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双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器设计 双离合六档自动变速器(全套含CAD图纸)

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双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器设计 双离合六档自动变速器(全套含CAD图纸).zip
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1 双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器设计.doc---(点击预览)
一挡从动齿轮-A2.dwg
三挡从动齿轮-A2.dwg
二挡从动齿轮-A2.dwg
五挡主动齿轮-A2.dwg
五挡从动齿轮-A2.dwg
倒挡一级从动-A2.dwg
倒挡二级从动齿轮-A2.dwg
倒档轴-A2.dwg
六档从动齿轮-A2.dwg
各轴角度.dwg
四挡从动齿轮-A2.dwg
装配图-A0.dwg
输入空心轴-A1.dwg
输入轴2--A1.dwg
输出轴1--A1.dwg
输出轴2--A1.dwg
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编号:10032419    类型:共享资源    大小:4.18MB    格式:ZIP    上传时间:2018-04-17 上传人:机****料 IP属地:河南
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离合器 自动变速器 齿轮 变速器 设计 离合 全套 cad 图纸
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内容简介:
目录摘要IABSTRACTII第1章绪论111课题研究的目的和意义112课题国内外研究现状113双离合器式自动变速器的结构特点及工作原理4131双离合器式自动变速器的结构特点4132双离合器式自动变速器的工作原理714课题研究的主要内容与技术路线8第2章双离合器式变速器设计方案的选择1021变速器传动机构分析和布置方案的确定10211两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析10212变速器倒档布置方案分析1122变速器零、部件结构方案分析确定12221齿轮形式12222变速器自动脱档机构形式分析1223本章小结13第3章变速器主要参数的设计计算1431变速器各档传动比确定14311设计的给定参数14312主减速比的确定14313变速器一档传动比的确定15314变速器各档传动比的确定1632变速器中心距的确定1733变速器的齿轮参数的确定18331齿轮模数18332压力角及螺旋角18333齿宽19334齿顶高系数19335齿轮的修正2034变速器各档齿轮齿数的分配21341确定各档齿轮齿数及其参数2135本章小结24第4章变速器齿轮的材料选择及校核计算2541齿轮的材料选择25411齿轮的失效形式25412齿轮的常用材料及材料的选择2642齿轮的强度计算26421轮齿的弯曲应力27422轮齿接触应力29423各档齿轮的强度计算校核3043本章小结33第5章变速器轴和轴承的设计及校核计算3451轴的设计34511轴的功用及其设计要求34512轴的尺寸3452轴的刚度验算35521轴刚度计算公式35522一档主动齿轮处轴的刚度计算36523一挡从动齿轮处轴的刚度校核37524二档主动齿轮处轴的刚度计算39525二挡从动齿轮处轴的刚度校核40526三档主动齿轮处轴的刚度计算42527三挡从动齿轮处轴的刚度校核43528四档主动齿轮处轴的刚度计算45529四挡从动齿轮处轴的刚度校核465210五档主动齿轮处轴的刚度计算485211五挡从动齿轮处轴的刚度校核495212六档从动齿轮处轴的刚度计算515213倒挡的刚度校核5353轴的强度计算57531实心输入轴的强度校核58532一挡输出轴段的强度校核59533空心输入轴的强度校核61534倒档轴的强度校核63535倒挡输出轴段的强度校核6454轴承的选择及校核66542一挡输出轴承的校核68543倒挡轴轴承的校核69544倒挡时输出轴承的校核7055本章小结71第6章同步器的确定7261锁环式同步器7262本章小结76结论77参考文献78致谢80附录81附录A外文文献原文81附录B外文文献中文翻译84黑龙江工程学院本科生毕业设计I摘要本设计是双离合式自动变速器的六挡齿轮变速器设计,根据前期的资料收集,可以了解到DSG结构上的特点和其传动原理,根据收集的资料DSG大体可分为三种结构形式,分别为单输出轴式、双输出轴式、三输出轴式。对于单输出轴式由于轴向尺寸大,多用于后驱车上,对于双输出轴式和三输出轴式由于轴向尺寸小多用于发动机前置前驱上。本文设计研究了三输出轴式六挡齿轮变速器,其目的主要是将汽车设计材料力学、机械设计、机械制图等相关知识的有机结合、熟练运用。对变速器中的相关部件进行设计计算,用AUTOCAD软件绘制装配图和零件图等。设计过程完成以下内容撰写变速器的研究现状和发展趋势,了解国内外变速器的发展现状。结合收集的资料选着传动方案,明确所设计变速器的结构特点及工作原理。结合任务书中所给定的数据进行齿轮的设计计算,包括齿轮基本参数计算以及齿轮的强度校核计算。轴和轴承的设计计算,包括轴的刚度校核和强度校核。强度校核要画出相应的弯矩、扭矩图。对同步器的工作原理、设计过程及选择方法进行阐述,以便选择合适的同步器。关键词双离合器;齿轮变速器;自动变速器;轴;齿轮;变位系数黑龙江工程学院本科生毕业设计IIABSTRACTTHISDESIGNISADUALCLUTCHSIXSPEEDAUTOMATICTRANSMISSIONACCORDINGTOTHEPRELIMINARYDATACOLLECTION,IUNDERSTANDTHESTRUCTURALCHARACTERSOFDSGANDITSDRIVEPRINCIPLEDSGCANBEROUGHLYDIVIDEDINTOTHREESTRACTURALFORMS,SINGLEOUTPUTSHAFT,DUALOUTPUTSHAFTANDTHREEOUTPUTSHAFTBECAUSEOFTHEBIGSIZEOFTHESINGLEOUTPUTSHAFT,ITISUSUALLYUSEDONTHEBACKOPPOSITETHEOTHERTWOTHISTHESISDISCUSSSIXSPEEDGEARTRANSMISSIONOFTHETHREEOUTPUTSHIFTTHEPURPOSEISTOPUTDESIGNMATERIAL,MECHANICSAUTOMATICDESIGNANDMECHANICLEDRAWINGTOGETHERTHISARTICLECALCULATESTHERELEVANTPARTSOFTHETRANSMISSIONANDDRAWSPATTERNSBYAUTOCADFOLLOWINGCOMPLETIONOFTHEDESIGNPROCESS,WRITETRANSMISSIONSHISTORYCURRENTSITUATIONANDCOMPREHENDTHEDEVELOPMENTOFTRANSMISSIONINANDOUTOURCOUNTRYPICKOUTTHEPLANACCORDINGTOTHEDATAANDMAKECLEARTHESTRACTUREFEATURESANDWORKINGPRINCIPLECALCULATETHEGEARONTHEBASICPARAMETERANDGEARSTRENGTHCHECKCALCULATIONTHECALCULATIONOFSHAFTANDBEARINGINCLUDINGTHESTIFFNESSANDSTRENGTHINORDERTOPICKOUTTHERIGHTSYNCHRONIZER,THISARTICLEEXPOUNDSTHESYNCHRONIZERSWORKINGPRI
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