新型信号控制系统研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 新型信号控制系统研究 摘要：现阶段，我国大力发展铁 路基建，对于许多落后的线路进行现代 化改造，并有序推进新建铁路项目的落 实。因此，本文通过对铁路信号控制系 统的研究，对于信号传递的途径引入光 纤局域网技术，有效简化联锁系统信息 连通渠道的建设，保证了信号传递体系 的安全性。本系统以联锁系统本身为连 接基础，采用光纤网络技术改进信号传 递方式，从而取代传统电缆，提高系统 的安全性与拓展性。 中国论文网 /8/view-12923606.htm 关键词：信号系统；联锁设备； 光纤局域网 中图分类号：U284 文献标识码： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 A 文章编号： 1007-9416（2017）03- 0119-01 1 引言 当前，在我国逐渐推进铁路基建 大发展的同时，因此也对铁路信号传递 系统提出了更高的要求，而如今铁路信 号系统的更新安装仍依赖大规模信号电 缆的铺设。在进行铺设工作时，线缆的 安装与接头严重依赖人工的实现，存在 较高的错误率。所以针对这个问题，我 们利用光纤局域网络的相关技术、设备， 对当前传统信号控制系统进行网络化改 造，采用光纤线路完成铁路控制信号的 传输，进而替换掉传统的信号缆。本 文并针对该技术如何落实给出简要介绍。 2 系统结构 铁路车站信号传递控制体系的构 成依托于以下两个系统，一是列车运行 控制系统，二是车站联锁控制系统。其 中联锁系统通过接收指令，综合分析现 场各模块的情况，并遵循列控中心给出 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 的实时限速数据进而完成列车进站车道 的安排，并及时最形成对相关仪器设备 的操控指令，在规定的时间内传给设备 使其做出反应。而整个分析控制关节各 种信息的互通与实时的控制与反馈的实 现都依赖于各类继电器和传统信号电缆。 新型系统体系的构成主要包括一 下几个方面：逻辑控制器、光纤局域网 接入模块、实时控制设备，远程服务器 及相关客户端、网络维护设备等。系统 体系依靠光网络完成信号的传递。 逻辑控制器的实体是自动运算设 备，主要负责安全相关的信息业务，在 实际使用中取代传统联锁系统实现实时 控制铁路沿线的信号装置并能够实时获 取反馈。实时控制设备是一类电气设备 用以实现安全相关的功能，可在使用的 过程中将其内置在实地的信号或其他设 备中。 光纤局域网接入模块是通用的信 息传递、反馈系统，具备网络构件需要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 量少、高度标准化、组网费用低廉、便 于维护等特点，并且其核心的优势在于 高度的安全性，并且组网形式灵活，可 以容纳海量的终端进网与信息的传递。 远程服务器及相关客户端主要实现对网 络实时情况与信号相关设备的监控与反 映。网络维护设备主要功能在于完成对 逻辑控制器的维护，在日常状态下并不 接入网络。 3 系统实现 现阶段我国铁路信号系统设备的 维护大部分依赖人工手动进行，且因为 铁路系统线路长、控制复杂，大多数设 备都被布置在铁路沿线。逻辑控制器是 新型系统体系的重要组成部分。其具备 控制与维护铁路沿线各类信号设备的能 力，可以有效的代替人工实现对信号设 备的控制。逻辑控制器有三种工作状态： 运行、暂停与维护状态。当逻辑控制器 切换到维护状态时，意味着应尽快完成 对现场控制器的维护，主控程序改变状 态下会立即暂停接收逻辑控制器下达的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 指令。这种状态下，相关信息数据会留 存在网络维护设备中；逻辑控制器切换 至暂停状态下，实时控制器立即控制信 号设备停止一切动作；逻辑控制器处于 运行状态时，系统正常进行工作运行。 不同状态下的逻辑控制器均会检查所有 信息的情况，同时分析其行为。 在目前的铁路系统控制系统中， 实现对信号设备的监控是采用检测电压 或电流的大小状态。信息的传递主要依 赖于专有的传感器以及负责进行通信连 接的线缆，而在新型系统体系中逻辑控 制器具备实时监控信号设备的功能，且 可以在光纤局域网中传递信号设备实时 参数。一旦发生参数丢失或者参数异常， 局域网服务器将第一时间报告异常信息， 并进行在线检测得出具体信息，自动辨 别异常所在。 在传统的系统运转中，通常利用 联锁逻辑的检测方法逐一对铁路信号系 统中各个设备的运转状态进行测试，而 在此过程中极为耗费人力物力。而新型 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 系统体系可以将信号设备的测试时间大 大提前，在安装设备的同时即可完成对 于单独设备的测试。利用光纤网络通信 技术的新型系统体系大幅缩减了电缆的 铺设，保证了信息传递的准确性。 4 系统安装 以往的信号系统通常利用联锁逻 辑的检测方法逐一对铁路信号系统中各 个设备的运转状态进行测试，新型系统 在安装设备的同时即可完成对于单独设 备的测试，工期得以缩短。 在实际改造过程中，之前为联锁 系统的车站更新为新型光纤网络系统， 第一步先铺设光缆，完成信息通道的建 设，然后对信号设备进行网络化改造或 替换，在信号室内安装新型网络设备代 替老旧装置。新系统在建设之时中控设 备须预留一个信号接口与传统联锁装置 相连。 5 结语 综上所述，我们经过对传统信号 控制系统诸多弊端进行分析之上，利用 -精选财经经济类资料- -最新财经经