三线建设遗产保护

三线建设遗产保护Tag内容描述：<p>1、由“三线建设”工业遗产引起的思考由“三线建设”工业遗产引起的思考“三线建设”工业遗产之一的原国营157厂，位于四川省武胜县龙女镇，是国家建材工业部1965年投资兴建的，原名西南玻璃厂，后改称国营157厂，系生产防弹、防暴、军用特殊玻璃制品的“三线建设”工业基地。1988年，因原址交通闭塞，已不适应现代国防建设之需要，由武胜县龙女镇迁徙至川西平原。157厂旧址占地10万余平方米，建筑面积6万余平方米。其建筑多为砖混结构，由三大区域组成，即职工生活区、厂区和办公服务区，是一个保存完整，功能齐全的“三线建设”建筑群。在甚。</p><p>2、1 / 17 三线建设感言 遗存的时代记忆 不朽的时代精神 贵州大学 李照龙 在接到三线建设实践考察这个任务的之前的我，虽然曾听人提起过我们贵州的三线建设，却是知之未深。便上网搜索了一下做个大致的背景了解，在百度中的文辞之间重温那一段历史。二十世纪六十年代中苏交恶与美国在东南沿海的攻势，中华人民共和国政府在中国中西部地区的 13 个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。我不禁佩服那一时期谋划运筹我国国防科技这一盘大棋的国家领导人、决策者，惊叹 他们是怎样的胆略和气魄。且。</p><p>3、1994 2010 China Academic Journal Electronic Publishing House All rights reserved 一 目目 从 年开始的兰线建设 是我国经济建设史上生产力布局 的一次重大战略转移 在三线建设时期建立起来的大批工业企业 和交。</p><p>4、XXXX 通信车间通信车间 20152015 年三线建设总结年三线建设总结 XX 通信车间现有现有 X 个一线生产班组 在岗职工 XX 人 负 责管辖 XXX 线 XXX 线 XXX 线 XXX 线 XXX 线及 XXX 线的通信设 备 线路的维护工作 运营里程 500 余公里 点多线长 继 2014 年 大力开展三线建设后 XX 通信车间继续加大力度 在段领导的亲切 关怀下 在段办公室大力支持下。</p><p>5、1 / 9车务段三线建设工作总结南昆线百色以西“三线”建设是铁路局为南昆线职工办的一件大实事，是南昆线职工心目中的一件大好事，只有把实事办好，把好事办实，才能不辜负铁路局、局党委的重托，才能回应好职工群众的期望。一年来，百色车务段按照铁路局“三线”建设领导小组办公室制定的百色以西沿线站区“三线”建设总体方案和推进计划 ，认真组织实施，严格施工进度，提升施工质量，形成了密切配合、齐抓共管、合力推进的建线态势，确保了“三线”建设任务的全面完成。一、基本情况南昆线百色以西“三线”建设作为铁路局集体合同确定为。</p><p>6、1 / 6车务段三线建设工作事迹我们车务段管辖黔桂、焦柳、湘桂 3 条干线和金红、罗城2 条支线上的 60 个中间站，线路里程 690 公里，现有 15 个支工会，72 个工会小组。在铁路局亲切关怀下，去年黔桂线、焦柳线职工生产生活条件得到有效改善。我们深刻认识到， “三线”建设是切实改善职工生产生活条件的务实之举，只有起点，没有终点。只有时刻关注职工的需求，围绕职工需求加大服务力度，持之以恒在管理上求深化，在巩固上抓提高，积极构建“三线”建设管理的长效机制，才能有效地提升“三线”建设工作整体水平。我们的主要做法是：一、。</p><p>7、车务段“三线”建设经验材料管辖3条干线和60个中间站，线路里程690公里，现有15个支工会，72个工会小组。在去年在铁路局亲切关怀，有效改善职工生产生活条件的基础上，我们深刻认识到，“三线”建设是切实改善职工生产生活条件的务实之举，只有起点，没有终点。只有时刻关注职工的需求，围绕职工需求加大服务力度，持之以恒在管理上求深化，在巩固上抓提高，积极构建“三线”建设管理的长效机制。</p><p>8、精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/27国际形势变化与三线建设1964年到1978年，在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，称为三线建设。它历经三个五年计划，投入资金2052亿元，投入人力高峰时达400多万，安排了1100个建设项目。决策之快，动员之广，规模之大，时间之长，堪称中华人民共和国建设史上最重要的一次战略部署，对以后的国民经济结构和布局，产生了深远的影响。1964年三线建设决策前后，中央高层曾经产生过不同的认识分歧。三十七年过。</p><p>9、六盘水三线建设大事年表（1964.5 1979.3 ）1964 年5 月 15 日 6 月 17 日 中共中央工作会议在北京召开。 会议期间， 毛泽东从存在着新的世界战争严重危险的估计出发提出， 在原子弹时期， 没有后方不行。 他提出了把全国划分为一、二、三线的战略布局，要下决心搞三线建设。会议提出了建设大三线的战略方针。6 月 18 日 2。</p><p>10、1 / 14铁路局三线建设工作总结一、XX 年“三线”建设主要工作情况XX 年，是全局工会深入落实铁路局“十二五”职工生活规划的关键之年，是全局新一轮“三线”建设的开启之年，也是全局深入推进党的群众路线教育实践活动为民务实成效显著的一年。一年来，全局各单位工会进一步筑牢群众观念，以深化“三线”建设为主要载体和渠道，扎实为职工做好事办实事解难事，服务于中心工作，取信于职工群众，改善职工生产生活条件有了新进展，职工队伍和谐稳定局面有了新加强。主要做了以下四个方面工作。1积极落实总公司“三线”建设全覆盖工作要求，。</p><p>11、三线建设对中国城市发展影响 三线建设 指的是自1964年开始 中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省 自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防 科技 工业和交通基本设施建设 其开始的背景是中苏交恶与美国。</p><p>12、六盘水三线建设大事年表 1964 5 1979 3 1964年 5月15日 6月17日 中共中央工作会议在北京召开 会议期间 毛泽东从存在着新的世界战争严重危险的估计出发提出 在原子弹时期 没有后方不行 他提出了把全国划分为一 二 三。</p><p>13、25张老照片回顾三线建设的工程奇迹点击：169 评论：1（查看）0成昆铁路“三线建设的”重要工程，是西南地区乃至我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是国家I级单线电气化铁路。全世界无数条铁路中，中国的成昆铁路可谓地位超然。它铸就了中国乃至世界铁。</p><p>14、三线 建设施工安全协议书 甲方 上海铁路局上海通信段 乙方 合肥铁通通信信号工程有限公司 为确保上海通信段管内 三线建设 房屋整修施工及行车安全 明确双方各自承担的安全责任 权利和义务等 根据关于印发 铁路营业。</p>