创新安全管理 确保岁岁平安 蕲春县局安全管理工作纪实.docx

创新安全管理 确保岁岁平安 蕲春县局安 全管理工作纪实 近几年来，蕲春县局牢固树立“以人为本，安全第一”的 指导思想，以防范为重点，不折不扣地落实完善各项安全 管理责任制度，创新管理措施，真抓严管，切实把安全工 作抓到位。经过不断地努力，全局上下安全意识进一步增 强。 以人为本狠 抓安全教育 近年来，蕲春县局的安全工作多次受到上级的表彰， XX、XX 年被授予全省烟草系统“安全工作先进单位”。XX 年，在安全网络建设方面，成立了以局长为组长的安全工 作领导小组：并成立了安全管理督导检查小组。每年初， 都要层层签订安全目标责任书，层层收取安全风险金、保 证金，实行安全责任连带制。做好安全工作，必须坚持以 人为本，更新观念。他们要求全局干部职工牢固树立“五 个安全新观念”：一是安全就是效益，安全就是幸福的观 念；二是隐患即事故的祸根，整改隐患就是杜绝事故的观 念；三是树立安全制度是“红灯”，撞“红灯”、违规必 受处罚的观念；四是树立成就感要在零事故、零损失上去 体现的观念；五是树立确保安全是全局共同目标的观念。 在安全教育方面，坚持全员参与，常抓不懈，形式多样， 注重实效。年初，县局印发了职工安全教育计划，内容包 括法律、法规、安全知识、业务技能、职业道德等方面， 并明确规定适时考核，做到安全教育制度化、规范化。一 是抓全员教育。以“安全生产月”活动为契机，组织干部 职工参加县安全局组织的“安全生产月”安全生产知识百 题测试，提高安全知识水平。二是抓专题教育。每月召开 一次二级单位负责人及驾驶员安全例会，请县交警大队教 导员讲解交通法规，分析事故案例，组织观看道路交通事 故典型案例警示片、机动车安全驾驶知识电视专题片，并 让驾驶员们互相交流各自行车的经验和教训。三是对亲属 进行安全教育。每年召开一次驾驶员亲属座谈会，希望亲 属理解支持驾驶员的工作，当好“贤内助”。四是抓人身 安全教育。要求客户经理、专管员骑摩托车必须戴安全头 盔，且不能开“飞车”。还请县气象部门的专家授课，指 导雷雨天怎样做好野外避雨防雷，以确保人身安全。 健全制度 强化安全管理 XX 年，县局进一步完善了安全综合管理制度、 安全督办检查制度、安全考核奖惩标准、商品 资金管理规定、职工安全教育培训计划等一系列制 度、规定，基本上涵盖了全局上下安全工作的方方面面， 没有死角。如车辆管理，制定了机动车辆安全行车管理 规定、驾驶员违章举报制度、驾驶员安全担保制 度、派车单制度等。驾驶员每天出车前，必须在电 脑上申报出车事由，车队队长批准同意后方可出车，否则 视为私自出车；工作完毕后，必须在电脑上报告一天的行 车里程并予以记录，登记表里程必须与检查登记时的里程 数相符，否则按规定进行处罚：所有的机动车辆夜间必须 在划定的车位对号停放，禁止乱停乱放，更不准把车开回 家。有一位管理所所长，一个月之内连续两次私自开车回 家中停放，按照规定每次罚款 200 元，并在网上通报。 在安全值班上，严格执行值班申报制度，各基层单位 在每月 5 日前申报安全值班表，人员按时到岗，有变动的 提前报告，人员不够由局里调配。局机关实行领导带班的 “一岗双带”值班制度，做到每天 24 小时政令畅通。按照 国家安全生产法的规定，制定了重点环节、重点部门 安全事故应急预案，成立了紧急的安全事故救援组织，以 备在安全事故发生后依案处理。 车辆的维修费用，是个敏感实际的问题，为此，县局 对车辆修理程序、费用细化。司机觉得车有毛病，及时向 车队队长提出修理申请，车队队长试开后，决定是否进定 点厂维修。此项规定实施后，司机不会带“病”行车，修 理费用比原来节省了 10%。 XX 年，局里投资 10 多万元，消除安全隐患，并给全县 26 个客户经理、28 个专管员配备了冬夏两季摩托车头盔。 认真督查 确保措施落实 具体抓好六条：一是对各部门进行突击检查。夜晚， 由局班子成员带队，查各地值班人员在岗情况、防盗报警 器械使用情况、值班电话畅通情况等，每次检查有记录。 突击检查每月一至二次，时间由局里定。二是检查机动车 辆执行市局“十不准”和县局车辆管理制度。三是检查零 售门市部过夜现金是否超过规定限额，是否入保险柜存放。 四是人身安全，检查客户经理、专管员预订拜访途中骑摩 托是否戴安全头盔等。五是在重大节日查看安全值班情况。 六是加强资金商品盘存检查，提高资金、商品管理的安全 系数。 专卖车和小车是比较难管的，特别是超速行驶和私自 驾车外出。XX 年上半年，武汉、黄冈和县交警部门寄来 3 份超速罚款通知书到单位，除罚款由司机本人承担外，另 按局里的制度，每次对司机罚款 200 元，至今已无此类事 件发生。有一次，督查人员晚上发现有一名司机未将车停 在指定位置，打电话又联系不上，第二天再问他说是母亲