2011年度安全生产工作总结(接触网)

2011 年度安全生产工作总结 一、运行指标情况 1、每百万千瓦时故障跳闸 0.059 件（标准不大于 0.3 件）；故障跳闸平 均停时 28 分（标准不大于 15 分） 2、每百万千瓦时供电原因故障跳闸 0.021 件（标准不大于 0.025 件） 供电原因故障跳闸平均停时 37 分（标准不大于 55 分） 3、每百万千瓦时弓网故障件数 0 件（标准不大于 0.012 件） 4、功率因数 0.94（标准不低于 0.9） 二、检修完成情况 检修任务完成情况 截止到 11 月底我段接触网全面检查共计完成 3277 条公里，完成年 度生产任务的 97%；菱形分段完成 90%、XTX 分段 84%、剩余的分段检修 安排在 12 月份；其它设备均按照年度计划完成。 天窗兑现情况 截止到 11 月底我段共计审批检修天窗 2694 个，其中 V 停 2517 个， 垂停 130 个；兑现 2581 个，损失 47 个，兑现率 98.25%；施工配合 2607 个， 配合天窗占总天窗的 49.18%。 设备缺陷处理情况 截止本月累计发现缺陷 5472 处，累计处理缺陷 5151 处，剩余缺陷 321 处未处理， 处理完成率为 94.13%。 检修过程中存在的问题 2 京包线、包兰线垂直天窗不能满足检修需求。 配合任务量较重，施工配合占用时间基本上与设备检修占用的时 间是对等的。 导致工区要将 50%的精力放在施工配合上。 三、年度重点工作完成情况 体系文件完善 结合路局供电处、运管公司、呼和公司规章、制度编制呼和供电维管 段体系文件。共计编制完成接触网运行检修细则、 接触网抢修管理细则 、接触网设备 故障抢修预案、 呼和公司供电维管段营业线施工配合管理 办法、 接触网 动态（静态）测量数据处理分析管理办法、 牵引管段设备故 障调查处理办法，待路局供电处的文件下发后，我段及时下发段体系文 件。根据路局集中修组织安排，起草了接触网集中修实施暂行管理办法 （讨论稿）。 员工培训 结合路局 3 月份至 10 月份组织的包兰线、京包线 2 次集中修，为了 保证生产一线的人员充足，技术科合理安排时间将各车间、工区技术人员 召集到段进行统一培训。根据年度培训计划安排，完成了对车间、工区技 术人员的培训工作。共计组织培训 4 期，分别为接触网运行检修分析专题 培训、接触网台账记录填写专题培训、各种测量仪器的使用操作专题培训、 结合路局施工调度系统对月度施工计划和旬度检修计划进行了专题培训。 季节性工作 认真开展了重污区绝缘子的清扫工作 3 为了深刻吸取 2 月 9 日包西线绝缘闪络事故教训，2011 年 3 月份和 7 月份，段分别组织 5 个供电车间、23 个供电工区对管内的污染源进行排 查摸底，重新建立重污染区段设备台帐，采取有效措施对重污区段进行整 治。一是建议将重污区绝缘子更换为防污性能较好的硅橡胶绝缘子，提高 了绝缘子的抗污染能力，计划 2012 年更换 1500 个，经与供电处联系硅橡 胶绝缘子已经到货 600 个，剩余 900 个正陆续到货中， ；二是利用水冲洗车 对重污区绝缘子进行清洗，截止目前已完成绝缘子冲洗 12712 处，完成年 全面清扫任务的 100%；三是充分利用天窗对污 染特别严重区段的 8322 处 绝缘子采取人工清扫的办法，进一步提高绝缘子的绝缘性能，有效防治了 大面积污闪的再次发生。四是缩短对重污染区段绝缘清扫周期，增加恶劣 天气情况下的巡视次数。 开展了防断线专项整治工作 2011 年以来，我段在全段范围内继续开展防断线专项整治工作，对坠 砣卡滞、上网引线驰度不达标、线索相磨、上跨桥排水孔未封堵等 74 处缺 陷进行了处理。通过阶段性的巡视检查、排查整治，各工区集中处理了一 部分设备隐患，有效地保证了牵引供电设备及运输的安全。 开展了线岔、分段绝缘器专项整治工作 根据各工区对设备的静态参数测量及日常巡视发现的问题，于今年 1 月和 4 月份分别对线岔、分段绝缘器专项整治，活动期间对全段 1891 组 线岔和 488 架分段绝缘器进行数据测量和分析，通过分析发现不符合要 求的线岔 53 处、分段绝缘器 166 架。针对以上不符合要求的线岔和分段， 各工区利用天窗及时进行了调整，很好的提高了我段管内设备质量，为我 4 段下一步设备稳定运行打下良好的基础。 生产管理 为了动态的掌握生产任务完成情况，我段制定了接触网检修进度 统计表（含检修进度表、检测进度表、汇总表），其中检修进度表中每一个 作业区段可以反应出检修日期、工作票号、工作领导人、高空作业人员。 此项工作一是方便工区、车间、段对生产任务完成区段的掌握；二是生故 障时， 对于故障区段的人员调查、检修时段可以迅速的查找。 对于重点设备的检修，我段分期安排专人进行盯控，积极联系路局 运输处和调度所，确保天窗计划按时批复。 采取科学手段，补强设备缺陷。结合路局每季度对接触网设备进行 的动态检测，通过对动态检测数据进行专业技术分析，对超标准值数据现 场进行复核， 针对存在的设备缺陷交由各供电车间、工区按照缺陷严重程 度分层次进行克服，确保牵引供电设备安全稳定的运行。 加强施工配合，盯控作业安全。按照 2011 年集中修相关要求，对大 包线配合工务集中修施工的车间、工区进行盯岗包保，并对驻站防护、接 地线、 现场 防护、作 业 安全、施工 质量、线路开通要求等进行检查，确保现 场作业安全、 设备安全和人身安全，保证了今年两次集中修工作顺利完成。 四、年度生产技术总结会上安排的工作落实情况 2010 年生产技术总结会上安排的工作落实情况 针对 2010 年我段发生的 8 起机车带电过分相事件，我段积极与路 局供电科联系，在 2011 年 6 月呼铁局启用了分相处地面感应器装置，避 5 免了机车带电过分相事件发生。 美岱召-台阁牧区段地处封口地带，对定位装置加装防 风拉线，增 强稳定性，向路局提出更新改造计划、申请材料。此项工作未按时完成， 正积极与路局供电处进行联系。 管内 2 个机务段的手动隔离开关操作频繁，经常和出现人为操作 过猛，损坏开关的情况。针对此类问题，我段在给路局申请改造的同时， 派专人到机务段对操作人员进行培训，有效的减少了人为损坏隔离开关 的情况。包西机务段待风雨棚彻底改造完毕后拆除隔离开关，集宁机务段 隔离开关维持现状。 根据公司要求，我段及时下发了呼和公司供电维管段牵引供电系 统绝缘部件运行管理指导办法，并积极组织了重污秽区段绝缘子清扫和 水冲洗工作。 工作进度未完成原因分析 我段年度生产任务未完成的设备主要分布在京包线、包西线与西安 局交界处。原因如下： 京包线每个工区每年比其它线别的工区少 52 个天窗，检修时间 80%为 90min 的维修天窗。其它 线别 70%的检修天窗时间为 150min 的施工天窗。 大包各工区实际检修作业的时间不到其它线别的 70%。 京包线各工区的施工配合任务量较重，工务部门、路外施工单位在 京包线施工改造较多。配合多、计划冲突多，批复天窗少。 包西线与西安局交界处的设备因新包神铁路有限责任公司未与西 安铁路局绥德供电所签署设备维护协议，导致计划不能正常批复。我段只 6 是申请临时满足设备运行，从而导致设备大部分未按照年度计划完成。 五、安全生产工作存在的问题 2011 年，经过我们大家的辛勤努力，取得了一定成绩，同时还要看到 我们工作中还存在一些差距和不足。主要体现在以下几方面： 1、2011 年失修设备主要是需要垂直天窗检修的设备。呼铁局垂直天 窗的数量每月基本上在 20 个左右，因施工改造及桥梁施工占用去一半的 垂直天窗，从而导致供电的垂直天窗减少。针对目前存在的问题，我段计 划在 2012 年开春后组织人员优先检修 2011 年失修的设备。 2、2011 年我段施工配合天窗占全部天窗的 49.18%，大量的施工配合 消耗工区大部份的人力、物力。天窗总的数量是不变的，配合越多放在设 备检修上的时间就越少，设备达标率就越低。针对这种情况，结合路局供 电处的要求， 2012 年我段将采取集中修的模式对京包线进行检修，集中修 后接触网设备保证在 5 年以上不进行较大规模维修，仍能满足接触网设 备安全运行。 管理人员的业务管理水平不高，缺乏求真务实、雷厉风行的工作态 度和主动工作的精神；专业技术队伍素质不高，专业负责、对口管理还不 能完全到位；检查指导能力有待提高，责任心差的状况有待克服。 各类检修作业、抢修出动、施工组织超前预想不足，责任意识不强。 管理上缺乏创新，墨守成规，不思进取。工作标准不高，制度得不到全面 落实， 执行力 还需加强，段的整体能力和员工素质还需进一步提高。 工区基础管理薄弱，工区的设备台长记录存在着虚假行为，不能实 际的反映出现场设备的真实数据，部分工区存在两本账现象。针对此类情 7 况，2012 年将加大对车间、工区的检查力度考核力度，确保台账记录能真 实的反应设备状况。 施工改造监控力度不够，施工改造遗留缺陷不能及时得到处理，给 设备运行埋下隐患。针对此类问题，在 2012 年的施工配合中，要在配合天 窗内留足时间进行设备质量恢复；对于施工单位危及我们所管设备的设备 质量，超范 围施工、 强 行施工、野蛮施工的，施工配合负责人要及时向施 工单位提出并坚决制止，确保配合施工中我们所管设备的质量安全。 六、明年工作计划 以安全稳定无事故、设备质量高标准、人员素质上台阶三项工作为核 心，持续提高 牵引供电设备质量。 通过转变思想提高设备质量 设备质量关系到路局对我们的维管能力是否认可，关系到我们维管 事业能否在呼和铁路局立足与发展，关系到全体员工的岗位与生计。全体 员工必须从思想上提高对设备质量的认识，要本着求精、求细、求严、求 美的态度对待检修设备的质量。在检修中要以“标准值”为设备质量的最 终标准，要真正理解“ 取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下 则无所得亦” 的深刻道理，要用内 实外美的思想指导日常检修作业的开展， 从思想和意识上提高对设备质量的认识。 通过加强巡视检测提高设备质量 设备巡视奖励制度是一个能够帮助设备质量提高的好制度，它便于 操作且行之有效，我们必须坚持执行下去。坚持每月对各车间、工区上报 的巡视问题进行统计汇总，按照规定对巡视人进行奖励兑现。各工区在安 8 排巡视、测量工作时，工区工长、副工 长、安技 员必须参加所管区段站场 的设备巡视、测量工作，要做到工区管理人员必须清楚、了解管段内站场 的设备状态。要加强对巡视人员业务知识培训，用设备的正常状态与非正 常状态相对比，使巡视人员明白所巡视设备的巡视内容与标准，提高设备 巡视的质量。 通过台帐的真实反映提高设备质量 设备台帐是安排设备检修的主要依据，台帐必须真实地反映现场设 备所处的状态，只有这样在安排检修作业时才不会发生设备失修、漏修。 在每次天窗完成后要及时地将设备检修状况、测量数