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文档简介

1、铁路改革带来重大机遇短期谨慎看待航空航空机场公路铁路物流行业最新观点 A382011.0421.1 铁路行业面临改革机遇从新部长背景推测铁道部“十二五”工作重点:机构改革、撤并铁道部(3-5年);确保高负债高资本开支下的财务稳定;各项运营安全。从工作重点推测未来政策走向:淡化高铁超速建设、但是不影响主干线的建设进程;通过大力发展货运及线下服务来提高全路的盈利能力;通过逐步释放集权来推进机构改革。推荐顺序:铁龙物流、广深铁路、大秦铁路客运经营权的下放:广深。设备采购权的下放:全行业。运输价格市场化:广深铁路(长途车、动车组)、铁龙物流(清算价格下调)、大秦铁路(普货运价调整)。资产注入:广深、大

2、秦、铁龙21.2 上市公司最新情况大秦铁路:2011年运量预计为4.4-4.5亿吨一季报预计0.21元、2011年EPS预计0.87元、动态PE10倍下一次资产注入标的是呼和局、北京局,时点大概在2012年广深铁路:规模效益带来超预期业绩增长,2011年EPS预计0.26元、动态PE15倍广深港高铁8月通车,带来分流影响资产注入标的是武广湖南段,时点大概在下半年铁龙物流:一季报预计0.12元,主业利润增长20%以上上半年可能获批试运行沥青箱500-1000个,采取海铁联运模式三年内将逐步替代中铁特货的冷藏车,货量约为100万吨左右高铁成网后迎来业绩爆发期,周转次数每提高1倍对单箱利润的影响系数

3、约为1.5倍32.1 航空新变化:国内需求放缓、国际竞争加剧国内航线需求增速放缓,供给紧张导致客座率和票价水平持续上升。3月份国内RPK增速不超过5%,比去年同期回落了10个百分点以上,明显低于年初市场普遍预期的10-15%;由于各公司运力投放谨慎,客座率在3月份仍然保持了较高水平;预计一季度票价环比去年四季度仍略有上升,同比上升幅度为10%左右。国际航线运力投放超预期、竞争加剧,客座率和票价水平下降明显。南航和东航今年大幅加开和加密国际航线、扩大市场份额;从3月份加总数字来看,RPK和ASK增速分别为11.5%和21.5%;客座率平均同比下降4个百分点左右;票价水平环比去年四季度下降5%、同

4、比上升10%左右。42.2 航空投资逻辑:重趋势与事件、轻估值行业盈利预测不断下调的可能性:国内需求低于预期、国际竞争加剧;油价高企;高铁分流影响的确认。行业整合已基本结束升值的刺激效应逐渐减弱562.3 航空业估值比较6773.1 公路:部分地区车流量增速放缓7883.2 低估值效应、补涨机会为主8994.1 上海机场:年内完成资产注入资本开支周期结束,盈利步入快速增长轨道;城市化圈的进一步集中打造国际客运和货运枢纽非航经营的提升空间巨大股价的催化剂:资产整合,集团持有的虹桥机场、浦东机场货运站等资产(70亿净资产、7亿净利润)注入股份公司,业绩增厚15%-20%左右,(完成后2011年EP

5、S有望达到0.9-1元)。9104.2 建发股份:被低估的供应链管理公司供应链管理业务对上下游的一定控制力+稳定的盈利能力+快速增长的业务规模传统贸易业务;相似案例:香港利丰相似案例:怡亚通目标价:2011年0.4元供应链EPS*20倍+地产价值5元=13元1011信息披露分析师承诺周 萌 :交通运输。本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力,以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告。本报告清晰准确地反映了本人的研究观点。本人不曾因,不因,也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收到任何形式的补偿。与公司有关的信息披露本公司在知晓范围内履行披露义务。客户可

6、索取有关披露资料 。股票投资评级说明证券的投资评级:以报告日后的6个月内,证券相对于市场基准指数的涨跌幅为标准,定义如下:买入(Buy):相对强于市场表现20以上;增持(outperform):相对强于市场表现520;中性 (Neutral):相对市场表现在55之间波动;减持(underperform):相对弱于市场表现5以下。行业的投资评级:以报告日后的6个月内,行业相对于市场基准指数的涨跌幅为标准,定义如下:看好(overweight):行业超越整体市场表现;中性 (Neutral):行业与整体市场表现基本持平;看淡 (underweight):行业弱于整体市场表现。我们在此提醒您,不同证

7、券研究机构采用不同的评级术语及评级标准。我们采用的是相对评级体系,表示投资的相对比重建议;投资者买入或者卖出证券的决定取决于个人的实际情况,比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素。投资者应阅读整篇报告,以获取比较完整的观点与信息,不应仅仅依靠投资评级来推断结论。申银万国使用自己的行业分类体系,如果您对我们的行业分类有兴趣,可以向我们的销售员索取。本报告采用的基准指数: 沪深300指数1112法律声明本报告仅供上海申银万国证券研究所有限公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告是基于本公司认为可靠的已公开信息,但本公司不保证该等信息的准确性或完整性。

8、本报告所载的资料、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用,并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的的邀请或向人作出邀请。客户应当认识到有关本报告的短信提示、电话推荐等只是研究观点的简要沟通,需以本公司网站刊载的完整报告为准,本公司并接受客户的后续问询。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会波动。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突,不应视本报告为作出投资决策的惟一因素。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户,不构成客户私

9、人咨询建议。本公司未确保本报告充分考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要。本公司建议客户应考虑本报告的任何意见或建议是否符合其特定状况,以及(若有必要)咨询独立投资顾问。市场有风险,投资需谨慎。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人非本公司的客户,应在基于本报告作出任何投资决定或就本报告要求任何解释前咨询独立投资顾问。本报告的版权归本公司所有。本公司对本报告保留一切权利。除非另有书面显示,否则本报告中的所有材料的版权均属本公司。未经本公司事先书面授权,本报告的任何部分均不得以任何方式制作任何形式的拷贝、复印

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