CA1091载货车变速器操纵机构设计

题 目 CA1091 载货车变速器操纵机构设计 任务规定 进行日期 自 2014 年 2 月 17 日起，至 2014 年 6 月 20 日止 一、题目来源、 目的 、意义 本题目为设计类实际课题。拟定本课题的目的，使学生综合运用已学过的 基础理论知识和专业理论知识，完成 CA1091 载货车 变速器操纵机构设计。变 速器是汽车传动系统中的重要部件，对汽车的整体性能影响很大。通过本次毕 业设计，不仅能使学生掌握变速器开发的过程和方法，而且可以使学生在中外 专业文献的检索和外文文献的阅读能力、 综合分析和设计能力、计算机应用及 辅助画图的基本技能、设计说明书撰写的能力、工作协调能力等方面得到实际 的训练和提高，使学生的综合能力得到全面的锻炼。 二、主要工作内容 （ 1）查阅相关资料，了解变速器的基本知识，掌握变速器的类型、构造及工作 原理， 完成科技文献翻译任务，并完成开题报告的写作； （ 2）进行变速器操纵机构的结构方案分析，确定变速器操纵机构的结构型式； 2 （ 3） 根据功能 要求 ，进行 变速器操纵机构 总体布置设计；根据性能要求， 分析 确定拨叉、拨叉轴等性能结构参数，进行性能分析计算；正确可 靠的设计操纵 机构自锁、互锁等锁止装置； （ 4） 根据汽车变速器操纵机构总体布置设计的结构及零件的功能与性能要求， 进行操纵机构零件的图纸设计； （ 5）根据 传动机构零件图，绘制传动机构装配图； （ 6）编写设计计算说明书，完成毕业设计（论文）。 三、主要技术指标（或主要论点） 发动机最大功率 /转速： 99 kw/3000rpm 发动机最大转矩 /转速： 373N.m/1300rpm 最大总质量： 9550kg 最高车速： 85km/h 变速器前进 挡数： 6，最高档为直接档 换 挡 操纵力 ：满足规定要求 四、进度计划 2 月 17 日 2 月 23 日：资料检索查阅，市场调研，外文翻译。 2 月 24 日 3 月 9 日： 了解 变速器 的基本知识，掌握其的类型、构造及工作原理， 变速器操纵机构结构方案分析， 完成开题报告。 3 月 10 日 3 月 29 日：根据变速器操纵机构结构方案分析，确定变速器操纵机构 的结构型式， 变速器操纵机构 总体布置设计， 变速器 3 操纵机构性能 结构参数确定及性能分析计算。 3 月 30 日 4 月 13 日： 进行 变速器操纵机构自锁、互锁等安全保险装置的设计计算。 4 月 14 日 4 月 19 日：绘制变速器传动机构零件图。 4 月 20 日 4 月 27 日：绘制变速器传动机构装配图。 4 月 28 日 5 月 9 日：编写设计计算说明书。 5 月 10 日 5 月 31 日：修改完善图纸与设计计算说明书。 6 月 01 日 6 月 20 日：论文装订、答辩准备及毕业答辩。 五、主要参考资料（外文资料至少一篇） 1 过学讯，邓亚东 汽车设计 M 北京：人民交通出版社， 2005 2 王望予 汽车设计 M北京：机械工业出版社， 2004 3 陈家瑞，马天飞 .汽车构造（下册） M.北京：人民交通出版社， 2006 4 吴宗泽，罗圣国 .机械设计课程设计手 册 M.高等教育出版社， 2006 5 林慕移，张福生 .车辆底盘构造与设计 M.北京：冶金工业出版社， 2007 6 Byung Hyun Lee. SIX-SPEED MANUAL TRANSMISSIONP. United States: US7467561, Dec 23, 2008. 7 Thomas Christopher Bowen, Mariu