汽运作业区点检手册.doc

水厂铁矿汽运作业区内燃设备点检手册首钢矿业公司水厂铁矿汽运作业区点检手册 目 录第一部分 点检员岗位责任制通则页码第二部分 设备点检机构网络图第三部分 点检分类和分工 一、点检分类二、点检分工三、点检员的职责第四部分 点检作业程序第五部分 设备检修程序一、日计划检修二、设备定检、定修、故障修管理程序三、检修管理四、故障管理五、备件周期化管理六、基础工作管理七、检修外委施工第六部分 点检基础工作第七部分 区域划分及点检路线一、77t矿车点检线路二、85t矿车点检线路三、电动轮点检线路第八部分 点检标准一、77t矿车点检标准二、85t矿车点检标准三、电动轮矿车点检标准第九部分 设备检修标准 第一节、水厂铁矿内燃设备维护、技术标准 第二节、内燃矿车检修标准 第一部分 点检员岗位责任制通则1、制定点检标准和给油脂标准，零部件编码，核准工时定额。2、编制各类计划及实际记录。3、按计划认真进行点检作业，并对岗位操作工或运行工进行点检维修业务指导，有权进行督促和检查，有问题要查明情况及时处理。4、编制检修项目预定表，并列出检修工程计划。5、根据点检项目和维修需要，周期管理计划编制维修费用预算计划。6、根据备件预期使用计划的需要，做好编制维修资材需用计划。7、搜集设备状态情报进行倾向管理、定量分析、掌握机件劣化程度。8、参加故障分析处理，提出修复，预防及改善设备性能的意见。9、提供维修记录，进行有关故障、检修、费用等方面的分析。10、参与精密点检。点检既负责设备点检，又从事设备管理，生产、点检、维修三方之间点检管理方处于核心地位。最佳的费用，高质量的管理好设备，确保设备安全、顺行、持续运转第二部分、点检机构设置（框架图）设备管理网络图车间主任：苗海波内燃点检梁伟内燃点检甄殿春内燃点检赵新民内燃点检张福红内燃点检张志中内燃点检史任志130t矿车机长 170t矿车机长150t矿车机长85t矿车机长第三部分 点检分类和分工一、点检分类点检种类主要分为日常点检、短周期点检、长周期点检、精密点检、重点点检5种，主要内容为：1、日常点检在设备运转过程中或在设备启动前、后,点检人员靠五感对设备进行短时间的外观点检,及时发现各种异常现象,如振动、异音、发热、松动、腐蚀、异味、泄漏等,以防止或避免设备在劣化状态下工作,点检周期一般不超过1周.2、短周期点检为预测设备内部情况,点检人员靠五感或简单工具、仪表对设备重点部位详细进行静(动)态的外观点检,点检周期为12周.3、长周期点检为了解设备磨损情况和劣化倾向对设备进行的详细检查,检查周期为1个月.这种点检主要包括两个方面:（1）按规定的周期在生产线停机的情况下进行全部或局部的解体,并对机件进行详细的测量检查,以确定其磨损变形的程度.（2）有计划的或故障损坏时对换下来的单体设备或局部设备、重要部件进行离线解体检查修复,作为备品而循环使用.4、精密点检用精密仪器、仪表对设备进行综合型测试调查,或在不解体的情况下运用诊断技术,用特殊仪器、工具或特殊方法测定的设备的振动、压力、温升、电流、电压等物理量,通过对测得的数据进行比较,定量地确定设备的技术状况和劣化程度,以判断其修理和调整的必要性,点检周期根据有关规定和要求而定.5、重点点检重点点检是指当发现设备有疑点时,对设备进行的解体检查或精密点检.及专职点检人员对日常点检中的重点项目重复进行详细外观点检,用比较的方法确定设备内部工作情况,点检周期不超过1天，动态问题及时处理上报.二、点检分工汽运作业区点检工作分别由生产车间操作岗位和专职点检人员承担. 由岗位操作工进行的点检称为操作点检，由专职点检员进行的点检称为专职点检。车间设专职点检，行政上由各车间领导，业务由水厂铁矿机动科负责指导、监督。1、日常点检由岗位操作工和专职点检人员共同承担.2、短周期点检由专职点检人员承担.3、长周期点检由专职点检人员组织实施,如需要解体检查,由点检组提出计划,委托检修单位进行.4、精密点检由机动科和车间专职点检员共同实施。三、点检员的职责（一）专职点检员职责1负责在点检作业前根据点检标准和点检周期编制点检计划，作为日常、定期点检标准化作业内容。 2负责根据设备状态变化实际，对点检计划进行及时调整，包括：检修周期、项目管理的周期、检查的内容、周期、方法实施的重要程度。3负责随着设备的更新、改造以及季节变化对检点标准进行补充或重新修订。 4负责根据本单位特点编制点检最佳点检路线图。 5负责按周期对本单位设备进行点检，现场点检必须使用点检工具；运用五官点检（视、听、嗅、味、触）的，主要依靠设备诊断技术及经验进行点检，及时判断和发现设备故障、隐患或劣化趋势，并及时处理。 6负责对设备环境状况进行全面检查，对积灰、积料等文明生产情况组织清理，做好材料、备件的现场定置。对设备的不安全隐患组织整改。 7负责对操作岗位进行点检业务指导，对岗位规程执行情况进行监督检查，对违反各项管理制度的操作、使用、维护问题提出整改及考核意见，对设备缺陷上项安排计划检修。 8负责搜集设备运行动态，进行倾向管理，掌握机件劣化趋势，提出处理意见。 9负责参加本单位故障、事故的分析处理,提出修复、预防及改善设备性能意见。 10负责本单位重要设备状况监测与故障诊断，组织精密点检，建立检测记录，并拿出结论性处理方案。 11负责本单位设备检修全过程控制，包括设备检修周、日计划上项，全流程、大、中修等计划的上报。组织本单位的所有检修项目的施工准备，检修过程协调、质量控制，设备试车和验收管理。 12负责本单位月度备件、材料计划的编制、上报和现场、库存情况掌握，负责检修材料、备件组织到位。负责本单位检修用备件、材料的审签，施工前与施工单位共同对所用备件及材料进行核对把关。 13负责本单位内委托项目的项量核实及检修费包括材料、备件费、检修人工费、台班费的控制。 14负责对日常检修、改造等图纸进行入机存档，并逐级上报。 15负责对工艺设备的检查，并按照技术专业要求组织整改，并做到不断完善、提高。 16负责本单位内设备基础工作管理如检修记录、点检记录、周期性管理台账的入机，重要设备及主要设备档案的填写等。17负责用ERP软件制作点检定单及相关数据的录入。（二）操作岗位点检职责1、了解和掌握设备的工作原理和相关的技术性能.2、在当班时间内,必须按照“设备巡检路线”和“点检标准”对所负责的设备进行仔细检查,并认真做好相关的记录，每天的6点、15点报车况。3、当发现设备有异常时,需紧急停机处理的要及时进行处理,不能处理时应尽快通知调度员，调度员根据故障处理流程，通知作业长、修理工及点检工。作业长安排人员处理。4、交接班时应将点检情况交接清楚。5、参加设备故障、事故分析、处理。6、根据“润滑五定表”的标准要求进行润滑工作。7、承担设备的小件更换和简单的调整等自检自修工作。第四部分 点检作业程序一、专职点检标准化作业程序（一）点检准备（1小时：7:30-8:30）每天上班后，首先了解夜班（或节假日期间）的设备运行状况，了解生产信息，检查SAP软件，了解现场设备隐患状况；根据了解到的情况，结合周点检计划在ERP软件系统中制订日设备点检订单，按着订单工序进行设备点检，对点检出的隐患，录入到SAP系统。（二）进行现场设备点检作业（2.5小时：8：30-11：00）根据生产、设备运行状态信息按点检路线、点检内容进行点检。包括：1、重点对设备的温度、异响、润滑、易损部位进行检查。主要用视、听、触、摸、味五感为基本方法，有些重要的部位借助简单仪器、工具来测量或用专用仪器进行精密点检测量。根据周期管理表内容进行点检或借助精密仪器认真进行点检作业.日常内燃点检所携带的工具：手电筒、点检锤、盒尺。2、对前日计划修理的项目进行验收。3、对未处理的设备隐患部位进行检查确认,掌握设备隐患的发展趋势。4、对岗位检查的问题进行确认，操作岗位日志进行签认。 对操作岗位对设备的操作、设备点检、设备维护、设备交接、设备隐患的控制情况进行检查指导。对存在的问题提出整改意见。5、对当日修理人员处理的隐蔽部位进行检查确认。对检修项目的完成质量、修理后的设备技术状况进行检查确认。对存在的问题提出整改意见。6、对改造部位进行跟踪检查，对设备小革小改的效果进行总结。7、对在点检中发现的设备简单问题能处理的如松动、漏油等应及时进行处理和调整。点检员点检发现需马上处理的设备问题，应立即通知调度、有关领导部门和检修单位，并组织处理。点检员对发现的设备问题要根据有关数据、记录、实际情况及经验综合分析。点检发现不需马上处理的设备问题，进行记录,在ERP软件中创建设备M7隐患通知,纳入隐患处理管理程序。 8、点检员在点检业务中应搜集以下信息： （1）点检实施中的点检结果。 （2）有关设备故障的信息。 （3）施工委托或专业部门进行的现场检修、解体点检或精密点检的信息。 （4）操作岗位点检记录填写的项目进行确认和处理。点检员根据以上信息进行点检关联业务， 修改点检标准及点检计划；编制检修计划项目表；对设备、备件提出改进建议；对设备管理制度提出改进意见（三）、点检总结（11：00-11：30）对当日点检的设备技术状况进行评价，制订设备隐患处理方案。提出日检修计划。根据一周内设备的点检结果，分析设备技术状况，制订设备检修周计划，于每周三下班前，在ERP系统内下达M0周计划通知单。（四）、与修理联络：每日上午11点-11点半与协力人员编制下达次日检修订单。1、施工方案交底；包括：检修人员、检修物料、检修使用的特殊工种、起吊设备、检修工序及故障开始、结束时限。2、日计划平衡上项；需要生产停机的项目在厂生产平衡会要停机计划。（五）、点检基础工作：（13:30-15:30,2.5小时）1、ERP软件维护:隐患通知单、订单维护、设备档案的维护。台帐管理各种管理软件的填写。2、检修方案的制订，定保检修项目、全流程检修项目上项。2、与点检业务相关的工作。如核实备件、材料的到位情况。3、自主管理活动。（六）、其它：1小时车间组织的设备分析会、车间例会等四、设备隐患控制1、点检出的设备隐患，在ERP软件中创建设备M7隐患通知,按隐患处理流程规范进行控制。2、分析隐患级别，纳入检修计划。3、通知库房做物料准备，通知协力做备件修复工作。五、设备故障处理1、发生设备故障时，按ERP软件设备模块的设备故障处理流程规范进行处理。2、按汽运作业区设备故障及事故抢修办法执行第五部分 设备检修程序一、日计划检修1、日计划上项根据周计划安排，每天上午11：00-11：30，由车间主任组织点检员、机长、修理班长平衡第二天的日检修计划。每天下午5：00前，点检对ERP系统中PM04日计划订单进行维护，形成每天的日检修计划订单。2、日计划执行每天下午下发PM04检修计划订单（第二天的）到修理班和机长班，机长班准备好所用备件、材料。对所负责的区域设备检修项目检查、协调，解决施工过程中的问题。检修项目完成后，经操作岗位、机长验收确认后，PM04检修计划订单于当日交回区域点检员复检、签认后返生产调度，由调度员维护设备订单的完工时间。3、质量控制对检修项目进行质量把关，验收，施工项目负责人进行自检确认，有操作岗位的区域由操作岗位进行验收签认，无操作岗位的由区域点检进行确认，区域点检的验收签认最迟不能超过第二个工作日。检修质量存在问题或未按标准要求施工，进行返工，同时对检修单位进行处罚。二、设备定检、定修、故障修管理程序（一）修理班组1、每日在8：00时-9：00期间，执行8-9点一小时定保制度，对设备进行点检定修工作。2、每日8：00,点检工按点检订单及点检线路图进行设备点检工作。（二）库房1、库房负责备件、材料的发放管理工作。为适应“区域化分、机台核算”的要求，对每天发放的物资按标准记录详细。每天指定专人，不得缺员、空岗，对库房备件、材料数量及时核对，对低于下线的物料，写出明细，报点检组安排补充。2、做好旧件回收登记保管工作，3、按审批发放物料。（三）机长1、按点检项目对承包车辆进行点检，对检查出的非标问题在8-9点内组织处理，对隐患登记，上报点检确认。2、跟车进行检修，做好司机维护、修理质量、项目兑现、物料审批等管理工作。（三）、点检1、点检每日检查班组长和岗位人员设备定检、定修工作，安排设备检修项目和备件组织工作。2、区域分包点检，负责检查夜间、白天设备问题处理情况和修理前一日计划处理项目的落实情况。复查上一日计划修设备实际动态运行的效果。三、检修管理(一)、设备检修（周日计划、大、中小修）涉及到系统的任务清单、计划、策略、订单、隐患通知、检修通知，还包括时间和总结、成本管理等。1、目前系统的任务清单、计划、策略正在点检系统上使用，根据实际使用情况在检修管理上推广使用。2、检修各种订单由点检人员、专业管理人员根据设备的实际状况在系统上维护、释放（审批）、工序确认、维护工时费用、技术完成等系统动作。3、检修报告是检修工作的总结，用以记录检修时间和检修情况等，由点检人员和调度负责维护。（二）周日计划流程1、每周三上午10:30分，区域点检编制本区域的设备检修项目。2、每周三下午13：30分前将周检修计划录入M0通知单。3、点检人员根据设备的实际情况，结合系统上的隐患情况，每天维护日计划订单（PM04订单），并按照实际需求维护工序的开始和结束时间、组件、对象、计划工时等内容，有组件的工序必须对应相应的设备、隐患通知与相应的工序对应。同时，创建相应的检修报告。4、如果需要追加临时性检修工序，必须由相关点检人员在订单上维护追加的工序，并打印追加的工序。5、检修订单至少一式三份，二份发给检修人员、一份留在调度室。6、施工单位根据打印的检修订单进行检修。7、检修结束后，维修人员需要填写完成情况，并由验收负责人员验收后，进行签字确认。将其中的一份返回下发部门。（三）中小修有计划的中修倒修等使用PM04类型订单。1、点检人员根据实际检修项目计划，可提前维护检修订单，用于检修计划的统筹、领备件等。计划检修每次都要制定相应的订单。订单的基本开始和结束时间要与检修月计划的检修时间相符。2、订单的检修工序包括以下几方面：一是周期性项目，主要来源是相应设备的检修标准和规程；二是隐患情况，来源于系统隐患通知；三是技改、技措项目。并按照实际需求维护工序的开始、结束时间和组件信息、计划工时等，有组件的工序必须对应相应的设备、隐患通知与相应的工序对应。3、机动科组织平衡检修计划，计划形成并平衡后，打印订单，并通知相应的施工单位。4、施工单位根据主流程单位的计划订单进行施工。5、检修过程中，如需要追加项目时，必须通知相关点检和专业人员，并上报机动科或生产部，经机动科或生产部批准后，相关点检人员负责在订单中增加工序，并打印下发。6、检修报告要在检修开始前由专业点检人员在订单中创建，检修结束后，调度负责维护检修开始和结束时间（M4通知的故障开始和结束时间），点检人员负责在通知上维护检修总结，并关闭通知。7、检修完成后，分配到检修订单上的隐患通知要及时维护项目原因文本，并关闭通知。8、检修完成后，要及时进行工时确认和订单技术完成。（四、大修：设备大修使用PM09类型订单，由点检人员根据年、季计划进行维护。七、检修外委施工1、外委的类型设备大修施工设备中修的部分项目设备技术改造项目2、项目委托车间报机动科外委计划，经机动科审批后执行。3、委托项目施工要求区域点检下达书面的“委托单”，作为外委施工的依据，检修完工后试车验收并及时对“设备竣工验收单”进行签认。4、点检员在给施工单位交底时要全部以书面形式进行，写清工作内容，标准及要求，最后按所交底内容进行逐项验收。5、设备检修过程中的组织及质量把关由承修单位负责，点检员负责维修前及完工后验收。6、外委项目结算设备预算书由承修单位编制，根据施工的实际状况，项量由区域点检员核实，车间主任签任，机动科把关。第六部分 点检基础工作一、专职点检1、制定或修改点检标准根据点检结果、周期管理、劣化倾向、上次检修遗留问题，提出次日、本周小修计划，月度检修计划，并组织材料、备件到位。2、编制月度材料、备件计划。3、按ERP流程规范要求，维护各种通知、订单、设备档案； 3、填写点检记录，汇总设备缺陷、制定控制措施。 4、填写车间内部小修项目任务单。委托项目项量核实，验收签字。 5、填写检修记录及周期性管理入机。 6、故障记录，故障部位、内容、原因、措施等。 7、填写设备档案。8、精密测量数据记录，倾向性管理劣化趋势图表绘制。二、操作岗位点检1、按“岗位设备点检标准”进行点检作业，每班两次；2、交接班：每次接班时，两人交接的同时，开展点检作业，对设备隐患进行现场确认，同时记录新发现的隐患问题。3、班中利用操作间隙对设备进行检查，对设备隐患、异常数据进行记录，同时上报“设备问题反馈表”，纳入管理人员视线。4、对有温度和振动有监控要求的设备按周期要求进行温度和振动测量，异常数据及时向上级专业反馈。5、对当班设备运行情况、当班设备修理情况和当班设备隐患或控制措施进行记录。第七部分、点检区域划分及点检路线一、电动轮矿车：从左前方开始检查左前轮胎气压和轮胎螺丝状况检查方向计量泵和管路检查方向助力缸及拉杆销轴的连接检查左前轮制动装置检查左前轮转向装置检查驾驶及小平台固定螺栓检查储小气筒排污检查柴油箱及防盗网检查左举升缸及管路状况检查大斗缓冲块固定状况检查左后轮胎气压和螺丝、压块、插板状况检查左轮边减速器销轴有无渗油和及油位检查左后轮制动及手刹装置、管路的紧固检查两后悬挂高度和油气状况检查大斗销子、平衡拉臂销轴的连接和润滑状况检查后部灯及喇叭的固定和连线检查右后轮胎气压和螺丝、压块、插板状况检查右举升缸及管路连接状况检查传动轴及十字轴连接、润滑状况检查牵引架和销轴、轴承的连接、润滑状况检查液压油箱油位检查右前轮胎气压和轮胎螺丝状况检查右侧大斗缓冲块固定状况检查发动机油位检查发动机固底角螺栓检查散热器、油水交换器管路及连接上车检查检查散热器水位检查电阻栅状况检查主储气筒排污检查电控柜对电磁阀排污检查电瓶固定、清洁、线路联接和电解液检查驾驶室仪表、线束固定。 二、77t85t矿车从左前方开始检查左前轮胎气压和轮胎螺丝状况检查方向计量泵和管路检查方向助力缸及拉杆销轴的连接检查左前轮刹车分泵及挺杆、管路的紧固检查左前轮刹车蹄及凸轮轴锁片、锁母状况检查驾驶及小平台固定螺栓检查储小气筒排污检查柴油箱及防盗网检查左举升缸及管路状况检查大斗缓冲块固定状况检查左后轮胎气压和螺丝、压块、插板状况检查左轮边减速器销轴有无渗油和及油位检查左后轮刹车分泵及挺杆、管路的紧固检查左后轮刹车蹄及凸轮轴锁片、锁母状况检查检查右后轮刹车分泵及挺杆的紧固检查右后轮刹车蹄及凸轮轴锁片、锁母状况检查两后氮缸高度和油气状况检查大斗销子、平衡拉臂销轴的连接和润滑状况检查后部灯及喇叭的固定和连线检查主减速器油位检查右后轮胎气压和螺丝、压块、插板状况检查右轮边减速器销轴有无渗油和油位检查右举升缸及管路连接状况检查后传动轴及十字轴连接、润滑状况检查牵引架和销轴、轴承的连接、润滑状况检查液压油箱、柴油箱油位检查前传动轴及十字轴连接、润滑状况检查电瓶箱电解液液面、连线、清洁状况检查变速箱液压泵、取力器的管路、电器线路线束连接状况检查变速箱固定底角及连接检查右侧大斗缓冲块固定状况检查右前轮胎气压和轮胎螺丝状况检查右前轮刹车分泵及挺杆、管路的紧固检查右前轮刹车蹄及凸轮轴锁片、锁母状况检查发动机油位检查发动机、散热器紧固底角螺栓检查散热器、油水交换器管路及连接上车检查检查散热器水位检查加力器油位、管路联接检查主储气筒排污检查电瓶固定、清洁、线路联接和电解液检查驾驶室仪表、线束和电脑、选择器、平衡器、继电器固定。第八部分 点检标准一、矿车点检标准：（77t、85t）矿用汽车岗位点检标准设备类型及编号： 班次： 姓名： 年 月 日 首矿机（原）025号部位序号点 检 项 目周期 点检点检标准点检方法点检结果处理意见目测实测其它正常缺陷发 动 机1发动机机油油位1次/班上下限之间2发动机机油压力随时20-75psi3发动机冷却液液位1次/班静态可见4发动机冷却液温度随时74-915发动机进排气道状况1次/班密封良好6空气滤清器1次/2天除尘、清洁变速箱7变速箱油位1次/天动态标尺中位8变速箱油温度随时绿区9液力缓行器随时减速正常液压系统10液压油油位1次/班静态观察孔可见11转向操纵装置1次/班无卡滞12液压泵、阀1次/班无泄漏13辅助转向1次/班停机90秒制动系统14制动液液位1次/班静态标尺可见15工作制动随时重载25%坡道驻车16系统气阀随时无泄漏电器系统17电器线路1次/班无破损18电脑箱1次/班无杂物19灯光、喇叭随时齐全有效20各报警装置随时灵敏可靠底盘21前、后悬挂1次/班无泄漏22后桥油位1次/天观察孔流油23前、后传动轴螺栓1次/班不松动其它24全车管线路1次/班无泄漏25各部螺栓、螺母1次/班安装规范26储气筒和油水分离器1次/班排净抽水27车梯子、平台和驾驶室1次/班清洁无杂物28大斗及缓冲胶块1次/班焊接良好29车架1次/班无开焊、裂缝30润滑部位1次/周轴承出油31灭火器材1次/天齐全有效32蓄电池1次/天清洁无氧化物33随车工具1次/天齐全完整电动轮矿用汽车岗位点检标准检查部位点检项目点检周期设 备状 态点检方法检查标准目测听音敲打精密表计实测其他运转停止发动机部位发动机外观1次/每班机体无渗漏、管路无摩擦发动机底脚无松动。机油压力随时20-70PSI发动机机油油位1次/每班上下限之间发动机冷却液位1次/每班静态在膨胀水箱的2/3处发动机进气道1次/每班密封良好空滤器1次/白班密封良好，螺栓紧固液压系统液压管路、阀类随时无渗漏液压油压力随时仪表读书在14.5-16.5之间液压油油位随时在上观察孔1/2处转向操纵装置随时无卡滞及松动制动与转向转向杆系工况随时无松动、无卡滞前拉臂随时螺栓无松动、轴承无破损制动盘每班无变型、变蓝或退火现象制动片每班无碳化、倒削槽能可见。电力制动随时5秒达到最大制动力且有明显减速电控系统轮边电机碳刷1次/每班最低不低于25.4mm，无破损主电机碳刷1次/白班碳刷不低于刷握，无破损主电机轴承包随时无变色、温度不高于60度电控柜随时动力线路无摩擦破损电控柜信号线1次/白班无松动仪表盘报警灯随时符合要求底盘前后悬挂车架其他各部螺栓连接每班/次各部连接良好轮胎及气压随时外观良好，无划刺伤痕车辆外观及走台栏杆随时无变型、无开裂润滑部位轴承出油蓄电池清洁无氧化物、连接牢靠风道随时无破损随车工具1次/班齐全完成第九部分 设备检修标准第一节、水厂铁矿内燃设备维护、技术标准一、 设备通用维护标准（1）设备本体及周围清洁、整齐、无积灰、无油垢、无矿物和杂物堆积。按时清扫及排污，各部防尘护罩及设施齐全有效。（2）润滑装置保持齐全完好，油质清洁，按润滑图表“五定”要求进行润滑。（3）各部零件、附件保持完整无缺，调整、紧固良好。（4）无漏油、漏水、漏气现象。各部油、水、电解液等添加量符合技术要求，无变色变质现象，其标号符合规定要求。（5）设备运行、润滑、缺陷等原始记录齐全正确。（6）设备的易损、易耗件按标准及时更换，避免对设备本体造成损害。各部滤清器按各级保养周期及时清洁更换。（7）各种零部件规格符合设备标准要求，不得擅自更改。（8）各部紧固螺栓符合装配标准，防松符合要求，不得擅自添加、变更。各部杆件无变形，连接无松动。各部传动皮带无松弛、无损伤，紧度符合技术要求。（9）管路和接口固定采用合适的标准管卡，不允许使用铁丝等替代。（10）各部间隙调整符合规定标准。（11）各类保护装置不允许拆除和短接，保护值禁止随意调整。（12）按要求进行设备巡检，及时发现设备隐患和缺陷。二、设备通用技术标准(1)基础稳固：无腐蚀、倾斜、裂纹。(2)结构完整：零部件齐全，磨损、腐蚀、裂纹、变形在允许范围以内。(3)润滑良好，无非正常磨损现象。(4)各类水、油、气管路、设施等，无跑、冒、滴、漏现象。(5)计器仪表、安全防护装置和照明设施齐全，灵敏可靠。(6)运转正常，各部性能良好。(7)设备运行稳定，振动、噪音、温升等在允许范围以内。(8)对设备运行情况进行定期或不定期检测，掌握运行状态。(9)设备检修符合制度要求，及时消除设备缺陷。设备存在隐患暂时不能处理的必须制定特护措施，并制定有效的整改方案和整改时限。(11)设备防腐保护、外观喷涂符合技术规范和色彩化管理标准。(12)国家规定的淘汰设备必须及时组织更换、升级，暂时不能更换的要制定切实可行的更换计划和相应的使用、维护措施。(13)新购设备或升级改造必须符合自动化、信息化的要求，高度重视设备的寿命周期成本，实现在正常寿命期限内的免修理、免维护。三、具体标准要求1、发动机：（1）发动机能正常起动熄火，运转正常。 （2）各系统性能良好，各部安装牢固，管路、线路无漏油、漏电、漏水现象。 2、转向系统：（1）方向盘的自由转量不大于30。 （2）转向轻便灵活，运行时方向稳定。 （3）转向机固定牢固，转向垂臂、横直拉杆等不得拼凑焊接，无裂纹变形，球形节、转向主销与衬套配合松紧适度、润滑良好。 （4）液压转向助力器安装牢固，压力正常、无泄漏。 3、制动系统：（1）车辆必须设置驻车制动和行车制动。 （2）行车制动踏板的自由行程符合规定、制动有效。 （3）驻车制动器在20的坡道上，空载车双方向均能将车停住。 （4）液压制动的车辆、制动系统不得漏油或进入空气，踏下制动踏板一分钟，踏板不得下行。 （5）气压制动器，制动系统不得漏气，应设有放气限压和低压报警装置。 在发动机起动4mln后， 气压应从零升至400KPa以上，停机3mln气压下降不得超过10KPa。储气筒容量应保持在停机的情况下，连续五次全起动，气压不小于400KPa. （6）时速在30km/h的情况下，轻度制动无跑偏现象。 4、行驶系统：（1）底盘无变形、裂纹、开焊，各部连接紧固。 （2）轮辋应完整无损，螺母齐全、紧固。 （3）轮胎气压承受的负荷符合规定，轮胎表面无硬伤和露线。 （4）转向轮不得装用翻新胎。 5电气系统：（1）各种车辆安装的灯具，其灯泡要有保护装置，安装牢固。 （2）车辆的近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯、雾灯、尾灯、倒车灯、制动灯、作业灯等必须齐全有效，车辆设置的前喇叭和倒车喇叭应有效。 （3）吊车、各类自行专用机械设置能看清吊钩、铲斗、铲叉作业状况的工作灯。 （4）所有电器导线必须捆扎成束，整齐固定。 （5）车辆应装有电源总开关。 6、车身和驾驶室：（1）车身漆面整洁、不锈蚀、后视镜和挡泥板设置有效。 （2）车辆各部视线良好，设有刮水器和遮阳装置。 （3）各种仪表设置合理、工作正常并配有仪表灯。 （4）电瓶箱、燃油箱、液压油箱托架无严重腐蚀、变形，安装牢固。 7、专业机械：（1）转向开关、制动开关、电压表灵敏可靠，制动联锁保护、零位保护、紧急断电装置完好有效。 （2）过流熔断器、保险丝(片)应符合用电设备安全规定。 （3）蓄电池极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，加液孔盖齐全且气孔畅通。 （4）液压系统管路必须畅通，密封良好，与其它机件部不磨不碰。（5）升降机构的油缸应密封良好，无裂纹和渗漏现象，工作时油缸能平稳升降属具和载荷，支撑载荷时，油缸柱塞回缩量符合产品出厂规定值。（6）各类自行专业机械的专用设备(叉、铲、斗、吊钩、滚、轮、链、轴、销)及结构件(门架、扩顶架、臂架、支撑台架)完整无裂纹，无变形，磨损不超限，连接配合良好，工作灵敏可靠。 （7）锁止机件齐全，无裂纹、变形，开启、锁止灵敏可靠。 （8）安全阀动作灵敏可靠，调整元件齐全有效。8、履带系统： （1）履带及各部的连接部位牢靠、运转正常。 （2）履带连接部位的销、卡齐全，传动轴、轮、齿、链磨损不超限。 （3）各种结构件完整、无变形，工作灵敏可靠。9、传动系统： （1）离合器分离彻底、接合平稳、不打滑、无异响工作正常。 （2）传动系统各部连接牢固，润滑良好、不漏油。 （3）变速箱工作正常、不缺油、漏油，油压、油温符合规定。 （4）万向节、传动轴、传动链运转正常、螺栓齐全。 （5）主传动轴、差速器、差速锁装置工作正常、半轴螺丝无松动驱动桥无漏油。 第二节：内燃矿车检修标准一、矿车检修、验收标准（一）通用部分：1、各部螺栓齐全，平垫、弹垫数量符合标准无失效。严禁用螺丝母等件代替平垫、弹簧垫使用。2、球头、转向等特殊扭矩部位，必须使用开口销，不得用铁丝代替。3、各部油、气、水管路走向合理，无磨损、无渗漏、无铰接，每1.5米跨度要用卡子固定。4结构件焊接前必须使用电弧气刨打出坡口，并用506或507焊条焊接，非焊接点位严禁焊接。5、电器线路线头必须使用铜尾；继电器、保险、开关等部件固定牢固；1米以内不许有接头；不准使用临时线，因短路或断路造成的外接线路必须与原线路捆扎成束，接触油、水部位必须有防护外皮。6、各类防护装置不允许拆除和短接，保护值禁止随意调整。7、各部间隙调整符合规定标准。8、设备运行稳定，振动、噪音、温升等在允许范围以内。9、各部螺丝要按标准力矩紧固，使用扭力扳手时力矩要均匀，标准见附表：规格尺寸2*以下（N.m）3*（N.m）45*（N.m）6*（N.m）12*（N.m）1/4-1/25-508-7511-9412-10614-1191/2-15619088-488106-590122-678134-7511-11/2258-881651-1966800-2786915-31861021-3556（二）、关键部位、部件的检修标准1、发动机：（1）发动机能正常起动熄火，运转正常。 （2）各部安装牢固，管路无漏油、漏水、漏气，线路无漏电现象。 （3）发动机机油压力正常怠速0.15MPa-高速0.55MPa，水温热车不超过95。（4）各部无窜烟、漏气现象，排烟正常，长时间工作增压器温度正常。（5）发动机耗油符合标定指标。 2、液压及转向系统：（1）方向盘的自由转量不大于30。 （2）转向轻便灵活，运行时方向稳定。 （3）转向机固定牢固，转向垂臂、横直拉杆等不得拼凑焊接，无裂纹变形，球形节、转向主销与衬套配合松紧适度、润滑良好。 （4）液压转向助力器安装牢固，压力正常、无泄漏。（5）液压系统工作正常无泄压点，每0.51分钟泄载1次；储能器保持充气压力为7.2MPa，发动机熄火后90秒液压系统自动回油，释放压力。 3、制动系统：（1）车辆必须设置驻车制动和行车制动。 （2）行车制动踏板的自由行程符合规定、制动有效。 （3）驻车制动器在15的坡道上，空载车双方向均能将车停住。 （4）液压制动的车辆、制动系统不得漏油或进入空气，踏下制动踏板一分钟，踏板不得下行。 （5）气压制动器，制动系统不得漏气，应设有放气限压和低压报警装置。在发动机起动4mln后， 气压应从零升至0.7MPa以上，停机12小时气压下降不得超过0.1MPa。 （6）时速在30km/h的情况下，轻度制动无跑偏现象。 4、行驶系统：（1）底盘无变形、裂纹、开焊，各部连接紧固。 （2）轮辋应完整无损，螺母齐全、紧固。 （3）轮胎气压承受的负荷符合规定，轮胎表面无硬伤和露线。 （4）转向轮必须使用子午线轮胎。 5电气系统：（1）各种车辆安装的灯具，其灯泡要有保护装置，安装牢固。 （2）车辆的近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯、雾灯、尾灯、倒车灯、制动灯、作业灯等必须齐全有效，车辆设置的前喇叭和倒车喇叭应有效。 （3）所有电器导线必须捆扎成束，整齐固定。 （4）车辆应装有电源总开关。 6、车身和驾驶室：（1）车身漆面整洁、不锈蚀、后视镜和挡泥板设置有效。 （2）车辆各部视线良好，设有刮水器和遮