高支模技术在新筑公交保养场保养车间的应用

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 高支模技术在新筑公交保养场保养 车间的应用 摘要： 本文以新筑公交保养场 保养车间高支模施工技术为例，介绍了 高支模技术在大型厂房结构施工中的施 工设计及工艺流程，为类似工程提供借 鉴。 中国论文网 /7/view-12900117.htm Abstract： This paper takes the high formwork technology of newly built public transport maintenance workshop as an example， introduces the design and construction process of high formwork technology in the construction of large- scale building structure， and provides a reference for similar projects. -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 关键词： 高支模；施工工艺； 施工技术 Key words： high formwork；construction technology； construction technique 中图分类号：U215.14 文献标识 码：A 文章编号：1006-4311（2017） 09-0108-02 0 引言 城市建设发展迅速，高空间的建 筑拔地而起。现代化新型设计理念层出 不穷，在美化城市面貌的同时，高支模 体系因其适应性广、承载能力强等特点， 在模板工程中也得到突飞猛进的发展。 高支模结构跨度大、建筑高度高，模板 的力学稳定性、安全性一直是高支模技 术研究的重点和施工中控制难点。在施 工前必须做好详细的支架结构力学验算 和方案的专家论证，保证结构充分的安 全性。 1 工程概况 西安新筑公交保养场工程位于西 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 安市灞桥区新筑镇宋家滩以西，总用地 面积为 7.617ha，承担 386 辆公交车的 保修任务。修建范围含综合楼、保养车 间、餐饮楼、锅炉房、门卫室、路面工 程、消防工程、电气工程、给排水、动 力照明、弱电系统、空调与通风工程、 钢结构与玻璃幕墙、天然气管道、锅炉 及采暖配套设施、绿化工程等。 其中保养车间为公交车的检修保 养的大型厂房，采用钢筋混凝土框架结 构，建筑高度为 9.75m，建筑面积 9950m2。轴、？ 轴、 ？轴为地上一层， ？轴 为地上二层，地上一层结构区域采用高 支模施工技术。 2 高支模结构范围 3 高大模板支撑架架体施工设计 本工程采用落地式满堂支撑架施 工，架体搭设高度 12.1m。本工程采用 插口式钢管脚手架，局部采用扣件式钢 管补充加强，钢管规格 483.0，模板采 用 15mm 厚覆面胶合板，模板支撑小梁 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 采用 4363 木枋，主梁采用 483.0 钢 管。 3.1 梁下架体的搭设 沿主框架梁 下搭设横向宽度 600mm 间距的插口架 体，梁下沿梁轴线附加一根支撑钢管， 钢管主梁由扣件扣接在插口架立杆上， 可调顶托模板主梁，间距同插口架梁跨 度方向，架体沿梁跨度方向间距 600mm，架体步距 1200mm。梁下垂直 支承间距 600mm，步距 1200mm，架体 顶端自由端伸出值400mm。梁侧支撑 构造立面图如图 1。 3.2 板下架体搭设 保养车间高支 模区域内结构板厚 120mm，木方小梁 间距100mm，板下架体立杆纵横向间 距 900mm，横杆步距 1200mm，连梁下 沿梁轴线附加一根支撑钢管，钢管主梁 由扣件扣接在插口架立杆上，可调顶托 模板主梁，间距同板下立杆间距。架体 顶端自由端伸出值500mm。板下架体 搭设立面图如图 2。 3.3 水平剪刀撑设计 支撑架设置 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 三道水平剪刀撑，第一道设置在架体扫 地杆位置，第二道设置在架体中部，第 三道设置在梁下。水平剪刀撑将板下和 梁下架体拉结成整体，利用扣件扣接在 架体节点处。 3.4 竖向剪刀撑设计 高支模所有 主框架梁下均设置竖向剪刀撑，竖向剪 刀撑由底至顶连续设置，沿梁轴线方向 连续设置，竖向剪力撑按 6.0m 设置， 斜杆与地面的倾角定在 4560之间， 横向剪力撑设三道，下部设在高 1.5m 处，上部设在顶板下 1.5m 处，中间剪 力撑设在上下剪力撑之间位置。 3.5 水平安全防护网设计 为保证 高空作业安全，在落地架设置两道安全 防护网，两道水平安全防护网均随上部 两道水平剪刀撑一道设置。 3.6 梁侧模板设计 主梁截面尺寸 为 4501100，采用 M14拉螺栓拉 结三道，15mm 厚覆面胶合板，4363 木枋小梁，483.0 双钢管主梁，拉结间 距 600mm。侧梁模板剖面图如图 3。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 4 施工方案 4.1 工艺流程 基底验收支架弹 线支架搭设支柱头模板梁底模板 安装型钢模板起拱绑扎钢筋封 闭模板支架加固浇筑混凝土拆除 模板拆除支架。 4.2 高支模搭设注意事项 基础：脚手架地基为 1650mm 厚砂石垫层，砂石垫层夯填度为 0.97， 并浇筑 100mm 厚混凝土垫层，基础表 面坚实平整，施工中有积水须及时清除。 支架搭设：1）保养场车间跨 度大，梁底支架与板底支架应同步搭设， 把所有立杆连成整体，剪刀撑、水平杆 等的加固牢固。2）立杆除顶步外必须 采用对接，且相邻立杆的对接扣件不得 设置在同一步内。3）剪刀撑和其他杆 件可搭接，搭接长度不少于 1000mm， 并不少于 2 只扣件紧固。4）水平杆搭 接长度不小于 1m，每步的纵、横向水 平杆双向拉通。5）立杆下垫厚 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 50mm、长度不小于 3m 的木垫板，木 垫板垂直墙面布设，垫板均要准确的放 在定位在线。脚手架底部沿立杆加设扫 地杆，扫地杆距地面 15-20cm。横向扫 地杆固定在纵向扫地杆下方。 模板铺设：根据梁底设计标高调整支 架立柱标高，然后安装梁底模板、梁一 侧侧模及板底板，待绑扎完梁钢筋后安 装另一侧侧模。该车间跨度大于等于 4m，按设计要求进行起拱。主次梁交接 时，先主梁起拱，后次梁起拱。 浇筑混凝土：在模板及支架验 收合格后浇筑混凝土，用一台布料机， 分块、分区域浇筑。 拆除支架：拆除作业要根据混 凝土强度及规范要求的同养试块强度决 定，达到规范要求时，方可进行拆除作 业。拆除作业由项目总工程师统一指挥， 拆除遵循后装先拆、先装后拆、自上而 下逐层拆除原则，且同一层扣件按照先 上后下、先外后里的顺序进行。支架开 始拆除时，不得硬拉，严禁敲击，支架 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 周边设置警戒线，做好安全防护，严禁 非工作人员进入拆除支架施工区域。 4.3 模板支架的检查验收 模板、支架搭设完成，必须验收 合格后方能进入下道工序。 模板安装的允许偏差及检查方 法如表 1。 立柱、纵横向水平拉杆、剪刀 撑等重要杆件的垂直偏差、水平偏差等 满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全 技术规范JGJ130-2011 的要求。 5 高支模监测 采用经纬仪、水准仪对支撑体 系进行监测，主