马尾造船厂实践报告.doc

观马尾船政博物馆有感 今年2月份，我与家人一起参观了马尾船政博物馆。虽然作为一个福州人，但说实话，在这次实践之前，我对马尾船政的了解仅限于历史课本上的几句话，而对于船政文化,我更是知之甚少,真难以想象在这一畔水边还泊着一艘藏满无限宝藏的大船.就在马尾,依山傍水的马尾,竟然是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮. 据了解，1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。1866年（清同治五年），闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。“天行健，君子以自强不息。”虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，为此，我们将之称为“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。 一走进博物馆，入目的便是一幅巨大的浮雕与圆雕组合的反应船政总体概况的大型雕刻作品据导游介绍，这第一厅便是“序厅”；我们一路跟随导游的脚步与解说参观了博物馆。第二层为“船政概览”，造设船政衙门景观，展板依次以洋务运动兴起背景，介绍左宗棠、沈葆桢创立船政之艰辛，集中反映船政之最；第三层为“船政教育”，主要介绍船政学堂和培养出的船政精英；第四层为“船政工业与科技”，设置船政轮机车间景观造型，制作展示船政造船成果之船模，介绍船政造船技术的发展过程及科技成果；第五层为“海军根基”，突出近代海军的形成、船政十三厂造舰船的规模数量、地位，船政学堂培养的海军将领。这次参观让我有两大感慨。其一便是教育。马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校。19世纪60年代，太平天国运动的威胁以及外国侵略者的屡次骚扰打破了中国人“天朝上国”的美梦，一些比较开明的政府官员认识到“落后就要挨打”，认识到中国要“师夷长技以制夷”，因而发起了一场学习西方先进技术，力图求强致富的洋务运动。在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚。船政学堂之所以能培养出中国近代海军和近代工业的骨干中坚，而别的学校培养不出的原因我想归结为他们対技术实践的重视与他们的奖惩制度及留学教育。首先，对处于那个黑暗封闭时代的学校，除了诸子百家就是四书五经八股文。不要说重视技术与实践，不鄙视就不错了。但船政学堂不但重视，甚至将之归为毕业的一大要求。于是1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。科技是第一生产力。正是对技术的追求让马尾造船厂为清王朝造出了40艘舰船和中国第一架飞机。接着再来说说学堂的奖惩制度。在求是堂艺局章程中有这样一条规定：开艺局之日起，每三个月考试一次，由教学洋员分别等第。其学有进境考列一等者，赏洋银十元；二等者，无赏无罚；三等者，记惰一次，两次连考三等者，戒责，三次连考三等者斥出。其三次连考一等者，于照章奖赏外，另赏衣料，以示鼓舞。这有奖有惩才让学生们有动力，特别是那些家境贫苦的学生。同时还可剔除那些好吃懒做的“米虫”，增强学生们的竞争意识。这就有些像是我们现在所说的精英教育。最后再来说说留学教育。作为洋务运动的产物，船政学堂的目标便是“师夷长技以制夷”，如何师夷长技了，学堂除了从英法德等欧洲国家请来技术型专家进行授课，便是把学生派遣到欧洲留学。1877年3月31日，船政学堂首届派出留学生共33人（其中制造学生12人，驾驶学生12人，艺徒9人）。制造生分赴法国学习，留学年限为5年，前三年为理论学习，后两年分至各船厂实习；驾驶生分赴英国、西班牙学习，学习年限为3年。中国留学生勤奋好学，对此外国教师对他们的学业给予很高评价。派遣留学生除了解决福州船政局急需人才的现实问题，派遣学生接受西方新式教育，从而冲击和改变了旧教育观念和社会心理，在一定程度上为中国教育近代化扫除心理障碍，从而加速了封建教育的解体，推动了中国教育近代化的历史进程。正如舒新城所说：“无留学生，中国的新教育与新文化决不至有今日”。 其次最让我感慨的便是那铮铮的爱国情怀。斗转星移，日月变更，时光转瞬即逝，对于这里有太多难忘的回忆，太多不舍的牵挂，太多感情的情愫在心中挥之不去。 历史的帷幕落下了，远去了远古的鼓角争鸣，黯淡了刀光剑影，荒芜了烽火边城，却远去不了，暗淡不了，荒芜不了那段令人唏嘘的过往，曾几何时，我堂堂中华也是伫立于世界之巅，号令群雄，可谁曾想过，那1840年的那一声令国人不可忘却的的船炮声击碎了不可一世的统治者的最后的尊严，击碎了多少国人的心，也击碎了闭关锁国的枷锁，中国那天朝上国的美梦也就此唤醒，过去的种种，一切的一切如蓦然回首后，灯火阑珊的美人姣好的身影总是挥之不去，刻骨铭心记得导游在参观有提过一句话，说黄海海战就是就是一所学校与国家的战争。那些在海战中牺牲的将领有百分之九十是船政学堂毕业的，那一艘艘舰船也几乎是出自马尾船政局的。这样的一所伟大的学堂带着它的子女挣扎地拯救病入膏肓的清廷，支撑着堕落的中国。他们的才能与胆量让人为之折服。但这些民族的英雄的抛头颅洒热血仍救不回腐败的中国，用血肉之躯堵不了中国的千疮百孔，用血肉之躯换不回那不算奢求的一纸和平条约!！ 回想着船政博物馆所见的武器装备及船体模型联想到在当时无一不是最新科技，无一不是精良装备，与西方国家的武器装备相差无几，有甚者比帝国更好，船政学堂也是军事人才辈出，经营中的佼佼者，行军打仗自不比帝国将领弱，何以屡战屡败？屈辱的战败，屈辱的条约，屈辱的历史。这样的失败令人痛心不已。 然而，我们都知道我们不是败在兵不多将不广，而是那早已腐败不堪的体制，那早已衰败的社会。当大敌当前时，当战士们一个个摩拳擦掌的欲与敌人一决高下时，当一把把刀都磨亮，一顶顶炮都装好弹药时，当一切都备好时，将士们等到的确是