汽轮机胀差如何测量学习1+1

1、汽轮机胀差如何测量学习1+1第一部分当汽轮机启动加热或停止运行冷却时以及负荷发生变化时，汽缸和转子都会产生热膨胀或冷却收缩。由于转子受热表面积比汽缸大，且转子的质量比相对应的汽缸小，蒸汽对转子表面的放热系数较大。因此，在相同条件下，转子的温度变化比汽缸快，转子与汽缸之间存在膨胀差，而这差值是指转子相对于汽缸而言，故称为相对膨胀差（即胀差）。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。AM電_齢于薄若胀禿为正值,表明转子膨胀较汽缸大,即转?以推力轴承为固定点，相对于汽缸往后伸长,使喷嘴出口轴向间隙b增大,入口轴向间隙a减小。若胀差为负值，则表明转了收

2、缩比汽缸快,喷嘴出【1轴向间隙b变小，入口轴向间隙a增氏所以胀差负值比正值更危险现现蔓岷测J装豐内部当发现汽机胀差指示异常时应核对有关表记指示正确，确认胀差指示异常；检查汽缸上、下温差，超过规定值时应停止汽机运行；控制锅炉负荷不发生大的波动；检查主、再热蒸汽温度不应有太大的波动，检查减温水调节门动作是否正常；机组启动过程中，保持主、再热蒸汽温度与汽缸温度相匹配；发现汽缸胀差异常时应对各种参数进行综合分析，及时发现问题；汽缸胀差异常时，应尽量停止负荷的变化，使胀差不会发生太大的变化趋势；低压差胀：正向增大时，可临时有限降低真空，提高排汽缸温度；负向增大时，投入低压缸喷水，降低排汽缸温度。当胀差有

3、太大的变化时，应到就地听机组声音，发现有金属摩擦声音时应停止汽机运行，破坏真空。机组启动时，根据汽缸温度选择轴封汽源，使轴封温度与金属温度相匹配；在热态启动时，防止负差胀增大，尽快升负荷至对应缸温下的负荷。第二部分、汽轮机胀差的定义当汽轮机启动加热或停止运行冷却时以及负荷发生变化时，汽缸和转子都会产生热膨胀或冷却收缩。由于转子受热表面积比汽缸大，且转子的质量比相对应的汽缸小，蒸汽对转子表面的放热系数较大。因此，在相同条件下，转子的温度变化比汽缸快，转子与汽缸之间存在膨胀差，而这差值是指转子相对于汽缸而言，故称为相对膨胀差（即胀差）。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，例如当进入汽

4、轮机的蒸汽温度明显升高或汽轮机暖机时，转子和汽缸同时受热膨胀，转子由于质量相对汽缸要小，受热后膨胀要快，在轴向上膨胀量要大于汽缸的膨胀量，表现为正胀差。汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。当进入汽轮机的蒸汽温度明显降低或汽轮机滑参数停机时，转子和汽缸同时受冷收缩，转子由于质量相对汽缸要小，受冷后收缩要快，在轴向上收缩量要大于汽缸的收缩量，表现为负胀差。二、差胀保护的意义:汽轮机启动、停机和异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当

5、正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏。三、胀差大的危害：当胀差超过规定值时，就会使汽轮机动静间的轴向间隙消失，发生动静摩擦，引起汽轮机组振动增大，甚至掉叶片、大轴弯曲等严重事故。四、汽轮机在启动、停机及运行过程中，胀差的大小与下列因素有关：1启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。2暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。3正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。4增负荷速度太快。5甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。6汽轮机发生水冲击。7正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。8轴位移变化。使胀差向正值增大的主要原因如下：1）启动时暖机时间太短，

6、升速太快或升负荷太快。2）汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低，引起汽加热的作用较弱。3）滑销系统或轴承台板的滑动性能差，易卡涩。4）轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，引起轴颈过份伸长。5）机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高。6）推力轴承磨损，轴向位移增大。7）汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严禁季节里，汽机房室温太低或有穿堂冷风。8）双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）。9）胀差指示器零点不准或触点磨损，引起数字偏差。）多转子机组，相邻转子胀差变化带来的互相影响。）真空变化的影响。）转速变化的影响。）各级抽汽量变化的影响，若一级抽汽停用，则影响高差很明显。）轴承油温太高。）机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。使胀差向负值增大的主要原因：1）负荷迅速下降或突然甩负荷。2）主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。3）水冲击。4）汽缸夹、法兰加热装置加热过度。5）轴封汽温度太低。）轴向位移变化。）轴承油温太低。8）启动进转速突升，由于转子在离心力的作用下轴向尺寸缩小，尤其低差变化明显。9）汽缸夹层中流入高温蒸汽，可能来自汽加热装置，也可能来自进汽套管的漏汽或者轴圭封漏汽。五、汽轮机启动时怎样控制胀差：1、选择适当的冲转参数。2、制定适当的升温、升压曲线。3、及时投