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浅谈对公路桥梁施工管理的几点建议 摘 要:本文根据作者多年工作经验,对影响公路桥梁施工管理的因素及要点进行了阐述,并提出相应的管理对策,供同行参考。 关键词:公路桥梁;施工质量;管理方法;控制措施 引言 随着我国的经济发展速度逐渐加快以及人们生活水平的逐渐提高,人们对高速公路建设的要求也越来越高。修建高质量、高承载量的高速公路,已经是现代施工中的主要目标。提高高速公路路面施工质量,确保行车安全势在必行。高速公路路面施工作为公路建设的重要环节,关系着我国公路事业的发展。只有把握好高速公路路面施工中的细节问题,提高施工质量,提高高速公路行车的安全性和舒适性,才能从本质上提高公路质量,降低高速公路的养护成本。 一、影响公路桥梁施工管理的因素 (一)建筑材料因素 建筑材料是工程施工质量的重要保证。如果建筑材料质量存在问题,工程的质量就不可能达到标准。目前,在我国很多建筑材料并未达到质量要求。比如瘦身钢筋是一个很严重的问题,瘦身后的钢筋改变了原有的特性。这些不达标的建筑材料大大地制约了工程的质量。 (二)人的因素 人的因素主要指领导层、管理人员、施工人的综合素质。我国建筑行业不断出现问题,其中一个重要的原因就是管理人员的行为不规范、素质较低。工程管理人员对工程质量影响较大,在一定程度上决定着施工的质量。 (三)机械设备的因素 机械设备是现代施工必不可少的工具,机械设备的性能直接影响着桥梁工程的进度和质量。机械设备要及时进行维护,合理使用和保养,保证机械设备的良好运行。 (四)环境因素 环境对桥梁施工质量的影响是很复杂的。影响桥梁施工质量的环境因素,包括暴雨、温度、湿度、酷暑、严寒和大风等都会直接或间接地影响着桥梁施工质量。 二、公路桥梁施工中的质量管理方法 混泥土的质量管理在我国,绝大部分的建筑工程项目施工中所用的材料都是混泥土,所以,在施工的准备阶段,我们就应对施工原材料的性能、质量以及来源进行严格的管理。比如说,水泥中各类成本的比例含量、水泥是否变质、水热化程度、砂石性能以及水泥等级等内容都是需要我们进行控制和管理的,此外,施工人员还应依据设计文件中混凝土配合比的要求,根据施工现场砂、石的实际含水率,把实验室配合比换算成施工配合比。如果混凝土的配合比不符合要求,那么是严禁投入使用的,应该要进行复查,避免下次出现类似的问题。施工的过程中,还应严格的控制浇筑体和模板的质量,避免出现空洞和裂缝等问题。公路桥梁结构的质量管理公路桥梁工程的形式和结构具有非常明显的多样化的特点,并且其施工的工艺流程和施工的技术也是较为复杂的,对施工工艺流程的精确度也有着非常高的要求,因此,施工企业在施工的过程中应严格的按照设计的图纸文件进行施工,为保证公路桥梁结构具备足够的承载能力,对预应力的张拉以及混泥土的振捣等内容都应进行严格的控制和管理。施工之前,应精确的做好测量和放样的工作,放样应做到准确无误,测量也应做到精准仔细,这两项工作都不能存在一点偏差,只有在完成了桥台和桥墩等分项工程的施工后,才能确定整体的平面位置。另外,公路桥梁表面结构的平滑性和美观性也应得到足够的重视,防止因施工中存在错误而导致的外观上的质量缺陷和质量问题的出现。 三、 公路桥梁工程施工进度的管理 路桥工程的施工进度管理是指对该项目施工阶段的各个环节的工作内容、每个环节持续的时间以及各个环节的衔接进行系统的编制,而后的施工便按照之前制定的进度计划进行。在进度管理实施的过程中要及时检查各个环节是否依照计划进行,对于与原定进度出现偏差时,要调查原因进行补救,或者修调原定计划直到工程竣工,投入使用,施工进度的控制务必要同其他控制过程紧密衔接。进度管理的工作内容主要包括:对导致进度计划发生偏差的因素进行影响,如果发生的偏差不可改变时,必须要得到利害关系人的同意认可;追踪每天的实际完成量,而后与进度计划进行对比,了解实际完成进度与预定计划是否相符,当实际与计划出现不符时,对进度进行管控。 四、 施工团队应具备较强的综合素质和过硬的施工技术 在公路桥梁工程这类规模较大工程的施工过程中,施工队伍的施工技术和综合素质是影响施工质量的一个重要因素,因此,过硬的施工技术和较强的综合素质是必不可少的。另外,施工技术应具备一定的先进性,只有这样,才能最大限度的降低工程的成本,缩短工程的工期进度,为建设质量过硬的公路桥梁项目提供重要的技术保障。通常情况下,公路桥梁有很多的施工程序,所以,施工时施工人员就应在充分了解施工实际情况的基础上,做好每一道程序的准备工作。施工团队不但要具备丰富的施工技术,同时面对突发情况时也要具备很强的应变能力,根据外界环境以及现有的资源,优化每一道施工程序。在施工准备阶段,应做好技术交底工作,让项目投资人了解到整个团队的技术程度,同时为进一步的提升团队的技术和能力,还应定期的对其进行技术培训工作,从而取得事半功倍的施工效果。 五、公路桥梁的安全管理措施 在高速公路桥梁的施工现场,我们对于采光照明的要求非常高。不但保障足够的光线要求,还要减少施工人员的疲劳感和不舒适感。认得眼镜仔光线改变时,需要一定的适应过程。所以在施工的过程中,施工者必须了解这些一般常识。当光照强度发生巨大改变的时候,应该让它短暂地停留会。如果是在比较黑暗的地方工作,或者是灯光比较强的地方操作的话。可以带上墨镜,这样会使得事故减少发生。人的辨别能力能够通过不同的色彩标志提高。同时,还能在一定程度上控制人的心理活动,舒缓人的疲劳,从而减少事故的发声。不同的颜色,它所发挥的功能是不同的。在人们长期的思维中,红色,是危险的含义。它有禁止和警告的含义。而绿色可以减少人的视觉疲劳,调节视力,平静人高位是的烦躁心里;白色有利于观察检查缺陷,消除隐患。所以我们要根据不同的环境,用一些和它相适应的颜色。如我们在生活中会注意到警告牌一般是用红色的。安全网是绿色的;安全带一般是白色的;栏杆一般是红白相间的等,这些都能够对预防事故起到很大的作用。 (一)环境温度 当施工环境温度和人体的温度非常接近的时候,我们人体往往会出现一系列的反应。比如气喘、头昏等。从而导致人的手脑无法协调地配合。更别说去应付各种不同的突发事故了。当然,相反地,如果现场的环境温度低下的话,那么人体所需要散发的热量就相对地多。相应地,人的整体稳定性就会变差,动作僵硬,这样也不利于应付安全事故。 (二)具体环境 比如整个现场的布置,交通不便,七纵八横,视线也不好。电器无漏电保护,机械无防护装置,噪声刺耳,粉尘飞扬等,会给施工者造成一定的心理压力,在心理压力下工作则在很大程度上会导致事故的发声。路桥施工企业应认真对工程施工环境风险进行研究与分析,并加强施工现场管理,严格规范施工人员的施工操作。在工程施工前,应科学合理的制定施工组织设计、编制施工方案、采用先进的施工工艺与施工机械设备,并做好施工准备工作。路桥施工企业必须重视安全性,只有取得相关部门的安全施工许可证明后才能有序的进行施工,且工程的各工种施工人员必须做到持证上岗,以便为施工安全生产和质量提供良好保障。还应加强施工现场的安全检查,确保现场安全设施的齐全及使用功能的完整性,并建立施工安全生产责任制,完善公路桥梁施工安全操作规程。 结束语 科学的发展与创新是目前公路桥梁建设的整体目标,要全方位的对施工环境进行有效的管理需要从安全、质量、进度及环境等多方面考虑。需要施工中每个环节的工作人员具备强烈的责任感,具备一定的职业素养与专业技能来保证公路桥梁的优质建造。公路和桥梁是我们出行必备的交通需要,也牵动着我国经济发展的命脉,随着科技的创新与科学的发展,未来路桥工程施工管理还有很长一段路要走,要不断探索,挖掘潜在的问

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