高中历史工业文明的崛起和对中国的冲击第13课交通与通讯的变化学案岳麓版.docx

第13课交通与通讯的变化课程标准学法指导1.了解中国近代以来交通、通讯工具的进步。2.认识其对人们社会生活的影响。1.运用比较的方法，找出中国近代同古代或现代交通与通讯的差异，从而学会用历史的、辩证的眼光评价近代社会生活的变化。2.结合时代背景，分析交通和通讯变化的原因、特点和影响。知识点一铁路1.特点(1)速度快、运力大、费用低廉。(2)便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2.历程(1)1881年，中国自建的第一条铁路唐山开平至胥各庄铁路建成；1888年，宫廷专用铁路建成。(2)甲午战争以后，列强争夺在华铁路的修筑权，修筑铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。(3)1909年，詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。(4)民国以后，各条商路修筑权收归国有，但由于战乱，铁路建设始终未入正轨。知识点二水运与航空1.水运(1)轮船招商局：1872年由李鸿章创办，是近代第一家轮船航运公司，标志着中国新式航运业的诞生。(2)民办的近代水运：1900年前后有较大发展，但比较艰难。2.航空(1)1918年，福建马尾造船厂开始研制水上飞机，标志着中国航空事业起步。(2)民国时期航空工业获得较快发展。知识点三从驿传到邮政1.邮政事业(1)鸦片战争后，外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”，专门处理各国在华邮政业务。(2)1896年，“大清邮政局”宣告成立，此后清政府又设立邮传部。(3)民国时期进一步发展。1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加万国邮联大会。数年后，外国在华开办的“客邮”一律被撤销。2.电讯事业(1)1877年，台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)民国时期战乱频仍，电报电信事业一度发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3.通讯近代化的影响(1)经济和观念上：促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念。(2)社会和生活上：大大增强了中外联系，促进了社会发展，使人们的生活多姿多彩。名师点拨 近代中国交通工具的进步不仅方便了列强对中国的经济侵略，而且在客观上冲击着近代中国传统的思想文化，传播着男女平等观念、民主科学等西方资本主义先进的思想理念。名师点拨 西方先进的交通方式的传入，使中国加强了与世界各国的交流，便利了西方政治、经济和思想文化的渗透，一定程度上促进了中国近代化的发展。名师点拨 鸦片战争后，西方国家在中国设立轮船公司，控制中国的水上运输。1872年洋务派创办近代中国第一家轮船航运公司轮船招商局，打破了列强在中国水上运输的垄断局面，标志着中国新式航运的诞生。图示巧记 影响近代交通发展的因素思维导图 近现代交通和通讯工具的进步误区警示 中国古代的邮传近代的邮传两者最大的区别在于古代的驿传只为朝廷服务，与平民百姓无缘，而近代邮政既为官府服务，又为公众服务。主题中国近代交通发展的原因、特点及影响史料探究1.近代中国交通业发展的原因史料1840年鸦片战争前后，林则徐、魏源、徐继畲等人先后著书立说，介绍铁路知识帝国主义列强纷纷谋求在中国修建铁路，以便把他们的侵略势力从中国沿海伸向内地。五年后，在洋务派的主持下，于1881年开始修建唐胥铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。摘编自中国铁路网中国铁路发展历程注：列强在中国争夺铁路修筑权，以利于其侵略扩张。思考根据史料分析近代中国铁路发展的因素。答案近代爱国人士的宣传、推动；西方列强在华修建铁路的刺激、诱导；洋务派修建铁路的效应推动。2.近代中国交通业发展的特点史料晚清中国铁路发展大事年表(部分)时间重大事件简明概况1876年淞沪铁路通车我国境内最早的铁路，英国人无视中国主权擅自修建，后被清政府赎回并拆除1880年“铁路之争”洋务派“寓强于富”，力主奏请修建铁路，而顽固派将其视为“奇技淫巧”，认为“害我田庐，碍我风水”等1881年唐胥铁路建成我国自建的第一条煤炭运输铁路，隶属于开平矿务局甲午战争后列强掠夺路权主要是修筑权、经营权和借款权，到1904年，1万多公里中国路权先后落入西方列强之手1903年收回路权斗争列强的侵略增强了中国人民爱国护路的意识，以绅商为主体社会各阶层掀起了一场收回路权和商办铁路的高潮1911年保路运动清政府虽向民间资本开放路权，但迫于列强压力，又宣布“干线国有”，企图举债出让路权，结果引发了保路运动根据百度文库中国铁路的发展历程编制注：1825年，英国使用机车的第一条铁路通车。半个世纪后中国才出现铁路，说明起步比较晚。思考根据史料并结合所学知识，概述晚清时期中国铁路建设的特点。答案起步晚，发展缓慢；铁路修建主要是帝国主义、外国资本承办，大量铁路权益被帝国主义侵占；洋务派、开明绅士、民间资本对自办铁路有着关键作用，但自办铁路严重不足。3.近代中国交通业发展的影响史料一些闭塞地区的经济因铁路活跃，一些古老的城镇因铁路而面貌一新铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代进程。注：是指小农经济所带来的封闭性、狭隘性、保守性、落后性、自私性等弊端。思考结合所学知识及史料，概括近代中国兴建铁路的影响。答案活跃了闭塞地区的经济；推动了商业城镇的发展。带动了与铁路有关行业的发展；有利于知识、信息的流通传播。冲击了传统的交通运输业及其从业人员的生活。史论形成 近代交通业发展的原因、特点及影响1.原因(1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。(3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。(4)中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。2.特点(1)从时间上看：开端艰难，起步晚，落后于同时代的西方国家。(2)从发展水平看，受到顽固势力和帝国主义的排挤，加上政治腐败，近代交通发展缓慢。(3)从地域看，近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢。(4)从作用上看，推动了中国的近代化进程。3.影响(1)推动了各地的经济文化交流和发展。(2)促进信息的交流，开阔了人们的眼界。(3)改变了人们的出行方式，加快了生活的节奏，一定程度上转变了人们的思想观念，对人们的社会生活产生了深刻的影响，提高了人们的生活质量。(4)加强了中国与世界各地之间的联系，推动了中国的近代化进程。名家论史 观点：张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔道，不但互市之要区，实亦西北之屏藩地只以此项路工实关大局，窃谓我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，引以为耻！更不得力任其难，勉副众望。詹天佑京张铁路工程纪略导读：史料说明了京张铁路修筑的必要性。即：为了促进北方经济发展交流和巩固西北边防，必须修筑京张铁路；中国人自己修筑京张铁路，能洗刷耻辱，增强国人的民族自尊心和自信心。课堂小结知识网络答题术语1.1881年，中国自建的第一条铁路唐山开平至胥各庄铁路通车。1909年，中国人自行设计的京张铁路通车，成为中国铁路史上的里程碑。2.近代交通与通讯的变化促进了经济的发展，改变了人们的通讯手段和出行方式；一定程度上转变了人们的思想观念，使人们的生活丰富多彩。课中思考题提示：通过分析材料，我们知道这里列举了部分中国人反对清政府修铁路的理由。前两条理由是有道理的，修铁路通火车确实有“扰民”和“夺民生计”的问题：一旦大量的货物通过铁路运往外地，某个城市或地区依托传统运输线路靠出卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿；修铁路必定会占用农民的土地，而土地是农民的命根子，根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业，这是新旧生产力的斗争问题。正如恩格斯所言，“由于没有中国的大工业来予以平衡，亿万居民将陷入无法生存的境地”。所以反对也就有一定道理，但历史发展的趋势是不可逆转的，在新旧制度的斗争、更替中，阵痛是不可避免的。而后两点理由没有什么道理，是愚昧守旧、盲目排外的顽固心理在作怪。阅读与思考1.提示：排斥西方物质文明。2.提示：清政府多数官员思想保守，不能接受西方事物；有着严重迷信思想，误以为机车会冲断清朝龙脉。3.提示：有相似之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥仇视西方物质文明主要是因为痛恨西方列强的侵略，但他们将西方先进的物质文明等同于侵略行径，说明其愚昧和落后；清政府对待铁路的做法，体现了顽固、落后、自大、愚昧、保守的专制势力对新生事物的敌视、排斥。解析与探究1.提示：清军在本土作战，所以回旋余地大，后勤补给便利。2.提示：没有。清政府办事效率极低，政令传递和军队调动极为缓慢，说明其统治极端腐败，交通通讯设施极其落后。自我测评1.提示：原因：将近代中国社会性质和新中国社会主义性质做比较即可得出，过去是列强入侵、积贫积弱、战乱频仍；今天是独立自主、改革开放、和平发展。2.提示：学生可从工商业、市场、生活方式、思想观念、城市发展、对外联系等方面作答。1.(2017广东省普通高中学业水平考试)19世纪70年代已经在中国出现的近代新式交通工具有()A.轮船 B.飞机 C.汽车 D.马车解析鸦片战争后轮船开始进入中国，19世纪70年代，洋务运动创办“轮船招商局”，首次打破列强垄断中国江河运输业的局面，故A项正确；飞机、汽车都是20世纪初才在中国出现，故B、C项错误；马车属于中国传统的交通工具，故D项错误。答案A2.(2017北京海淀期末)张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可能实现于()A.19世纪70年代 B.19世纪80年代C.19世纪末 D.20世纪初解析中国人自己修建铁路是从19世纪80年代初修建唐胥铁路开始的。答案B3.(2017江苏省普通高中学业水平测试)下图是吴淞铁路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，当“火轮车”通车时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明()A.近代交通工具首现中国B.国人观念发生彻底改变C.铁路火车影响人们生活D.广告公司广揽旅游业务解析近代交通工具首现中国是在鸦片战争后，故A项错误；人们纷纷乘坐火车，表明国人的观念发生变化，但不是彻底改变，故B项错误；人们纷纷乘坐火车，表明人们的生活方式有所改变，铁路火车影响了人们生活，故C项正确；广告公司广揽旅游业务材料没有涉及到，故D项错误。答案C4.(2017贵州省普通高中学业水平考试)下图是一幅残缺的历史图片，有人认为它描绘的是中国近代的情景。做出这一判断主要是依据图中的()A.服饰B.发型C.行为举止D.交通工具解析黄包车是近代从西方引入的，故答案为D项。答案D5.(2017山东枣庄八中期末)“上海之有德律风，始于壬午季夏，其法沿途竖立木杆，上系铅线，线条与电报无异，惟其中机括不同。传递方法，只须向线传语，无异一室晤言。”该材料反映的是()A.电报的传入 B.电灯的传入C.电话的传入 D.英语的传入解析根据“向线传语”可知材料反映的是通信工具，故可排除B、D；根据材料可知，这种工具“与电报无异”，故非电报，可排除A，故选C。答案C6.(2017四川资阳期末)清末民初山西有一首歌谣：“破戏台，烂秀才，小足板子洋烟袋；火车站，德律风(指电话)，大足板子毕业生。”这反映出当地()文化教育日趋衰落思想观念有了改变生活方式发生变化传统习俗受到冲击A. B. C. D.解析通过歌谣中“洋烟袋”“火车站，德律风(指电话)”可知，反映当时山西人有抽洋烟的习惯和乘坐火车及使用电话等新式交通与通讯工具，说明当时山西的传统习俗受到了冲击和人们的思想观念有了极大的改变，以及人们的生活方式已经发生了很大变化，故正确。“大足板子毕业生”反映当时的女孩子在民初已经放足，学习新式文化了，说明文化教育不是日渐衰落，而是有所进步，故错误。答案B7.(2017浙江温州十校联考)阅读材料，回答问题。材料一甲午战争后中国铁路事业的格局为之改变。到1911年中国铁路的修筑简况：材料二(1)材料一反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？(2)根据材料二，三幅图分别反映了我国交通工具的哪些方面？交通工具的变迁对人们的生活产生了什么积极影响？(3)从上述材料中，你得到了什么启示？解析第(1)问，第一小问根据图示的“修筑铁路”和筑路里程比例分析；第二小问从西方资本主义对中国经济侵略的阶段特征和中国社会性质方面分析。第(2)问，第一小问根据图片直接回答即可；第二小问从经济文化交流、信息传播、生活节奏等方面分析。第(3)问从民族独立、近代化等方面分析。答案(1)以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建的铁路仅占很小比例。说明：甲午战争后，帝国主义对华资本输出加强，中国铁路修筑权大量丧失，中国社会半殖民地化程度进一步加深。(2)方面：铁路、水运、航空。影响：推动了各地的经济文化交流和发展，促进了信息的传播，开阔了人们的视野，加快了生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻的影响。(3)只有首先实现民族独立，才能真正实现近代化。课时作业一、选择题1.(2018北京西城区高一下学期期中)1881年，中国人自建的第一条铁路在一片反对声中建成通车，这就是()A.淞沪铁路 B.京张铁路C.唐胥铁路 D.青藏铁路解析淞沪铁路是1876年外国在中国修建的第一条铁路，故A项错误；京张铁路建成于1909年，故B项错误；唐胥铁路是中国第一条自行修建的从唐山到胥各庄的铁路，故C项正确；青藏铁路是2006年通车，故D项错误。答案C2.(2017辽宁葫芦岛联考)下面是近代中国部分商办铁路公司及其修筑铁路统计表。由此材料可推知当时()时间名称线路1903年夏滇蜀铁路总公司昆明泸州1903年夏安徽铁路总公司芜湖南京1903年山西同蒲铁路公司大同太原蒲州1906年四川川汉铁路有限公司宜昌重庆成都1907 年黑龙江齐昂铁路总公司齐齐哈尔昂昂溪1907 年河南洛潼铁路公司洛阳潼关A.中西部民族工业发展迅速B.民间投资环境和渠道放宽C.交通发展推动了民主进程D.东部地区交通现代化更快解析材料反映商办铁路较多，说明民间投资环境和渠道放宽，故答案为B项。从表格中的线路看，不全在中西部地区，且A项不符合史实，排除；材料不能反映交通发展与民主进程的关系，排除C项；D项材料不能反映，排除。答案B3.(2017江西丰城中学期末)下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据上海研究资料)，该表反映了当时上海()年份人力车马车轿车马自行车摩托车汽车公共汽车有轨电车18896 98454491100000192614 6000003 4591943 764172922交通工具的种类增加交通工具日益近代化公共交通有一定的发展交通工具受到了第二次工业革命的影响A. B. C. D.解析根据表格信息可知18891926年间，交通工具种类增加，以畜力、人力为动力的传统交通工具逐渐消失，以内燃机、电力为动力的近代交通工具增加，表明交通工具日益近代化，这和第二次工业革命成果的传入密切相关。公共汽车和有轨电车的增加表明公共交通有一定发展。答案D4.(2018河南郑州高一下学期期中)1876年，由于机车撞倒了一个看客，英国人修筑的上海至吴淞短线铁路被愤怒的群众扒掉了路基。两年后，两江总督在当地士绅的压力下购买了这段洋路并将其拆毁。这反映了()A.近代化道路的艰难 B.民众的爱国热情C.洋务运动亟待开展 D.民族工业的发展解析材料反映的是中国政府和民众对于火车和铁路的偏激认识，体现出近代中国发展近代化十分艰难，故A项正确。答案A5.(2017湖北枣阳一中月考)周积明在最初的世纪中写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变至1911年，共建铁路8 200千米，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路为总率的14%。”下列对材料信息的解读，正确的是()甲午战后，铁路事业发展迅速反映了列强新的侵华方式有利于民族资本主义的发展客观上推动了自然经济的瓦解A. B. C. D.解析“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变”得出正确。列强在中国争相筑路，反映了列强新的侵华方式资本输出，正确。铁路的修筑改变了中国人原有的生活方式，改善了交通状况，便利了商品的运输，带动了商品经济的发展，客观上推动了自然经济的瓦解，有利于民族资本主义的发展，正确。答案D6.(2017湖南师大附中月考)有人说，中国近代新式交通的发展虽然带有一定的半殖民地性质，但它毕竟使中国社会发生了一些积极的变化。这些变化不包括()A.新式交通改变了人们的出行方式B.新式交通转变了人们的思想观念C.新式交通使中国与世界联系增强D.新式交通使中国的经济实现独立解析新式交通虽然促进了中国经济的发展，但未能使中国经济实现独立。答案D7.(2018湖南永州高一下学期期中)“入手而能用，著耳而得声。坐一室可对百朋，隔颜色而可亲謦欬。”材料描述的技术领域是()A.铁路运输 B.航运C.航空 D.电讯解析由材料内容可知这种发明使用方便，不用学习，手里拿着就能用，不用见面就能听到对方声音，从这些要点可以判断是电话。电话技术不属于铁路运输领域，故A项错误；电话技术不属于航运领域，故B项错误；电话技术不属于航空领域，故C项错误；电话技术属于电讯领域，故D项正确。答案D8.(2017山东济宁期末)近代中国，在英美等国提出要在中国铺设电线的要求后，“清朝从中央到地方的官吏都视电报为洪水猛兽，说铜线与中国毫无所益，更有甚者则认为电报等西洋奇器惊民扰众，变乱风俗”。这表明()A.西方铺设电报线的行为带有侵略性质B.农业文明对外