路桥施工中如何做好技术及质量控制措施_工程管理

1、路桥施工中如何做好技术及质量控制措施路桥设施是大路交通运输的重要环节，关系到国家经济的大流通。本文对路桥施工中如何做好技术及质量掌握措施进行了探讨。前言：路桥工程项目的施工管理是一项简单的综合性工程,而且需要针对详细状况的变化进行准时的施工调整。路桥施工管理涉及到设计图纸、施工组织设计、成本掌握、平安生产、文明施工、新工艺及新标准、技术交工作、施工测量放样工作、进度掌握等多个环节。上述任何一个环节消失问题都有可能导致整个路桥施工项目的质量得不到保证,给我国人民的生命财产带来威逼。基于上述分析笔者认为,加强我国当前路桥施工的管理工作是非常重要的。1 路桥过渡段路基路面施工技术1.1 不设置搭板当

2、前,我国国内高等级的大路在其所经过的大、中桥的桥头处都设置了搭板。 但是搭板一旦被破坏了。 这样严峻影响了车辆的正常通行,而且施工难度很大,修理费用也很高,这些因素都是不行忽视的。1.2 台后填筑由于填料自身的固结与施工的要求并不严格,若是不去对整个的台背作加固的处理。就不行能彻底的解决路桥施工当中桥头跳车的问题,而在我国的国内也有一些胜利的解决路桥施工当中桥头跳车的实例也恰好的证明白这一点。 就像济青高速大路所要求的构造物在台背回填当中,就要求了要用透水性较好的砂性土或是石灰土。1.3 地基处理如何处理好路桥施工当中桥背的脆弱地基,是掌握桥头跳车时重要的措施。我国对于软基处理已经有了换土法、

3、超载的预压法、削减附加应力法、排水固结法、深层搅拌法以及高压喷射注浆法、振动碎石桩法等等一系列的处理方法。我们可以改善地基性能,提高地基承载力量,缩小路堤和桥台之间的沉降差。 从而避开错台。而在修建坐落于软土地基上的桥台时,我们通常要采纳打桩为其基础。若是在相当厚实的软土层之上修筑高路堤。 则软土就会由于回填的材料质量而侧向的挤动并且会对基桩实施很大的力。 其后果就是使得桥台产生了水平的位移或是转动。 这也将损坏其支座和伸缩缝。有时甚至还能损坏其桥面与桥台。2 路桥施工技术质量掌握2.1 桥头换填施工技术掌握以往在桥头回填的施工当中。由于换填的石灰土多是处在素土的包围当中,而且由于和素土的接头

4、之处施工不便,也往往会消失一些问题,因此在路桥的施工当中。 就要把台背处路基全部都挖开,并统一的填筑石灰土,从而不再保留四周的素土。 这样重型的压路机就可以开进台背处进行碾压。用石灰土做原料的确提高了一些造价,但是这样做可以不仅可以保证台背的回填质量,也可以削减人工费用和小型机的有用费用,并能够缩短工作时间来平衡全线的路基施工。2.2 桥台混凝土搭板及其顶层施工技术掌握在路桥施工当中混凝土的搭板要严格的按着我国所规范、规定的要求来立模。并且要保证混凝土表面上的坡度和平整度。由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距和基层项面的距离较小、其基层也较薄,所以当压路机从其上面通过时,就很简单的被压碎或是形

5、成薄饼。2.3 集混凝土料质量的掌握混凝土所组成的材料当中集料所占体积就在75%以上,而且它也是混凝土当中最为主要的构成材料之一。集料能够打算建筑的性能,平安性以及耐久性。 可是人们一般都认为集料渗的透性比水泥的浆体要低,而在实际的施工当中某些集料渗透的系数和水泥的浆体渗透系数的确是相差不大。 其渗透性要比水泥的浆体还要高出很多,而选用那些低渗透的集料用来做防水混凝土,这是路桥施工中非常重要的。 集料粒径的大小也会影响混凝土的抗渗性,而集料粒径在较大之时,就会更加简单的在粘结界面之上产生比较较大的裂缝,其次在凝聚和硬化的过程当中集料并不会收缩,而其所包裹的水泥浆体却能产生不同的收缩,而且颗粒越

6、大其收缩的值也就越大。所形成的裂缝也就越多。从而也就必定的导致了混凝土抗渗性的下降,最终还导致了对混凝土结构的破坏。3 完善我国当前路桥施工问题对策措施3.1 立足工程详细状况, 加强建筑团队人员管理人员管理是一项工程能否取得胜利的重要影响因素。立足工程详细状况, 加强建筑团队人员管理, 一方面是要加强团队合作精神, 营造出一种荣辱与共的氛围, 职责分明但不失亲和力,让全部的员工都感到自己是这个项目的大家庭中的一员;另一方面就是要建立施工队伍的管理体制, 明确各岗位职责和权利,做到令出必行。3.2 加强材料管理加强材料管理应当做到以下几点: 首先, 在工程设计完成之后, 要具体计算工程所需的各

7、种材料物资,确保施工现场材料物资的充分供应; 其次, 进行广泛的市场调查, 根据事先确定的材料规格、型号等进行定货, 同时还要避开不规范操作的产生; 再次, 严格根据施工组织平面设计图进行施工现场材料物资的堆放,规范材料出入库管理。3.3 加强施工过程中的平安管理路桥施工过程中的平安管理工作, 是一项特别细致的工作。由于路桥施工作业现场多工种协调作业, 材料设备投入量大, 建设工期长, 因此, 平安管理工作也比较困难。笔者认为, 加强施工过程中的平安管理, 应当严格做到以下几点:1)必需建立健全平安管理机构, 建立平安管理制度,完善平安岗位职责, 设立平安奖惩制度, 将有关的平安措施落实到实处, 决不行以人浮于事。对平安管理扎实的工区进行肯定的嘉奖,对平安工作不踏实的工区赐予惩罚,形成一种人人讲平安的良好氛围;2)加强平安监督检查。除了旬检、月检、季检及年度大检查外, 还应常常进行专业检查, 如防火、防爆、防盗、用电平安、高空作业、交通平安、机械设备的检查等, 同时不定期地进行平安突击检查,也是对