夯实根基科学管理确保安全行车.ppt

夯实根基 科学管理 确保安全行车,大庆石化公司概况,公司现有18个职能部门,34个二级单位，员工3.1万余人，其中专职驾驶员1342人，专兼职交通管理干部68人；各种机动车辆1332台，其中危险化学品运输车辆35台，危险化学品运输车辆驾驶员37人、押运员36人；专业运输公司1个，基层车队16个；,2008 年度千台车亡人率为零。公司所属机动车辆主要承担公务用车、职工上下班通勤、货物运输、工程施工、消防及医疗救护等任务。,一、强化基础管理，切实提高执行力，编织安全行车网。,1、落实责任，构建交通安全管理责任体系。 2、建立健全车队安全生产管理机构，成立以车队 长为首的安全生产领导小组。 3、各车队每年以公司下发的安全环保工作要点 来指导安全工作，并落实交通安全目标。 4、深入宣贯反违章六大禁令，牢固树立安全意识。,二、推行安全文化，架起干群连心桥，绷紧思想安全弦,安全文化是铸就本质安全的盾牌，是企业实现安全生产的灵魂。在构建安全文化建设中，车队注重加强“以人为本”的管理思想。公司炼油厂车队通过开展安全“三警示”,活动，让员工时刻感受到亲人般的关心和爱护。他们通过自编自演安全小品、观看安全录像等活动，让员工从那一起起血的事故教训中引以为鉴，从而更加关爱生命、重视安全。,二、推行安全文化，架起干群连心桥，绷紧思想安全弦,安全“三警示”即利用警示板、警示牌和警示单，对司机进行安全提示。当司机每天一入车队大门取行车证时，迎面墙上一条条醒目的警示语即刻映入眼帘，若是雨雪天气，则书有“雨雪天气，能见度低，小心路滑”；若是晴朗天气，则书有“高高兴兴上班来，安安全全回家去”，“亲人盼你安全归来”等等。,三、严格选用考核，建立驾驶员动态管理长效机制。,1、基层各车队通过会议传达和检查，严格禁止无内部准驾证人员驾驶车队车辆及外单位人员驾驶本单位车辆。 2、建立健全了以驾驶证、准驾证、居民身份证、从业人员资格证复印件为主要内容的驾驶员档案，以及培训、违章、肇事、驾驶能力评估、安全行驶里程、安全奖惩考核等为主要内容的各项台帐。 3、各车队领导班子负责对驾驶员的驾驶经历、安全意识、工作表现、身体状况、判断能力、反应能力、处置能力、培训考核等方面进行综合能力评估。,四、提升人员素质，加强安全教育和技术大练兵活动，把住出行安全关。,公司客运中心各车队严格规范了“周二班组安全日”活动管理，做到活动时间、内容和质量“三到位”，继续坚持“三个一”（一条法规、一个标识、一个案例）安全教育，做到班组所有人员来分享安全知识、安全信息和安全技能，以达到共同提高的目的。,五、深入细致的开展交通安全检查工作，狠抓制度落实，科学监控，做到预防为主,炼油厂车队采取“走出去、请进来”的方法，与驾校联系进行培训，对全体驾驶员从最基础的倒杆移库、坡道定点停车和起步 、穿越障碍等十几项科目入手，逐项对司机进行了整体专业培训，并进行结业考试。 在公司08年第二十七届生产技术运动会上，炼油厂车队有2人获得公司行业状元，3人获得行业技术标兵、7人获得公司技术能手荣誉称号。,五、深入细致的开展交通安全检查工作，狠抓制度落实，科学监控，做到预防为主,1、加强日常安全检查，每位司机出车前要对车辆的制动系统、灯光、转向系统等部位进行出车前的检查，落实好“三检制”，以确保行车安全。一些隐患和,事故苗头， 不管多么细小、隐蔽，往往逃不过本单位员工的眼睛，所以必须规范组织驾驶员开展安全自查活动。,五、深入细致的开展交通安全检查工作，狠抓制度落实，科学监控，做到预防为主,2、开展专项安全检查，车队开展安全员巡检、基层车队长月检、车辆回场检查、不定期检查和重大节假日全面检查，同时根据公司下发的文件进行专项安全检查，从而有效杜绝了交通事故的发生。,五、深入细致的开展交通安全检查工作，狠抓制度落实，科学监控，做到预防为主,3、各级管理人员在检查过程中发现问题，马上通知相关人员进行整改，发现属于驾驶员的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚。利用检查督促管理，得到的信息很真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。,五、深入细致的开展交通安全检查工作，狠抓制度落实，科学监控，做到预防为主,4、强化GPS车辆监控工作，加大车辆监控力度和控制范围，公司现有806台车辆使用GPS设备，初步建立了公司、二级单位和专业化车队三级GPS监控系统，各单位根据本单位实际，建立GPS监控违章车辆的内部考核制度，充分发挥车辆GPS监控系统的作用，全面提高公司交通安全管理水平，确保车辆行车安全。,六、认真开展风险识别，建立HSE管理体系,公司要求各车队同步开展了体系的建立工作，建立了风险识别和削减措施台账，完善了驾驶员HSE作业指导卡，完善了大庆市卧龙地区道路风险识,别图，标识了风险控制点和路段限速标志，下发到单车，使驾驶员学习掌握，控制车辆运行风险。,六、认真开展风险识别，建立HSE管理体系,交通安全管理工作只有起点，没有终点。面对今后的