配送与配送中心.ppt

配送与配送中心,关于配送,我国现在使用的“配送”词汇，是原封不动搬用了日语中的两个日语汉字，赋予了汉语读音。,什么是配送？,配送的定义,在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,通俗理解含义,比如你发往上海一个20KG的货，运输公司为你发一辆整车不可能的，只能几家来凑。但短时间内他自己的客户凑一车也不一定能办到。于是专门的配送市场产生了。汇总了去哪顺路的货，再联络货车。,配送的内涵,(1)以用户需求为出发点 必须根据用户的要求进行配货和送货，用户的要求包括品种、数量、时间、地点、物品安全、经济性、环保、方便等多个方面。,(2)“配”与“送”的有机结合 以“送”为主，配送属于运输范畴，是创造空间效用。 配是为送服务的，这是配送与一般送货的主要区别。配送既要实现送货服务，更强调在送货时能满足用户的多方面需求，使用户感到更加经济和方便，甚至能做到与用户的生产或销售“无缝连接”。,(3)在经济合理的范围内进行 所谓经济合理是指既要满足用户的需要，也要有利于实现配送的经济效益。配送物品的批量小，批次多，所以远距离物品配送规模经济性较差，因此，配送不宜在大范围内实施，通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。 (4)处于末端的线路活动,配送的特征,(1)配送不仅仅是送货 除了送货还有“拣选”、“分货”、“包装”、“分割”、“配货”等工作难度较大。,(2)配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体。 配送是许多活动有机结合的整体同时还与订货系统紧密联系。要实现这一点，就必须依赖信息，建立和完善整个大系统,(3)配送的全过程有现代化技术和装备的保证 由于采用现代化技术和装备，使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过以往的送货形式。,(4)配送是一种专业化的分工方式 以往的送货形式只是作为推销的一种手段，而配送则是一种专业化的分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的体现,配送的种类,按配送的数量及时间不同分 定量配送。在一定时间范围内进行配送。其特点是配送数量相对固定或稳定。 强调的是量。,定时配送。 按规定的时间间隔进行配送。 对时间有较高要求，间隔时间固定，数量和品种可按计划或按一定联络方式进行确定。,定时定量配送。 按规定时间、规定的货物品种数量进行配送。 结合定时和定量配送两种优点。 要求有高计划性和稳定性，故不普遍采用。,定时定量定点配送。 按确定的周期、货物品种和数量，按照计划确定的客户进行配送。 配送中心与用户之间有配送协议约束。 适用与一些重点企业和重点项目。,即时配送。 完全按用户的配送时间、品种数量要求进行随时配送。 以当天任务为目标 配送资源要相对富裕。,按配送的品种和数量分,少品种大批量配送。 多品种少批量配送。 成套配套配送。,按配送的组织形式分,集中配送（配送中心配送） 指专门从事配送业务的配送中心对社会性用户的货物需要进行配送。 规模大、专业性强、计划性强、客户关系稳定密切 品种多、数量大,共同配送 指若干企业集中配送资源，指定统一计划，满足用户对货物需求的配送形式。,运输与配送的关系,l.运输与配送都是线路活动 产生位置移动的物流活动称为线路活动，物流设施内的活动称为节点活动。 配送以送为主，属运输范畴，也是线路活动。,2.运输与配送存在差异 运输与配送虽然都属于线路活动，但它们也有区别. (1)活动范围不同 运输是在大范围内进行的，如国家之间、地区之间，城市之间等，配送一般仅局限在个地区或一个城市范围之内。,(2)功能上存在差异 运输是实现一大批量、远距离的物品位置转移为主， 配送以实现小批量，多品种物品的近距离位置转移为主，同时要满足用户的多种要求，因此配送具有多功能性。,(3)运输方式与运输工具不同 运输可采用各种运辖工具。 配送则由于功能的多样化，运输批量小、频率高，主要是以汽车或小型汽车为主。,3、运输与配送的互补关系 运输与配送同属于线路活动，但由于功能上的差异使它们并不能互相替代，而是形成了互相依存互为补充的关系。,二、配送的工艺流程 (一)配送的一般流程 配送的一般流程：进货一存储一分拣一配货一送货。 1进货 进货也叫组织货源。 2储存 按照用户的要求将购到或收集到的各种货物进行检验，然后分门别类地储存在相应的设施或场地中，以备拣选和配货。 3分拣、配货 在进行分拣、配货作业时，少数场合是以手工方式进行操作的，更多的场合是采用机械化或半机械化方式去操作的。 4。送货 送货是配送的终结，故在送货流程中除了要圆满地完成货物的移交任务以外，还必须及时进行货款(或费用)结算。,配送中心,我国现在一般讲的配送中心，是具体执行末端物流，而且是以配送方式执行末端物流的基地，所以，实际上是狭义的配送中心。 配送中心在我国的理解实际是Delivery Center，而不应是Distribution Center，后者还是译为“物流中心”较好。,配送中心的含义,配送中心是位于物流结点上，专门从事货物配送活动的经营组织或经营实体，实现物流中配送行为。 配送中心的核心任务就是将货物送到指定用户或客户。,配送中心的基本功能,1采购功能 配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确无误地为其用户供应物资。,2存储功能 配送中心通过集货和存储货物，又起到了平衡供求的作用，由此能有效地解决季节性货物的产需衔接问题。 3.配组功能 由于每个用户企业对商品的品种、规格，型号、数量、质量、送达时间和地点等的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。,4分拣功能 在订货或进货时，不同的客户对于货物的种类、规格、数量会提出不同的要求。配送中心必须采取适当的方式对组织进来的货物进行拣选,5分装功能 配送中心往往希望采用大批量的进货，来降低进货价格和进货费用。但是用户企业则往往要采用小批量进货的方法。为了满足用户的要求，配送中心就必须进行分装。 6集散功能 将分散在各个生产企业的产品(货物)集中到一起，然后经过分拣、配装向多家用户发运。,7.加工功能 按照用户提出的要求和根据合理配送商品的原则，将组织进来的货物加工成一定的规格、尺寸和形状。,流通加工（P73）,流通加工的定义。 流通加工的5种类型。,7-ELEVEN 物流战略体系的特色,7-11便利店是现今全球最大的零售网络商，被公认为世界便利店的楷模。7-11取得的辉煌业绩，除了其先进的经营方式与独特的品牌营销外，支撑其快速发展的另一重要因素就是强大的后方物流支持系统。,配送系统的演进：一间普通的711连锁店一般只有100200平方米大小，却要提供20003000种食品，不同的食品有可能来自不同的供应商，运送和保存的要求也各有不同，每一种食品又不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种，种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要求。一家便利店的成功，很大程度上取决于配送系统的成功。,7-11物流的发展,起初，711并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是批发商来完成的。以日本的711为例，早期日本711的供应商都有自己特定的批发商，而且每个批发商一般都只代理一家生产商，这个批发商就是联系711和其供应商间的纽带，也是711和供应商间传递货物、信息和资金的通道。供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不再过问，所有的配送和销售都会由批发商来完成。对于711而言，批发商就相当于自己的配送中心，它所要做的就是把供应商生产的产品迅速有效地运送到711手中。为了自身的发展，批发商需要最大限度地扩大自己的经营，尽力向更多的便利店送货，并且要对整个配送和定货 系统作出规划，以满足711的需要。,渐渐地，这种分散化的由各个批发商分别送货的方式无法再满足规模日渐扩大的711便利店的需要，711开始和批发商及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统。在这种系统之下，711改变了以往由多家批发商分别向各个便利点送货的方式，改由一家在一定区域内的特定批发商统一管理该区域内的同类供应商，然后向711统一配货，这种方式称为集约化配送。集约化配送有效地降低了批发商的数量，减少了配送环节，为711节省了物流费用。,配送中心的好处：特定批发商（又称为窗口批发商）提醒了711，何不自己建一个配送中心？与其让别人掌控自己的经脉，不如自己好自己的脉。711的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。,711的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。配送中心有一个电脑网络配送系统，分别与供应商及711店铺相连。为了保证不断货，配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。711配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复，为711连锁店的顺利运行修石铺路。,配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，711的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地区的711为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是711的配送管理的最大特点，也是各家711店铺的最大卖点。,和台湾地区的配送方式一样，日本711也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。日本711对食品的分类是：冷冻型（零下20度），如冰淇凌等；微冷型（5摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，711还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。,7-11物流战略的启示,中国的改革开放已经走过了四分之一世纪，但是中国的特许经营事业与便利店业都还处在一个起步的阶段。物流体系发展的滞后已成为制约我国特许经营企业发展的重要瓶颈，也是现代特许经营事业必须解决的重大课题。通过对7-11物流体系的研究，可以认识到，要打破制约我国连锁经营企业发展的物流瓶颈就必须借鉴国外知名企业的先进物流系统和特色，并依据企业自身经营的特点与我国的实际国情，以降低物流配送成本，提高流通整体效益，打造持续竞争优势，构建出独特的物流体系。,不合理配送的表现形式,1资源筹措不合理 配送是利用较大批量筹措资源，通过筹措资源的规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得优势。如果不是集中多个用户需要进行批量筹措资源，而仅仅使为某一、两户代购代筹，对用户来讲，就不仅不能降低资源筹措费，相反却要多支付一笔配送企业的代筹代办费，因而是不合理的。资源筹措不合理还有其他表现形式，如配送量计划不准，资源筹措过多或过少，在资源筹措时不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。,2库存决策不合理 配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量，从而大大节约社会财富，同时降低用户实际平均分摊库存负担。因此，配送企业必须依靠科学管理来实现一个低总量的库存，否则就会出现单是库存转移，而未解决库存降低的不合理。配送企业库存决策不合理还表现在存储量不足，不能保证随即需求，失去应有的市场。,3价格不合理 总的来讲，配送的价格应低于不实行配送时，用户自己进货时产品购买价加上自己提货、运输、进货的成本总和，这样才会使用户有利可图。有时候由于配送有较高服务水平，价格稍高，用户也是可以接受的，但这不能是普遍的原则。如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理现象。价格制定过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行，也是不合理的。,4配送与直达的决策不合理 一般说来配送总是增加了环节，但是这个环节的增加，可降低用户平均库存水平，为此不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。但是如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，较之通过配送中转送货则可能更节约费用，所以，在这种情况下，不直接送货而通过配送，就属于不合理范畴。,5送货中不合理运输 配送与用户自提比较，尤其对于多个小用户来讲，可以集中配装一车送几家，这比一家一户自提，可大大节约运力和费用。如果不能利用这一优势，仍然是一户一送，而车辆达不到满载（即时配送过多过频时会出现这种情况），