齿轮变速机构换挡执行元.ppt

齿轮变速机构&换挡执行元件,辽宁省交通高等专科学校 汽车系,一、行星齿轮变速机构基本组成,多排行星齿轮机构、换挡执行机构,行星齿轮机构简介视频,1、单排行星齿轮机构的组成,单排行星齿轮机构视频,2、单排行星齿轮机构的运动规律,n1n2（1）n30 其中：n1太阳轮转速； n2齿圈转速； n3行星架转速； 齿圈与太阳轮的齿数比。,3、单排行星齿轮机构不同的动力传递方式,太阳轮为输入元件，行星架输出，齿圈固定。 n20 i13n1/n311 低速档,输入元件是行星架，太阳轮输出，齿圈固定。 n20 i31n3/n1 1 /(1)1 超速档,太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出。 n10 i23n2/n3(1)/1 高速档,太阳轮输入，行星架固定，行星轮只能自转，并带动齿圈旋转输出。齿圈与太阳轮旋转方向相反。 n30 i12n1/n2-0 倒档,齿圈为输入元件，行星架固定，行星轮只能自转，并带动太阳轮旋转输出动力。太阳轮旋转方向与齿圈相反。 n30 i21n2/n1-1/0,若三元件中的两元件被连接在一起转动，则第三元件必然与这两者以相同的转速转动，则 n3n1n2， 故传动比 i1 直接档 若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构失去传动作用。 空挡,4、行星齿轮机构的优点：,所有行星齿轮均参与工作，都承受载荷，行星齿轮工作更安静，强度更大； 行星齿轮工作时，齿轮间产生的作用力由齿轮系统内部承受，不传递到变速器壳体，变速器可以设计得更薄、更轻； 行星齿轮机构采用内啮合与外啮合相结合的方式，与单一的外啮合相比，减少了变速器的尺寸； 行星齿轮系统的齿轮处于常啮合状态，不存在挂挡时的齿轮冲击，工作平稳，寿命长。,行星排的检修,检查太阳轮、行星轮和齿圈的齿面，如有磨损或疲劳剥落，应更换整个行星排； 检查行星轮与行星架之间的间隙，标准间隙为0.2-0.6mm，最大不得超过1.0mm,否则应更换止推垫片或行星架和行星轮组件； 检查太阳轮、行星架、齿圈等零件的轴径或滑动轴承处有无磨损，如有异常，应更换新件。,二、换挡执行元件,换挡执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。 离合器和制动器以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转；单向离合器则是以机械方式对行星齿轮机构的元件进行锁止。,、多片离合器,离合器的作用：将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件连接，或将行星排的某两个基本元件连接在一起，使之成为一个整体运动。 湿式多片离合器的组成：由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片、花键毂等组成。,、多片离合器,多片离合器的结构及工作原理,、多片离合器,离合器安全阀的作用,离合器的结构和原理视频,离合器典型结构,采用周布弹簧（本田车系）,离合器典型结构,采用中央弹簧（丰田、日产车系）,离合器典型结构,采用膜片弹簧（通用、大众车系）,多片离合器的检修,离合器总成分解后要对每个零件进行清洗和检查，如离合器鼓、花键毂、离合器片、压盘等是否磨损严重、变形，回位弹簧是否断裂、弹性不足，单向球阀是否密封良好等，必要时更换零部件和总成。 离合器重新装配后要检查离合器的间隙。间隙过大会使换档滞后、离合器打滑；间隙过小会使得离合器分离不彻底。,离合器摩擦片的使用极限,摩擦片上的沟槽是存ATF油用的，沟槽磨平后，ATF油就无法进入摩擦片与铜片之间，失去了ATF油的保护后，磨损速度急剧加快，沟槽平后必须更换。 摩擦表面有一层保持ATF油的含油层。新拆下的摩擦片用无毛布将表面擦干，用手轻按摩擦表面时应有较多的ATF油流出。若不出油，说明含油层（隔离层）已被抛光，无法保持ATF油，必须更换。 摩擦片上有数字记号，记号磨平后必须更换。摩擦片翘曲变形、表面发黑（烧蚀）也必须更换。 摩擦片表面出现剥落、有裂纹、内花键被拉毛（拉毛容易造成卡滞）、内花键齿掉齿等现象都必须更换。,离合器摩擦片装配前和装配时的注意事项,摩擦片还可继续使用的，须单独进行清洗。用清洗剂做彻底清洗后，要用清洁的水反复冲洗零件表面，使其表面不含残存的清洗剂，然后用干燥清洁的压缩空气将所有的零件吹干，再在表面上涂一层ATF油，等待装配。 装配前，摩擦片要在洁净的ATF油中浸泡。新摩擦片要浸泡2h，旧摩擦片要浸泡15-30min。 旧片要换位。装配时如使用旧摩擦片，装配时最里边和最外边的摩擦片最好换一次位。 缺口要对正。部分离合器摩擦片花键上有一缺口，是动平衡标记，装配时注意将各片的缺口对正。,离合器其他元件的检查,离合器活塞回位弹簧工作行程和油压较小，很少损坏。拆卸离合器时，外观上看回位弹簧没有折断、散乱就不必拆回位弹簧的卡环。回位弹簧主要检查其自由长度。凡变形、过短、折断的弹簧必须更换。 压盘和钢片上的齿要完好，不能拉毛，拉毛容易造成卡滞。压盘和钢片表面如有蓝色过热的斑迹，则应在平台上用高度尺测量其高度，或将两片叠在一起，检查其是否变形。出现变形或表面有裂纹的必须更换。,、制动器,制动器的作用： 固定行星齿轮机构的基本元件，阻止其旋转。 制动器的种类： 片式制动器 带式制动器,、制动器,）片式制动器 片式制动器由制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。,、制动器,）带式制动器由制动带及其伺服装置（控制装置）组成 按变形能力可分为刚性制动带和挠性制动带； 按结构可分为单边式和双边式制动带两种类型。,、制动器,直接作用式伺服装置的结构及工作原理,、制动器,间接作用式伺服装置的结构及工作原理,制动器的结构和原理视频,制动带的检查,外观检查：外观上如有缺陷、碎屑，摩擦表面出现不均匀磨损，摩擦材料剥落，摩擦材料上印刷数字涂削的，或者有掉色、烧蚀痕迹的，只要有任何一种，制动带都应更换。 液体吸附能力检查：用无毛布把制动带表面的油擦掉后，用手轻按制动带摩擦表面，应能渗出油，渗出的油越多，说明摩擦表面含油性越好。如轻压后，没有渗出油，说明制动带表面的含油层已被磨损，如继续使用将很快烧蚀，必须更换。,制动鼓的检查,检查制动鼓表面是否有污点、划伤、磨光、变形等缺陷。 铸铁制动鼓的摩擦表面如有刻痕，可用180号石英砂布沿旋转方向打磨； 钢