旅顺口区长城三涧地区概念规划.ppt

,旅顺口区长城-三涧地区 概念规划,大连市城市规划设计研究院 2010.08,项目概况,1.规划范围 本次规划用地位于旅顺口区东北部，东北与甘井子区营城子街道接壤，东南临靠大连西部森林公园；南接水师营街道和龙头街道，西邻北海街道。 规划区包括长城街道和三涧堡街道，总用地面积约81.45平方公里。,三涧堡街道,长城街道,营城子街道,大连西部森林公园,军用机场,2.现状概况 交通 区内交通便利，烟大火车轮渡、土羊（沈海）高速公路、滨海路、旅顺北路、长盐线从区内经过； 用地 现状建设用地约21平方公里，林地约15.8平方公里，农业用地21.3平方公里； 人口 现状人口约4万人，其中户籍人口约2.6万人，流动人口约1.4万人； 产业 现状产业以装备制造、食品加工、农副产品加工为主,项目概况,旅顺北路,技术路线,项目的核心内容：,1.发展目标及策略：战略研究 2.空间落实：空间布局与城市设计 3.实施保障：控制性详细规划,第一部分：战略研究,1.规划背景解读 2.发展条件分析 3.现有规划总结 4.发展目标与定位 5.总体发展策略,规划背景解读大连全域城市化发展战略,实施“一核、一轴、两翼、四组团”全域城市化战略，从“单中心”走向“多中心”，构建真正的“大连城镇群”，带动大连全市域的整体发展，以实现做强东北龙头的目标。 大连市城市总体规划（2008-2020）2009,辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略，大连市加快全域城市化发展进程，以做大做强做全大连市，促进大连城市的核心和龙头作用。,长兴岛、花园口、普兰店湾、庄河、皮杨、登沙河等地区先后编制发展规划，助推大连全域城市化发展进程。,大连市域空间结构,旅顺口区作为主城区组团的组成部分，城市化进程理应走在大连市前列。是机遇更是挑战。 高起点、高水准；精准定位、寻求突破。,中心城区中甘井子区提出全域城市化，并提出建设“两城四区”，国际竞赛正在组织中。,规划背景解读旅顺口区“五城一都”发展构想,旅顺“五城一都”： 先进服务业集聚区 旅游休闲度假城 历史文化名城 科技创新城 西部临港新城 花卉产业之都,西部临港新城,先进服务业集聚区,花卉产业之都,科技创新城,历史文化名城,旅游休闲度假城,长城三涧堡作为旅顺口区未来发展的重点区域之一，应利用自身的优势条件争取发展先机，并与营城子“大连生态科技创新城”协调发展。,大连生态科技城,大连西城国际 旅游商务区,大连空港商务区,大连北部商业区,大连临海装备 制造业聚集区,大连体育新城,甘井子“两城四区”： 大连生态科技创新城 大连体育新城 大连北部商业区 大连空港商务区 大连西城国际旅游商务区 大连临海装备制造业聚集区,区域发展条件分析东部沿海战略通道节点,随着跨渤海湾桥隧工程的实施，将贯通我国东部沿海物资通道，旅顺完成由“尽端门户”的转变； 长城-三涧堡应利用自身交通区位和土地资源优势，发展成为东部沿海战略通道重要节点。,长城三涧,区域发展条件分析联动黄渤两海,长城-三涧堡位于黄海翼和渤海翼的交汇节点，与黄、渤海两翼发展联系紧密。,皮杨,花园口,庄河,长兴岛,普兰店,瓦房店,登沙河,区域发展条件分析大连城市西拓重要节点,长城-三涧堡地区与甘井子区相接，是旅顺与大连核心区衔接的门户。随着大连市西拓北进的发展进程，本次规划区域将成为大连城市空间和产业进一步西拓的重要节点。,长城三涧,核心区,旅顺城区,区域发展条件分析,按照大连市“两区一带”装备制造业布局规划，长城-三涧堡地区是长兴岛-旅顺开发区造船产业带重要组成部分。,金州以南沿渤海滨海区域，大连市逐步形成以生活休闲、度假旅游为主的发展带，长城-三涧堡地区是大连市北部沿海旅游产业带的延续。,区域发展条件分析,长城三涧,核心区,旅顺城区,大连软件-高新技术产业目前已经初步形成围绕西部森林公园环状发展的格局，长城-三涧堡地区位于其发展带上，具有发展高新技术产业的潜力。,区域发展条件分析旅顺生产资料集散中心,长盐线,滨海路,沈海高速 烟大轮渡,旅顺北路,按照旅顺北路、旅顺中路的现有条件，无法担负旅顺口区生产资料流通和产业发展的重要职能；旅顺北路、土羊高速廊带是承担这一职能的唯一选择；,水师营,双岛湾,龙头,北海,老城,长城三涧应利用交通资源优势，建设旅顺东部对外联系的交通枢纽，生产资料集散中心。,开发区,铁山,江西,区域发展条件分析“弓形格局”,长城-三涧,水师营,北海,铁山,江西,开发区,双岛（先进装备制造业）,龙头（生态科技）,烟台 东部沿海地区,滨海路,长盐线,大连 沈阳丹东（黄渤海沿线） 东北腹地,旅顺北路 土羊高速,弯弓搭箭，蓄势待发； 箭指两极，盘活旅顺。,老城,现有规划,定位：服务于跨渤海通道的物流商贸组团 空间结构：组团发展，生态隔离，北产业南生活；,定位：联系东西城区的旅顺北路新型工业产业带的重要节点； 空间拓展：组团发展，避免与其他街道连片发展。,长岭工业园区：船舶修造产业带,2005,2007,2009,大连西部地区总体规划,“旅顺口区空间战略规划”（阶段成果）,大连“两区一带”装备制造业园区规划,本次规划主要依据“旅顺口区空间战略规划”的阶段成果，结合现状对功能定位、空间布局等进行细化和调整。,发展目标与定位,目标： 打造旅顺东部 “新城”，构建区域交通枢纽，建设物资集散中心，推动旅顺全域城市化进程； 定位： 东部沿海战略通道物资集散节点，旅顺物资集散中心、产业集聚区，生态宜居新城区。,以绿色装备制造等传统产业为基础，以商贸物流业为核心动力，以现代服务业为支撑，加强各个产业之间的互动性，三次产业协调发展。,商贸物流,现代服务业,高新产业,旅游业,体育产业,都市农业,传统产业,发展目标与定位,建设“两区两基地”： 现代物流商贸区 绿色装备制造基地 花卉产业基地 都市观光农业示范区,主导产业：绿色装备制造、商贸物流、都市农业 辅助产业：高新技术、食品加工 特色产业：旅游、花卉产业、体育产业,总体发展策略,空间发展策略： “轴线放射绿化隔离组团结构” 产业发展策略： 中部物流商贸和装备制造产业发展带 沿旅顺北路两侧规划以生产物资流为主的商贸、物流、加工业及服务业； 南部高新产业发展带 以科技研发、高新技术为主； 北部滨海旅游产业发展带： 以旅游服务、休闲度假为主的产业。,旅顺北路发展轴,长盐线发展轴,滨海发展轴,第二部分：空间布局,1.现状分析 2.方案设计 3.城市设计,现状分析,用地适建性分析,从高程、坡度、坡向等多方面综合分析，规划区大部分用地适合进行开发建设。,现状分析,土地利用现状,规划区现状建设用地主要以村镇建设用地、工业用地、特殊用地和少量公共服务设施用地、市政公用设施用地组成，建设用地规模较小，土地储备充足。,现状分析,机场净空影响 三涧堡街道大部分范围建筑可建高度在20-30米左右；长城街道大部分范围建筑可建高度在50-60米左右。,机场净空影响范围示意,内水平面 限高50米,端净空,现状分析,特殊用地影响： 规划区内特殊用地主要分布在三涧堡街道土城子村，其他区域少量散布，总面积约7.8平方公里;,重点建设项目意向： 大连机车厂项目 (0.4平方公里) 高尔夫项目 （2.5平方公里） 海洋生态城 （2.5平方公里） 新材料项目 （1.5平方公里）,规划用地布局考虑特殊用地的影响，并对重点建设项目进行落实。,高尔夫项目,部队用地,大连机车厂,海洋生态城,新材料项目,方案设计规划结构,规划形成“两心、三轴、三带、两点多组团”的规划结构。 两心：三涧堡公共中心 长城公共中心 三轴：旅顺北路发展轴； 长盐线发展轴； 滨海发展轴； 三带：北大河绿化景观带 两条绿化隔离带 两点：小黑石旅游服务中心 长城产业服务研发中心 多组团：多个居住、产业、服务组团,长盐线发展轴,三涧堡公共中心,长城公共中心,旅顺北路发展轴,滨海发展轴,长城产业研发中心,小黑石旅游服务中心,方案设计系统规划,水体廊道,道路廊道,海,方案设计生态绿地系统规划,山,山,山,山,现状山水格局： 群山环抱， 三水相合， 北向面海； 三大自然生态要素： 山 海 河,河,道路廊道,都市农业廊道,道路廊道,山体廊道 道路廊道 基底 河流廊道 农业廊道,道路廊道,斑块 + 廊道 + 基底,湿地公园45公顷,城市公园5公顷,构建生态绿化网络体系 “基底 + 斑块 + 廊道” 生态基底： 自然要素和绿色农业 生态廊道 沿河流形成的廊道 自然山体廊道 在农田防护林基础上发展的廊道 沿道路交通发展的廊道 生态斑块： 山体斑块、水库斑块、湿地斑块；,方案设计生态绿地系统规划,现状产业用地分布： 一产：现状农业主要分布在沈海高速沿线以及用地北部。以设施农业和樱桃、西瓜、果树、食用菌、花卉种植等为主； 二产：工业用地主要沿旅顺北路散点分布，形成两个工业园区。现状工业主要为机械制造、船舶制造相关产 业、建材、食品加工等； 三产：服务设施沿路发展，规模小服务设施落 后。,存在问题： 工业用地布局分散，用地规模小，不成系统； 工业用地与其他用地混杂，对环境影响较大； 三产服务设施少，发展相对滞后；,方案设计产业用地布局规划,长城工业园区,农业种植区,一产,二产,三产,三涧工业园,农业种植区,农业种植区,食品工业园,产业布局结构： “三轴、三带、多组团” 三轴：旅顺北路发展轴； 长盐线发展轴； 滨海路发展轴。 三带：高新产业带； 商贸、物流带； 传统产业带。,产业布局原则: 紧凑集约，产业互动， 弹性开发，循序升级。,方案设计产业用地布局规划,滨海路,旅顺北路,长盐线,沈海高速,烟大轮渡,2,商贸物流园区,装备制造,花卉贸易,科研孵化,船舶配套,高新产业,食品加工,现代都市农业,现代都市农业,方案设计产业用地布局,商贸物流园区,装备制造,产业备用,滨海旅游度假,体育产业,新材料,休闲旅游,现代都市农业,方案设计居住用地布局规划,居住用地分布现状： 现状居住用地主要沿路、沿河分布； 主要以村屯住宅建设为主； 用地规模约12平方公里； 存在问题： 用地分散，土地利用效率不高； 生活服务设施不齐全；,方案设计居住用地布局规划,形成 “一带五组团”的居住用地结构： 一 带： 沿河居住生活带 五组团：三涧中心居住组团 石灰窑居住组团 小黑石居住组团 长岭居住组团 河东居住组团,方案设计居住用地布局规划,三涧中心 居住组团,石灰窑 居住组团,小黑石 居住组团,长岭居住组团,河东居住组团,沿河居住生活带,方案设计居住用地布局规划,小黑石居住组团,石灰窑居住组团,三涧中心居住组团,河东居住组团,长岭居住组团,针对每个居住组团的环境等自身特点制定不同的发展策略和模式。,在现有道路体系基础上，加强与其他城市组团的交通联系。 延伸长盐线与明珠路相接，缓解旅顺北路交通压力，形成与大连主城区快速联系的“第二通道”；,滨海路,土羊高速 烟大轮渡,疏港路,方案设计道路系统规划,方案设计道路系统规划,道路系统规划充分利用现状道路和交通设施，规划主干道、次干道、支路三级道路网体系，形成“五横五纵”的主干路网结构。,方案设计重大交通基础设施规划,大连总规中规划轨道交通线路未经过三涧堡地区，考虑到长城-三涧堡是未来发展热点地区，并发展成为旅顺东部“新城”，建议沿旅顺北路北侧预留至三涧堡中心区轨道交通。,大连总规轨道交通线路,预留轨道交通线路,方案设计用地指标,新增城市建设用地约15平方公里。,规划用地汇总表,规划建设用地平衡表,道路廊道,都市农业廊道,道路廊道,山体廊道 道路廊道 基底 河流廊道 农业廊道,道路廊道,斑块 + 廊道 + 基底,湿地公园45公顷,城市公园5公顷,规划区内有三条主要现状河道，总汇水面积约101平方公里；