2011年驾校工作总结.

2011 年度工作总结 2011 年即将过去，我科根据年初制定的工作计划，在所领导的指导和各驾培机构的积极配合下，通过科室全体工作人员的努力下，基本完成了各项工作计划，同时完成了领导交办的其他工作，现将一年来的工作汇报如下： 一、认真打好规范驾培市场管理的基础，对三大台账（即教练员、教学车辆、学员档案）进行整理。 我们在日常检查管理中发现，由于前几年我市驾培行业的快速发展，各驾培机构在内部管理上未能及时跟进，使之管理人员无法适应快速扩充的教学队伍，尤其在 “教练员、教学车辆、学员”的档案管理停滞不前。要规范驾培 市场，维护好驾培市场秩序，必须先从“教练员”、“教学车辆”、“学员”的管理入手，这样才能实施有效的管理，否则管理只能是流与形式的走过场。我科从 2011 年年初开始，就着手对各驾培机构的“教练员”、“教学车辆”、“学员”的档案管理进行业务上的指导和清理，多次召开各驾校负责人和相关管理人员会议，并对相关管理人员进行了培训，通过近一年的努力，目前已整理出教练员档案 份，教学车辆档案 份，学员档案 份，并将整理出的 份教练员上报市处教培科。 二、防患于未然，细致做好安全检查工作。 我们清醒的认识到：不做好安全 工作，是对学员、对社会、对企业严重的不负责任，“安全第一”就是要把安全放在首位。 三、严格电子签单，维护学员权益，提高合格率。 驾驶员培训学校是向社会输送合格驾驶员的源头，教学质量的好坏，直接关系到道路交通的安全，学车不可能一蹴而就。少数教练在利益的驱使下，私下压缩教学时间，利用不正当手段骗取刷卡学时，以期为了多招生员而获得更多的利润。为了维护学员正当权益，我科严把电子签单关，根据各校上传的报签名单逐人逐项的进行检查核对，发现达不到学时的拒不签单，并责成违规操作的教练员写出书面检讨，并处以暂停签单的处理。 这不仅维护了学员的利益，也提高了驾培企业考试合格率，提高了企业的声誉。 四、树先进、比教学，促提高、保质量 五、强服务、保人身、洁队伍 六、加强从业资格证的培训 二、加强对学员培训的管理。 驾培行业的管理，除了抓好驾校负责人的管理外，学员的培训管理是重点和难点。我们组织各驾校领导多次商讨管理对策并达成了共识， 建立学员培训完整档案，规范学员的培训，学员培训必须经双方驾校签字盖章后，运管部门审核方可。否则，学员培训记录单不签发；加强稽查力度，教练员与驾校不符合的，严格按管理规定处理， 这 样既稳定了学员培训成绩，便于驾校对教练员队伍的管理和培训，也提高了学员队伍的素质。 三、 四、 五、 以点带面，面面督管，进一步提升教练员综合素质，做好教练员诚信考核。 我们在管理中发现，虽然规范了义乌市驾培市场，但是教练员自身的素质莨莠不齐，教练员队伍素质如不跟上，驾培行业管理就很难更上一层楼， 2011 年10 月，我们开展了教练员综合技能比武大赛，在教练队伍中选拔出类拔萃的教练人员，起带头学习的作用，以点带面，平时对教练员实行随机稽查，面面督管，进一步提高教练员素质，同时加强教练员诚信考核力度，宣传教育、稽查 管理同时进行，对违规情节严重的教练员，要求各驾校不再聘用，从多方面提高教练员的思想认识，纯洁教练员队伍，提高驾培行业的整体素质，这不仅提高了企业的效益，同进也提高了社会的效益。 六、做好对从业人员从业资格证培训 没有规矩，不成方圆，驾校要管理好教练员队伍，必须要有规可循，否则教练队伍就是一盘散沙，很难管理，而且学车学员也是来自各行各业，五湖四海，用制度来约束是最简单和直接的方法，我所教培科根据上级文件精神，对从业人员从业资格证培训，让学员和教练员都能以此约束自己的行为。 2011 年在我所驾培科的辛勤努力下， 成绩是有目共睹的，当然由于各种原因，也存在一些不足之处： 一、汽车驾驶教学模拟机未到位使用。由于这几年义乌驾培市场收费价格较周边县市高，若再向学员收取模拟机训练费用，一方面义乌收费价格显得更高，学员外流严重，这严重影响了义乌各驾培企业的利益，另一方面更增加了学员的费用，所以执行起来难度很大，经过我运管所驾培科多次做工作，召开各驾校负责人会议，虽然模拟机已购置到位，驾驶教学模拟机训练场地的装修已完成，只是没有投入使用，这是我们在 2012 必须加大管理力度的工作之一。 二、汽车驾驶培训学员教学人身保险投保事宜没有 按要求完成。 由于学员教学人身保险投保事宜各驾校原先并没有接触，如果要所有学员投保，必然要有专职人员做这件工作，这样必然增加工作人员的劳动量也增加企业的负担，驾校意见是根据金华考试中心理论考试合格人员名单进行全部投保，但这意见未被保险公司采纳，所以就耽搁较长时间， 2011 年底，保险已与各驾校签订了学员自愿投保教学人身保险合同，要求各驾校对每位学员做好教学人身保险的宣传和动员工作， 2012 年度，我所将加强这方面的动员工作，尽可能让这项工作做到更好。 今年工作计划 根据上级文件精神结合义乌驾培市场的实际情况 ，现就 2012 年义乌驾培管理工作计划做如下汇报： 一、汽车驾驶教学模拟机今年到位使用。由于这几年义乌驾培市场收费价格较周边县市高，若再向学员收取模拟机训练费用，一方面义乌收费价格显得更高，学员外流严重，这严重影响了义乌各驾培企业的利益，另一方面更增加了学员的费用，所以执行起来难度很大，今年义乌周边各县市的价格已有所提高，义乌的培训收费就不显得特别突出，所以执行也就简单多了，所以经过我运管所驾培科多次做工作，召开各驾校负责人会议，晓之以情，动之以理，最终基本达成共识，完成了驾驶教学模拟机训练场地的装修，模拟机 也已购置到位，今年开始着手要求并督促各驾校按照规定的学时进行模拟机训练，我所将配合各驾校做好学员的动员工作。 二、汽车驾驶培训学员教学人身保险宣传工作进一步开展。学员的学车安全直接关系到驾校的声誉和经济利益，万一有重大事故发生，将会给驾校带来重大的经济损失，为了各驾培企业的利益，我所前期已督促各驾校做好学员的安全教育工作，并与各驾校签订了学员自愿投保教学人身保险合同，要求各驾校对每位学员做好教学人身保险的宣传和动员工作，尽可能让每位学员自愿参加教学人身保险，以减轻各驾培企业的教学风险，从而减少不必要的损失。 三、做好安全检查工作，防患与未然，杜绝一切安全隐患。安全事故猛于虎，任何不安全的因素都可能给企业带来不必要的损失，也给社会造成不良的影响。为了社会的效益，也为了企业的效益，我所 -每月对各驾校进行不少于二次的安全检查，每次检查前先要求各驾校进行自查，检查内容为：训练场地、教学楼、教练车的刹车系统、转向系统、传动系统、轮胎、灭火器等。在检查过程中若发现问题及时通报各驾校要求尽快整改，并做好整改情况督查工作上报。情节严重的要求各驾校对全体人员进行安全宣传和教育，以此为戒，警钟长鸣。 四、以点带面，面面督管，进 一步提升教练员素质。教练员是驾培行业管理的“牛鼻子”，也是驾培企业管理的重点，教练员素质的好坏，直接反映了驾培行业的行为规范程度和素质水平，这几年，我们运管所驾培科驾培行业管理思路为：要管好驾培行业，除了管好驾校领导外，还要进一步协助驾校管理好教练员队伍，先从 整理“教练员”、“车辆”、“学员”的档案做起 ，过去，由于义乌驾培行业快速扩大，各驾培单位经营管理理念差别较大，使之驾校管理人员无法适应管理快速膨胀的教练员队伍， 我所教培科从 2011年上半年开始，整理“教练员”、“车辆”、“学员”的档案，重新正式下文，并 多次召开各驾校负责人会议，分析整理“教练员”、“车辆”、“学员”的档案的重要性，加强教练员管理方法的商榷，提高认识，统一思想，分步实施， 加强教练员管理的方法的商榷，提高认识，统一思想，分步实施，到 2011 底，义乌驾培行业无无从业资格证教练员，对教练员的流动纳入规范管理程序，去年，我们在管理中发现，虽然规范了义乌市驾培市场，但是教练员自身的素质莨莠不齐，教练员队伍如不跟上，驾培行业管理就很难更上一层楼，在对从业人员从业资格证培训基础上，去年我们开展了教练员技能比武，以点带面，同时，平时对教练员实行随机稽查，面 面督管，但比武的面还不广，面上督管力度还不够，今年将继续深化教练员技能大比武，在教练队伍中选拔出类拔萃的教练人员，起带头学习的作用，以点带面，进一步提高教练员素质；同时加加强教练员诚信考核力度，宣传、稽查管理加强进行，教练员的诚信考核成绩输入电子档案，对不合格的教练员进行重点教育和培训学习，情节严重的，要求各驾校不再聘用，从多方面提高教练员的思想认识，纯洁教练员队伍，提高驾培行业的整体素质，这不仅提高了企业的效益，同进也提高了社会的效益。 五、理论教学规范。理论知识是驾驶员必须掌握的也是要最先掌握的基础内容 ，没有理论做指导，实践中就会错误百出，驾培企业要向社会输送合