立交实施性施工组织设计(修改).doc

南昌枢纽西环线昌九高速公路蛟桥互通改建工程（CJK12500CJK13314.172）实施性施工组织设计编制：何光华复核：审批：中铁24局集团南昌枢纽西环线工程指挥部二七年十二月目录1工程概况.21.1简介.21.2施工范围.21.3施工内容.21.4技术标准.31.5地质、水质情况.32编制依据和引用标准、文件.33施工方案.43.1施工过渡方案.43.1.1施工过渡步骤如下：.43.2主要工程施工方案.63.2.1道路工程.63.2.1.1主要数量.63.2.1.2施工安排.63.2.2桥梁工程.63.2.2.1主要数量.63.2.2.2施工安排.73.3施工方法.83.3.1主要施工流程.83.3.2各工序循环作业次序.83.3.3施工方法.84施工总体部署.94.1施工场地布置.94.2施工组织机构配置.104.3工期计划.105主要工序施工工艺.115.1路基填筑.115.2台后回填.125.3土工格栅施工工艺.135.4水泥稳定碎石底基层、基层施工.135.5桥台搭板和桥面调平层施工.155.6沥青砼面层施工.155.7护拦、隔离栅和标志标线施工.185.8桥台基坑施工.185.9钻孔桩施工工艺.185.9.1钻孔灌筑桩施工.185.9.2准备工作.195.9.3钻孔.205.9.4清孔.215.9.5灌筑水下混凝土.225.9.6纠正和预防质量偏差措施.245.9.7桩基质量检测.265.10桥台承台.2715.11箱形梁预制.285.11.1工艺流程.285.11.2模板.285.11.3钢筋绑扎.295.11.4混凝土浇筑.305.12预应力施工.315.12.1预应力波纹管安装.315.12.2预应力张拉.315.13架梁.355.13.1架梁方案.355.13.2吊装方案.356交通工程管理.376.1施工交通安全组织机构.376.2安全措施.376.3安全标志.376.3.1作业区标志.386.3.2作业区交通管制.386.3.3作业区标志的设置.397劳力组织计划、主要材料供应计划及主要机械设备表.397.1劳力组织计划.397.2主要材料供应计划.407.3主要机械设备.408确保工程质量的主要施工组织技术措施.409安全技术措施.4310确保文明施工的主要措施.4410.1文明施工组织机构.4410.2强化文明施工意识.4510.3文明施工主要技术措施.4510.4保护地下管线和周围构筑物的措施.4510.5交通配合的措施.4610.6施工期间防汛措施.4611环境保护、水土保护的主要措施.4721工程概况1.1简介受到乐化站的高程、规划中枫林互通及铁路坡度的限制，西环线在DK1427+426.351处采用下穿昌九高速，引起公路改移，昌九高速原位抬高约2.7米，在铁路下穿高速位置，原位增设互通主线桥，同时对既有A、B匝道进行平面调位改造。1.2施工范围昌九高速互通主线：CJK12+611.036CJK13+209.945，全长598.91米；蛟桥互通主线桥：长81m，桥面面积为2633m2A匝道：AK0+400.297AK0+716.001，长315.7米；B匝道：BK0+000BK0+319.088，长319.1米；涵洞：1-1.0m圆管涵1座，其它：拆除通道涵洞一座，并改移地方道路至桥下通过；见图1.2-1总平面布置图。1.3施工内容1)、道路工程昌九高速主线、A、B匝道、临时道路的路基土石方、路面工程、护栏工程、排水工程、隔离栅栏工程、交通标志工程、路基附属工程等。2)、桥梁工程里程：CJK12+827.65CJK12+908.65，全长81米，路线法线与铁路线3交角520，左右幅分修。下部结构采用三柱式桥墩，嵌摩擦基础，柱桩同直径150cm；挡土式桥台，采用摩擦桩基础，桩径120cm；上部结构为25+25+25m装配式预应力砼简支梁。见图1.3-1桥位立面图。1.4技术标准1)、公路标准见表1.4-1：2)、路面结构见表1.4-21.5地质、水质情况上层为人工填筑粉质粘土，表层为粉质粘土，下伏基岩全风化板岩；地表水对砼具有弱硫酸型酸性侵蚀，地下水对砼具有中等溶出型侵蚀及中等酸性侵蚀。2编制依据和引用标准、文件1)、公路工程技术标准（JTGB012003）；2)、公路路线设计规范（JTGD202006）；3)、公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）；4)、公路圬工桥涵设计规范（JTGD622005）；5)、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）；6)、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD632007）；7)、公路交通安全设施设计规范（JTGD812006）；8)、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T42004）；9)、公路桥梁伸缩逢装置（JT/T3272004）；10)、公路工程质量检验评定标准(JTGF8012004)；11)、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)；12)、公路路基施工技术规范(JTGF102006)；413)、公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)；14)、公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004)；15)、公路交通安全设施施工技术规范(JTGF712006)16)、公路养护安全作业规程(JTGH30-2004)17)、南昌枢纽新建西环线昌九高速公路蛟桥互通改建工程施工图设计；18)、江西省交通厅关于改建铁路南昌枢纽西环线跨昌九高速公路设计方案的批复（赣交计字2007129号）。3施工方案3.1施工过渡方案经对设计资料了解与现场调查，对昌九高速互通主线左右幅分期加宽，保证双向四车道通行，设置临时A、B匝道，临时A匝道部份路段利用地方道路,临时B匝道与105国道立交桥的临时过渡道路连接。3.1.1施工过渡步骤如下：一阶段：在保证双车道通行的前提下，将昌九高速公路左侧A匝道出口至主线收费站（CJK12+900CJK13+300）段左幅的路基填筑至设计宽度17m，并按既有公路高程铺设临时路面，将A匝道出口位置直接从主线收费站（昌北收费站）接入地方道路（临时A匝道），将昌九高速公路右侧B匝道入口端至主线收费站（CJK13+080CJK13+300）段右幅的路基填筑至设计宽度17m，并按设计高程铺设临时路面，B匝道顺接105国道临时路段接入主线收费站（临时B匝道），见图3.1-1(第一阶段平面示意图)。二阶段：封闭既有A匝道，在保证双车道通行的前提下，将昌九高速公路左侧既有F匝道进口至既有A匝道出口（CJK12+520CJK12+800）段左幅的路基填筑至17m宽（边线至中线），CJK12+800CJK12+950路基填筑至宽度20m，并按既有公路高程铺设临时路面。该阶段同时进行临时B匝道和5105国道过渡路段施工，顺接105国道和昌九高速昌北收费站出口路段。见图3.1-2(第二阶段平面示意图)。三阶段：疏通左幅路双向4车道行车，见图3.1-3(第三、四阶段平面示意图)，在相应部位拆除中央分隔带，封闭该段右幅路及既有B匝道，开通临时B匝道和105国道过渡路段。设置各种行车标志，实现左幅路双向四车道行车，限速30km/h，并加强施工监控。四阶段：施工昌九高速右幅路与B匝道，见图3.1-3(第三、四阶段平面示意图)，拆除右幅路及B匝道既有边坡防护，进行路基、路面拓宽改建。对于桥梁段，先开挖既有路面至需要高度（以方便施工为宜），并将既有E匝道出口至既有B匝道入口（CJK12+600CJK12+830）段右幅的路基填筑至17m宽（边线至中线），按设计高程铺设路面；施工右幅桥下部结构。施工下部结构的同时，在现场预制简支梁，完成下部结构后，开始架梁并完成上部结构，修复高速公路路面及相关附属结构。五阶段：疏通右幅路双向四车道行车，见图3.1-4(第五、六阶段平面示意图)，在相应部位拆除中央分隔带，封闭该段左幅路，设置各种行车标志，实现右幅路双向四车道行车，限速30km/h，并加强施工监控。六阶段：施工左幅与A匝道，见图3.1-4(第五、六阶段平面示意图)，拆除左幅路既有边坡防护，进行路基、路面