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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 盐铁塘桥拱肋钢结构的设计制作及 安装应用 摘要:下文主要通过实际案例, 对拱肋钢结构的设计制作及安装做出分 析。 中国论文网 /2/view-12794856.htm 关键词:拱肋 Q345C 钢板哑铃 型钢结构;“K”字风撑钢结构制作及安 装应用 中图分类号:S611 文献标识码: A 文章编号: 1.工程设计 盐铁塘桥位于太仓市苏州路,其 中主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱梁 拱组合桥,跨径 80m,桥面净宽 6+26.5+6m,拱轴线形式矢高 16m,矢 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 跨比为 1/5,系梁顶面线采用半径 R=8000m 的圆弧形曲线段。跨中预抛高 8cm。吊杆采用平行钢丝索成品索。 拱肋竖向高度 2.0m,拱肋钢管直 径 1.0m。钢管厚度为 25mm 和 16mm 的 Q345C 钢板卷制而成,上下两钢管 间采用两片 20mm 和 16mm 的 Q345C 钢板焊接成哑铃型,钢管及哑铃型断面 的腹腔内灌注 50 号微膨胀砼,以形成 钢管砼结构。风撑采用直径 0.6m 的钢 管焊接成“K”字型,全桥共 14 处风撑, 风撑钢管采用厚度为 16mm 和 20mm 的 Q345C 钢板卷制而成。 系梁为预应力混凝土结构,箱形 截面高 2m 宽 1.5m。横梁为预应力砼结 构,根据其实际受力情况采取不等高形 式。桥面板采用预制板,安装后横桥向 采用绞缝连接。板顶设 8cm40 号混凝土 铺装、7cm 沥青混凝土铺装。 2.1 拱肋的加工及制作 2.1.1 材料 选用的钢板型材其牌号必须符合 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 图纸规定,材料的机械性能及化学成分 必须符合国标的规定,并具有材质证书。 严格按排版图和放样资料进行领料和落 料,实行专料专用,严禁私自代用。材 料排版及下料加工后的材料应按质量管 理的要求作好标识。 2.1.2 放样、下料、加工 .放样、号料、切割的精度要求: a.放样和样板制作允许偏差: 平行距离和分段尺寸: 0.5mm;对角线:1.0mm;宽度、长 度:+0.5,-1.0mm;曲线样板上的任意 点偏差 1.0mm b.号料外形尺寸允许偏差: 1.0mm; c.气割允许偏差 零件宽度、长度:2.0mm;切 割平面度 :0.05t 且2.0mm;割纹深度: 0.2mm;局部缺口深度:1.0mm。 .号料与划线 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 a.号料前应先确认材质和熟悉工 艺要求,然后根据排版图、下料加工单 和零件草图进行号料。 b.号料的母材必须平直无损伤及 其他缺陷,否则应先矫正或剔除。 c.划线后应标明基准线、中心线 和检验控制点。作记号时不得使用凿子 一类的工具,少量的样冲标记其深度应 不大于 0.5mm,钢板上不应留下任何永 久性的划线痕迹。 d.样板、生产草图应标明产品名 称、件号、数量、材料牌号及厚度,号 料前必须检查钢板牌号,确认无误后方 可下料。 e.结构零件尺寸超过板材尺寸, 应先拼板后下料。 f.构件的下料应尽量使其受力方 向与钢板轧制方向一致。 g.对用气割开坡口的钢板坡口表 面,应用砂轮机将坡口表面不平处打磨 光顺并显示出金属光泽。 2.2 钢管拱肋的制作加工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 .根据钢材定尺和现有安装起重 能力,对钢结构进行分段划分,原则上 根据钢板的短边尺寸 1.8 米一段管节进 行连接。 .焊接钢管的制作要点。 .卷板前必须对板端部进行压制, 压制长度为 4t。 .由于卷管的内外坡口大小不同, 因此卷板前一定要确认里面侧是否朝上, 以保证坡口方向的正确性。 . 筒体内纵缝、环缝的焊接。 首先进行钢管内焊缝的焊接,外 侧用炭刨清根后,再采用埋弧焊焊接。 焊后按照要求校正变行并进行无损检测。 . 技术要求 钢结构制作应遵循公路桥涵施 工技术规范中的具体标准和设计单位 的规定。管的外表面必须预处理除锈达 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 Sa3 级以上。钢板下料时,周长展开正 确,必须划出 0、90 、180、270的 四根中心线和每节钢管的分中线及两端 对合线,并敲样冲。卷成壳体校正后焊 接成筒体。卷板过程中应注意保持断面 与管轴线垂。 2.3 组装 .组装前先检查组装用零件的编 号、材质、尺寸、数量和加工精度等是 否符合图纸和工艺要求,确认后才能进 行装配。 .组装用的平台和胎架应符合构 件装配的精度要求,并具有足够的强度 和刚度,经验收后才能使用。 .构件组装要按照工艺流程进行, 焊缝处 50mm 范围以内的铁锈、油污等 应清理干净。 .对于在组装后无法进行涂装的 隐蔽面,应事先清理表面并刷上油漆。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 .构件组装完毕后应进行自检和 互检,准确无误后再提交专检人员验收, 若在检验中发现问题,应及时向技术人 员反映,待处理方法确定后进行修理和 矫正。 .拱桥制造总体顺序 在胎架上按照下料图将每节钢管 进行修正,开好坡口每节考虑 12mm 焊接收缩余量。 . 钢管组装 钢管节段采用不大于 200cm 一 节直线,以保证钢管拱肋的二次抛物线 线型。首先进行胎架平台的设置,放样 温度为 1520。按照下料图对每节钢 管进行修正,开好坡口,每节考虑 12mm 焊接收缩余量,检查后吊到整 体胎架上进行装配,对接时相邻卷管的纵 缝必须错开 200mm 以上。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 制作时,根据设计文件要求,对 钢拱肋加放一定的预拱度,同时考虑到 焊接收缩量。钢管拱与缀板之间焊缝应 保证至少 200mm 的错位。 . 锚座制作 a. 按照下料图进行零件的准备。 b.在吊杆位置处,采用专用的工 装设备按图画线开孔,安装上套管及定 位筋。 c.按照图纸要求进行焊接。 .圆管风撑制作 a.根据图纸要求对风撑结构放样 展开。 b. 轧制采用油压机进行,施工中 注意控制轧制速度,防止轧角处开裂, 轧制角为 23 倍板厚。 c.合拢焊接后进行检查再装配内 加强劲,由内到外进行施焊。 d.考虑到现场安装方便,将整个 直风撑分成三段,在场内制作时每个钢 拱肋上装上 350mm 长的风撑。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 e.场内制作安装 350mm 长的风撑 时注意每个钢拱肋安装的方向性及斜率, 应对称相向制作。 f. 风撑焊缝之间应保证至少 200mm 的错位,避免形成十字焊缝。 .外场安装 a.在桥面上安置搁墩。 b.在桥面上制作整体胎架,将各 分段进行合拢,进行余量修正。 c.合拢焊接、检查,根据设计要 求安装起吊吊马、检查。 d.在起吊前将脚手架安装上。 e.开始安装前应将拱脚进行固定, 同时土建方应将测量的数据提供给安装 方,同时由土建方负责将拱脚固定,防止 产生位移。 f.吊装落架后进行测量,拉缆风 绳固定。 g.按照相同的方法吊装另一面的 钢拱肋。 h.钢拱肋固定后吊装风撑,从中 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 间向两边进行对称吊装,先吊直风撑再 吊斜风撑,焊接、检查。 i.全部焊接结束后进行数据测量, 打磨、检查、提交。 2.4 钢管拱肋涂装 .本钢管拱肋外表面采用油漆涂 层系统防腐。 .钢构件的防锈和涂装应在制作 质量检查合格后进行。 .钢梁表面油漆涂层构成,采用 两底二面,总漆膜厚度为 200m。 .涂装前钢拱肋外表面的氧化皮、 锈蚀、油脂、污垢以及焊渣等必须清除 干净。 .涂装时的环境温度和相对湿度 应符合涂料产品说明书的要求。构件表 面有结露时不得涂装。涂装后 4 小时内 不得淋雨。 .涂装应均匀,无明显起皱、流 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 挂,附着应良好。 .在运输和安装过程中,损伤的 漆膜应修补。使用溶剂清除表面的漆膜, 用摸布擦清后按规定的方案进行修补。 .钢梁的最后一道防护面漆,应 在全桥安装完成后,全部脚手架拆除完, 桥面可以通车前,由制作方用高空液压 车进行统喷一度面漆,以保证钢拱桥的 美观性 .板件的隐蔽部位应焊接, 涂装,并经检查合格后方可封闭,完全 封闭的构件内表面可不涂装; .当采用模夹具组装时,拆除不 得损伤母材;对残面的焊疤应修磨平整; 组装后的构件自由边,全部用砂轮机打 磨倒棱后方可进入涂装。 2.5 构件的运输 .待运物件堆放需平整稳妥垫实, 搁置干燥、无积水处,防止锈蚀。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 .钢构件按种类、安装顺序分区 存放,底层垫枕应有足够的支承面,应 防止支点下沉。 .相同构件的钢构件叠放时,各 层钢构件的支点应在同一垂直线上,防 止钢构件被压坏或变形。 .装车时,必须有专人监管,并 办好移交或交接手续。 .车上堆放牢固稳妥,并增加必 要的捆扎,防止滚动碰撞。 3.拱肋的安装 3.1 浮吊施工 浮吊进场 浮吊有常州租赁,进场前现乘快 艇调查进场路线,了解水深、河面宽度、 上部净空及船闸的开发时间;确定进场 路经、船体高度;浮吊到现场后进行拼 装。 浮吊拼装 拼装顺序根据拱肋吊装顺序确定, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 计划拱肋吊装顺序为左边拱左中拱 右中拱左边拱,这样浮吊到现场后停 泊在桥左边进行拼装,吊装左边拱;浮 吊拆解,过到桥中心处拼装,吊装左中 拱、右中拱;浮吊拆解,过到桥右侧拼 装,吊装右边拱。 3.2 拱圈临时支撑的搭设 拱圈支架每根拱肋各有 3 处,搭 设位置对应钢管桩基础,采用碗扣式脚 手架搭设,直接落在已浇注完成的系梁 上。支架搭设时应保证其有足够的强度、 刚度及稳定性。 3.3 拱肋的安装就位 .吊装前准备 a.吊装前对两岸拱脚结构及已安 装好的拱脚预埋件进行详细检查,合乎 要求方准吊装,检查拱座轴线处夹角及 实际高程、跨间距离和拱肋间距。 b.成型的拱肋应分别注明端号和 方向,吊点、观测点等用油漆清楚地标 出。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 c.备齐备足各种施工用的施工记 录表、施工检查证、质量评定表、验收 交接单及施工日志等签记表格与记录本。 d.浮吊吊装系统完成试吊且运行 正常、无误。 .钢管拱吊装程序 a.专用运输车运拱肋段至河边浮 吊附近; b.根据拱肋节段事先标记好的吊 点位置,用千斤绳连接; c.拱肋节段起吊、牵引至安装位

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