地面大动力设备专项安全运行措施

1、地面主扇安全运行措施一、概述我矿目前使用的地面防爆抽出式对旋轴流通风机型号为：FBCDNO.18,风量为：25805160m³/min,风压为：9303300Pa为确保地面主扇安全运行，满足井下正常通风要求，保障井下工人的生命安全，提高生产效率，特制定本安全运行措施：二、主通风机主要技术参数型号：FBCDNO.18 风量：25805160m³/min风压为：9303300Pa 额定功率2×132kw电机型号：YBF2-315L2-6 额定电压：380/660V额定电流：224.7/141.3A 额定功率：132kw阀门型号：D941W-0.1C 公称通径：1830

2、mm公称压力：0.01MPa型号：YBDF231-4 额定电压：380V额定电流：2.9A 额定功率：0.75kw三、主通风机操作程序：（一）、启动前准备工作通风机的开停，必须听从领导小组的指挥，通风机启动前应进行下列各项检查：1、安全出口通道风门要关闭严密，防爆门在开启位置，打开蝶阀风门，使风机部分进风与大气相通，保证风机轻载启动。2、风机的各部螺栓齐全、紧固。3、检查风流通道中是否有杂物,风叶有无堵卡现象，确认无误后方可启动。4、检查压差计、电流表、电压表、等仪表是否完好。5、查看微机监视各系统是否正常。6、各启动按钮处于准备启动状态。7、电源电压符合电动机的启动要求。（二）、启动操作1、

3、控制柜就地操作程序（1）双机运行开机（以启动1#风机为例）高低压配电柜送电完成后，1#风机101#、102#电机控制柜“电源指示”灯亮，检查远程控制柜上各旋钮开关的位置、风门状态正确；确认无误后，分别按101#、102#电机控制柜的“合闸”按钮，合闸指示灯亮，101#、102#电机运行，1#风机开机。（2）双机运行停机（以停止1#风机为例）分别按两台101#、102#电机控制柜的“分闸”按钮，分闸指示灯亮，101#、102#电机停止运行，1#风机停机。（3）双机倒机（以1#风机向2#风机切换为例）分别按运行（或有故障）的101#、102#电机控制柜的“分闸”按钮，分闸指示灯亮，101#、102

4、#电机停止运行，1#风机停机。按动操作台上“1#阀门转动按钮”，关闭1#阀门，按动操作台上“2#阀门开启按钮”，开启2#阀门，分别按201#、202#电机控制柜的“合闸”按钮，合闸指示灯亮，201#、202#电机运行，2#风机开始运行。2、集控系统操作程序1）、风机启动（以启动1号风机为例）操作前高低压配电柜及其操作台都处于热备状态（1）将操作台上所有工况旋钮（就地远控）旋至远控位置。（2）按动“1#阀门正转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上1#阀停止灯亮，1#阀门开启。（3）将操作台上101#电机旋钮、102#电机旋钮同时旋至“远控正转”位置，分别按操作台上101#、102#电机的“正

5、转运行”按钮，“101#电机正转运行”灯、“102#电机正转运行”灯亮，101#、102#电机运行，1#风机开机。2）、风机切换（以1号风机切换至2号风机为例）（1）将操作台上所有工况旋钮（就地远控）旋至远控位置。（2）分别按操作台上101#、102#电机的“停止”按钮，“101#电机停止运行”灯、“102#电机停止运行”灯亮，101#、102#电机停止运行，1#风机停机。（3）按动“1#阀门反转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上1#阀停止灯亮，1#阀门关闭。（4）按动“2#阀门正转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上2#阀停止灯亮，2#阀门开启。（5）将操作台上201#电机旋钮、2

6、02#电机旋钮同时旋至“远控正转”位置，分别按操作台上201#、202#电机的“正转运行”按钮，“201#电机正转运行”灯、“202#电机正转运行”灯亮，201#、202#电机运行，2#风机开机。3、反风操作（以1号风机正在运行为例）为防止反风压将防爆门吹起，应首先锁紧防爆门。（1）将操作台上所有工况旋钮（就地远控）旋至远控位置。（2）分别按操作台上101#、102#电机的“停止”按钮，“101#电机停止运行”灯、“102#电机停止运行”灯亮，101#、102#电机停止运行，1#风机停机。（3）按动“1#阀门反转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上1#阀停止灯亮，1#阀门关闭。（4）按动“

7、2#阀门正转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上2#阀停止灯亮，2#阀门开启。（5）将操作台上201#电机旋钮、202#电机旋钮同时旋至“远控反转”位置，分别按操作台上201#、202#电机的“反转运行”按钮，“201#电机反转运行”灯、“202#电机反转运行”灯亮，201#、202#电机反转运行，2#风机反风开启。4、故障情况下切换风机（1号风机运行过程中，突然发生故障停机）（1）按动“1#阀门反转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上1#阀停止灯亮，1#阀门关闭。（2）按动“2#阀门正转”按钮（阀门打开过程为几十秒），操作台上2#阀停止灯亮，2#阀门开启。（3）将操作台上201#电机

8、旋钮、202#电机旋钮同时旋至“远控正转”位置，分别按操作台上201#、202#电机的“正转运行”按钮，“201#电机正转运行”灯、“202#电机正转运行”灯亮，201#、202#电机运行，2#风机启动运行。四、安全注意事项1、主通风机必须保证全天24小时运转，由双人操作，做好记录，如有声音异常、停电、停风、水压计有大的变化等一系列异常现象，值班人员必须立即向调度、领导组汇报，并由组长作出处理意见。2、重新启动或切换风机，必须保证能在10分钟内完全启动。3、风机房必须张贴风机启动的操作规程、反风操作规程，且操作规程必须由机电部、通风部共同起草，总工程师审核，并严格执行，同时还应张贴反风操作示意

9、图。4、主扇主副司机，必须由精通业务、经过专业培训、经考试合格、持证上岗且能熟练按操作规程操作、责任心强的人员担任。5、主扇的有计划停风，必须报矿总工程师，编制安全措施，并严格执行，对于主扇由于其它原因而造成无计划停风，主风机房必须立刻报告调度、领导组汇报，并由组长作出处理意见，各有关部门必须负责查清停风原因，并作出处理，因主扇司机玩忽职守而造成的后果，必须作出严肃处理。6、主扇停止，10分钟内不能起动，必须立即切断井下一切电源，各工作面班组长、瓦斯员必须立即组织人员迅速撤离工作面，撤出地面。7、主扇必须进行定期检修，保养和维护，不得带病运转。8、各值班人员，必须经常对主风机房查岗，严防脱岗、

10、漏岗、单人操作。9、主扇的有计划停转或启动,必须有值班调度的命令方可进行，或按专门的安全措施执行，如有变动时，需立即汇报，否则，造成的后果，由自己负责。五、安全技术措施1、主要通风机电机应该设置过流、漏电、失压、欠压、断相、温度等基本保护。2、主要通风机运行监控系统应该设置风压、风量和电机电压、电流、功率、温度等主要参数的实时并具有每小时自动存储功能。3、主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话。4、主要通风机及其附属装置应定期检查、维护、检修和试验，并保存记录。（1）主要通风机及其附属装置每月至少全面检查1次。（2）防爆门每六个月至少检查1次。

11、（3）电气防爆设备每月检查1次。（4）风机轴承实行定期注油。5、单台风机累计运转超过4000小时应该组织小修。小修主要包括以下内容：（1）检查风机叶轮部分，叶片是否松动，叶片安装的角度是否与设定的相同，发现问题及时处理。（2）检查和清擦电机接线端子，检查接线盒接线螺母是否松动，必要时进行更换。（3）清擦电机，清楚和擦去机壳外部尘垢，测量绝缘电阻。（4）必须彻底更换一次润滑油脂，要求将废油全部顶出，从排油孔内看到新油流出为止。（5）校验电流表和温度计等各项仪表，保证显示的正确性和保护的可靠性。6、运转风机与备用风机应1个月轮换运行。运转前必须对其附属装置进行全面检查和维护。 7、每年进

12、行1次反风演习，并对风道进行清理。8、主风机主轴、风叶应每2年探伤1次。9、风机电机每年做1次耐压试验。10、风机电机保护每年校验1次。11、操作开关每年检修1次。12、防雷、避雷设施每年雨季前至少检查、测试1次。13、输电线路每年雨季前至少检查1次。14、建立主要通风机台帐，对风机进行不定期检查，且每年进行不少于2次的主风机及其附属装置的专项检查。15、单台风机累计运转超过8000小时应组织大修，大修主要包括以下内容：（1）电机的检查修理：检查电机外部有无损坏，零件齐全；检查定子绕组是否污染和损伤，需要擦拭和修补刷漆；检查转子、定子铁心有无磨损；检查定子绕组和转子绕组是否有相间短路、匝间短路

13、、断路、脱焊、烧坏等现象，应针对发现的问题予以修理；用绝缘摇表测量所有带电部位绝缘电阻是否符合要求。（2）清洗轴承并检查轴承磨损情况并根据磨损情况确定是否更换或是添加润滑脂。每五年至少进行1次风机性能测定。矿井通风系统有较大变化时，主风机与通风网络的匹配。主胶带机安全运行措施一、概述我矿主斜井巷道总长320米，最大坡度30°，平均坡度27°。主强力皮带机的型号：DTC80/30/132S型，带速为2.0m/s，最大运输能力为：300t/h；为确保主斜井强力皮带安全运行，减少运输事故发生，提高生产效率，特制定以下措施：二、主胶带机主要技术参数型号：DTC80/30/132S型

14、 带速：2.0m/s运输能力为：300t/h 输送长度：320m驱动滚筒数目：1个 滚筒直径：800mm滚筒宽度：950mm 拉紧方式：机尾绞车张紧输送型号：ST/S1000 连接方式：硫化连接带宽：800mm 带厚16mm电机型号：Y315M-4 额定功率：132kw额定电压：380V 额定电流：237A三、主胶带机操作流程：1、运行前的检查准备（1）认真执行班检制度，每班派人检查输送带，如果有跑偏、托辊不转动、滚筒煤多等情况时，及时维修，清理浮煤。（2）检查各部位联接螺栓是否齐全牢固。（3）机头、尾清扫装置的皮带高度不得小于23厘米，并有足够的压力，保证有效接触。（4）高低压设施上电稳定，

15、传输信号灵敏可靠。（5）通信系统灵敏可靠。（6）检查皮带接头完好，皮带无撕裂、伤痕，无跑偏。（7）检查各种保护是否灵活可靠，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，机器震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。（8）检查护网是否牢固、绑扎是否良好。2、启动操作程序（1）合上高低压电源开关，各种仪表指示应正确。（2）操作台上控制方式分别为自动、手动、闭锁、检修。自动档主要用于根据生产要求发出开、停车指令。手动档主要用于检修试车之用。检修档主要用于停车检修，设备处于检修状态时不能对皮带进行开、停车操作。（3）向各岗位发出联系开机信号。待收

16、到各岗位允许开机应答信号后，按“自动启动”按钮预告电铃响10秒后，主电机启动，主胶带机开始运转（4）胶带达到额定运行速度后，空载试机一圈检查无异常方可加载运行。3、停机操作程序：1）正常停机程序（1）后方停止向胶带给煤，发出正常停机信号后，司机确认胶带上的煤被全部卸载后方可停车。（2）按“自动停止”按钮，胶带机进入正常停机状态，主电机断电，制动器抱闸，自动停机完毕。2）紧急停机（1）司机发现紧急情况，或收到紧急停机信号后，司机应立即按“紧急停机”按钮。（2）巷道沿途发现紧急情况时，使用拉线急停开关，紧急停机。（3）紧急停机的同时，发出紧急停机信号，通知各岗位停止给煤。四、主胶带机操作注意事项1

17、、检查架子是否弯曲，皮带是否磨架子，皮带是否接触上下托辊。2、认真检查易损备用件是否齐全。3、中修每2年一次，在厂方指导下进行，大修三年一次，由厂方负责维修。4、设备应做好防潮、防锈等措施，以免损坏。5、检查主副滚筒、机尾滚筒、胶带主滚筒，有无异常声响和油脂是否缺少变质。6、检查机械传动部位油池油量和轴承轴瓦等注油点油脂是否缺少变质。7、检查托辊是否损坏、脱落。8、检查各传动部位声音是否正常，有无异常振动和声响。9、检查电机、联轴器、减速器之间的连接情况。10、检查拉紧胶带装置，行走件、托带架、钢丝绳状况。五、安全技术措施1、皮带输送机司机必须熟悉输送机的性能及操作，并经培训合格取得资格证后持

18、证上岗。2、带式输送机机头和带式输送机机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、给煤机放煤点、主井口转载皮带等处否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号，开车顺序为至储煤场小皮带开启运行后，主皮带才能启动运行，主皮带运行后，给煤机才可启动。3、正常使用前，必须先进行手动开机试运行，只有输送带不出现跑偏、打滑等情况下才能投入正常使用，经试运行观察确认正常后，方可打集控正常操作，开机运行期间司机严禁擅自离开工作台或离工作台较远。4、启动主皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流，不定时监视小皮带运行状况，及操作台各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮

19、带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知开皮带工问题处理完毕并发出开车预警信号（2声连续的嘀嘀声）3次后，所有人员要离开转动部分，才可打开车信号（一停二开）5、输送带机架上每50m安装一个紧急制动装置，当输送带上出现异常等紧急情况时，及时拉架上的细钢丝绳，关闭制动装置。解除危险后，才能重新启动。6、行人不得随意垮越、乘坐皮带机。跨越皮带机时必须经过过桥。7、组长要对强力皮带输送机的机头，机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，进行监督检查，发现问题及时安排维修工落实。在机头滚筒上下皮带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器。8、清煤工每班必须全程检查巷道撒煤情况及设备完

20、好情况，发现有直接威胁强力皮带运行的隐患时要及时向分管负责人汇报，待把隐患处理到位再与操作司机联系方可开动设备。大皮带维护工必须每天对装设的堆煤保护、烟雾保护、跑偏保护，超温传感器、速度传感器、撕裂传感器和紧急沿线停机，上下带断带保护装置，进行日常试验、并将试验结果填入记录。各给煤机放煤点处，必须装设强力皮带急停信号传感电话联系装置，如果发现皮带运行有异常情况能及时停机，防止在用电话联系造成事故扩大化。9、大皮带专责每3天对整部皮带硫化接头处进行全面检查、并将检查结果和处理结果填入记录、并存档。10、皮带机修工，进入主斜井运输巷必须与井口工、皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外

21、伤害。对各敏感地点、皮带尾重点检查，发现皮带局部损坏或被划伤要立即通知司机停机，然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理并填写记录。11、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带。12、运行过程中，随时注意运行状况，经常检查电动机、减速器、轴承温度。倾听各部位运转声音，如有异常，立即停机检修故障。13、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。(1)皮带跑偏、撕裂；(2)皮带打滑或闷车；(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；(4)危及人

22、身安全时；(5)信号不明时；14、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。15、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况及存在问题，应注意事项，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录在案并签字。主提升绞车安全运行措施一、概述我矿材料斜井巷道总长336米，最大坡度27°，平均坡度23°。主强力皮带机的型号：JKB-2.5×2P型变频绞车，最大提升速度为2.55m/s，最大静张力为：90KN；为确保主提升绞车安全运行，减少运输事故发生，提高生产效率，特制定以下措施：二、主提升绞车主要技术参数及提升能力验算1、主要参数：（1）主提升

23、绞车主要技术参数：绞车型号：JKB-2.5×2P，型变频绞车功率：220KW，绞车最大牵引力：90KN,最大牵引速度：2.55m/s。（2）钢丝绳主要技术参数：钢丝绳型号规格：28ZAB6×7+FC1670，钢丝绳每米重量：mg=2.7kg/m,钢丝绳总破断力：FS=493KN，钢丝绳最大倾斜长度L=340m.直径：28mm。（3）巷道及矿车主要参数矿车一次提升最大载重量Q=2400kg，1.5t矿车自重Qg=980kg巷道最大坡度=27°矿车运行摩擦系数f1=0.015，钢丝绳摩擦系数f2=0.2（查三角函数表得：sin27°=0.4540,cos27

24、°=0.8910）2、主提升绞车最大提升能力的确定（1）先按主提升绞车的最大静张力确定由FJmax=(M+M0)(f1 cos+sin)g+L mg g(f2 cos+sin)可得M+M0=FJmax-L mg g(f2 cos+sin)/(f1 cos+sin)g =90000-340×2.7×9.8×（0.2×cos27°+ sin27°）/(0.015×cos27°+ sin27°)×9.8 =18408kg（2）验算钢丝绳安全系数a：a=FS/FJmax=493/90=5.57

25、根据煤矿安全规程第400条之规定,专为升降物料的钢丝绳安全系数不得低于7,按照主提升绞车最大静张力确定的最大提升能力不符合钢丝绳安全系数要求，故重新确定（3）按照钢丝绳安全系数要求确定FJ=493/7=70.429即M+M0=FJ-L mg g(f2 cos+sin)/(f1 cos+sin)g =70429-340×2.7×9.8×（0.2×cos27°+ sin27°）/(0.015×cos27°+ sin27°)×9.8 =14135kg所以材料斜井主提升绞车的最大提升能力为14.135t

26、。（4）主提升绞车一次能够提升的矿车数Nc=(M+M0)/(Q+Qg)=14135/(2400+980)=4.2所以一次最多可以同时提升4辆矿车。三、主提升机操作流程及注意事项：1、开车前检查工作：（1）供电系统检查供电系统的保护整定是否正确、动作是否灵敏、仪表指示是否正确、隔离开关的接触情况及操作机构是否灵活。（2）传动系统检查电机电流以及轴承部件的润滑情况、减速器润滑以及上油、回油是否通畅，联轴器的工作情况、牌坊式深度指示器各传感器是否正常。（3）制动系统检查油站压力是否达到标准、是否平稳、各电磁阀的工作情况时否正常、液压系统的保护动作是否灵敏等;制动闸的间隙、闸瓦磨损开关是否完好。（4）

27、控制系统检查操作电压是否稳定，PLC是否运行正常，主令、制动手柄是否灵活，各继电器动作情况，安全回路各部分是否符合要求，各种保护能否起到作用。（5）信号系统收发信号必须做到声光兼备、清晰准确、信号与绞车的闭锁保护必须完好。（6）钢丝绳检查钢丝绳的磨损情况，并按规定每月涂防腐油一次，每天检查一次，并把检查结果填入记录本内。（7）一坡三挡一坡三挡必须动作可靠，在发生事故时，能正常阻止跑车。2、运转时注意事项：（1）绞车在运转过程中，开车信号判断不清不开车，如有两号同时报号时，判断不清不开车，提升信号为一停、二上、三下；（2）开车时要集中精力，随时注意绞车运转是否正确；（4）注意机体、轴部、轴瓦、闸

28、轮、温度变化，温升超过50度时，检查其原因，检查清原因经处理正常后才开车；（5）停车动作迅速，抱闸不得过猛；（6）绞车运转时，禁止接触转动部件；（7）检查各轴瓦的油量是否充足；（8）开车时如发现超过本机负荷应立即停车，查明原因，处理后作好记录，方可开车。3、停车后：下班停车后，应将电源切断，并抱紧制动闸。4、如井口需检修设备时，绞车司机必须和井底有关人员取得联系，禁止井底进行作业。如井底有人作业，井底有关人员与井上司机取得联系时，绞车司机必须及时通过有关人员严禁在井口周围及井架从事任何作业。5、提升装置必须装设下列保险装置:防止过卷装置；防止过速装置；过负荷欠电压装置；限速装置；深度指示器失效

29、保护装置；闸间隙保护装置；松绳保护装置；减速功能保护装置.四、主提升绞车一般故障分析与排除方法1、绞车滚筒产生异响：（1）绞车滚筒产生异响的主要原因滚筒筒壳螺栓松动；筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大；滚筒筒壳产生裂纹；焊接筒壳开焊；游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动；衬套与主轴之间间隙磨损过大。（2）处理方法根据检查情况，确定处理方法。如对松动的螺帽等，可在交接班停产时紧固；如果响声不严重，可适当减轻绞车负载，注意观察，维持到规定的停产检修时进行修理；如果响声严重，则应立即停车修理或更换，以免事故扩大。2、绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法（1）减速器运

30、转中产生异响和振动的主要原因齿轮啮合间隙过紧或过松；轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小；减速器或轴承螺栓松动；减速器内掉人异物。（2）处理方法调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮；对松弛的轴承进行修理或更换；注意紧固松动的螺钉；若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。3、绞车制动闸发热的原因及处理（1）绞车制动闸发热的原因用闸过早、过多、过猛；重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常有此种情况；闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)；闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小；闸轮(或闸盘)摆动较大。（2）预防

31、和处理方法不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平；绞车的安全操作、检查与维护格控制牵引负荷，严禁负荷下放时电机不送电松闸放飞车；经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。4、盘式制动闸松不开闸的原因及预防处理方法（1）盘式制动闸松不开闸的主要原因制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；制动操作手把摆动角度不合适；溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；溢流阀密封不严或电液调压装置漏油；电液调压装置的动作圈引出线焊接不牢或断线。（2）预防处理方法及时调整制动操作手把动作位置，定期清洗液压系统的油过滤器，保持液压油的清洁，避免阀孔堵塞。5、按启动按钮，绞车电机不转的原因及处理方法（1）主要原

32、因电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，接地保护断电或电源电压过低；停止按钮未复原位；启动器内部有故障；操作电缆断线；电动机烧毁。（2）处理方法先检查电源，如本机电源电缆上的其他机电设备都开不动，则肯定是电源停电，应及时汇报，请求送电。再检查按钮，必须把所用开关手把打到停电位置，方可拆开按钮检查，不得在检修中损坏其防爆性能。其他几项情况必须请专职电工检查处理。6、按停止按钮，电动机不停止的原因及处理方法（1）主要原因操作按钮失灵或过于潮湿；操作线短路或接地；启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开；消弧罩卡住触头，不能离开；中间继电器接点不断开；启动器放置不正，或被碰向后倾倒超过15&#

33、176;。（2）处理方法应紧急扶正启动器，把绞车所属启动器的操作手柄打向停止位置。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住，防止拉闸时启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。7、漏油及油压不稳（1）故障：油压不稳原因：液压系统中混入空气，解决方法：应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。（2）故障：油压值不能保证 原因：系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。解决方法：检查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油处管接头是否拧紧；吸油过滤器的螺钉是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；检查油泵端盖螺钉是否

34、拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果阀芯在阀体内活动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。（3）故障：零油压 原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。解决方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。（4）故障：残压过大 原因：残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板离

35、喷嘴距离太小；溢流阀节流孔太大。解决方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。（5）故障：二级制动油压值保压性能故障原因：油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严；单向节流截止阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有脏物，内泄漏太大。解决方法：可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开得小，起到节流与补油作用。五、安全技术措施1、钢丝绳验绳检查标准（1）提升钢丝绳 ，悬挂前必须进行试验，合格后方可使用。（2）升降人员或物料用的钢丝绳，自使用时起，每隔六个月试验一次。（3）提升钢丝绳每天必须检查一次，易损坏或断丝锈蚀较多的一段应停车

36、详细检查，断丝突出部分应在检查时剪下，检查结果作好钢丝绳检查记录。（4）钢丝绳在一个捻距内，断丝截面积同钢丝总截面积之比，升降人员达5%，升降物料达10%（包括鸡心环处），必须更换。（5）提升钢丝绳直径减小10%时必须更换。（6）钢丝绳使用后期，断丝数或伸长发展突然加快，必须立即更换。（7）运输用的钢丝绳，其插接长度都不得小于钢丝绳直径的1000倍。（8）钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（9）提升装置必须有试验合格的备用钢丝绳，并妥善保管。使用中的钢丝绳应根据锈蚀情况，至少每月涂油一次。2、材料斜井严格执行“行人不行车，行车不行人、”

37、的规定，井口安监工负责监督执行。3、材料斜井上部车场的挡车器必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开，车过后立即关闭。4、车辆掉道时，必须立即向绞车司机发出停车信号，严禁扒车，跳车。5、绞车司机必须按信号指令开车。6、信号工、绞车司机、把钩工要严格按照各自的操作规程认真操作。7、本措施未提及的问题，严格执行煤矿安全规程。架空乘人装置安全运行措施一、概况我矿行人斜井巷道总长236米，最大坡度30°，平均坡度27°。架空乘人装置的型号：RJY37-30/296型，运行速度为0.78m/s，最大运输能力为：282人/小时；为保障行人斜井巷道架空乘人装置安全运行，保证乘坐人员的安全，

38、特编制安全措施如下：二、架空乘人装置主要技术参数型号：RJY37-30/296型 最大坡度：30°运行速度：0.78m/s 最大运输能力为：282人/h托轮间距：8m 座椅间距：10m最大牵引力：11.7KN三、架空乘人装置操作流程：1、架空乘人装置启动前应对下列部位进行检查：（1）乘人装置各部位连接牢固，无破损，变形。各部紧固螺栓不得松动、缺损。（2）钢丝绳联接良好，直径磨损，断丝不超限。（3）托绳轮转动灵活，轮衬磨损不超限，固定架连接牢固、完好、可靠。（4）机尾配重合适，保险绳、配重绳完好，钢丝绳与主导轮，尾轮不打滑。（5）机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活，轮衬磨损不超限。（6）减

39、速箱轴承内润滑油油质必须合格，油量适当。电动机各部位完好、齐全。（7）电力液压制动装置动作灵敏、可靠。（8）照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。（9）电控设备开关手把在“0”位。（10）电缆悬挂整齐、完好。（11）检查巷道是否存在影响运行的因素，发现问题及时处理，如危及运行安全，严禁开车。2、操作程序（1）开车前通过电话联系猴车底信号工必，检查是否有人员上下或有阻碍架空乘人装置运行的危险源，经信号工电话汇报至架空乘人装置司机，架空乘人装置司机再检查电源、启动控制部分、液压制动部分、信号等是否正常，确认各点无问题后，司机按下开车预警，预警两次后，启动架空乘人装置设备；起动时，先把电源开关

40、手把合上，然后按起动按钮整机开始运转。（2）停机时，操作人员只要按动停止按钮或动作机头、机尾上下、人处的越位开关，整机停止运转。（3）当架空乘人装置紧急停机后，机头操作人员必须切断电源，认真查明原因并及时处理，待一切正常后，再重新送电，投入正常运行。3、在架空乘人装置运行过程中，司机要随时注意设备运行状况，发现运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止运行，待查明原因，并恢复正常后，方可继续启动架空乘人装置运行。发现以下情况应立即停机，采取措施及时处理，并上报矿调度室、队值班人员：（1）电动机冒烟、冒火或剧烈振动。（2）减速箱、驱动轮、尾轮或其它主要传动部分出现严重异响或意外震动。（3）

41、钢丝绳与驱动轮、尾轮出现打滑。（4）乘人装置坐上人后下垂与巷道底板相刮撞。（5）钢丝绳断裂或从托绳轮上掉落。（6）越位开关保护失灵，乘坐人员到规定处没下来。（7）如果遇到电源跳闸，必须立即采取紧急制动装置，制动时要采取缓慢减速制动的方式，停电后必须及时恢复送电，恢复送电并确认无误后，方可再次起动开车。（8）其它紧急事故或故障。四、操作注意事项：1、架空乘人装置进行检修及更换零部件、易损件、钢丝绳时，操作人员必须将控制开关手把打到“0”位，并闭锁，挂上“有人工作，严禁合闸”警示牌，以保证检修人员安全，离岗检修时要派专人看管开关，严格按上述规定执行，且必须严格执行“谁停电，谁送电”的作业制度。2、

42、架空乘人装置司机必须按架空乘人装置下发文件要求进行培训，并持证上岗；严格执行交接班制度，必须现场交接班，架空乘人装置司机及维护工必须了解上班架空乘人装置运行状况。 3、在架空乘人装置运行中，若有人拉动中间急停开关或其他保护动作导致架空乘人装置停止，维护工查找故障前必须按下控制台的“急停、禁启动”按钮。拔下按钮钥匙交给架空乘人装置司机，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，由架空乘人装置司机看护，故障排除后由维护工亲自启动架空乘人装置或电话通知架空乘人装置司机才能启动架空乘人装置。4、每班架空乘人装置司机及维护工做好检查、检修等任务并做好各项记录。5、所有乘坐架空乘人装置人员必须学习架空乘人装置

43、乘坐常识，熟知架空乘人装置乘坐注意事项，听从架空乘人装置值班人员的指挥。6、乘坐人员必须在等车地点自觉排队乘车，严禁拥挤、嬉戏打闹，严禁在尾绳轮及其附近等车，禁止座椅经过尾绳轮和机头轮，防止座椅经过尾绳轮处摆动伤人。7、乘坐人员必须在规定的地点上下，严禁提前和超越规定地点上下架空乘人装置，并不能随身携带杆型、圆形物品，工具袋等要双肩跨背。8、乘坐架空乘人装置人员要做到自主保安，检查所乘坐的座位是否有隐患，有隐患的车座不得乘坐；严禁从架空乘人装置驱动轮、从轮下方穿行。9、乘坐架空乘人装置人员乘坐间距不得少于10米，乘坐架空乘人装置时，先握杆，后随走跨座、收腿，乘坐时如有摆动，要用脚支地面或手扶巷

44、壁恢复平衡，过绳轮时要低头。10、乘坐架空乘人装置人员在运行中要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体，到规定的地点必须及时下座，离开乘坐架空乘人装置座后，沿行人台阶行走迅速离开架空乘人装置运行区间。11、在乘坐途中严禁睡觉，防止坐过限定位置出现意外伤人情况；乘坐人员发现架空乘人装置异常，可及时拉中间急停拉线开关。并及时向架空乘人装置司机和维修工反映，以便及时解决，保障架空乘人装置的安全运行。12、当架空乘人装置出现故障停止正常运行时，乘坐人员应及时下车躲进躲避硐等安全位置。13、架空乘人装置运行期间，信号工密切注视运行情况，发现掉绳等异常立即通知停架空乘人装置。五

45、、安全技术措施架空乘人装置应处于完好状态，值班人员要严格按周期检修制度、巡回检查制度、安全保护试验制度等进行维护检修，每班架空乘人装置维护工要认真检查抱索器、轮、钢丝绳、紧固件、轮边制动器及各种保护等，发现异常，立即处理，确保运行正常。1、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、减速机正常运行时，应从油观察窗看到油，否则减速机应立即加油到适当油位，加油方法按相应减速机的操作维护说明中的规定进行；减速机运行时外壳温度一般不超过75，若运行中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。3、驱动轮、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则，应及时更换轮衬；轮缘、焊缝无裂纹、变形，键不松动，

46、紧固螺母无松动；驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响；定期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%；闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽不超过闸轮有效宽度的10%。5、声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。6、钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。7、张紧装置能够灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡轮轴，不歪斜；重锤上

47、下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。8、架空乘人装置各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形；锁紧装置齐全、有效，无变形；定期检查抱索器的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换抱索器；所有托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动；轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm；托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象；各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象；托轮轴承应定期检查、清洗、加润滑油。9、钢丝绳的使用年限一般不超过两年，若断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过以下规定，可以延期使用，但延期使用不得超过一年。、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，该绳必须更换。、当

48、钢丝绳断丝超过25%时，该钢丝绳必须更换。、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的10%时，该钢丝绳必须更换。、磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳。10、电控装置运行一段时间后，应定期对电控设备进行除尘、防水和防潮处理，发现问题及时解决。11、声光报警信号在井下应清晰可见，报警信号应灵敏可靠，若发现信号异常，应及时修复。12、由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。13、电气系统：电动机运行正常，无异响、无油泥，风叶、护罩完整无损伤。14、保护装置：欠速、过速保护，机头机尾越位保护，上变坡点掉绳保护，全程急停开关，断绳急停保护，重锤下

49、限位保护，制动器动作失效保护，液压站温度的检测保护、轮边制动等保护装置齐全完好、灵敏可靠，安装位置符合规定，并每班试验一次。15、通讯系统齐全、灵敏、清晰，安装位置合理；机头照明齐全。16、控制开关整定合理，电气保护灵敏可靠,设备无失爆现象。六、巡回检查安全措施：1、巡检由当班维护工负责，每班至少巡检一次；严格按规定的巡检路线和巡检内容逐项进行检查不得遗漏，并认真填写巡检记录。2、当巡检发现影响架空乘人装置安全运行的隐患和问题，司机要立即停车配合维护工进行处理，对不影响安全运行的隐患或问题，要进行连续跟踪观察，严密监视其发展情况，并及时上报。3、巡检内容：钢丝绳磨损、锈蚀、断丝是否超限；钢丝绳

50、是否掉轮；配重是否落地；各轮系转动是否灵活、有无异常；横梁固定是否牢靠，有无松动；减速机、电机声响是否正常；各种安全保护装置及语音信号是否灵敏可靠；抱索器、座椅是否完好；其它应巡检的内容和部位4、发现问题应及时处理，不能自行处理的应及时汇报，并认真填写记录。5、班中对架空乘人装置进行检修及更换零部件或检修故障点时，操作人员必须将控制开关手把打到“0”位，并闭锁，挂上“有人工作，严禁合闸”警示牌，以保证检修人员安全，离岗检修时要派架空乘人装置司机看管开关，严格按上述规定执行，且必须严格执行“谁停电，谁送电”的作业制度。压风机安全运行措施一、概述我矿现使用的压风设备是：3台SAC132-8.5型风

51、冷式螺杆空气压缩机，供井下压风自救系统。其中1台工作，2台备用。矿井供风干管选用159×4.5无缝钢管，沿主斜井敷设，支管选用159×4.5无缝钢管（运输大巷），108×4.0无缝钢管（掘进巷道）。二、压风机参数：螺杆式空气压缩机主要参数如下：排气量：22.9m3/min 排气压力：0.85Mpa配用电动机功率:132KW。 供气温度:环境温度±10°传动方式：联轴器传动 轴功率：132KW电动机转速：1485r/min三、压风机操作流程1、启动前应检查下列各项：（1）滤风器有无阻塞和损坏情况。（2）机器各部件螺丝及销子有无松动情况。（3）检查

52、油量是否在H.L之间、清洁，油压是否达到规定，油路是否畅通（润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应及时补充，禁止混用不同牌号的润滑油，补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开油口盖）。2、运转时检查和注意事项：（1）检修后初次启动时，检查气缸内有无障碍或异常，否则不能开车。（2）在启动时注意各部的声音，各部螺丝及销子有无松动，电表指数是否正常，当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。（3）压风机启动时速度要逐渐增加。（4）风包底部积水，每班应放水12次，否则水分被带到供风系统中，影响供风品质。（5）在运转中卸荷器的工作必须正常，否则应立即停车修理。（6）经常检查轴承温度，电机温升不许超过铭

53、牌规定温度，超过应立即停车检查。（7）经常注意高、低压缸压力指数，异常进应停车检查处理。（8）运转中管道及容器内均有压力，不能松开管路或栓塞，以及打开不必要阀门。（9）压风机司机随时观察运行温度，严禁超过100运行，当温度超过110时应断电报警。（10）运转中每2小时检查仪表记录，电流、气压、排气温度、油位等供日后检修参考。3、停机时应注意事项：（1）按启动空压机操作相反顺序操作各开关，使螺杆空气压缩机逐步减速停机。（2）关闭送风阀门。（3）检查运行记录是否填写清楚处理好工作中发现的问题，各操作阀门、电器开关的停（开）位置是否正确。（4）冬季结冰期，停机后把水放净，以防冻坏。四、操作注意事项压

54、风机应处于完好状态，值班人员要严格按周期检修制度、巡回检查制度、安全保护试验制度等进行维护检修，每班压风机维护工要认真检查压风机本体（包括电动机、安全阀、空气滤清器和各种保护是否完好、动作灵敏可靠），电气设备（包括配电设备、启动设备和电缆等，是否完好），冷却系统是否完好，风包、冷却器、释压阀等，发现异常，立即处理，确保运行正常。（1）保持机器之清洁。（2）储气罐之泄水阀每日打开一次排除油水。（3）润滑油面请每天检查一次，确保空压机之润滑作用。（4）空气滤清器应15天清理或更换一次（滤芯为消耗品）。（5）润滑油最初运转50小时或一周后请换新油，以后每300小时换新油一次，每运转36小时加油一次。

55、（6）使用500小时（或半年）请将气阀拆出清洗。（7）每年请将机器各部件清洗一次。（8）安全阀整定值为0.8Mpa，当排气压力超过0.8Mpa时能自动卸压。（9）每天检验所有的防护罩，警告标志等安全防护装置。（10）定期检查空压机的压力释放装置，停车保护装置及压力表（一月一次），安全阀灵敏性，确保空压机处于正常工作状态。（11）定期检查受高温的零部件，如阀、气缸盖、排气管道，清除附着内壁上的油垢和积碳物（半年一次），运转时，严禁触摸这些高温部件。五、安全技术措施1、压风机站房是供给风能的工作场所，除工作人员外，其他人员出入压风机房，必须严格执行动能站房管理的规定和出入登记制度。2、压风机站房工

56、作人员，必须熟悉压风设备的技术性能和安全操作规程，并经考试合格持有特种作业操作证，方能独立进行操作。4、机房内场地应保持整洁，行人道畅通无阻，室内照明良好。5、严格执行交接班制度，设备运行记录必须认真填写，对工作运行中发生的问题，故障处理，存在待解决的问题及注意事项也应交待清楚。6、防火设施（1）压风机处配备不低于0.3m³防火沙箱和符合要求的沙铲和沙袋。（2）压风机处配备有两个四公斤的灭火器、两个八公斤的灭火器，每天对灭火器进行检查，发现失效，及时更换，灭火器放在上风侧（3）保持压风机周围环境干净整洁、严禁放置易燃物。警示：1、安全阀每年至少应校验一次，平时也应检查铅封及超压时安全阀动作的灵活情况，如在使用过程中出现漏油、漏气现象，应立即停机检查、排除故障方可运行。2、压力表安装前应进行校验和铅封，平时应经