电池的特殊性,必须要有管理系 统对锂电池组进行智能的管理,才能更充分、更安全的发挥锂电的优 越性能。虽然目前的锂电管理系统还不够稳定,国内外的锂电管理技术还不够完善,但基本的原则和原理已经初步形成。因此,必须要有 锂电池管理系统的实践经验和理论基础。由于锂电管理系统目前还处 于发展阶段,这就要求我们还要不断的加强学习,与时俱进,不断的 对知识进行更新才能跟上技术发展的脚步。 第五,对电动汽车控制系统进行了学习,对电动汽车的控制过程有了全面的 掌握。控制器是电动汽车的大脑与心脏,必须深入学习。我公司所应 用的控制器种类较多,有交流电机控制器、串励电机控制器、他励电 机控制器,永磁电机控制器等,要对这些控制器有全面的认识和掌握,还有在工作过程中不断的学习。 第六,对液压技术进行了学习。学习了新编实用液压技术手册 ,对液压 传动的工作原理、液压控制阀等进行了学习。 第七,对汽车的相关知识进行了学习。对汽车的结构、发展、电动汽车的相 关现状有了一定的认识,对于电动汽车的未来树立了信心。随着国家 的大力支持,电动汽车一定会有广阔的发展空间和强大的发展动力。 第八,学习了汽车、电气及电动汽车等相关的国家标准。对于国家标准的学 习可以让我们更好的指导我们的设计。 第九,学习了一些机械专业的相关知识。 第三阶段,动手实践阶段。 通过实际动手,对我公司电动汽车进行全面深入的了解。通过参与实际的操作,开阔了我的思路,积累了许多的经验,为接下来参与新车型的开发打下牢固的基础。 第一,我对电动汽车的结构有了完善的认识。通过参与电动车的整车装配, 我对整车的结构认识的比较清楚,并在试装的过程中提出了一些自己 的想法和建议。我在实践的过程中对电动汽车的动力部分有了较为深 入的理解,对电动汽车的研发和生产过程,都有了充分的体会,并能 开展一些工作,为电动汽车的研发和生产做一些力所能及的事情。由 于经常参与车辆的装配与排故,积累了大量的实践经验,我已熟悉了 整车的电路,能够独立的找出常见的电路故障原因,并排除故障。 第二,我对电动汽车控制器和电动机的理论知识都有了一定的提高。对公司目前开发的串励电机和他励电机动力平台都有了较为深刻的认识。对 电机和控制器的基本原理都有了基础的掌握。并在实践中不断摸索, 积累了一定的经验。通过实践来验证学习,我对电动机的结构、分类、工作原理及工作的方式有了更清晰的把握,这对今后的工作很有帮 助。 第三,对锂电管理系统有了进一步的认识。通过对锂电管理系统进行实际操 作。对目前应用的锂电管理系统有了直观的认识,对锂电管理系统的 现状有了明确的定位,对锂电管理系统存在的问题有了深入的了解。 第四,在实践中,对电器和机械方面的知识有了进一步的掌握,对标准紧固 件进行了学习,对汽车的刹车系统有了全面的了解,掌握了刹车电动 真空助力系统和电动助力转向系统的使用方法和工作原理。 第四阶段,开始参与新车型的设计工作。 通过实践,我已经对电动汽车有了重新的认识,对电动汽车的设计有了一定的基础,开始参与到公司新车型的开发过程中。 在这一阶段中我参与的项目有 BD1C 平板货车的后期开发、BD1Q 真空助力制动系统的安装、GD9A 观光车的开发、BD1G 钩臂式垃圾清运车、BD1Z 自卸式垃圾清运车的开发。 在 BD1C 锂电状态的后期开发中,我对锂电池及锂电管理系统有了进一步的认识,对于电动汽车的开发流程有了初步的了解,对于本职工作有了基本的定位,通过参与工作,我得到了一定的锻炼,学到了很多书本上学不到的东西。 之后参与 BD1Q 真空助力系统的安装和 GD9A 的开发中,我对真空助力制动系统和电动助力转向系统有了全面的掌握。我协助唐铁川工程师开发的 GD9A 的刹车真空助力系统和转向助力系统是在 GD9 观光车的基础上改进的,我们提出的GD9 观光车制动系统改进获得了宇航公司二一年度公司优秀改善成果二等奖。通过 GD9A 的开发,我对他励电机与他励电机控制系统也有了更深层的认识。对电动观光车设计的认识也上了一个台阶。 在二一年末到二一一年上半年,我所参与最主要的开发工作为 BD1G 钩臂式垃圾车与 BD1Z 自卸式垃圾车的举升控制系统的研发。这两款垃圾清运车 才用 BD1C 平板货车为基础,在 BD1C 的底盘上,通过开发钩臂举升控制系统和自卸举升控制系统来实现这两款垃圾清运车的功能。我负责液压举升控制系统的设计工作,设计了通过控制液压电机实现油缸的举升和收回、通过控制电动推杆实现钩臂式垃圾清运车钩臂动作方式切换、通过电路的互锁实现控制安全性的控制系统。第五阶段,开始独立的负责一方面的工作。 从二一一年第二季度起,我开始负责电动汽车整车电路的设计工作,并对目前公司正在生产的各车型电缆进行梳理及整改工作,持续至今,并同时负责车间生产的电器方面问题的协调处理。 通过这一年的工作,我有了很大的提高,无论是工作能力还是理论水平都有了很大的进步。我要感谢师父在这一年里对我的辛勤教导与培养,感谢研发部的同志们对我的无私帮助与照顾,感谢公司领导对我的关怀,感谢公司其他部门的同志们对我的支持。 在今后的工作中,我将更加努力的做好自己的本职工作,不断的提高自己,锻炼自己,更好的完成公司交给的各项工作。不断的开拓思路,主动深入生产现场,掌握现场各种技术状态,及时协调处理现场技术问题和难题。主动跟踪前沿技术,解决生产技术问题,努力追求技术进步,不断掌握先进的技术,持续的改进设计,及时完善技术方案,提高产品性能。并养成良好的习惯,自觉遵章守纪,培育进取精神,树立团队意识,在工作的过程中实现自己的价值。 篇二:工作一周年感悟工作一周年之感悟 记得新年的钟声想起的那一刻,我在微博里写下一段话: XX,毕业、工作,顺利的,不顺利的,几多惊喜,几多遗憾。失去的,留给记忆;想要的,继续努力。也许时光无法倒流,但梦想仍将继续。 诚然,对我来说 XX 年是特殊的一年,我告别了学生时代,带着迷茫和惶恐走上了工作岗位。当时的心情很复杂,既对千变万化的社会感到恐惧,又为自己开始人生新的一步而激动。时光匆匆,转眼之间我已工作近一年了。从夏天到另一个夏天,不变的是身边的风景,改变的是我对工作、对生活的感悟。 犹记得,我被接到公司的那一刻,犹如刘姥姥进大观园,被陌生和好奇充斥着。接下来,半个月的培训让我了解了公司、确立了身份,我不是一个参观者、而是一个工作者,是公司的一份子。车间实习、部门实习,一步一步让我真正明白“工作”的含义。我也感受到工作和上学的不同,对于一个新人有很多东西要学,以前学的专业知识大部分都用不到,专业知识已经不是那么重要,一切都要重新开始学。不仅要学习技术知识,更重要的是学习如何为人处事。甚至,相比学习知识,学会做人更重要。 车间实习期间,我们被安排清理注塑机和模具上的灰尘,那时我对模具的印象只是一个个脏兮兮的铁疙瘩,对它们敬而远之。没想到的是,最后我工作中要与之打交道的就是这些大铁块。听师傅介绍才了解到,这些大铁块的内部结构相当复杂,每一个模具的构造都不一样,每一个内部零件都是独有的。模具不经常出问题,但通常出了问题都比较棘手。在师傅带领下,我尝试分析解决一些因模具导致的产品质量问题,学习分析模具故障并进行维修,渐渐的对这些模具内外的各个部位、零件有了更清晰的了解和认知。也有很多问题我完全不知道怎么解决,我感叹于自己知识匮乏,也感叹自己要学的东西还有很多很多。我也体会到工作中并不是每件事情自己都能马上独立完成的,很多时候都需要别人的协助或代替完成,因此学会沟通和合作非常重要。 时间在忙忙碌碌中悄悄溜走,回头一望,已是一年!去年的今天,我可能还沉浸在实验室繁杂的实验中,可能徘徊在图书馆的书架之间。而今天的我,身穿工作服,或在车间现场学习、维修模具,或在办公室查阅资料、处理文件。从办公室到五分厂的路不长,我已经不知走过多少个来回,这短短的一段路,记录的是我成长的过程。一步步走来我收获很多,这里面有我自己的努力,更有师傅的细心教导,同时也离不开同事的热心帮助和领导的指导关怀。同时,我也看到自己很多不足,做事思路不清,对工作流程不熟悉,缺乏相应设备和工艺知识。所以对我来说,要学习的东西很多。不仅如此,技术水平的提高,责任感和安全意识的加强,沟通与合作能力的培养,这些都要不断学习和积累。以后做事要更注重方法,多学多问,多做事不断积累经验。在思想上,不怕困难,保持高效的工作状态,努力做好每一件事。在行动上,不怕吃苦,不怕脏、不怕累,做好该做的事不抱怨。 也许有时也会对工作、对生活不太满意,但是渐渐明白每一份工作都有其中的辛苦,每一个人的生活都有自己的艰辛,很多时候并不存在正确的选择,而是我们要努力使当初的选择变得正确。从事什么工作并不特别重要,重要的是对待工作的态度,只有保持当初对待工作的那份热情,工作才有激情和动力,才能不断成长和进步。如我在微博中所说,过去的让它过去,未来就在眼前,生活还在继续,我将怀揣着梦想继续努力前进。 篇三:一周年工作总结报告三元庄一周年工作总结报告 谭总: 您好! 我们安徽三元庄生态茶有限公司即将迎来它的第一个生日! 一年前,本人通过相关渠道,初识三元庄。本着对六安瓜片的喜爱、对公司发展前景的憧憬,更要感谢公司领导对我的信任,让我担任了合肥分公司店面的店长,我带着满腔的热情加入了三元庄。 这一年我们除了认真地做好店面的日常工作之外,就是在公司领导的指引与决策之下,尽最大可能地宣传与推广我们三元庄的品牌。例如从初期的社区活动、到超市活动、春节的促销活动等等;平面媒体方面包括电梯框架广告、公交车体广告、合肥电视台教育频道的电视广告等,均达到了一定程度的宣传效果。与此同时,公司内部也进行着一系列的完善举措,例如创建淘宝网店、公司网站等,都是使三元庄向着品牌化、正规化的发展方向迈着坚实的每一步! 同时,外围市场的开拓与推广,也是在稳步地进行中。截止目前为止,通过我们共同地努力,合肥各大烟酒店代销点、六安的烟酒店代销点、河北省石家庄烟酒店的代销点,加起来已不下十余家。虽然销售业绩不尽人意,但随着时间的推移,我们相信这些烟酒店所能达到的市场效应将日益明显。例如在今年四月底,在公司领导的决策之下,三元庄和合肥盛臣餐馆集团签订了代销协议,在它旗下的各大酒店的店堂内进行铺货与展示公司产品。虽然只有短短两个月的时间,但盛臣集团的很多客户都初次认知了我们的三元庄。特别是公司领导决定与合肥市糖业烟酒公司的合作,我们选定了隶属它的十二个连锁店面进行铺货与展示产品。半年多以来,它是销售业绩最好的代销点了,更重要的是我们通过这种正规化的、国营化的、拥有多家连锁店面的大公司,使得更多的人认可三元庄、相信三元庄!还有近期,公司与合肥市商之都的相关人员已进行了初步接触,决定在商之都网上的名品茶叶网店上柜,具体细节正在逐步进行中,相信不久之后,便会与商之都达成正式的合作关系。由此看来,三元庄的市场推广与发展,与公司领导的经营理念与决策眼光,还有全体员工的共同努力密不可分! 一年来,我们还跟着公司领导参加了若干个相关茶博会,如省内合肥市的、省外山东省济南市的、河北省正定县的茶博会,虽然其过程有些辛苦与烦琐,但是让我们开拓了更大的眼界,也接触了更多相关茶叶的界内人士和专业知识。其中河北省正定县的茶博会,合肥店面由我与宣玉萍前往,金寨总公司只有若干人协助,这次行程在公司领导的全程关注中,我与宣玉萍得到了一次非常难

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论