2010年度项目投入建设完成情况说明888

2011 年度扶持项目建设投入 完成情况说明 一、物流信息化项目建设投入： 为了推广企业转型升级的需要，打造尊龙物流信息化品牌战略， 满足物流市场高质量客户服务要求和进一步加强完善企业内部网络 信息建设，使物流信息更能体现“统一、规范、科学”的管理模式， 从而达到信息与物流一体化的标准；各网点、分公司来往信息畅通， 信息共享，对托运单管理一票到底，全程跟踪，方便随时查询，实 现对货物信息的全程掌握，即信息化管理又可人性化操作。 该项目投入完成进度具体分如下三个阶段： 前期（第一阶段）：为能使公司总部与广州、上海、苍南等 10 多个分公司、网点在业务操作上能进行更好的沟通协调，端口数据 对接顺畅，信息资源共享给力；在 2010 年 3 月、4 月份，公司便统 一续增购置各部门办公、前台制单、财务专用等电脑计 50 台，打印 机、复印机、传真机分别 11 台，电话新装 12 门，费用计 20.15 万 元；接着网络系统建设费用（网络设计、施工及测试等）计 1.2 万 元；1U100M 独立带宽服务器托管年费计 1.6 万元；互联网固定 IP 地址 10M 光纤接入年费计 1.4 万元；机房构架（网络布线等）费用 计 0.5 万元；车辆 GPS 新增设备费用 0.46 万元；前期信息化共投入 计：25.31 万元。 中期（第二阶段）：因今年年初计划完成 8 个农村货运网络站 项目建设，原有软、硬件设备设施配置已跟不上现有 8 个网络点增 加的办公配置要求，所以公司在 2010 年 4 月与广东域普软件科技有 限公司签订二次研发合作协议，并试运作良好，一次性预付域普软 件科技有限公司二次研发费用计 14.2 万元的 60%，即首期预付款计 8.52 万元；另外为网络安全考虑起见，故增购置件加密锁 38 个计 费用：1.9 万元；硬件设备维护费用计：2 万元；中期信息共投入计： 12.42 万元。 后期（第三阶段）：在 2010 年 8 月，公司总部与各分公司、网 点域普软件二级更新后使用效果、运作效率良好，即付清域普软件 科技有限公司二次研发费用 14.2 万元的 40%，即余款计 5.68 万元； 为增加上海专线、东莞专线等运力，公司在 8 月、10 月份增置引牵 车 6 辆、挂车 6 辆，并统一购置卫星定位 GPS 系统软件费用计 0.8 万元；为便于公司对挂靠车辆或外叫车辆的规范管理，公司购置车 辆管车宝系统软件，费用计 0.44 万元；随后，由于网络系统逐步升 级，公司财务原有软件也不适应当前工作需求，11 月份公司重新购 置财务金蝶系统软件，费用计 1.08 万元；至 12 月份底，公司一年 来办公耗材（包括纸张、碳带、加墨等）及硬件维护维修费用计 5 万元；后期第三阶段共投入计 13 万元。 综上有关物流信息化项目改进投入费用总合计：50.73 万元。 附表：合同 明细表 票据 二、车辆技改项目建设投入： 为拓展市场，进一步全面打造物流城际快运品牌战略，立足于 以“珠三角”为主干线公路运输网络，并迅速向上海、江苏、浙江 等地扩展，形成以“长三角”为格局的新干线公路运输网络体系。 在 2009 年原有运输车辆基础上，2010 年相续投入大量资金，预计 购置一批先进的符合国际欧 III 排放标准，符合国家节能减排环保 要求的进口车辆，速度快捷、性能安全、经济实用，适合城际物流 甩挂运输。该项目技改投入分如下三个阶段： 1、前期（第一阶段）：在 2010 年 7 月，为拓展长三角市场，增 设上海专线运力，我司与温州东宏汽车销售服务有限公司签订协议， 并购置 2 辆杰狮 380 型进口发动机国产重型牵引车及 3 辆集装箱挂 车；（牵引车 2 辆费用计：2 辆32.25 万元/辆70.5 万元，集装 箱挂车 3 辆费用计：3 辆5.4 万元/辆16.2 万元）共投入计 86.7 万元。于 9 月初已投入正常运营。 2、中期（第二阶段）：为巩固“珠三角”市场，满足广大客户 需求，公司准备扩增东莞专线的运力，并进一步实现对接运输甩挂 模式；在 2010 年 10 月，购置 4 辆德国曼 390 重型半挂牵引车及 4 辆集装箱挂车， （牵引车 4 辆费用计：4 辆75 万元/辆300 万元； 集装箱挂车 4 辆费用计：4 辆5.4 万元/辆21.6 万元）共投入计 321.6 万元。相续投入正常运行。 3、后期（第三阶段）：在原基础上，进一步为广大客户量身定 做物流方案，为提高接送货速度效率；真正做到“为客户所需、为 客户所急”的经营理念，公司先后相续购置接送货轻型厢式货车计 20 辆，共投入计 116.2 万元。 综上有关车辆技改项目投入费用总合计：524.5 万元。 附表：引牵挂车车辆购买明细(6 头 7 挂)、轻型厢式货车 20 辆 票据 三、仓储改进项目投入： 根据目前公司发展实际情况，公司利用自身资源优势、扩大规 模仓储配送服务，为填补温州地区城乡物流短途配送的空缺,针对农 村市场需求,依托深入千家万户的末端配送优势, 为进一步落实与发 展浙江省交通运管管理局推广的公路干线甩挂运输模式，并打造城 乡仓储配送无缝对接，走低碳循环发展经济，努力打造温州市城乡 区域内规模最大、设施最好、服务最优的现代农村物流服务网络， 让尊龙物流网络以 30%覆盖率并辐射苍南各个乡镇区域，为能全面 打造农村物流城乡配送品牌战略奠定基础。今年计划扩建仓储厂房 面积 10000 平方米，建设投入资金计 1000 万元。为能使该项目按时 如期投入，于 2010 年 3 月 1 日与上海新车墩生活服务工程有限公司 签订土地转让协议，土建面积共 9742 平方米、建筑面积共 4209 平 方米、配电房及公共设施面积共 47 平方米，共投入计 1000 万元 （其中包括土地转让费用计 766 万元、营业用房及仓储库房改进费 用计 234 万元） 。除已改建完工可使用仓储面积约 3000 平方米，其 余按原计划进行施工。经双方协议规定，签订协议