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发动机
pid
控制
节制
研究
钻研
论文
- 资源描述:
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发动机怠速PID控制研究【论文】,发动机,pid,控制,节制,研究,钻研,论文
- 内容简介:
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整 改 说 明在上次的预答辩中,我的论文中存在如下问题:1说明书排版不规范。2公式,图表排版不规范3参考文献不规范4说明书中图的绘制5界面6PPT7内容熟悉在预答辩过后,我对这些错误已经做了认真的整改。针对整改通知单上所列的错误,我做了如下整改:首先是论文排版的不规范问题,由于我在排版之前没有仔细核对论文格式标准,导致出现了很多问题。最主要的问题是排版不规范,比如插图、表格不全且编号不正确,没有写出它们的名字,公式没有居中。其次,是将参考文献写成了文献资料按,标题字体不规范,参考文献中的西文字体也不符合要求。还有就是论文中图的绘制,我全部用 CAD 重画了。其次论文内容部分:(1)对论文进行了更深入的研究,理清了思路,在论述上做了进一步调整,使其条理清晰,层次分明。 (2)界面问题。在预答辩之后,翻阅相关资料设计了一些简单的程序界面,由于我使用的 Simulink 本身就具有可视化建模,在 windows 视窗里就可以用鼠标拖动建立仿真模型,不需要编制太多的程序,所以就界面问题只编了一个调用仿真模型的界面。此外,我还做了一个关于 bode 图的界面。 (3)答辩课件的制作。在预答辩中,我的课件做的简单,且内容不能完全表达论文的内容。在预答辩之后,我根据论文的内容,将课件做了相应的修改,增加了一些内容,在课件的布局和条理上也做了修改。以上就是我对这次毕业设计预答辩中存在的问题所做的
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