实施全面跨关区报关有利企业全球怖局.doc

袈膁蒀蒈螄膀膀蚃虿膀节蒆羈艿莅蚂袄芈蒇蒅螀芇膆蚀螆芆荿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袇芄芃螇螃袀莅蕿虿罿蒈螅羇羈膇薈袃羈芀螃衿羇蒂蚆螅羆薄葿肄羅芄蚄羀羄莆蒇袆羃葿蚃螂肂膈蒅蚈肂芁蚁羆肁莃蒄羂肀薅蝿袈聿芅薂螄肈莇螇蚀肇葿薀罿肆腿螆袅膆芁蕿螁膅莄螄蚇膄蒆薇肆膃芆莀羂膂莈蚅袈膁蒀蒈螄膀膀蚃虿膀节蒆羈艿莅蚂袄芈蒇蒅螀芇膆蚀螆芆荿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袇芄芃螇螃袀莅蕿虿罿蒈螅羇羈膇薈袃羈芀螃衿羇蒂蚆螅羆薄葿肄羅芄蚄羀羄莆蒇袆羃葿蚃螂肂膈蒅蚈肂芁蚁羆肁莃蒄羂肀薅蝿袈聿芅薂螄肈莇螇蚀肇葿薀罿肆腿螆袅膆芁蕿螁膅莄螄蚇膄蒆薇肆膃芆莀羂膂莈蚅袈膁蒀蒈螄膀膀蚃虿膀节蒆羈艿莅蚂袄芈蒇蒅螀芇膆蚀螆芆荿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袇芄芃螇螃袀莅蕿虿罿蒈螅羇羈膇薈袃羈芀螃衿羇蒂蚆螅羆薄葿肄羅芄蚄羀羄莆蒇袆羃葿蚃螂肂膈蒅蚈肂芁蚁羆肁莃蒄羂肀薅蝿袈聿芅薂螄肈莇螇蚀肇葿薀罿肆腿螆袅膆芁蕿螁膅莄螄蚇膄蒆薇肆膃芆莀羂膂莈蚅袈膁蒀蒈螄膀膀蚃虿膀节蒆羈艿莅蚂袄芈蒇蒅螀芇膆蚀螆芆荿蒃肅芅蒁螈羁芄薃 實施全面跨關區報關有利企業全球怖局日 期：2006/10/29 中華貨物通關自動化協會 理事長 劉陽柳一、成立基隆市跨關區報關商業同業公會探討 依據報關業設管理辦法第六條規定，經核准設置之報關業，擬在其他關區營業時，仍應分別依規定向所在地關稅局或分支局申請核發報關業務證照(即所謂單一關區報關業)。但報關業得檢具申請書向原核發報關業務證照之關稅局或其分支局申請辦理跨關連線並指定接洽公務之報關業。在各地報關公會反對下海關不敢推，幸好經建會出面協調自95年1月1日起只做限制級的跨關區連線報關，先期只適用自由貿易港區跨關區，報關單分別為F1報單、F3報單、F4報單貨物輸入及買方海關監管編號均為自由貿易港區事業者、T3轉運申請五種，T3轉運申請書已取消。 根據財政部關稅總局網站.tw 95年6月各關稅局工作量統計月報表，已將報關業清楚的統計細為基隆關稅局報關行家數538家(即所謂單一關稅報關業)，跨關區報關家數為5家，又依商業團體法第3條規定：商業團體之分類為1、商業同業公會(一)縣(市)商業同業公會，第8條規定：在同一縣(市)、直轄市或全國區域內，依公司法或商業登記法取得登記證照之同業公會，行號達五家以上者，應組織該業商業同業公會。第9條規定：同一區域內之同類商業公會，以一會為限。只要同業有二十家登記為跨關報關業應可自立門戶籌組基隆市跨關區報關業同業公會簡稱基隆跨關區報關公會。 在手心也是肉，手背也是肉，報關公會考量大多數業者利益，而打壓跨關區業者是事實可以理解的，擬成立的基隆跨關區報關公會擬只收年費新台幣3000元，比現在報關公會年費新台幣6000元少一半，不收入會費現在報關公會新台幣3000元，不收公積，現在公會收入費公積新台幣3000元。會員在30位左右，開始用人員兼差即可，所有與會員往來全推動使用網路，少走馬路，包括建置網站、視訊會議，同時也招收贊助會員(單區報關業者、自行報關廠商)，及榮譽會員(專業人士、學校教授)。目前海關已將報關業分成單一關區報關業與跨關區報關業，已向經部要求商業團體分業標準分成單一關區報關業與跨關區報關業，減少申請成立籌備處遭基隆市政府與基隆市商業會的困擾。成立公會將海關要求全面實施跨關區連線。中華貨物通關自動化協會招收會員啟事 敬愛的會員及報關業先進前輩們，通關協會經過沉潛再出發，期望能為會員及報關業做點事，歡迎入會只收年費新台幣2,000元。及歡迎來函指教。 理事長 劉陽柳 200610/30 二、建議商業體分業標準分成單區報關業及跨關區報關業 新齊發報關有限公司95 年 08 月 16 日 (95)新齊發字第 021號函，建議經濟部依報關業設置管理辦法第六條規定：經核准設置之報關業，擬在其他關區營業時，仍應分別依規定向所在地關稅局或分支局申請核發報關業務證照。但報關業得檢具申請書向原核發報關業務證照之關稅局或分支局申請辦理跨關區連線，並指定接洽公務之報關業。財政部關稅總局94年10月28日台總局徵字第0941022876號公告報關業者可以申請辦理跨關區報關，而且財政部關稅總局在網站已公佈95年6月份基隆關稅局報關家數538家，跨關區報關業家數有5家。因術業有專攻，行別有必要細分，商業體分業標準分成單區報關業範圍只做單一報關及跨關區報關業範圍跨四個關稅局報關、報驗(檢驗、檢疫)、簽審、網路繳納稅費等業務。副本抄送：財政部、行政院經濟建設委員會、財政部關稅總局。 三、經濟部函請財政部惠示卓見，俾憑研辦經濟部 函 機關地址：台北市福州街15號 聯絡人：王麗敏 聯絡電話：(02)23212200#347 傳真：(02)23922944受文者：新齊發報關有限公司發文日期：中華民國95年9月4日發文字號：經商字第09500132320號速別：最速件密等及解密條件或保密期限：普通附件：如文主旨：有關新齊發報關有限公司建請將商業團體分業標準之報關商業分成單 區報關業，範圍只作單一報關及跨關區報關業，範圍跨四個關稅局報 關、報驗(檢驗、檢疫)、簽審、網路繳納稅費等業務一案，請就 貴管 惠示卓見，俾憑研辦，請 查照。說明：一、 依據新齊發報關有限公司95年8月16日(95)新齊發字第021號函辦理。二、 新齊發報關有限公司建請將商業團體分業標準之報關商業分成單區報關業，範圍只作單一報關及跨關區報關業，範圍跨四個關稅局報關、報驗(檢驗、檢疫)、簽審、網路繳納稅費等業務。經查報關業設置管理辦法第2條規定：本辦法所稱之報關業，指經營受託辦理進、出口貨物報關納稅等業務之營利事業。，復查本部公司行號營業項目表代碼G701011報關業亦僅定義承辦各種貨物進出口報關之行業為其範疇，並未再予區分；綜上所述，是否仍需將報關商業區分為單區報關業及跨關區報關業？若需區分，其業務範圍各為何？涉及 貴管業務，爰請惠示卓見憑辦。三、 檢附該公司來函影本一份供參(如附件)。正本：財政部副本：新齊發報關有限公司、內政部(中部辦公室)部長 陳瑞隆依照分層負責規定授權單位主管決行原文重抄，若有錯誤以原發文單位為主 四、不宜採行報關業分為單區報關業及跨關區報關業(一)經濟部 函 機關地址：台北市福州街15號 聯絡人：王麗敏 聯絡電話：(02)23212200#347 傳真：(02)23922944受文者：新齊發報關有限公司發文日期：中華民國95年9月25日發文字號：經商字第09500147170號速別：最速件密等及解密條件或保密期限：普通附件：如文主旨：有關新齊發報關有限公司建請將商業團體分業標準之報關商業分成單 區報關業，範圍只作單一報關及跨關區報關業，範圍跨四個關稅局報 關、報驗(檢驗、檢疫)、簽審、網路繳納稅費等業務一案，復如說明， 請查照。說明：一、 依據財政部95年9月13日台財關字第09500442730號函辦理(來函影本如附件)。二、 本案經本部以95年9月4日經商字第09500132320號函詢財政部，該部回復意見為：依據報關業設置管理辦法之規定，報關業係指經營受託辦理進、出口貨物報關納稅等業務之營利事業；查該辦法相關規定並未對報關業採單區或跨關區報關作業，而予以分類或採分級管理。是以，有關新齊發報關有限公司旨揭建議不宜採行。，本案建請依該部意見辦理。正本：內政部(中部辦公室)副本：新齊發報關有限公司(含附件)、財政部部長 陳瑞隆依照分層負責規定授權單位主管決行原文重抄，若有錯誤以原發函單位為主(二)內政部 函 機關地址：南投縣中興新村虎山路3號3樓 聯絡人：梁翡真 聯絡電話傳真電子信箱：.tw受文者：新齊發報關有限公司發文日期：中華民國95年10月2日發文字號：內授中社字第0950014069號速別：普通密等及解密條件或保密期限：普通附件：如說明二主旨：有關貴公司建請將現行商業團體分業標準中報關商業團體業別分為單 區報關業，範圍只作單一報關及跨關區報關業，範圍跨4個關稅局報 關、報驗(檢驗、檢疫)、簽審、網路繳納稅費等業務乙案，請 查照。說明：一、 依據經濟部95年9月25日經商字第09500147170號函辦理。二、 案經該部函詢財政部意見略以：依據報關業設置管理辦法之規定，報關業係指經營委託辦理進、出口貨物報關納稅等業務之營利事業；查該辦法相關規定並未對報關業採單區或跨關區報關作業，而予以分類或採分級管理。是以，有關新齊發報關有限公司旨揭建議不宜採行。爰 貴公司所請應予緩議。正本：新齊發報關有限公司 (基隆市義二路72號4樓)副本：經濟部、本部社會司 (中) (職業團體科)部長 李逸洋依分層負責明細表授權中部辦公室業務主管決行原文重抄，若有錯誤以原發函單位為主五、推動全面跨關區報關通關協會當仁不讓努力協助會員與企業獲得快速簽審與通關是通關協會的最大價值與服務。而透過定期與不定期舉行研討會凝聚共識，將經驗公開，無私的以公開為原則，不公開為例外做實務經驗分享與傳承，並以一傳十、以十傳百到台灣各業界。舉辦教育訓練激發員工知識與技術創新潛力，達到通關物流業核心價值與創新目標。做到舊雨新知生意興隆通全球，勞資互動良好，共同攜手邁向永續經營之路是協會的價值創新。而推動全面跨關區報關通關協會當仁不讓，有利企業全球怖局加碼對台灣投資。六、推動屬地申報、口岸驗放區域通關模式，將一次申報、一次查驗、一次放行206/10/26台灣新生報航運電子報【記者陳維強台北報導】天津海首創區域通關感觸台灣要比照：天津海關於天津航運中心專設區域通關視窗，並實施屬地申報、口岸驗放區域通關模式，將一次申報、一次查驗、一次放行，除了港口功能將延伸至西部內地，企業貨物通關成本亦可大幅降才行。 天津海關日前在天津航運中心西部地區設立專門的區域通關視窗，包括西安海關、烏魯木齊海關、太原海關、蘭州海關、銀川海關、鄭州海關、呼和浩特海關、石家莊海關持別派員進駐，展開區域通關業務，並成為大陸全國海關系統首創的一項措施。 據統計，貨物從太原轉關至天津口岸出口，一般需一周甚至更長時間，採用區域通關模式，企業從申報到貨物放行一般只需五小時即可完成。貨物原本從天津口岸轉關到石家莊海關申報放行一般需要三至五天，自天津口岸轉關到烏魯木齊海關申報放行一般需要七至十五天，而採用區域通關模式後，在一個工作日內即可辦結海關手續。 據當地業者指出，在選擇區域通關後可降低倉儲運輸費用和運輸損耗，使用海關監管車輛從天津到蘭州一個標箱可節省運輸費用六千元左右，四十尺大櫃可節省八千元。烏魯木齊、呼和浩特、銀川關區所屬企業反映，區域通關模式能為企業大幅降低貨物通關成本。 由於區域通關可節省企業通關時間，採用屬地申報、口岸驗放，可直接在屬地海關進行報關，海關電子放行後在口岸提貨，免除過去要安排人力在屬地與口岸之間奔波現象，除提高進出口物流運轉效率，並縮短通關時間。 腿蒄袁袀莄莀蒇羃膇芆蒇肅莂薅薆螅膅蒁薅袇莁莇薄聿膃莃薃膂肆蚁薂袁节薇薁羄肄蒃薁肆芀荿薀螆肃芅虿袈芈薄蚈羀肁蒀蚇膂芇蒆蚆袂腿莂蚆羄莅芈蚅肇膈薆蚄螆莃蒂螃衿膆莈螂羁莁芄螁肃膄薃螀袃羇蕿螀羅芃蒅蝿肈肅莁螈螇芁芇螇袀肄薅袆羂艿蒁袅肄肂莇袄螄芇芃袄羆肀蚂袃肈莆薈袂膁腿蒄袁袀莄莀蒇羃膇芆蒇肅莂薅薆螅膅蒁薅袇莁莇薄聿膃莃薃膂肆蚁薂袁节薇薁羄肄蒃薁肆芀荿薀螆肃芅